• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Auteur/autrice : frandroid.com

Taxe au kilomètre sur les électriques : 3 pays l’appliquent déjà, la France y réfléchit

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Pour l’instant, rouler en électrique en France échappe aux taxes qui pèsent sur chaque plein d’essence ou de gazole. Ce n’est pas tenable à long terme pour les finances publiques, et deux pays ont déjà tranché en facturant la distance parcourue. Une piste à surveiller, qui ne va évidemment pas ravir les utilisateurs de voitures électriques, de plus en plus nombreux.
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Audi contre « AUDI » : la marque saisit la justice contre ses propres voitures chinoises

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Audi a conçu avec SAIC deux voitures électriques destinées à la Chine, l’E5 Sportback et l’E7X, vendues sous une marque AUDI écrite en capitales et sans les quatre anneaux. Un importateur allemand les proposait pourtant à ses clients. Le constructeur d’Ingolstadt a lancé une procédure judiciaire pour y mettre fin.
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C’est confirmé : à 11 720 €, la Dacia Spring devient la voiture électrique la moins chère de France

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Comme chaque mois, le gouvernement vient d’actualiser sa liste des voitures électriques « éco-scorées », ouvrant le droit au bonus écologique (Prime CEE). Dans la fournée de septembre, notons l’arrivée de la Hyundai Ioniq 3 mais aussi de la Dacia Spring, faisant d’elle la voiture électrique la moins chère de France.
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Meilleure consommation et charge plus rapide : la Volkswagen ID. Polo surpasse la R5 électrique dans ce test grandeur nature

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Lors du rallye d’autonomie Eurocharge 2026, la Volkswagen ID. Polo et la Renault 5 E-Tech partaient avec la même batterie de 52 kWh utiles. Au terme d’une étape à 80 % d’autoroute, l’Allemande a consommé 5,5 % de moins et affiche une autonomie calculée de 302 km, contre 286 km pour la Française.
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J’ai testé la conduite autonome de BYD : convaincante, mais déjà « obsolète » selon la marque

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Fin mai, à peine quelques heures avant de dévoiler sa nouvelle génération de technologies de conduite intelligente, BYD nous a invités à monter à bord de l’un de ses modèles dans les rues de Shenzhen, en Chine. Changements de voie automatisés, contournement d’obstacles, navigation urbaine ou stationnement autonome : la démonstration était très convaincante.
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Moins de 800 kg et 110 km/h : à quoi ressemble la voiture électrique à 15 000 € qui pourrait bientôt déferler sur nos routes ?

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La Fondation pour la nature et l’homme et l’Institut mobilités en transition ont publié une étude sur la faisabilité d’une voiture électrique à 15 000 euros hors aides, produite en Europe. Ce type de modèle pourrait représenter 6 % du parc automobile de l’Union européenne, soit 3 millions de voitures vendues par an, à l’horizon 2035.
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À bord du Tesla Semi, son responsable nous explique comment le FSD va débarquer

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Tesla a déjà confirmé que son système de conduite autonome FSD allait arriver sur le Semi. Mais comment compte-t-il l’adapter à son camion électrique ? À bord du Semi européen, Dan Priestley, responsable du programme chez Tesla, nous a détaillé la stratégie du constructeur. Et celle-ci commence paradoxalement par mettre des chauffeurs humains au volant.
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Tesla Semi : la formule « une journée complète avec un seul arrêt » arrive en France

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Avec une batterie de 548 kWh et une puissance de recharge pouvant atteindre 800 kW, le Tesla Semi a des besoins bien supérieurs à ceux d’une voiture électrique. Mais encore faut-il disposer des bornes capables de l’alimenter. À l’occasion de l’IAA Transportation de Hanovre, ce mardi 15 septembre, Tesla nous a expliqué comment il comptait déployer son réseau de recharge pour accompagner l’arrivée de son camion électrique en Europe.
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Le FSD de Tesla peut-il vraiment sauver des vies sur les routes en Europe : le constructeur avance ses chiffres

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Tesla a mis en ligne le 1er septembre 2026 un tableau de bord qui compare la sécurité de son FSD américain à celle des conducteurs européens. Sur les voies rapides hors agglomération, le constructeur revendique 42,9 % d’accidents graves en moins qu’un automobiliste européen pourtant équipé d’aides à la conduite.
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Après les voitures électriques, l’Europe s’attaque aux hybrides chinois

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Après les voitures électriques, l’Union européenne se penche sur un nouveau front commercial : celui des hybrides chinois. Bruxelles réclame désormais à Pékin une limitation volontaire des exportations, faute de quoi de nouveaux droits de douane pourraient tomber. Une nouvelle qui illustre, une fois de plus, la difficulté de l’Europe à concilier sa volonté d’ouverture commerciale et protection de son industrie automobile qui vacille.
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« Ce n’est pas de gaieté de cœur » : Tiamat, la pépite française de la batterie sodium soutenue par Stellantis, reporte son usine à Amiens

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Annoncé pour fin 2028, le projet industriel de la start-up Tiamat dans la Somme est repoussé. Cette usine avait pour projet de lancer la production de batteries au sodium, des batteries moins chères à produire que les batteries au lithium et qui pourraient rendre certaines voitures électriques encore moins onéreuses.
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J’ai testé la MG IM5 : MG s’attaque à Audi et BMW avec cette grande berline électrique, mais quelques couacs gâchent la fête

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Exit la petite voiture abordable chez MG, bonjour la berline premium. Avec sa nouvelle IM5, le constructeur chinois s’attaque frontalement aux reines européennes ou américaines. Fiche technique délirante, habitacle truffé d’écrans et recharge ultra-rapide : MG veut prouver qu’il sait aussi faire du performant et du haut de gamme électrique. Mais y parvient-il ? La réponse dans notre essai.
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