Dacia n’a toujours pas officiellement confirmé la commercialisation de sa future Hipster. Mais selon le média britannique Autocar, qui cite une source proche du projet, cette petite voiture électrique ultra-abordable devrait être produite dès 2027.
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Alors que l’industrie automobile européenne est en berne, Renault doit accroître la cadence de production de son usine de Douai, grâce au succès de sa voiture électrique phare, la R5 E-Tech.
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Après l’ID. Polo, Volkswagen s’apprête à apposer un nom bien connu sur une voiture électrique : à l’occasion d’une grosse refonte technique et esthétique, l’ID.4 va dorénavant s’appeler ID. Tiguan. Voici les premières photos du SUV électrique.
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Dévoilée début août, la nouvelle Jetta M6 de Volkswagen est en prévente en Chine depuis ce lundi 28 septembre. La voiture électrique démarre à 80 800 yuans, soit environ 10 500 euros, avec plusieurs arguments qui pourraient séduire.
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Déjà autorisé en Belgique, le FSD de Tesla a été testé par une association bruxelloise de sécurité routière, qui l’a pris en excès de vitesse dans 55 % des tronçons en zone 30. Ces résultats tombent à une semaine du vote européen sur son homologation.
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La BYD Seagull de deuxième génération pourrait embarquer la recharge Flash maison, capable de passer de 10 à 97 % de batterie en 9 minutes. Pour le moment, rien n’est officiel : l’information repose sur des photos volées repérées le 25 septembre 2026.
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Ancien bras droit du patron de Fiat Chrysler, Alfredo Altavilla est désormais conseiller spécial de BYD en Europe. Depuis le siège de Shenzhen, le dirigeant italien nous dévoile les coulisses du géant chinois : pourquoi BYD se définit avant tout comme une entreprise technologique, sa vitesse d’exécution folle et le choc culturel qui attend l’automobile européenne.
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Le règne de la Renault 5 E-Tech serait-il menacé ? Avec son ID. Polo, Volkswagen s’attaque (enfin) au segment des citadines électriques avec une voiture qui promet beaucoup d’espace, d’autonomie et de technologies. Nous l’avons essayée, de quoi s’apercevoir que cette Polo électrique a plus d’un tour dans son sac.
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À l’occasion de sa visite en France, le pape Léon XIV déambulera cet après-midi dans Paris à bord d’une Papamobile un peu particulière : une voiture électrique unique, basée sur un Mercedes-Benz Classe G. Voici ses détails.
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Audi vient de signer un nouveau record d’autonomie avec son A6 Sportback e-tron Performance. La voiture électrique a parcouru 1 338 kilomètres en une seule charge, avec une consommation particulièrement basse, à peine supérieure à 7 kWh/100 km.
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La firme chinoise Geely riposte face à BYD et a dévoilé sa nouvelle technologie de charge ultra-rapide à 2,25 MW. De quoi recharger une voiture électrique de 10 à 70 % en quatre minutes et demie, selon le constructeur.
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Bentley a présenté le 23 septembre 2026 à Londres le Torcal, son tout premier véhicule 100 % électrique : un SUV de 888 chevaux et jusqu’à 600 km d’autonomie WLTP. La marque britannique débarque sur ce terrain plusieurs années après Rolls-Royce, Porsche et Mercedes.
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Dans un test publié le 18 septembre, le média britannique Carwow a roulé avec huit petites voitures électriques abordables jusqu’à vider leur batterie. Deux d’entre elles ont fait mieux que leur autonomie homologuée, dont la Fiat Grande Panda.
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Le constructeur chinois Geely lance officiellement son nouvel EX5 en Chine. Version revue de la voiture électrique déjà vendue en Europe, elle passe à la propulsion et accepte désormais une charge jusqu’à 460 kW.
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Renault continue de réinterpréter ses modèles historiques en voitures électriques. Après l’acclamée R17, voici la Renault 8 Gordini Concept ; un concept-car, certes totalement gratuit, mais qui parlera aux nostalgiques de cette voiture sportive et populaire des années 1970.
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Après plusieurs mois de tensions administratives et sanitaires, l’usine hongroise de CATL entame sa production d’essai à Debrecen. Un lancement symbolique, mais qui reste loin des 100 GWh annoncés à terme et qui n’efface pas les questions posées ces derniers mois sur la sécurité du site, des questions qui peuvent parfois ressembler à des bâtons dans les roues pour le leader de la batterie pour voitures électriques dans le monde.
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Nissan a présenté ce mercredi 23 septembre la PIXO, sa petite citadine 100 % électrique et abordable de segment A pensée pour l’Europe. Les premières livraisons sont attendues début 2027. La cousine des Dacia Spring et Renault Twingo E-Tech. Elle devrait démarrer autour de 20 000 €.
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Face à la concurrence chinoise, les fabricants européens de batteries pour voitures électriques vont devoir accélérer. Selon un récent rapport de la Backbone Coalition, l’industrie n’a plus que trois ans pour tenter de survivre.
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Ceer Automotive, la première marque automobile d’Arabie saoudite, vient de présenter deux voitures électriques hors norme, baptisées Exobot. Le SUV et la berline partagent la même plateforme, codéveloppée avec le taïwanais Foxconn – le constructeur des iPhone.
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Derrière l’appel commun des radios françaises se cache une évolution technique de fond : l’architecture des systèmes multimédias embarqués s’éloigne du hertzien au profit du streaming numérique. Explications.
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