J’ai pu franchir les portes de la tentaculaire Gigafactory de Tesla à Berlin, le cœur européen d’Elon Musk. Entre presses titanesques et rythme effréné, on s’attend à une automatisation totale et glaçante. Pourtant, derrière la débauche technologique, la réalité des lignes de montage cache un contraste saisissant. Surtout lorsqu’on revient tout juste des usines robotisées de Xiaomi… et Tesla en Chine. Embarquement pour une visite hors norme.
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Le gouvernement sort enfin du silence. Face à l’envolée des prix à la pompe causée par la crise au Moyen-Orient, Sébastien Lecornu vient de dégainer son plan d’électrification. La mesure phare ? Le retour du leasing social dès juin 2026.
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C’est officiel : la conduite autonome de Tesla ne s’arrête plus aux frontières américaines. Le constructeur vient de confirmer le déploiement de son système FSD « Supervisé » aux Pays-Bas après avoir franchi les barrières réglementaires européennes. On attendait ce moment depuis plusieurs années.
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Volkswagen vient d’annoncer la fin de l’assemblage de voitures électriques dans son usine américaine de Chattanooga. L’ID.4 cédera donc sa place au nouvel Atlas, un SUV thermique ; une nouvelle preuve de la volte-face généralisée du secteur, notamment aux États-Unis.
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Voici la nouvelle voiture électrique du groupe Volkswagen à moins de 25 000 € grâce au bonus : la Cupra Raval. Cette cousine de la Volkswagen ID. Polo électrique dévoile ses caractéristiques techniques et son design. La Renault 5 E-Tech a une nouvelle concurrente.
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Le nouveau Mercedes-Benz GLB électrique sort l’artillerie lourde pour séduire. Avec son intérieur transformé et son IA embarquée, le SUV électrique promet de transporter jusqu’à 7 personnes avec une autonomie « record ». Mais derrière le vernis high-tech, que vaut réellement ce salon roulant challenger du Tesla Model Y ? Voici notre essai.
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Ionity a modifié la grille tarifaire de ses bornes de recharge pour voitures électriques en France, au Royaume-Uni et en Allemagne en ce mois d’avril 2026. Désormais, le prix au kWh varie selon que la borne est située sur autoroute ou ailleurs. Les « anciens » clients ne sont pas concernés pour le moment.
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Xpeng vient de régler l’un des plus gros problèmes sur ses nouvelles G6 et G9 vendues en France. Les deux voitures électriques qui se rechargent le plus rapidement de France sont désormais compatibles avec les Tesla Superchargeurs. Mais avec toutefois une limitation.
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Face à l’érosion de ses ventes, Tesla opère un virage stratégique inattendu. Selon de récentes indiscrétions, l’entreprise d’Elon Musk développerait en secret un tout nouveau SUV électrique compact et abordable, taillé sur mesure pour concurrencer les best-sellers européens. Poids plume, tarif cassé et retour au pragmatisme face à la réalité du marché : voici les premiers secrets de ce modèle censé relancer la machine Tesla.
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Xpeng va bientôt lancer une nouvelle voiture électrique abordable, le Mona L03. Ce SUV devrait arriver en Europe et concurrencera frontalement les Renault Scénic E-Tech, Skoda Elroq et Volkswagen ID.4. Voici les premières images.
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Pour accompagner le lancement de sa Denza Z9GT, BYD va installer 3 000 chargeurs de 1 500 kW en Europe en un an, capables de recharger la voiture électrique en 5 minutes… tout en offrant la recharge pendant 18 mois. Voici leur plan d’action.
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Lynk & Co frappe fort avec ses nouvelles voitures électriques. Les 10 et 10+ peuvent se recharger en moins de 5 minutes, avec une puissance de recharge plus rapide qu’un plein d’essence. Et encore plus rapide que chez BYD.
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Tesla passe un nouveau cap sur la recharge de ses voitures électriques. Le constructeur américain transforme pour la première fois une station-service classique en aire pour ses Superchargeurs en Corée du Sud.
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La marque chinoise Nio vient de présenter les premières photos de sa nouvelle voiture électrique, l’ES9. Ce porte-drapeau fait dans la démesure, aussi bien dans les technologies à bord que dans ses dimensions : il deviendra le plus grand SUV électrique du marché en Chine.
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Tout juste lancée sur les routes, la nouvelle Renault Twingo E-Tech pourrait apporter un nouveau souffle au segment des citadines. Le constructeur estime que sa nouvelle petite voiture électrique pourrait tout simplement le sauver, et il explique la raison.
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80 % des voitures électriques achetées en France et financés par le contribuable sont produits à l’étranger. Un rapport de la Cour des comptes met le doigt sur une problématique inquiétante pour la France, mais aussi l’Europe, face à l’industrie chinoise toute puissante.
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Alors que BYD annonce que ses voitures électriques peuvent encaisser 1 500 kW et se charger en 5 minutes, BMW émet de gros doutes. Pour le constructeur allemand, ces chiffres sont impossibles à atteindre sans faire de compromis.
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S’il n’est pas encore commercialisé aux États-Unis, le Geely Galaxy M9 a tout de même su séduire les journalistes américains. Le SUV hybride chinois pourrait également un jour être vendu en Europe, et ses rivaux auraient du souci à se faire.
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Alors que BYD avait pris une avance considérable dans le domaine des ventes de voitures électriques, le premier trimestre 2026 a vu Tesla reprendre la tête. Une nouvelle preuve de la période compliquée que traverse le géant chinois.
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