Le best-seller mondial de l’étoile fait sa révolution ! Fini l’EQC vieillissant, place au tout nouveau Mercedes GLC électrique. Avec son autonomie annoncée à plus de 700 km, son architecture 800 volts pour une recharge éclair et son « Hyperscreen » spectaculaire, le SUV allemand se donne les moyens de bousculer les Tesla Model Y et BMW iX3. Mais derrière cette fiche technique alléchante et son confort de sénateur, ce poids lourd de plus de 2,5 tonnes tient-il vraiment toutes ses promesses sur la route ? Nous sommes partis l’essayer au Portugal pour en avoir le cœur net.
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Depuis 2024, le groupe Volkswagen collabore avec le jeune constructeur Rivian. Ce dernier est pour mémoire chargé de fournir sa partie logicielle à la firme allemande. Et on sait désormais quand les premières voitures électriques issues de cette alliance verront le jour.
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J’ai essayé la Renault Twingo E-Tech, la voiture électrique la moins chère du marché. Son prix d’attaque sous les 20 000 euros hors bonus est-il source de compromis ? Que vaut-elle face aux Dacia Spring et BYD Dolphin Surf ? Reste-t-elle une « vraie » Twingo ? Voici ce que j’ai pensé de cette nouvelle citadine électrique abordable.
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Le patron de Lamborghini avait indiqué que son projet de voiture électrique avait été annulé. Mais ce dernier revient finalement sur ses propos, confirmant qu’il est seulement reporté, pour au moins 2030.
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Le groupe chinois BAIC vient d’annoncer une belle avancée pour sa future batterie au sodium, sans aucun lithium. Celle-ci serait en mesure d’être rechargée en seulement 11 minutes. Mais aucune date de lancement n’a été confirmée pour le moment.
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Lancée en 2021, la MG4 s’améliore pour se relancer sur le marché des compactes. La voiture électrique gagne en équipements et en autonomie, tout en conservant un rapport qualité / prix alléchant face aux Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3. Voici ce qu’elle vaut sur route.
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La Citroën C3, et sa déclinaison électrique ë-C3 sont un vrai succès pour le constructeur aux chevrons. Après une année 2025 satisafaisante, Citroën lance une version Autonomie Urbaine, si elle sacrifie de l’autonomie et un peu de polyvalence, elle devient l’une des citadines électriques les plus abordables du marché. 
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Nous avons pu conduire la nouvelle voiture électrique de Toyota directement en Chine : le crossover BZ5. Voici notre premier avis.
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Le nouveau Xiaomi YU7 GT nous en dit un peu plus à son sujet. La voiture électrique hautes performances dévoile désormais son autonomie et détaille ses caractéristiques techniques.
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Alors que BMW vient de lever le voile sur sa nouvelle Série 3 électrique (i3) ) 900 km d’autonomie, son arrivée marque la fin d’une autre voiture électrique. Il s’agit de l’i4, qui va bientôt tirer sa révérence dès 2027, après six ans de carrière.
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Hier encore on falsifiait des constats à la main, aujourd’hui, les carrosseries accidentées sont retouchées d’un simple coup d’algorithme. L’intelligence artificielle générative a ouvert une boîte de Pandore, où le maquillage 2.0 est devenu le nouveau fléau de l’assurance auto. Et votre prime cache ainsi une taxe invisible…
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La fonction la plus révolutionnaire des Tesla, le FSD, pourrait bien arriver le 10 avril en Europe. C’est presque officiel, puisque Tesla l’annonce publiquement. On vous explique cependant pourquoi il ne faut pas s’enflammer tout de suite.
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En 2027, les Renault 5 et Renault 4 vont recevoir une nouvelle version plus abordable avec une batterie LFP. Selon nos informations, ces petites voitures électriques seront également équipées d’un moteur chinois, qui sera assemblé à Cléon, en France.
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Xiaomi vient de lancer sa nouvelle voiture électrique, la SU7 restylée. Nous avons déjà pu l’approcher et monter à bord à Pékin. Voici notre premier avis sur cette terrible concurrente à la Tesla Model 3.
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Ancien responsable du programme de conduite autonome d’Uber, Raffi Krikorian a subi une mésaventure au volant de sa Tesla Model X. Il veut désormais mettre en garde sur le FSD trop parfait, sur le papier, du constructeur américain.
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Certains constructeurs européens comme Stellantis et Mercedes sont en train de ralentir la cadence sur la voiture électrique. Les retours des moteurs diesel et des gros V8 ne trompent pas. Mais selon les experts, l’Europe est en train de faire un cadeau à la Chine, avec un risque énorme pour la survie de l’industrie locale à terme.
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Avec sa nouvelle voiture électrique à 900 km d’autonomie, BMW se sent confiant. Le patron de la technique chez BMW vient de couper court aux rumeurs. Pour le moment, le moteur essence à prolongateur d’autonomie ne fera pas son retour.
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Après une première génération couronnée de succès, Xiaomi met à jour sa première voiture électrique, la SU7. La berline gagne en confort, en autonomie et en sécurité pour une très légère augmentation de ses prix. Elle pourrait bien arriver en Europe en 2027.
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La nouvelle Xiaomi SU7 électrique restylée frappe fort, avec de nouvelles batteries, un nouveau moteur. De quoi annoncer plus de 900 km d’autonomie. On décortique ce qu’il y a sous le capot.
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