Le constructeur chinois Xiaomi lève le voile sur un étonnant bras robotisé, conçu pour faciliter la recharge des voitures électriques à domicile. Et voilà comment ça fonctionne.
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Volkswagen, Renault et Stellantis demandent à Bruxelles d’encadrer la production automobile pour contrer la prolifération de voitures électriques chinoises. Mais les trois entreprises réclament un assouplissement des critères envisagés, et des objectifs jugés plus réalistes sur les batteries.
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En France et en Italie, le marché des voitures électriques sans permis est en pleine expansion. À tel point qu’elles dépassent désormais largement les ventes de modèles thermiques. Sans surprise, Stellantis (grâce aux Citroën Ami et Fiat Topolino) domine le segment.
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Des sas d’accueil en marbre dignes de boutiques de luxe, des milliers de robots pilotés à distance et des tempêtes de neige artificielles soufflant à 120 km/h… Bienvenue en Chine, dans l’antre ultra-secrète de Zeekr. Nous avons pu visiter ce complexe industriel titanesque de 130 hectares avec lequel le groupe Geely (propriétaire de Volvo) compte s’imposer en Europe et bouleverser le marché de la voiture électrique.
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C’est officiel : la Dodge Charger revient en Europe avec des motorisations thermiques et électriques. De quoi découvrir les prix de la Charger Daytona électrique, pas si élevés… même si un détail technique est à relever.
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BYD nourrit de fortes ambitions en Europe. Après l’arrivée de la marque Denza et l’implantation d’une usine en Hongrie, le constructeur vient de lancer sa première citadine hybride rechargeable pensée pour le marché européen : la Dolphin G DM-i. J’ai pu en prendre le volant lors de sa présentation et voici mon avis.
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Omoda Jaecoo, la marque de Chery vendue en France, lance sa première voiture électrique sur notre marché : le Jaecoo 5. Ce SUV arrive avec une fiche technique sans éclat, qu’il tente de masquer par un prix attractif.
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Produire des pneus en réduisant leur impact environnemental n’est pas de tout repos. Démonstration des avancées et des défis avec le pneumatique développé pour les 24 Heures du Mans… en vue de la voiture de route.
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Si les bornes de recharge deviennent de plus en plus nombreuses en France, une nouvelle étude pointe du doigt l’opacité des tarifs : recharger sa voiture électrique peut ainsi coûter du simple au triple selon le moyen de paiement. Voici comment éviter les mauvaises surprises.
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Pour fêter le feu vert danois à sa conduite autonome, Tesla a publié une vidéo promotionnelle. Problème : on y voit la voiture enchaîner les infractions au code de la route.
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BMW a profité des 24 Heures du Mans pour montrer la M Concept Neue Klasse, un avant-goût très proche de la future M3 100 % électrique attendue en 2027.
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Présentée début 2026, la Leapmotor B05 débarque dans un segment typiquement européen : celui des berlines compactes. Pour se défendre, cette voiture électrique chinoise veut mettre en avant son comportement dynamique et son rapport qualité / prix attractif. Vous allez le voir dans notre essai et avec notre avis, elle pourrait bien inquiéter Peugeot ou Volkswagen.
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Peugeot ouvre les commandes de sa voiture électrique la plus performante : la e-208 GTi. L’occasion de connaître le prix mais aussi toute la fiche technique. La première GTi 100 % électrique arrive avec un argument de poids et un point faible bien identifié.
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Renault vient d’accueillir un nouvel employé d’un nouveau genre au sein de son usine située à Douai. Il s’agit de Calvin, un robot particulièrement innovant, qui travaille sur l’assemblage des voitures électriques du constructeur tricolore.
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Après avoir construit sa première usine en Europe, BYD opte pour une autre solution pour la seconde. Désormais, la firme chinoise envisage d’utiliser un site déjà existant pour y produire ses voitures électriques.
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Après des années de promesses et de démonstrations en laboratoire, la batterie lithium-métal semi-solide de Factorial tourne enfin dans un vrai véhicule Stellantis. Une étape concrète, mais qui reste une étape dans un chemin encore long. Un chemin que même les fabricants chinois les plus avancés peinent à voir le bout.
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Testée par un média américain, l’autonomie de la Tesla Model 3 a fait mieux que son homologation officielle, avec plus de 600 kilomètres réalisés d’une traite, sans recharger.
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Après le Danemark, c’est désormais au tour de la Belgique d’autoriser la conduite autonome FSD de Tesla sur ses routes. Le pays devient ainsi le 5ème à approuver cette technologie, qui se rapproche de la France.
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Dévoilé en 2025, le nouveau moteur à flux axial de Mercedes va démarrer sa production. Fort de 1 000 chevaux en pic pour seulement 12,7 kilos, ce prototype prépare le terrain des prochaines AMG électriques.
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Vous hésitez encore à passer à la voiture électrique ? Avant votre achat, voyez plutôt le verdict sans filtre d’une trentaine de journalistes qui viennent de passer 28 modèles au crible sur deux jours, grâce à l’Association des médias auto et moto (AMAM). Voici le palmarès officiel des eTrophées, qui pourrait peut-être guider votre choix.
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