Quatre ans après son arrivée en Europe, le réseau de stations d’échange de batteries conçu par Nio vient de franchir une nouvelle étape. Pas moins de 300 000 « swaps » ont été réalisés sur le Vieux Continent depuis 2022… mais le rythme est en baisse.
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C’est plus qu’une saignée ! Alors que la R5 E-Tech est un franc succès, Renault supprime encore 800 postes d’ingénieurs en France d’ici à 2027. Cette annonce cache un virage technologique ultra-agressif, pour survivre à la guerre éclair de la voiture électrique et à la concurrence chinoise. Que va-t-il se passer ? Décryptage d’un séisme social.
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Alors que Waymo file devant et que Tesla monte en puissance, Zoox, le taxi autonome d’Amazon, poursuit son développement. L’étrange voiture électrique reçoit plusieurs améliorations, tandis que la production en série s’approche. Reste qu’il manque une approbation fondamentale pour déployer le système à grande échelle.
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Dévoilé en 2025, le pick-up électrique de Slate Auto connaît enfin son prix de départ. Affiché à 24 950 dollars hors taxes, il offre une autonomie maximale de 329 kilomètres et propose diverses configurations et carrosseries.
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Le groupe Hyundai-Kia vient de lever le voile sur sa dernière innovation en date pour ses voitures électriques. Il s’agit d’un système de désinfection à UV, actuellement testé sur son PV5.
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Le pétrolier Shell vient de présenter un concept de voiture électrique, promettant de cumuler une consommation ultra-basse et une recharge en 10 minutes. Derrière ce prototype, une communication autour d’un nouveau fluide thermique développé par la marque.
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Quatre nuits de canicule, une maison qui ne refroidit plus et une Model Y dans le garage. Pendant que la France battait son record de nuit la plus chaude, j’ai dormi dans ma voiture pour environ 1 € la nuit. Et non, je n’ai pas honte.
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La marque chinoise Zeekr est enfin disponible en France ! Cette arrivée concorde avec le lancement de sa nouvelle voiture électrique, la Zeekr 7GT, un break de chasse voulant faire la part belle au style et au dynamisme, tout en promettant une recharge ultra rapide en 13 minutes. De quoi faire trembler les Allemands ? Nous sommes partis l’essayer pour en savoir plus.
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Si le Volkswagen ID. Buzz California n’est pas encore d’actualité, le constructeur dévoile une solution pour les adeptes du camping. Il s’agit d’un nouveau pack baptisé Good Night, dédié au van électrique, et permettant d’y dormir en tout confort grâce à plusieurs éléments.
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Avec plus de 17 000 exemplaires vendus au mois de mai 2026, la Tesla Model Y reprend la couronne de la voiture électrique la plus vendue en Europe. La marque a d’ailleurs doublé la mise avec la Model 3 à la deuxième place. Au cumul de l’année, la R5 électrique garde un bel élan.
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Avec la L9 Livis, Li Auto ne se contente pas de faire évoluer son grand SUV électrique à prolongateur d’autonomie. Le constructeur chinois s’en sert comme vitrine technologique, avec une nouvelle suspension active 800 V, un châssis piloté par fil et surtout deux puces maison Mach M100 qui remplacent ici toute dépendance à Nvidia sur cette version. Nous l’avons découverte en Chine.
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Quelques semaines après le petit Epiq, Skoda lève le voile sur un tout nouveau modèle aux antipodes. Il s’agit du Peaq, qui prend la forme d’un grand SUV électrique sept places. Et nous avons pu le découvrir en avant-première.
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Quelques semaines après l’Epiq, Skoda lève désormais le voile sur son tout nouveau SUV, le Peaq. Pouvant accueillir jusqu’à sept personnes à son bord, la voiture électrique arrive sur un segment de plus en plus concurrentiel.
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Barres de toit, attelage, prix contenu : le triptyque idéal pour une voiture polyvalente sans exploser son budget. Mais dans l’univers électrique, trouver ce profil relève encore un peu du parcours du combattant, car ce genre de prestations est souvent associé aux SUV et grandes berlines. Pourtant, en cherchant un petit peu, il est possible de trouver certains modèles annoncés comme « accessibles » avec des barres de toit, un attelage et des capacités suffisantes pour s’en servir sans trop se poser de question.
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L’entreprise italienne Alpitronic annonce l’arrivée prochaine en Europe de sa nouvelle borne de recharge révolutionnaire. Baptisée HYC1000, elle peut délivrer jusqu’à 1 000 kW sur une seule prise, de quoi recharger des voitures électriques compatibles en moins de 10 minutes.
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Après le succès plus ou moins inattendu de la berline M03, la sous-marque low-cost de Xpeng s’apprête à élargir sa gamme avec un SUV fastback disponible en version électrique et en hybride à prolongateur d’autonomie.
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L’opérateur de bornes de charge Ionity vient d’annoncer une hausse de ses prix en Europe. Mais rassurez-vous, les conducteurs de voitures électriques en France ne sont pas les plus touchés.
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Un sous-traitant indien d’Apple et de Tesla s’est fait voler 630 Go de documents, aujourd’hui publiés sur le dark web. Dedans : des normes de fabrication d’iPhone et des plans liés à la Model 3 et la Model Y.
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L’ACEA vient de dévoiler les chiffres de ventes pour le mois de mai 2026 en Europe. Et les voitures électriques continuent de s’imposer, avec une hausse de 42,9 % sur le seul mois de mai. Depuis le début de l’année, une voiture sur cinq immatriculée est désormais 100 % électrique.
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La firme chinoise CATL vient de s’associer avec le fournisseur d’énergie Octopus Energy. Le but ? Installer des stations d’échange de batteries pour les camions électriques dans toute l’Europe.
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