Après des mois de spéculation, nous allons bientôt savoir où BYD va installer sa deuxième usine en Europe. Le géant chinois de la voiture électrique serait enfin prêt à prendre sa décision. Surprise : l’Espagne et la France seraient les deux finalistes.
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Auteur/autrice : frandroid.com
Geely E2 : la citadine électrique chinoise rivale de la Renault 5 arrive en Europe dès la rentrée
D’abord commercialisée en Chine, la nouvelle Geely E2 fait officiellement son arrivée en Europe. Concurrente directe de la Renault 5 E-Tech, cette petite voiture électrique sera d’abord lancée aux Pays-Bas.
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Renault et les constructeurs européens se tournent vers les équipementiers chinois pour réduire leurs coûts
Outre les constructeurs automobiles chinois, ce sont désormais les équipementiers venus de l’Empire du Milieu qui menacent les entreprises européennes. Ces dernières tirent désormais la sonnette d’alarme, face à une situation qui pourrait devenir dramatique au cours des prochaines années.
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France 2 sabote son propre test de voiture électrique, on démonte tout
Chaque été, une chaîne du service public part en vacances en voiture électrique et revient avec la même conclusion accablante. Le 2 juillet, le 20h de France 2 a rejoué le rituel avec une Citroën ë-C3, une facture de 64 € et une série d’erreurs qui expliquent, à elles seules, l’addition.
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Stellantis renonce au thermique et à l’hybride pour sa future 2CV et ses petites voitures électriques
Stellantis vient de trancher un débat qu’on croyait acquis depuis des années : pour sa future gamme de petites voitures inspirée de la 2CV, exit l’hybride et le thermique, place au tout-électrique. Une entorse notable à la fameuse « liberté de choix » tant vantée par le groupe.
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Tesla lance la Model Y L Premium à six places aux États-Unis, avant son arrivée en France
La grande Tesla Model Y déjà vendue en Chine, au Japon ou en Australie débarque aux États-Unis. Mais elle troque son nom de Model Y L contre autre chose.
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Le mythique Defender bientôt “Made in USA” par Stellantis ? L’accord que personne n’avait vu venir
Le prochain Defender pourrait bien être produit par Stellantis aux Etats-Unis pour servir le marché local. Une stratégie qui permettrait d’éviter les droits de douanes à Land Rover tout en rapportant du cash à Stellantis dans une usine sous-utilisée.
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Ford assemble ses premières batteries LFP au Michigan pour un pick-up électrique à moins de 30 000 $
Ford annonce avoir assemblé ses premières cellules de batteries LFP, sans cobalt, sur le sol américain, dans son usine du Michigan. Une étape présentée comme historique par le constructeur, censée ouvrir la voie à un pick-up électrique de taille moyenne vendu autour de 30 000 dollars (environ 27 000 euros HT) dès 2027.
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L’EuroNCAP tire la sonnette d’alarme : les remorques de camions tuent 400 personnes par an à cause d’une norme européenne dépassée
Avec plus de 400 morts par an rien qu’en Europe et au Royaume-Uni, les collisions avec les remorques de camions sont un vrai fléau. Et désormais, l’EuroNCAP est bien décidé à y mettre fin.
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Le patron d’Android teste la nouvelle fonction de Gemini sur une Volvo électrique : comment la caméra avant devient un œil pour l’IA de Google
Alors que Gemini s’impose peu à peu dans les voitures électriques, Google a dévoilé une nouvelle fonctionnalité lors de sa conférence Google I/O 2026. L’assistant vocal peut désormais utiliser la caméra avant du véhicule pour décrire l’environnement extérieur.
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Comment le chinois Leapmotor va permettre à Stellantis de vendre ses futures Fiat Pandina et Citroën 2CV électriques à 15 000 €
Leapmotor prépare le lancement de sa T03 restylée. Jusqu’alors produite en Chine, la petite voiture électrique chinoise sera finalement fabriquée en Italie aux côtés de futures Fiat Pandina et Citroën 2 CV à 15 000 euros, qui devraient partager beaucoup d’éléments techniques pour contenir les prix.
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Pénurie de noix de coco : l’improbable crise qui menace les batteries chinoises au sodium
Le carbone dur nécessaire aux batteries sodium-ion venait de coquilles de noix de coco importées. Face aux limites de cette filière, la Chine mise sur le charbon pour tenir ses objectifs de production.
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1000 ch, direction électronique et agilité de citadine : BYD ne refuse rien à sa nouvelle sportive électrique, la Denza Z
Le constructeur chinois Denza, appartenant à BYD, s’apprête à lancer sa prochaine sportive, baptisée Z. Et voilà que l’on en apprend plus sur cette future voiture électrique, qui aura droit à une direction particulièrement innovante.
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« C’est normal que Fiat fasse ça » : le patron de Fiat nous explique pourquoi le Multipla pourrait bien faire son grand retour
En plus du lancement du Grizzly, son nouveau SUV électrique et hybride, Fiat devrait présenter un concept-car inédit au Mondial de Paris en octobre. Nous en avons discuté avec le CEO de la marque et son directeur produit : l’esprit du célèbre Multipla devrait planer sur le stand.
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Des remorques entières de batteries Tesla volées à la sortie de l’usine du Nevada
Alors que ses ventes repartent à la hausse, Tesla doit désormais faire face à de nouvelles difficultés. Le constructeur de voitures électriques subit des vols répétés de batteries à grande échelle.
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BMW iX5 : pourquoi la marque allemande a osé une batterie démesurée de 140 kWh
Le constructeur BMW repousse les limites avec son nouveau BMW iX5, un SUV électrique massif abritant la plus grande batterie du marché européen. On vous présente en images ce colosse de 140 kWh pensé pour franchir les 845 kilomètres d’autonomie d’une seule traite.
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« Un combat pour l’humanité » : l’arrivée de robots dans l’usine de voitures électriques de General Motors déclenche une tempête
General Motors a installé une cinquantaine de robots dans son usine de voitures électriques de Detroit, quelques mois après y avoir licencié plus de 1 000 salariés. Un timing que les syndicats ont du mal à avaler.
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Renault R5 Turbo 3E : masse, refroidissement, freinage… la solution de Protean pour les moteurs-roues de cette voiture électrique
Renault s’apprête à commercialiser la R5 Turbo 3E avec une technologie qui fait beaucoup parler en ce moment : les moteurs-roues. L’entreprise britannique Protean, qui planche sur le sujet depuis près de 2 décennies, signe ici sa première application en grande série sur le marché européen.
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Volkswagen tient sa promesse : son ID. Polo électrique à moins de 25 000 euros est enfin là
Dévoilée au printemps 2026, la nouvelle Volkswagen ID. Polo s’offre une nouvelle version d’entrée de gamme. La petite voiture électrique démarre désormais sous les 25 000 euros dans sa finition Trend.
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Permis dès 16 ans, 4 places et 90 km/h : Fiat dévoile l’étonnante Multiplina électrique à moins de 10 000 €
Surfant sur le succès de la Topolino, sa voiture électrique sans permis, Fiat présente la Multiplina. Présentée sous la forme d’un concept, elle se démarque de la Topolino par ses 4 places, une meilleure autonomie et une vitesse maximale portée à 90 km/h, tout en étant accessible dès 16 ans en France.
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