Polestar, la marque cousine de Volvo, arrive enfin en France. L’occasion pour moi de prendre le volant de l’un de ses premiers modèles, mais aussi du plus accessible d’entre eux : la Polestar 2. Cette berline électrique vaut-elle encore le coup face à la Tesla Model 3 ? J’ai parcouru 1 000 km pour répondre à cette question.
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Du haut de ses 50 ans, la Polo incarne la référence incontournable chez Volkswagen. Mais l’arrivée de sa déclinaison 100 % électrique ID. Polo vient totalement redistribuer les cartes. On a voulu faire un petit match pour le vérifier. Design, espace et technologies à bord, motorisations et tarifs : la petite citadine star à essence a-t-elle encore des arguments face à sa jumelle électrique ? On est montés à bord des deux voitures pour comparer.
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Pour le moment disponible en version 4 places, la BYD Dolphin Surf va bientôt recevoir une version 5 places. De quoi améliorer la praticité de la citadine électrique chinoise… mais aussi de tenter l’éligibilité au bonus écologique. On vous explique.
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Avec des ventes en hausse de 63 % au premier semestre 2026, les voitures électriques cartonnent chez Renault. Un succès notamment porté par la R5 E-Tech, qui domine toujours son segment.
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Jusqu’à présent opposée à la voiture électrique, Toyota revoit sa copie. La marque japonaise prépare l’arrivée d’une nouvelle génération de sa Corolla, afin de rivaliser avec les constructeurs chinois.
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En Allemagne, le prix affiché d’une voiture électrique a bondi de 42 % en moyenne entre 2020 et 2025. Et pourtant, à modèle comparable, ces voitures sont devenues moins chères de 18 %. On vous explique ce paradoxe qui tord le cou à une idée reçue tenace.
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Après la Norvège, c’est au tour de la France d’accueillir ses premiers Superchargeurs Tesla à 500 kW. Une station de La Rochelle vient d’être agrandie et passerait à 16 bornes compatibles 800 volts, selon les informations relayées par un observateur reconnu du secteur.
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Comme tous les ans, Tesla profite du mois de juillet pour déployer sa mise à jour de l’été sur ses voitures électriques. Et on peut dire que cette nouvelle fournée est particulièrement complète.
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DS Automobiles renouvelle l’un de ses best-sellers : le DS N°7 remplace le DS 7 et s’offre plusieurs motorisations électriques. J’ai pu prendre le volant de la version offrant le plus d’autonomie, avec 740 km en une charge. Un SUV électrique surprenant sous divers aspects.
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Philippe Tabarot a pris la peine d’expliquer en vidéo pourquoi la France refuse d’autoriser le FSD de Tesla. Ses arguments méritent qu’on les passe au crible : certains tiennent la route, d’autres beaucoup moins.
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Lancée à l’été 2025, la nouvelle Kia EV4 profite déjà d’une belle ristourne de la part du constructeur. Avec toutes les aides cumulées, la voiture électrique est désormais accessible à moins de 28 000 euros.
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En cours de développement et attendue pour l’automne 2026, la future Audi A2 e-tron nous en dit un peu plus à son sujet. La voiture électrique la plus abordable de la marque dévoile notamment son autonomie très généreuse de 649 km selon le cycle WLTP.
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Range Rover ajoute un cinquième modèle à sa famille, le Range Rover GT, un grand tourer 100 % électrique. Pour l’instant, la marque montre surtout un habitacle et des prototypes camouflés : ni prix, ni autonomie, ni date précise.
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C’est peut-être le modèle le plus secret du moment. Range Rover agrandit la famille avec l’inédit Range Rover GT. J’ai eu la chance de voir et me glisser à bord de ce Grand Tourer électrique qui casse complètement les codes de la marque britannique. Prêt pour une visite guidée privée en infiltré ?
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Chaque année, nos voitures gagnent quelques centimètres. On accuse le marketing des constructeurs, mais c’est surtout la sécurité qui fait grossir les gabarits.
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Deux journalistes ont pu essayer la conduite autonome NGP (VLA 2.0) de Xpeng dans les rues de Munich, une première hors de Chine. C’est le concurrent du Tesla FSD. Après une demi-heure à bord, leur verdict est plutôt enthousiaste.
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Google Maps commence à déployer un compteur de vitesse en temps réel sur Android Auto, une fonction déjà présente sur smartphone depuis des années et sur CarPlay depuis 2024.
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EcoFlow lance HeatGuard, un film solaire à coller sur le toit vitré des Tesla Model 3 et Y, annoncé aux alentours de 683 € pour la version Model Y. Le panneau recharge une batterie solaire portable de la marque, et non la batterie de la voiture.
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Si les voitures électriques ne sont pas encore à la portée de toutes les bourses, leur prix continue de chuter. En Allemagne, ils ont ainsi dégringolé de 18 % en seulement cinq ans.
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Récemment lancée, la nouvelle Volkswagen ID. Polo est désormais affichée sous la barre des 18 000 euros. Une très mauvaise nouvelle pour Renault, dont la voiture électrique star, la R5 est désormais plus chère.
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