Avec la hausse du carburant, des annonces plus intéressantes et quelques primes accordées, les voitures électriques d’occasion se vendent beaucoup mieux cette année. Mais quelques interrogations sur le prix ou la santé des batteries font encore hésiter de nombreux acheteurs. Envisagez-vous de passer à l’électrique de seconde main ou refusez-vous d’y passer ? On veut connaître vos doutes et vos motivations. Témoignez !
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Deux voitures de plus de deux tonnes, lancées chacune à 56 km/h, et une collision latérale volontairement provoquée. J’ai assisté à un crash-test particulièrement spectaculaire organisé par Mercedes-Benz, avec une CLA électrique et une CLA hybride. Derrière la violence du choc, le constructeur voulait surtout démontrer comment ses voitures protègent leurs occupants, mais aussi leur batterie en cas d’accident.
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BYD vient d’officialiser la 2e génération de sa petite Seagull, connue en Europe sous le nom de Dolphin Surf. Affichée sous les 10 000 euros en Chine, elle devrait aussi arriver en Europe, avec sa recharge en 5 minutes.
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Google offre une mise à jour majeure à son système d’intelligence artificielle Gemini. Avec Personal Intelligence, l’assistant peut désormais puiser dans Gmail, Agenda, Photos ou Maps pour répondre au volant, d’abord sur Android Auto. Les conducteurs français devront toutefois patienter.
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En s’associant à Xpeng, Volkswagen pensait faire repartir ses ventes de voitures électriques en Chine. Mais c’est loin d’être le cas, et voici les différentes raisons.
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C’est confirmé, la magnifique et excellente Xpeng P7 Next va bel et bien faire son arrivée en Europe. Déjà vendue en Chine, la voiture électrique devrait rivaliser avec la Tesla Model 3.
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Une vidéo tournée à Jinshan, en Chine, montre un SUV BYD Bao 8 rouler sur trois roues, la quatrième levée avec un sabot encore fixé dessus. Le SUV doit ce tour à sa suspension hydraulique DiSus-P Ultra, capable de soulever une roue de 30 centimètres.
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Michelin lance sa propre carte de recharge, Michelin EV Charge. Elle donne accès à plus de 1,2 million de points de charge en Europe et croise les dépenses de recharge avec les données des véhicules, dans le but de faire baisser la facture. On vous explique ce que propose cette offre.
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Bonne nouvelle ! Annoncée pour le 1er janvier 2027, une prime de 500 euros aidera les acheteurs de voitures électriques d’occasion à installer une borne de recharge à la maison. Sauf que les conditions d’accès sont si drastiques que l’aide en devient presque inaccessible… Voici tout ce qu’il faut savoir pour en bénéficier.
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Il est plus compact que le R1S, il est carré là où le Tesla Model Y joue au SUV coupé, et son logiciel met une petite claque à toute l’industrie. Je suis passé au showroom Rivian de San Francisco pour monter à bord du R2, le modèle que la marque américaine destine à l’Europe. Et j’ai enfin peut-être trouvé le remplaçant de ma Tesla Model 3.
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Volvo et Mercedes-Benz ont annoncé les 15 et 16 octobre 2026 qu’ils élargissent leur partenariat avec Nvidia, autour de sa plateforme Hyperion pensée pour la conduite autonome de niveau 4. Aucun des deux constructeurs ne donne de date de mise sur la route.
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Geely vient de nouer un partenariat avec Google, afin d’intégrer les services de l’entreprise américaine dans les voitures de ses marques vendues hors de Chine. Les clients pourront notamment profiter de Maps, Gemini ou encore du Play Store à partir du second semestre 2027.
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Le SkyNomad, c’est la deuxième ligne de Xiaomi Auto. Après les berlines et SUV électriques (SU7 et YU7), la marque chinoise s’attaque au grand SUV familial à prolongateur d’autonomie, avec une idée simple mais redoutablement efficace : un habitacle qui se réorganise entièrement, et une version du N90 capable de faire dormir quatre personnes grâce à une tente intégrée au toit amovible. Le tout à des tarifs qui, une nouvelle fois, me laissent sans voix.
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Quelques mois après son lancement, le Volkswagen ID. Cross enrichit sa gamme avec une nouvelle version plus abordable. La voiture électrique a désormais droit à une batterie de 37 kWh, offrant une autonomie très correcte.
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Officiellement lancé pendant le Mondial de Paris, le nouveau Volkswagen ID. Tiguan profite déjà d’une promotion généreuse. Remise et prime CEE déduites, le SUV électrique passe sous la barre des 35 000 euros.
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Après avoir présenté sa première berline 100 % électrique, Mercedes-AMG passe à la vitesse supérieure avec un SUV qui ne fait pas dans la demi-mesure. Au programme : jusqu’à 1 169 ch, trois moteurs électriques à flux axial, une batterie de 128 kWh et une recharge à 710 kW permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 12 minutes. Le nouveau Mercedes-AMG GT SUV veut prouver qu’un gros SUV électrique peut aussi être une véritable voiture de sport.
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Neuf ans après sa première présentation, le Tesla Roadster revendique la meilleure accélération jamais annoncée pour une voiture de série, moins de 1,6 seconde de 0 à 96 km/h pour la version de base. Sur le papier, Tesla reprend la couronne. Sauf que, pendant qu’il repoussait sa supercar, BYD et Xiaomi ont lancé les leurs, battu des records chronométrés et fixé des prix. Voici la comparaison chiffrée.
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La nouvelle BMW i3 50L électrique a réussi à parcourir 1 213 kilomètres en une seule charge. C’est nettement mieux que son homologation officielle, et ce grâce à une consommation particulièrement basse.
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Porsche a choisi New York, et non le Mondial de l’Auto de Paris, pour dévoiler la Mission S, un concept-car doté d’un moteur en position centrale arrière et présenté comme l’amorce d’une gamme de supercars installée au-dessus de la 911. Le constructeur détaille longuement le style et l’habitacle, mais reste muet sur la fiche technique : il précise seulement que la future supercar sera thermique ou hybride, et pas électrique.
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