Peugeot vient d’annoncer que ses deux superbes concepts développés avec Dongfeng ne rouleront jamais sur nos routes. Un vrai coup dur pour ceux qui espéraient voir débarquer ces grands gabarits au look démentiel sur le Vieux continent. Mais attention, la marque au Lion a tout de même un plan B pour l’Hexagone.
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La panne qui a frappé la Twingo E-Tech lors d’un essai presse n’a rien d’un défaut de conception. Renault a identifié la cause, et elle vient d’un usage bien particulier de la prise de diagnostic.
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En pleine crise, de nombreux constructeurs automobiles se tournent désormais vers la défense, un domaine aux budgets colossaux. Mais c’est tout de même loin d’être une stratégie miraculeuse, au contraire.
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Depuis le 7 juillet, plus aucune voiture neuve ne peut être immatriculée en Europe sans une caméra braquée sur le conducteur. Une rumeur circule déjà : ces images serviraient à la publicité ciblée. On a vérifié ce que dit vraiment le texte.
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La troisième édition du leasing social ouvre le 16 juillet 2026 avec une liste réduite à 20 voitures électriques. Loyers, conditions, modèles exclus : voici ce qui change par rapport à l’an dernier.
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Bentley lance sa première voiture 100 % électrique, le SUV Torcal, mais fait tout pour ne pas parler d’électrique. Le marché du luxe branché fait grise mine, et la marque avance sur des œufs.
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Une conductrice a été filmée endormie au volant de sa Tesla, à 100 km/h, avec deux enfants à bord. Le système censé l’empêcher de dormir a été mis en défaut par une simple paire de lunettes de soleil.
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La Polestar 4, cette curieuse voiture électrique dénuée de vitre arrière, va bientôt se dédoubler avec une nouvelle version : la Polestar 4 SUV. La marque sino-suédoise commence à dévoiler quelques détails de cette version plus pratique.
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Le grand départ des vacances approche et cette année s’annonce différente pour vous. C’en est fini avec le plein d’essence, vous venez d’acheter une voiture électrique, que vous inaugurez avec un long premier voyage estival. Excité ou stressé de gérer une batterie ? Racontez-nous, et qui sait, d’autres lecteurs vont pouvoir vous donner quelques conseils pratiques juste avant de prendre la route.
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Selon une information des « Echos », BYD aurait tenté deux fois d’entrer au capital de Renault ces dernières années. Le constructeur au losange aurait dit non à chaque fois.
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Depuis juin 2026, EDF ne rachète plus votre surplus solaire que 1,1 centime le kilowattheure. La question n’est plus de le revendre, mais de savoir quoi en faire, et là, la batterie n’est pas toujours la bonne réponse.
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Alors que les équipementiers chinois envahissent le marché et tirent les prix vers le bas, Goodyear opte pour une nouvelle stratégie. Le fabricant de pneus se tourne désormais vers le très haut de gamme et les modèles destinés aux voitures de sport. Voici ce qui va changer pour le consommateur.
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Après un premier jet dans quelques pays européens, le MG IM6 débarque en France. Ce SUV électrique vise le segment premium et propose un style et des technologies auxquels MG ne nous avait pas habitués. De quoi conquérir un nouveau marché ou perdre aussi bien les clients actuels que la population ciblée ? Nous sommes partis à sa découverte pour en savoir plus.
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La clim est née aux États-Unis à la veille de la guerre, avant de devenir un standard outre-Atlantique dans les années 1970. En Europe, elle a fallu attendre bien plus longtemps : en 1990, moins de 8 % des voitures neuves vendues sur le continent en étaient équipées contre plus de 90 % aux USA. On retrace l’histoire de la clim dans les voitures.
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À partir du 7 juillet 2026, deux nouveaux systèmes de sécurité deviennent obligatoires sur toutes les voitures neuves vendues dans l’Union européenne. Une caméra qui vous surveille et un freinage qui décide à votre place : on vous explique concrètement ce qui change.$
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L’entreprise française REV Mobilities vient de monter une campagne de financement participatif pour industrialiser un kit de rétrofit du mythique Land Rover Defender. De quoi rouler en voiture électrique au look unique.
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Face à une concurrence de plus en plus forte des voitures électriques venues de Chine, BMW doit ajuster ses prévisions. Et la firme allemande n’est pas très optimiste pour les prochains mois…
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Alors que le FSD de Tesla se développe en Europe, Google vient de créer une nouvelle filiale française pour Waymo, sa société de taxis autonomes. Il faudra cependant encore attendre avant de commander un Waymo à Paris…
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Après quelques pays européens, les MG IM5 et IM6 arrivent en France. Intégrées à la gamme MG, ces deux voitures électriques (une berline, un SUV) visent le segment premium avec une débauche de technologies – tout en conservant des tarifs intéressants.
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C’est officiel, Fiat est de retour et cible un segment bien particulier : celui des petites voitures. Après la Topolino sans permis, la marque compte bien lancer une citadine électrique à 15 000 € en parallèle d’un quadricycle à 10 000 €. Quelles stratégies ? Quelles contraintes ? Nous en avons discuté avec Olivier François, CEO de Fiat, et Guillaume Clerc, son responsable produit.
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