Dévoilée en 2024, la nouvelle Lancia Ypsilon HF arrive bientôt dans les concessions. La petite voiture électrique nous offre une très bonne surprise et fait mieux que la nouvelle Peugeot e-208 GTi sur l’autonomie et les performances.
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Déjà annoncée depuis quelques semaines, la nouvelle BYD Sea Lion 06 se montre enfin à travers une série de photos officielles. L’occasion d’en savoir un peu plus sur la voiture électrique qui devrait arriver en Europe pour rivaliser avec la Tesla Model Y.
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Lancer une voiture électrique qui repose sur une plateforme multiénergie, généralement, ça ne donne pas forcément le nec plus ultra de son segment. Pourtant, Ford vient de nous prouver le contraire avec une voiture, à la base, conçue en thermique, mais qui s’est rudement bien adaptée à l’électrique. Mieux encore, elle parvient à surpasser certains leaders du segment B des SUV sur certains points. Voici notre essai du Ford Puma Gen-E.
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Annoncée au mois d’avril 2025, la nouvelle BYD Sealion 06 nous donne de ses nouvelles. Cette grande voiture électrique devrait notamment démarrer à moins de 20 000 euros en Chine, et pourrait tout à fait être distribuée en Europe.
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En parallèle de ses 750 km d’autonomie, la DS N°8 inaugure une autre nouveauté dans le groupe Stellantis : à la manière de Tesla, ses mises à jour à distance deviennent bien plus étendues, capables de modifier des paramètres du moteur ou des aides à la conduite. De quoi se bonifier avec le temps.
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BYD travaille actuellement au développement de sa future batterie solide, et la testerait dès aujourd’hui dans des voitures électriques de série. Les rumeurs font état de près de 1 900 kilomètres d’autonomie en une seule charge, même si ce chiffre est démenti par BYD.
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A Göteborg, en Suède, il sera bientôt possible de recharger une voiture électrique sans fil, en libre service. Cela fait suite à un grand test en conditions réelles, impliquant une flotte de 20 Volvo XC40.
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Dévoilée à la fin de l’année, la nouvelle Hyundai Ioniq 9 débarque enfin sur le marché français. La voiture électrique à l’autonomie généreuse rivalise avec la Tesla Model X avec un prix de départ largement inférieur.
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750 kilomètres d’autonomie dans une voiture électrique française ? La DS N°8 l’a fait, de quoi prendre l’ascendant sur bien des rivales. Plus que ce chiffre choc, que vaut ce fleuron du groupe Stellantis ? Nous sommes partis l’essayer, voici notre avis.
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Nio s’est fait connaître via ses voitures électriques plutôt haut de gamme, mais surtout grâce à son système d’échange de batterie permettant de « faire le plein » en moins de 3 minutes. Mais visiblement, certains utilisateurs en profitent pour en abuser.
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Toyota et la voiture électrique, ça n’a jamais vraiment été une histoire d’amour. Même si le constructeur propose plusieurs modèles carburant aux électrons, force est de constater que les efforts sont encore concentrés sur les voitures hybrides où la marque japonaise est leader incontesté depuis plus de 20 ans. Les déclarations des dirigeants de la marque ne sont d’ailleurs clairement pas en faveur de la voiture électrique, mais attention aux raccourcis un peu facile.
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Présentée en 2021, la Renault Mégane E-Tech va bientôt bénéficier d’une mise à jour. La voiture électrique profitera d’un nouveau style et de nouvelles batteries pour regagner en attractivité, notamment face à la Volkswagen ID.3 et sa petite sœur, la R4 électrique.
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Elles représentent entre 30 et 40 % du prix total d’une voiture électrique. Les batteries, c’est le cœur de ces autos carburant aux électrons, et pour espérer une baisse des prix de ces mêmes voitures, le coût de la batterie devra lui aussi diminuer. Et bonne nouvelle, avec la démocratisation de cette technologie, c’est effectivement le cas, mais attention, tout n’est pas gagné.
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Le Hyundai Inster pourrait être un sérieux concurrent des Citroën ë-C3 ou Renault 5 E-Tech. Mais pour cela, la petite voiture électrique coréenne doit pouvoir compter sur le bonus écologique, qui ne lui a toujours pas été attribué.
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Dévoilée en 2022, la Buick Electra E5 s’offre une petite mise à jour. Cette voiture électrique sino-américaine a le droit à une toute nouvelle batterie particulièrement sûre. À tel point qu’elle dépasse même les normes actuellement en vigueur.
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Depuis quelque semaines, des parkings entiers sont remplis de Tesla qui attendent d’être livrées. À tel point que des centres commerciaux sont même réquisitionnés. On vous explique la raison derrière ce curieux phénomène.
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Arrivé en Europe en 2023, BYD y rencontre aujourd’hui un franc succès. Et ce n’est pas fini, car le constructeur chinois de voitures électriques compte bien se faire une place parmi les plus grands.
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Stellantis vient de breveter une boîte de vitesses pour voiture électrique. L’idée serait d’améliorer les capacités de franchissement des 4×4, notamment chez Jeep, mais reste à savoir si cette solution verra le jour.
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Parmi les trois modèles de lancement de la gamme Polestar en France, la Polestar 4 est la plus moderne et peut-être la plus spectaculaire avec ses lignes de berline surélevée et son absence de lunette arrière. Voici notre premier avis sur cette voiture électrique qui peut dépasser les 600 km d’autonomie.
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La Nissan Leaf est un nom important de l’histoire des véhicules électriques. La troisième génération était attendue, et doit surtout aider le constructeur à se redresser. Pour cela, Nissan change de stratégie, la berline compacte qu’était la Leaf devient un SUV compact plus à la mode. Nous avons pu approcher cette nouveauté lors du salon EVS38.
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