Smart semble revenir à ses premiers amours : après avoir lancé plusieurs SUV, la marque sino-allemande a confirmé le retour de sa mini voiture électrique 2 places… et semble désormais préparer une version 4 places, concurrente de la future Renault Twingo E-Tech.
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Les prix du Mitsubishi Eclipse Cross sont officiels. Clone technique du Renault Scénic E-Tech, il est pourtant plus abordable, devenant l’une des voitures électriques les moins chères vendue en France avec 600 km d’autonomie.
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On connaît enfin le prix du Lexus RZ électrique en France. Et c’est une bonne nouvelle, surtout comparé à la version hybride de son équivalent vendu dans l’Hexagone.
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Peugeot améliore la recharge rapide de ses 3008 et 5008 électrique, et ajoute une fonction très pratique pour certains usages de la voiture. De quoi rattraper un peu son retard sur Renault.
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BYD nous a convié à voir sa voiture électrique surpuissante, la Yangwang U9 Xtreme, atteindre les 496,22 km/h. De quoi devenir la voiture de série la plus rapide au monde en détrônant la Bugatti Chiron Super Sport 300+.
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Zeekr continue d’améliorer sa première voiture électrique, la 001, déjà vendue en Europe. Si elle ne change quasiment pas de l’extérieur, sa nouvelle batterie peut désormais se recharger en 7 minutes – de quoi rattraper BYD sur le sujet.
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Lancée début 2024 et rencontrant un grand succès, la nouvelle Xiaomi SU7 fait l’objet d’une vaste campagne de mise à jour en Chine. Le système de conduite autonome de la voiture électrique est visé, quelques mois après un accident mortel.
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Auréolé d’un nouveau record de vitesse avec la Yangwang U9 Xtreme avec une vitesse de pointe de 496 km/h, la firme de luxe de BYD s’octroie également le record au tour sur le circuit du Nürburgring dans la catégorie des voitures électriques de série avec un chrono sous le seuil symbolique des 7 minutes.
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Lancé en 2014, le Volvo EX90 s’offre de nombreuses améliorations concernant la recharge, mais aussi les aides à la conduite. La grande voiture électrique 7 places en profite, malheureusement, pour gonfler ses prix.
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Lorsque la batterie d’une voiture électrique affiche 0 %, il n’est en théorie plus possible d’aller plus loin. Une étude menée par l’ADAC prouve le contraire, et a comparé six modèles pour savoir lequel peut rouler le plus loin avec une batterie vide.
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Initialement affichée à partir de 170 euros par mois via le leasing social, qui fait son retour le 30 septembre, la Renault 4 E-Tech est finalement accessible moyennant un loyer mensuel de 155 euros. Voici les détails sur la LLD de cette voiture électrique.
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J’ai testé sur plus de 1 000 km le nouveau Xpeng G6, qui se vante d’être la voiture électrique qui se recharge le plus vite sur le marché français. Ses 12 minutes promises sont-elles réalisables, et sous quelles conditions ? Voici tous mes chiffres.
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Pourtant prometteur, le partenariat entre Volkswagen et Rivian serait en zone de turbulences. Plusieurs voitures électriques auraient été reportées, tandis que l’adoption du logiciel Rivian sur les Volkswagen thermiques serait quasi-impossible.
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Après la version Performance, Tesla prévoit de lancer une version particulièrement abordable de sa Model Y. Et un hacker dévoile déjà quelques informations sur cette nouvelle voiture électrique.
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Le groupe Stellantis teste actuellement une toute nouvelle batterie innovante pour ses voitures électriques de demain. Baptisée IBIS, elle devrait arriver d’ici à 2030 dans les autos de série de la firme.
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Alors que la demande est en baisse, Porsche change de stratégie sur la voiture électrique. À tel point que la marque allemande fait un retour en arrière vers le thermique… quitte à le payer (très) cher.
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Après être devenue la voiture électrique la plus rapide au monde, la Yangwang U9 vient de devenir la voiture la plus rapide au monde, toutes motorisations confondues. La supercar appartenant au groupe BYD a atteint la vitesse démentielle de 496 km/h en Allemagne.
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Kia lance celle qui sera sa voiture électrique la plus importante des prochains mois. Voici l’EV4, la compacte électrique sera sans l’ombre d’un doute le best-seller de Kia en attendant l’EV2 pour 2026. Nous avons pu essayer les versions 4 et 5 portes de cette rivale des Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3.
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Sous une pluie tropicale, au cœur du showroom AITO de Huizhou, j’ai pris le volant de la nouvelle AITO M8 dans sa version 100 % électrique. Ce SUV premium signé Huawei et Seres veut redéfinir les standards de l’automobile haut de gamme en Chine. Il arrive bientôt en Europe. Voici notre premier avis.
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Cette semaine dans le Récap’ Survoltés, on vous embarque pour un tour d’horizon des actualités les plus marquantes de la mobilité électrique et urbaine. Entre produits pratiques dévoilés par Decathlon, voitures électriques surpuissantes et offres révolutionnaires pour la recharge, voici ce qu’il ne fallait pas manquer.
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