En grande difficulté, Maserati cherche à garder la tête hors de l’eau. Pour cela, Stellantis envisage désormais de nouer des partenariats avec d’autres marques. Et il pourrait logiquement s’agir de constructeurs chinois de voitures électriques.
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Auteur/autrice : frandroid.com
BMW i3 : les commandes ouvrent en avance, voici les premiers prix français de la berline électrique aux 912 km d’autonomie
Initialement prévues à l’automne 2026, les commandes de la BMW i3 viennent d’ouvrir en Allemagne. La voiture électrique en profite pour dévoiler ses chiffres définitifs, notamment son impressionnante autonomie de 912 km et sa recharge en 21 minutes.
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C’est quoi cette marque Foxtron qu’on a croisée à VivaTech
Le sous-traitant qui assemble votre iPhone expose ses propres voitures électriques à VivaTech. Sauf qu’on ne pourra pas en acheter une, en tout cas pas tout de suite, et probablement jamais sous ce nom.
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Recharger sa voiture sur une prise vélo, est-ce légal ? Le cas Lidl
De plus en plus de parkings installent des prises pour vélos électriques, gratuites et en libre accès. Une question revient pourtant chez beaucoup d’automobilistes : a-t-on le droit d’y brancher sa voiture ?
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BYD, Tesla, Google, AMD : Samsung serait le grand gagnant d’un TSMC saturé en commande
Samsung Electronics ferait le plein de contrats de fabrication de puces auprès de BYD, Tesla, Google ou encore AMD. En cause, une saturation des commandes de TSMC qui force à trouver des alternatives.
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Sa voiture électrique tenait deux fois moins que promis : la justice le fait rembourser
Un tribunal allemand vient de juger qu’une voiture électrique trop loin de son autonomie annoncée est tout simplement défectueuse. Et en France ? La justice commence aussi à s’en mêler.
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BMW prépare une nouvelle voiture électrique avec une batterie absolument énorme
Le constructeur allemand BMW développe son prochain X5, dont la version 100 % électrique s’appellera iX5. Et on en sait déjà un peu sur la batterie de la voiture électrique, qui affichera une capacité particulièrement élevée de 141 kWh.
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Changer de pneus suffit à gagner 30 km d’autonomie : la nouvelle arme de Renault pour ses voitures électriques
L’équipementier allemand Continental confirme que son pneu EcoContact 7 équipe désormais la nouvelle Renault Twingo E-Tech. Dédié aux voitures électriques de Renault, il offre une résistance au roulement particulièrement faible, et contribue à augmenter l’autonomie.
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Jusqu’à -13 % en un an : c’est confirmé, les prix des voitures électriques neuves baissent enfin
C’est le signal que les acheteurs attendent ! Après la surchauffe, le prix des voitures neuves électriques se stabilise enfin ou baissent même assez fortement pour certains modèles, selon les données exclusives de notre partenaire AAAData. Zoom sur les nouveaux tarifs catalogue qui vous redonnent du pouvoir d’achat.
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Twingo électrique : voiture chinoise recarrossée ? Max BLD l’a démontée pour vérifier
Max BLD a mis la nouvelle Twingo électrique sur le pont, roues démontées et étiquettes à la loupe. Pas de chinoise recarrossée : la structure est bien signée Renault, mais le losange a rogné là où ça se voit le moins.
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On a testé la Renault 4 E-Tech Plein Sud : le petit SUV électrique s’offre un grand toit en toile, mais à quel prix ?
Vous voulez rouler cheveux au vent dans une voiture électrique ? C’est possible avec la Renault 4 Plein Sud, qui n’est ni un petit SUV, ni un cabriolet. Renault a repris le concept du toit-toile rétractable, assez inédit, pour offrir une nouvelle vie à bord de sa 4L électrique. Sans perdre une once de sa polyvalence ? Lisez notre essai pour voir s’il s’agit d’un coup de foudre à ciel ouvert…
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Mobilité décarbonée, énergie, IA : ce qui se joue à Strasbourg les 17 et 18 juin avec le forum ICI ON AGIT
Les 17 et 18 juin, Strasbourg accueille ICI ON AGIT !, un forum sur la transition écologique organisé par EBRA, la maison mère de Humanoid (l’éditeur de Frandroid). La mobilité y figure parmi les douze grands thèmes au programme.
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On connaît enfin la fiche technique définitive du Tesla Cybercab, et elle est plutôt intéressante
Dévoilé pour la première fois en 2024, le Tesla Cybercab n’avait jusqu’à présent pas encore officialisé sa fiche technique. C’est désormais chose faite, en vue de son arrivée prochaine sur les routes américaines.
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Voitures chinoises en Europe : les surtaxes ont raté leur cible, voici pourquoi
Les surtaxes européennes devaient freiner les voitures chinoises. Résultat : elles n’ont jamais été aussi nombreuses sur nos routes, et elles s’installent désormais dans nos usines.
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On a testé la Linktour Alumi : la nouvelle rivale de la Citroën Ami vendue à la Fnac vaut-elle le coup ?
Dernière arrivée dans la catégorie des voitures électriques sans permis, la Linktour Alumi débarque avec plusieurs points clefs. Son look original, sa fiche technique musclée et sa distribution à la Fnac pourront-ils inquiéter la Citroën Ami ? Nous l’avons déjà essayée, voici notre avis.
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MG s’attaque à la Renault R5 avec une voiture électrique abordable : rendez-vous en juillet
Après les R5 E-Tech et Volkswagen ID. Polo, c’est au tour de MG de préparer une voiture électrique accessible. Elle sera dévoilée en juillet sous la forme d’un concept-car, et elle ne sera pas seule…
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Plus besoin de brancher sa voiture électrique : ce bras robotisé Xiaomi le fait à votre place
Le constructeur chinois Xiaomi lève le voile sur un étonnant bras robotisé, conçu pour faciliter la recharge des voitures électriques à domicile. Et voilà comment ça fonctionne.
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Voitures électriques chinoises : pourquoi Renault, Stellantis et Volkswagen veulent assouplir le plan de Bruxelles
Volkswagen, Renault et Stellantis demandent à Bruxelles d’encadrer la production automobile pour contrer la prolifération de voitures électriques chinoises. Mais les trois entreprises réclament un assouplissement des critères envisagés, et des objectifs jugés plus réalistes sur les batteries.
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En France, 75 % des voitures sans permis vendues sont électriques : comment Stellantis a raflé le marché
En France et en Italie, le marché des voitures électriques sans permis est en pleine expansion. À tel point qu’elles dépassent désormais largement les ventes de modèles thermiques. Sans surprise, Stellantis (grâce aux Citroën Ami et Fiat Topolino) domine le segment.
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Tempête de neige artificielle et crash-tests : on a visité l’impressionnant laboratoire secret de Geely qui développe les voitures chinoises de demain
Des sas d’accueil en marbre dignes de boutiques de luxe, des milliers de robots pilotés à distance et des tempêtes de neige artificielles soufflant à 120 km/h… Bienvenue en Chine, dans l’antre ultra-secrète de Zeekr. Nous avons pu visiter ce complexe industriel titanesque de 130 hectares avec lequel le groupe Geely (propriétaire de Volvo) compte s’imposer en Europe et bouleverser le marché de la voiture électrique.
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