Non, la BMW sportive la plus vendue n’est pas une M3 ou une M4, mais bien une i4 M50. Sur les plus de 206 000 modèles M écoulés, la déclinaison électrique du coupé Série 4 est n° 1 des ventes.
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Ce n’est pas parce qu’une voiture a des fonctionnalités uniques qu’il faut forcément en faire la démonstration au milieu de la circulation. Ce conducteur de Yangwang U9 devrait l’avoir assimilé après les remontrances des forces de l’ordre.
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Nio tente une nouvelle approche pour l’Europe avec une nouvelle marque et, surtout, des modèles plus adaptés aux habitudes d’achat des Européens. De quoi faire de l’ombre à Renault ou Peugeot ? Pas forcément.
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Le nouveau Tesla Model Y est sur le point d’arriver. À l’approche de la nouvelle version de son best-seller, le constructeur propose ainsi 4 000 € de remise sur presque toutes les versions du SUV. Une offre cumulable avec le bonus écologique qui permet d’obtenir une jolie ristourne.
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Dans le domaine des rappels, Tesla remporte la palme. L’immense majorité des problèmes ne concernent cependant que du logiciel et peuvent se résoudre grâce à une mise à jour à distance.
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Le nouveau Tesla Model Y, pour l’instant uniquement disponible en Chine, arbore une signature lumineuse inédite à l’avant, avec une barre qui rappelle le Cybertruck et le Cybercab. Sans elle, le SUV serait pourtant encore plus réussi.
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Xiaomi a bien l’intention de réussir le lancement commercial de son SUV YU7, avec autant de succès que celui de sa berline SU7. C’était sans compter sur Tesla et son Model Y restylé, qui pourrait contrarier les plans du constructeur chinois.
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Il n’y a jamais eu autant de bornes de recharge à disposition des conducteurs de voitures branchées. En 2024, on comptait plus de 150 000 points ouverts au public en France. Pourtant, la charge hors de chez soi reste une des principales préoccupations des indécis. À tort ou à raison ?
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Le CES 2025 n’a clairement pas mis de paillettes dans ma vie. Le salon apporte habituellement une actualité riche pour l’automobile, ce n’était pas le cas cette année. C’est ce qui a motivé cet édito de la newsletter Watt Else du 9 janvier.
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Le Tesla Model Y étant maintenant restylé, mettons ses caractéristiques face à celles de l’ancienne génération. Le SUV adopte un look moins consensuel et progresse légèrement sur le terrain de l’autonomie.
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BYD présente au Salon de Bruxelles son nouveau SUV Atto 2. Il a pour objectif de concurrencer les Peugeot e-2008 et autres Volvo EX30, et ainsi poursuivre son déploiement en Europe dans l’espoir de dépasser Tesla.
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C’est l’une des récompenses les plus courues en Europe pour les constructeurs automobiles. Cette année, c’est une nouvelle fois Renault qui a reçu ce titre convoité, pour la deuxième année consécutive, grâce, cette fois, à la Renault 5 E-Tech.
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À l’occasion du Salon de Bruxelles, Renault lève le voile sur l’habitacle (presque) définitif de la future Twingo électrique. Au menu, de la couleur et de l’habitabilité.
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Après plusieurs mois d’attente, la nouvelle génération du Tesla Model Y a été officialisée, en Asie pour le moment. La nouvelle version vaut-elle vraiment le coup de se précipiter sur le configurateur Tesla dès l’ouverture des commandes ?
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Le lancement du Model Y restylé en Chine permet de découvrir les changements apportés à ce SUV 100 % électrique. L’occasion de voir que Tesla retourne a priori sa veste concernant la disparition du commodo de clignotants sur la Model 3.
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Après de nombreuses rumeurs et fuites, le Tesla Model Y actualisé est enfin disponible à la vente. C’est l’occasion de connaître l’ensemble des changements apportés au best-seller de Tesla.
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Rolls-Royce a vendu un peu moins de 6 000 voitures dans le monde l’année passée. Et en Europe, c’est le modèle 100 % électrique Spectre qui occupe la place de n°1.
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Et si 2025 était l’année pour passer à l’électrique ? Selon le dernier baromètre publié par le site d’annonces La Centrale, le prix moyen d’une voiture électrique est en baisse depuis 1 an et se trouve sous la barre des 27 000 €.
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Le Tesla Model Y Juniper se dévoile entièrement grâce à ces nouveaux clichés espions. On peut y voir le SUV en plein test hivernal. C’est évidemment l’occasion de découvrir le nouveau design du modèle tant attendu.
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Plus les années passent, plus la moyenne d’âge des acheteurs de voitures neuves augmente, sauf pour la voiture électrique. Cependant, cette tendance inquiète les constructeurs automobiles.
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