Toutes les voitures neuves vendues dans l’UE devront bientôt pouvoir accueillir un éthylotest antidémarrage. L’appareil reste optionnel, mais la prise, elle, devient un passage obligé pour les constructeurs.
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Auteur/autrice : frandroid.com
J’ai essayé la Hyundai Ioniq 5 N et elle m’a procuré autant de plaisir si ce n’est plus qu’une voiture sportive thermique
Le constructeur coréen Hyundai a présenté en 2023 une version sportive de son SUV électrique Ioniq 5. Doté d’une puissance maîtrisée, d’un châssis diablement efficace et d’une simulation de boîte de vitesses intéressante, le Ioniq 5 N a tout pour vous faire aimer les voitures électriques.
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Pourquoi Tesla rappelle 14 575 Model Y pour un bout de papier
Tesla rappelle 14 575 Model Y aux États-Unis pour un autocollant de certification manquant. Pas de quoi paniquer, mais le défaut est passé sous les radars pendant six mois.
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Canicule et voiture électrique : quel impact sur la batterie ?
On vous dit tout sur les risques que font peser les canicules sur les voitures électriques, alors qu’une vague de chaleur précoce s’installe sur la France ce mois de mai 2026.
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Volkswagen « sauvé » par la Chine ? Son grand patron sort du silence face aux rumeurs
Le CEO de Volkswagen veut faire taire les rumeurs sur la possibilité pour les constructeurs chinois de produire leurs voitures électriques en Europe. La firme allemande assure qu’aucune discussion n’est actuellement en cours en ce sens.
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Il doit changer la batterie de sa BYD qui se recharge en 5 minutes : voici le prix en Chine
Le constructeur chinois BYD prouve que remplacer la batterie d’une voiture électrique n’est pas une ruine financière, même si elle est capable de se recharger en 5 minutes. De quoi sans doute rassurer les potentiels futurs clients encore frileux.
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Des camions militaires aux usines Stellantis : qui est vraiment Dongfeng, le constructeur chinois qui arrive en France ?
Le groupe Stellantis vient de confirmer la création d’une co-entreprise avec le constructeur chinois Dongfeng. Mais qui est vraiment ce groupe, qui va produire ses voitures électriques en France ?
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Xiaomi V8s EVO : comment ce moteur électrique au nom évocateur a permis de battre Audi et Porsche sur circuit
Avec sa nouvelle voiture électrique, le YU7 GT, Xiaomi a raflé le titre du SUV le plus rapide sur le circuit allemand du Nürburgring. Pour y arriver, ce YU7 énervé a droit à un nouveau moteur au rendement et à la puissance encore améliorés : le V8s EVO.
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Volts, ampères et bornes bridées : le vrai casse-tête de la recharge illustré par la nouvelle Zeekr X électrique
La nouvelle Zeekr X vendue en France se recharge en 18 minutes en Europe, contre 15 minutes en Chine. Même batterie, même voiture, trois minutes d’écart, et la faute n’est pas du constructeur, mais de l’infrastructure européenne. Mais BYD pourrait bien venir à la rescousse de Zeekr.
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Réduction des heures creuses la nuit : la mauvaise nouvelle qui guette (entre autres) les propriétaires de voitures électriques
La fin de l’Eldorado de la recharge nocturne a sonné. Abonnements complexes sur bornes rapides, heures creuses déplacées en plein après-midi, hausse contrainte de la puissance du compteur… Les propriétaires de voitures électriques vont devoir s’adapter rapidement pour ne pas être trop impactés par ces nouvelles tarifications. On fait le point.
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J’ai essayé la Cupra Born électrique restylée : encore plus d’autonomie et des écrans Android qui lui font du bien
Juste avant l’arrivée tant attendue de la citadine Raval, la marque Cupra a décidé d’offrir une nouvelle jeunesse à sa première voiture électrique : la Born. Restylage, nouvelles technologies embarquées et nouvelle batterie : j’ai pu prendre le volant de cette version améliorée.
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Stellantis annonce l’arrivée de voitures électriques chinoises dans son usine de Rennes : bon plan pour l’emploi ou cheval de Troie ?
Après Leapmotor, Stellantis vient d’annoncer une nouvelle coentreprise avec une marque chinoise. Il s’agit ici de Dongfeng, qui pourra ainsi vendre sa marque premium Voyah en Europe… mais aussi accéder à l’usine française de Rennes pour y fabriquer ses voitures électriques.
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L’offensive de la Chine fait des ravages : ZF sauve ses moteurs électriques, mais vide ses usines
Contre toute attente, le géant allemand ZF va continuer à produire des moteurs pour voitures électriques. Une décision prise au détriment de ses collaborateurs : plusieurs centaines de postes vont être supprimés sur les sites allemands concernés, sans compter les 7 600 suppressions déjà annoncées en octobre 2025 dans sa division transmissions.
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1 voiture sur 3 vendue dans le monde en 2026 sera une voiture électrique : pourquoi ce chiffre spectaculaire est tout à fait crédible
Selon les prévisions de l’Agence internationale de l’énergie, les voitures électriques devraient représenter 30 % des ventes dans le monde en 2026. Elles ne seraient pas moins de 23 millions à arriver sur les routes au cours de cette année.
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Ni la France, ni l’Allemagne : Tesla déploie sa conduite autonome FSD dans ce pays européen inattendu
Tesla a confirmé le déploiement du Full Self-Driving Supervised en Lituanie, deuxième pays européen à l’autoriser après les Pays-Bas. Une bonne nouvelle pour les fans de la marque, qui révèle surtout à quel point l’Europe avance en ordre dispersé sur la conduite quasi-autonome.
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On a essayé le Volvo EX60 : la première vraie voiture Gemini est aussi la meilleure Volvo électrique
J’ai roulé deux jours en Espagne au volant du nouveau Volvo EX60, et je peux déjà vous le dire : c’est probablement un des SUV électriques premium les plus aboutis du moment.
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Des batteries qui montent à 70°C : pourquoi la technologie révolutionnaire de BYD fait peur (à tort)
En Chine, un blogueur accuse la charge Flash Charging de BYD d’être nocive pour les batteries des voitures électriques. La firme se défend, et elle ne manque pas d’arguments.
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Xiaomi YU7 GT : ce nouveau SUV électrique chinois met fin au règne de l’Audi RS Q8 sur le Nürburgring
Avec un temps de seulement 7 minutes et 34 secondes, le nouveau Xiaomi YU7 GT devient le SUV le plus rapide sur le circuit du Nürburgring en Allemagne. La voiture électrique chinoise fait ainsi mieux que son rival thermique, l’Audi RS Q8.
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Sans lithium et ultra-résistante : le partenaire de Volkswagen passe officiellement à l’ère de la batterie sodium
Troisième fabricant de batteries en Chine, l’entreprise Gotion High-Tech (dont Volkswagen est le premier actionnaire) a annoncé sa marque dédiée à la technologie sodium-ion lors de sa conférence annuelle. La gamme Gnascent propose 3 déclinaisons aux usages bien distincts, et les lignes de production tournent déjà.
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1 333 km d’autonomie, opulence absolue et technologies Huawei : la Maextro S800 Grand Design veut faire trembler les géants du luxe anglais
Huawei et le constructeur chinois JAC lèvent le voile sur la Maextro S800 Grand Design, version « Collector’s Edition » de leur berline de luxe. Prévue pour faire ses débuts en juin, elle se distingue par un raffinement poussé à son paroxysme qui a clairement de quoi donner quelques sueurs froides à Rolls-Royce et Bentley.
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