En 2025, BYD a supprimé 100 000 postes à travers le monde. Pourtant, l’entreprise chinoise produit plus de voitures électriques et hybrides qu’avant. En cause : l’arrivée des robots en masse dans les usines, et une guerre des prix féroces qui ne laisse plus la place au superflu.
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Auteur/autrice : frandroid.com
Le Peugeot 5008 a un nouveau rival : voici les premières infos sur le Skoda Peaq, un SUV électrique 7 places
Skoda termine le développement de sa voiture électrique 7 places, le Peaq. Ce SUV ira se battre contre les Peugeot E-5008 et Mercedes-Benz GLB avec une autonomie de 600 km et des équipements encore rares dans la gamme.
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Fin de la recharge offerte chez Carrefour : ce qui change pour les clients ce mercredi 1 er avril
Dès demain, faire ses courses en chargeant sa Zoé ou sa Tesla gratuitement ne sera plus qu’un souvenir, sauf si vous acceptez de payer un abonnement annuel à l’enseigne.
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YouTube sur Android Auto : l’annonce que tout le monde attendait
L’attente est terminée, mais le résultat risque de vous faire grincer des dents. YouTube arrive officiellement sur Android Auto.
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On est monté à bord de la MG4 Urban : une voiture électrique avec l’espace d’une Renault Mégane pour le prix d’une R5
Nous avons pu monter à bord de la MG4 Urban. Cette voiture électrique abordable, déjà distribuée en Chine, arrive en Europe en parallèle de la MG4 « classique » que l’on connaît déjà. Avant son lancement en France à un tarif sous les 20 000 euros, nous avons pu la découvrir lors du MG Tech Day.
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Voitures électriques : pourquoi les Cadillac vendues en Europe sont moins bonnes qu’aux États-Unis (à un détail près)
Les voitures électriques de Cadillac vendues en Europe sont moins performantes et plus chères que les mêmes versions vendues aux Etats-Unis. En cause, notamment : une batterie et des moteurs différents. Mais en Europe, les clients ont le droit à deux fonctions introuvable aux USA.
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Les voitures électriques chinoises poursuivent encore et toujours leur offensive en Europe
Avec une part de marché qui a doublé en février 2026 par rapport à 2025, les voitures chinoises continuent de s’imposer en Europe. Et c’est tout particulièrement le cas pour les électriques.
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Les voitures électriques conçues par Volkswagen et Rivian franchissent une nouvelle étape clé dans leur développement
Le groupe Volkswagen avance dans la conception de ses voitures électriques développées avec Rivian. L’entreprise vient de conclure une série de tests hivernaux de plusieurs mois, afin de mettre au point une nouvelle architecture technologique.
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Cette adorable voiture électrique chinoise à moins de 6 000 € ferait un tabac en Europe (si elle y arrivait un jour)
Dévoilée au mois de février 2026, la nouvelle version de la Wuling Hongguang Mini EV arrive enfin sur les routes en Chine. L’adorable petite voiture électrique est disponible à moins de 6 000 euros dans son pays natal.
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Essence à 2 € : comment cette nouvelle crise pourrait précipiter la fin du moteur thermique
Alors que le conflit se poursuit en Iran, les pays européens font face à une hausse drastique du prix du pétrole. Une occasion pour développer la voiture électrique ? C’est ce que veut notamment la France.
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J’ai essayé le Kia EV2 : une voiture électrique qui peut inquiéter la Renault 4 E-Tech
Dans un segment des petits SUV dominé par les clones du groupe Stellantis (Jeep Avenger, Peugeot e-2008, etc), l’alternative ne vient plus seulement de la Renault 4. Une catégorie dans laquelle arrive le Kia EV2, une voiture électrique qui pourrait bien bousculer la hiérarchie établie avec un rapport prestations/prix pour le moins pertinent. Voici notre essai.
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J’ai essayé le BMW iX3, et je trouve qu’il n’a strictement rien à envier aux voitures électriques chinoises
Le BMW iX3 marque une nouvelle ère pour les voitures électriques de la marque : nouvelle plateforme, nouveau style, nouvelles batteries et nouveaux écrans, tout change ou presque. Cette avalanche de nouveautés et ses 805 km d’autonomie permettront-ils au SUV électrique de se faire une place au soleil ? Voici notre essai.
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Volvo et Smart ne suffisent plus : avant son arrivée en France, Geely accélère son offensive éclair en Europe
Le géant chinois Geely, propriétaire de Smart et Volvo, poursuit son expansion européenne avec son arrivée dans cinq nouveaux pays (Espagne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique et Luxembourg). La gamme et les marchés s’étofferont bientôt : la France sera servie fin avril 2026.
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Entre Volkswagen et Rivian, le contrat de mariage ressemble de plus en plus à une pension alimentaire
On savait que le ticket d’entrée pour l’expertise logicielle de Rivian était salé, mais la note vient de s’alourdir. Selon de nouvelles révélations, Volkswagen s’apprête à injecter 2,3 milliards d’euros supplémentaires en 2026. Un investissement massif qui montre l’urgence absolue pour le groupe allemand de corriger ses lacunes logicielles.
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« Une phase éliminatoire impitoyable » : le patron de BYD tire la sonnette d’alarme après une année 2025 en berne
Pour la première fois en quatre ans, BYD a vu ses bénéfices chuter en 2025, dépassant même les projections. Le symbole d’un marché chinois toujours plus concurrentiel, et qui incite la marque à intensifier ses efforts à l’international – Europe incluse.
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Tesla a breveté une remorque un peu particulière : comment elle pourrait booster l’autonomie de ses voitures électriques
Tesla a breveté un prolongateur d’autonomie sous la forme d’une remorque chargée de batteries. De quoi augmenter l’autonomie d’une voiture électrique, même si les chances d’arrivée sur le marché sont minces : la marque a déjà annulé un projet similaire sur son Cybertruck.
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Après l’arrêt des Model S et X, Tesla prépare un remplaçant « plus cool qu’un monospace »
Tesla doit renouveler son haut de gamme. Oubliez la Model S, oubliez le Model X, place à l’inconnu. Elon Musk a laissé entendre qu’un grand SUV électrique, potentiellement basé sur le design anguleux du Cybertruck, est en préparation pour accueillir les familles nombreuses sans sacrifier le style.
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J’ai essayé le Porsche Cayenne Turbo électrique : la Porsche la plus puissante de l’histoire est un SUV de 2,7 tonnes qui ne m’a pas laissé indifférent
Le Porsche Cayenne entre dans une nouvelle dimension. Plus qu’une simple déclinaison électrique, cette génération marque un basculement stratégique pour le constructeur : faire de l’électrique la nouvelle référence en matière de performance. Et avec une version Turbo capable de dépasser les 1 100 ch, le SUV familial devient tout simplement la Porsche de série la plus puissante jamais produite.
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Voici le Leapmotor A10 qui arrive en Europe : pourquoi les Renault 4 et Peugeot 2008 devraient être méfiantes
Le constructeur chinois Leapmotor lève le voile sur sa nouvelle A10, une voiture électrique qui sera vendue en Europe sous le nom de B03X. Ce SUV devrait notamment chasser sur les terres de la Renault 4 E-Tech et du Peugeot e-2008.
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Tesla a trouvé une drôle de solution pour rendre ses bornes de charge encore moins chères : les plier
Tesla vient d’améliorer une nouvelle fois ses Superchargeurs : avec leur nouvelle plateforme pliable, la marque peut déployer des stations entières de bornes de recharge deux fois plus rapidement et 20 % moins cher.
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