Porsche a choisi New York, et non le Mondial de l’Auto de Paris, pour dévoiler la Mission S, un concept-car doté d’un moteur en position centrale arrière et présenté comme l’amorce d’une gamme de supercars installée au-dessus de la 911. Le constructeur détaille longuement le style et l’habitacle, mais reste muet sur la fiche technique : il précise seulement que la future supercar sera thermique ou hybride, et pas électrique.
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Auteur/autrice : frandroid.com
Tesla Roadster : la seule technologie qui va vraiment changer votre future Model Y
Derrière les propulseurs et les cabrioles, le nouveau Tesla Roadster embarque des technologies plus terre à terre : une direction sans colonne, des pédales électroniques, des ventilateurs d’aspiration, une interface inédite, une batterie pensée pour la recharge ultrarapide. Lesquelles ont une chance de finir dans une Model 3 ou un Model Y ? Tri entre ce que Tesla a montré et ce qui relève de la spéculation.
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L’équivalent de 14 kg de TNT derrière les sièges du Tesla Roadster : pourquoi Elon Musk met lui-même en garde ses clients
Pour passer de 0 à 96 km/h en moins d’une seconde, et même voler, le nouveau Tesla Roadster embarque jusqu’à 600 litres d’azote comprimé, à une pression comparable à celle des voitures à hydrogène, dans un ou deux réservoirs selon les versions. Que se passe-t-il si l’un d’eux cède lors d’un accident ? On a fait les calculs.
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Voiturettes électrique à 10 000 € et recharge moins chère : voici les 17 mesures fortes du gouvernement pour l’électrique
Le gouvernement vient de dévoiler la 2e phase de son plan d’électrification. Au programme, des voitures électriques plus abordables, une recharge plus facile et transparente, ainsi que des flottes plus vertes.
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Ventilateur, air comprimé, 80 kN : comment le Tesla Roadster défie la gravité
Rouler au plafond, décoller, passer de 0 à 96 km/h en moins d’une seconde : le nouveau Tesla Roadster enchaîne les figures impossibles. Derrière le spectacle, on trouve une vieille idée de la course automobile et un morceau de fusée. On décortique.
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Xpeng corrige un de ses points faibles dans ses voitures : des centaines d’applications grâce au Google Play dès 2027
Xpeng a annoncé ce jeudi 15 octobre que Google Play arrivera dans ses voitures début 2027. Il y aura des centaines d’applications utilisables sans smartphone, dans plus de 100 pays et régions.
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On a vu le Tesla Cybercab : ce n’est pas l’absence de volant qui nous a le plus marqués au Mondial
Tesla a amené au Mondial de l’Auto un vrai Cybercab, issu de sa flotte de robotaxis texane. On s’attendait à être frappé par l’absence de volant, mais la vraie surprise se cache à l’arrière, un coffre de 572 l pour une voiture à deux places.
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Li Auto Li 6 : on est montés dans le SUV chinois qui peut faire trembler BMW et Mercedes
Li Auto profite du Mondial de l’Auto pour montrer le Li 6, son premier SUV électrique destiné à l’Europe. Cinq places, un habitacle pensé comme un salon et une recharge de 10 à 80 % en 11 minutes : de quoi bousculer les SUV premium allemands, à condition que le prix suive.
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« C’est impossible à faire » : comment Volkswagen a réussi à produire 4 citadines électriques à 25 000 € en Europe
Volkswagen ID. Polo et ID. Cross, Cupra Raval et Skoda Epiq : en 2026, le groupe Volkswagen a sorti quatre citadines électriques produites en Europe et vendues à partir de 25 000 euros. Un projet qui a nécessité un changement profond des méthodes de travail, comme nous l’ont expliqué plusieurs grands dirigeants du groupe.
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On a vu les 6 voitures électriques de Stellantis taillées pour détrôner la Renault 5
Une 2 CV électrique à 15 000 euros, une Peugeot E-T16 de 816 ch inspirée de la 205 Turbo 16, une DS 3 ressuscitée : au Mondial de l’Auto, Stellantis s’est converti au néo-rétro qui a si bien réussi à la Renault 5. Les concepts sont réussis, mais le calendrier coince : Renault vend ses voitures quand Stellantis montre les siennes, avec deux à trois ans de retard.
