L’idée de recharger sa voiture électrique à l’énergie solaire a quelque chose d’évident, presque de logique même par les temps qui courent : décarboner le véhicule et son carburant en même temps. Mais selon qu’on parle de panneaux intégrés à la voiture ou d’une installation sur le toit de sa maison, on ne se trouve pas du tout dans la même réalité technique, ni dans le même rapport coût-bénéfice. Tour d’horizon de deux approches que tout sépare, ou presque.
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On branche, on attend, on repart. La recharge d’un véhicule électrique semble relativement simple. Mais comme souvent, derrière une chose simple se cachent quelques complexités. Derrière le connecteur, c’est une autre histoire : transformateurs, logiciels de gestion, capteurs thermiques et fluides de refroidissement sont autant de composants qui font ces bornes de recharge.
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Après trois ans de bras de fer, le syndicat suédois IF Metall met fin à ses actions contre Tesla, sans avoir obtenu la moindre signature du constructeur. Une victoire nette pour Elon Musk, et un signal fort pour la stratégie sociale de Tesla en Europe.
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Le géant chinois de la voiture électrique BYD vient de lever le voile sur sa nouvelle berline, la Seal 06. Affichée à moins de 15 000 euros, elle propose une fiche technique très impressionnante. Plus longue qu’une Tesla Model 3, pour la moitié du prix.
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CATL, premier fabricant mondial de batteries, veut ouvrir un réseau de réparation dans une centaine de villes d’ici fin 2026. L’objectif : réparer les batteries de voiture électrique cellule par cellule, au lieu de changer tout le pack pour une petite fortune.
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Denza dévoile une nouvelle génération de son SUV N8, qui s’offre de nombreuses améliorations. La voiture électrique s’offre notamment une autonomie qui dépasse les 1 000 kilomètres, mais selon le cycle chinois CLTC, plus optimiste que la norme européenne.
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Face à la sécheresse, la Hongrie a décidé d’appliquer des restrictions sur la recharge des voitures électriques. Diverses mesures sont mises en place par les opérateurs, telles qu’une limitation de la puissance ou une tarification plus élevée.
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Alors que Renault vient à peine de lancer la nouvelle Clio 6, le constructeur réfléchit déjà à la suite. La citadine pourrait se transformer radicalement, et même devenir une voiture électrique.
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Des experts indépendants ont démonté la batterie de la Xiaomi SU7, fournie par le leader mondial CATL. L’occasion de voir les différences avec la technologie du géant de la voiture électrique, BYD.
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Leapmotor lance les précommandes de sa nouvelle compacte électrique A05. Positionnée sous les 64 000 yuans (environ 8 200 euros) en entrée de gamme, elle vise directement le segment ultra-disputé des citadines électriques chinoises, dominé jusqu’ici par la Geely EX2 et la BYD Seagull. Elle arrivera plus tard en Europe avec Stellantis.
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Selon un document officiel déposé le 5 août 2026 auprès de l’Union européenne, Porsche a quitté le pool CO2 du groupe Volkswagen. La firme de Stuttgart s’associe désormais au chinois XPeng. Une manœuvre réglementaire qui profitera surtout au constructeur chinois, en pleine expansion en Europe.
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Le constructeur chinois Xpeng nous en dit plus sur son nouveau G9L, désormais disponible à la commande en Chine. La voiture électrique familiale démarre sous les 35 000 euros et s’offre tout un tas de technologies de pointe.
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Préfigurée en décembre 2024 par le concept Type 00, la Jaguar Type 01 de série se précise. Le constructeur vient d’en dévoiler l’intérieur.
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Une Renault Zoé a pris feu pendant sa recharge à Mougins, dans les Alpes-Maritimes. Deux personnes ont été blessées, dont un policier municipal transporté aux urgences. Une Tesla a été détruite également. On vous explique pourquoi il ne faut pas s’inquiéter pour autant.
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Remplir le coffre avant de son électrique de glaçons et de canettes, la vidéo tourne en boucle. L’idée est tentante, mais elle ne tient la route que sur une poignée de modèles – et vraiment pas sur les autres.
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Dévoilée en juillet 2026, la nouvelle Fang Chen Bao Formula S de BYD nous montre enfin son intérieur. La voiture électrique de 657 chevaux inaugure une nouvelle philosophie, mettant l’accent sur la personnalisation. Le reste des BYD pourraient intégrer ces technologies dans les mois à venir.
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Bien souvent insoupçonnés, les pneus jouent un rôle déterminant pour l’autonomie des voitures, notamment des électriques. La preuve avec un cas concret concernant la Hyundai Ioniq 5 N.
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Accusé par certains blogueurs chinois au sujet de la sécurité de sa batterie Blade 2.0 qui se recharge en 5 minutes, BYD répond. Le géant de la voiture électrique monte au créneau et dénonce des tests mensongers et diffamatoires.
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La couleur a-t-elle un impact sur l’autonomie de votre voiture électrique, notamment par fortes chaleurs ? Cette question peut sembler anodine, mais vous allez voir qu’elle ne l’est pas vraiment.
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Après l’ID. Era 9X, Volkswagen présente son nouvel ID. Era 5X. Cette voiture électrique prend une fois encore la forme d’un SUV et se destine à une commercialisation en Chine.
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