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Auteur/autrice : frandroid.com

On est monté à bord du Genesis Electrified GV70 : pourquoi cette voiture électrique pourrait peiner face aux allemands

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C’est officiel : Genesis, marque premium de Hyundai, arrive en France avec trois voitures électriques. Nous avons pu monter à bord du Genesis Electrified GV70, un SUV qui vise les BMW iX3 et autres Volvo EX60 avec sa présentation soignée et sa charge ultra-rapide. Voici nos premières impressions.
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« Il faut prendre des pincettes » : pourquoi le patron de Mercedes tire la sonnette d’alarme dans la guerre commerciale avec la Chine

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Alors que Bruxelles s’apprête à dévoiler son plan pour relocaliser la production automobile européenne, le PDG de Mercedes appelle à la prudence. Entre nécessité de contrer l’offensive chinoise et risque de guerre commerciale, l’industrie automobile du Vieux Continent se trouve à la croisée des chemins.
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Smartphones, trottinettes, vélos : qu’est-ce que l’emballement thermique, ce phénomène qui transforme les batteries en chalumeau

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Au cœur de notre quotidien, les batteries stockent de l’énergie qui, parfois, peut être libérée de manière incontrôlée. Dans certaines situations, cela peut provoquer un incendie grave, voire une explosion. Et si certaines causes sont techniques, beaucoup de risques découlent aussi des comportements des utilisateurs.
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C’est une première, et c’est lourd de sens : pourquoi les voitures électriques de Toyota ont dépassé Volkswagen en Chine

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Le marché chinois est devenu le premier marché automobile mondial, porté par une forte proportion de véhicules électriques. Tous les constructeurs veulent s’y imposer, et évidemment les deux géants mondiaux que sont Toyota et Volkswagen. Mais lorsqu’il s’agit de savoir lequel des deux a vendu le plus de voitures électriques en Chine… le résultat est loin d’être celui que l’on aurait imaginé.
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“Pourquoi je ne recommanderais plus jamais une Tesla” : ces journalistes ont testé le Rivian R2 électrique et ont enfin trouvé un vrai concurrent au Tesla Model Y

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Les premiers essais du Rivian R2 viennent de tomber. Cette voiture électrique était attendue de pied ferme. Et les avis ne déçoivent pas. On serait a priori face à la vraie concurrente de la Tesla Model Y. Enfin un SUV aussi pratique au quotidien que fun à conduire ?
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« Les poignées d’urgence ? C’est pour nos techniciens » : l’étrange choix de Rivian pour les portes de ses voitures électriques

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Alors que le SUV électrique R2 se dévoile progressivement avant son lancement prévu en mars, Rivian fait face à une controverse inattendue. Le système de verrouillage électronique des portes, et surtout ses dispositifs d’urgence, divise les clients. Le directeur logiciel de la marque défend un choix technique qui interroge sur la priorité donnée à la sécurité des passagers.
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1 600 km d’autonomie en voiture électrique : ce constructeur Chine dévoile sa technologie semi-solide qui roule déjà

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L’industrie automobile chinoise continue sa course effrénée à la densité énergétique. Le groupe FAW vient de dévoiler un prototype équipé d’une batterie semi-solide capable de dépasser les 1 000 km, avec en ligne de mire un objectif presque indécent : 1 600 km d’une seule traite.
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Plus de 1 000 km d’autonomie CLTC : BYD est désormais le seul au monde à franchir ce cap symbolique, mais attention aux petites lignes

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Déjà leader des ventes de voitures électriques dans le monde, BYD vient d’obtenir une nouvelle médaille. Le constructeur chinois est actuellement le seul en Chine à proposer à la vente des véhicules dépassant les 1 000 kilomètres d’autonomie. Mais en Europe, on a également une voiture qui dépasse cette barre.
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