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Je suis monté à bord de 10 voitures électriques chinoises qui font peur aux constructeurs européens
Le Mondial de l’Auto de Paris accueille cette année 25 marques chinoises sur 61, contre 10 il y a deux ans. Des citadines électriques autour de 20 000 euros aux SUV de luxe qui promettent de passer de 10 à 70 % en cinq minutes, nous avons passé leurs stands en revue. Elles ne font pas peur pour les mêmes raisons, et une règle française les tient encore à distance des concessions.
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On est monté à bord de la Chery Q, une citadine électrique chinoise au drôle de nom qui veut concurrencer la R5 avec ses 2 coffres
En parallèle de ses SUV hybrides, la marque chinoise Chery a profité du Mondial de l’Auto pour dévoiler sa Chery Q, une citadine électrique mettant en avant son vaste espace intérieur et ses deux coffres. Une arrivée en France est bel et bien prévue.
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Tesla Roadster : à quelle heure et où suivre la présentation en direct depuis la France ?
Tesla diffusera en direct sur X la présentation de son nouveau Roadster ce jeudi 15 octobre à 19h55, heure du Texas, soit 2h55 du matin en France. L’événement a déjà été repoussé de deux semaines à cause du vent, près de neuf ans après la première présentation de la supercar.
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800 000 prévues, 350 000 autorisées : l’Europe bride fortement les hybrides chinoises
L’Union européenne compte plafonner à 350 000 par an les importations d’hybrides chinois pendant quatre ans, à partir de début décembre. Sans cette mesure, elles auraient pu atteindre 800 000 voitures en 2026. De quoi protéger l’industrie européenne ?
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1 500 kW et plein en 5 minutes : les bornes monstres de BYD débarquent en Europe
C’est confirmé, BYD va installer ses premières bornes Flash Charging en Europe avant la fin de l’année 2026. Une centaine sont déjà prévues, permettant de recharger les voitures compatibles en moins de 10 minutes.
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BYD dévoile à Paris son nouveau SUV qui se charge en 5 Minutes : l’Atto 8 et son autonomie XXL
BYD a profité du Mondial de l’auto de Paris pour lever le voile sur son Atto 8. Rivale de la Peugeot e-5008, cette voiture électrique sept places peut se recharger de 10 à 97 % en neuf minutes sur les bornes Flash Charging de la marque.
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Avec ou sans Huawei ? Les SUV électriques chinois d’Aito arrivent enfin en Europe, mais plusieurs mystères demeurent
Après un premier bain de foule à Paris en 2024 puis à Munich en 2025, Aito profite du Mondial de l’Auto 2026 pour confirmer son arrivée en Europe en 2027. La marque chinoise, cofondée avec Seres et Huawei, fera donc débarquer ses SUV électriques et hybrides dans nos marchés… avec une différence de taille par rapport à la Chine.
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Jusqu’à 4 500 € de remise immédiate : on a déniché les meilleures promos du Mondial de l’Auto pour acheter votre voiture électrique au meilleur prix
Alors que le Mondial de l’auto a ouvert ses portes au public aujourd’hui, les constructeurs abattent leurs meilleures cartes pour convaincre les acheteurs encore frileux sur la voiture électrique. En plus de stands assez grandioses pour vous en mettre plein les yeux, l’arsenal de remises, de loyers offerts ou de primes exceptionnelles durant toute la durée du salon est assez costaud. On vous donne quelques pistes sur les offres commerciales.
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Pourquoi la 5e place de la BYD Dolphin Surf pourrait la rendre plusieurs milliers d’euros moins chère en France
Lancée à l’été 2025, la Dolphin Surf reçoit une mise à jour de mi-carrière : une troisième place à l’arrière, un habitacle revu et, sur la finition haute, un grand écran avec Google intégré. Les motorisations ne bougent pas, et le prix reste toujours aussi contenu avec moins de 21 000 euros pour la version d’accès.
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On est montés à bord du BYD Atto 8 : 775 ch, 650 km, charge en 5 min, de folles promesses
BYD a dévoilé au Mondial de l’Auto l’Atto 8, un SUV électrique sept places de 5,04 m qui promet de passer de 10 à 97 % de batterie en neuf minutes. Une promesse spectaculaire, qui ne vaudra pas grand-chose sans les bornes qui vont avec.
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