L’été approche, et à l’aube des grands trajets pour partir en vacances en voiture électrique, on peut se poser la question des endroits où l’on va charger. Que ce soit chez Ionity, Tesla, Fastned ou ailleurs, on trouve des abonnements qui promettent une recharge moins chère. Est-ce que ça vaut le coup, comment souscrire et faut-il absolument un abonnement plutôt qu’un autre ? Autant de questions auxquelles on va s’efforcer de répondre.
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Longuement attendue puis plébiscitée à sa sortie, la Xiaomi SU7 Ultra est désormais sous le feu des critiques. Les clients souhaitent carrément le remboursement de leur voiture. En cause, une fonctionnalité facturée au prix fort, mais inutile.
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Un groupe de salariés de Tesla réclame publiquement le départ d’Elon Musk. Une lettre ouverte qui confirme un profond malaise interne et l’inquiétude grandissante sur le problème de demande des véhicules de la marque.
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Le gouvernement promet de soutenir la voiture électrique, alors qu’il organise son échec en coulisses. Difficile de voir une issue favorable pour la voiture électrique dans cet édito Watt Else du 8 mai.
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Tesla se retrouve bloqué par le bureau des brevets américain, car les noms de son taxi autonome Cybercab et Robotaxi posent problème. Coup dur pour la marque qui doit le lancer d’ici le mois de juin.
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La rumeur s’est rapidement répandue sur le web : ce drôle de prototype pourrait cacher la future Model Q de Tesla. C’est bien un futur véhicule électrique… mais d’une autre marque américaine.  
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Tesla doit livrer ses Model Y d’entrée de gamme à partir de mai. Mais mauvaise surprise : le modèle n’est toujours pas dans la liste officielle des véhicules éligibles au bonus écologique.
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Emmanuel Macron a une nouvelle voiture de parade et pour la première fois, elle est 100 % électrique. À l’occasion de la commémoration de l’Armistice, le président de la République a paradé à bord de sa nouvelle DS N°8 Présidentielle.
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Le constructeur vietnamien VinFast abandonne sa stratégie de vente directe et ferme ses showrooms en Europe… avant même d’avoir réellement percé. De quoi sérieusement questionner sa pérennité sur le Vieux Continent.
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Vue au salon de Shanghai, la Firefly EV de Nio pourrait être perçue comme une menace sérieuse pour la Renault 5. Vraiment ?
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En limitant à distance les performances de sa berline électrique la plus extrême, la SU7 Ultra, l’entreprise chinoise Xiaomi a déclenché une vague de protestations chez sa clientèle. Face à la pression, elle a cédé.
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Électrique en ville, thermique à la campagne : la Chine fonctionne aussi en deux temps. L’éditorial Watt Else du 1er mai a été Inspiré par la suite du voyage en Chine réalisé à l’occasion du salon de Shanghai.
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Tesla a mis à jour son configurateur en augmentant les prix de l’ensemble de ses modèles. Cette hausse tarifaire coïncide avec l’arrivée de la carte grise payante pour les voitures électriques, mais il y a un problème.
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Le podium des voitures électriques est une nouvelle fois 100 % français en avril. Si l’on se réjouit de voir Renault devenir le leader des véhicules électriques en France, les résultats de Tesla et du groupe Stellantis inquiètent.
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Certains membres du conseil d’administration de Tesla auraient contacté des cabinets de recrutement envisageant une succession pour Elon Musk. La présidente du conseil d’administration réfute. Mais ce démenti en dit long sur le malaise interne.
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Citroën va commercialiser une version à moins de 20 000 € de la ë-C3 cet été. Avec 200 km d’autonomie et son prix agressif, elle espère piquer des clients de la Dacia Spring.
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La Chine a durci les normes pour les batteries de voitures électriques vendues sur son territoire. Désormais, elles ne doivent plus prendre en feu ou exploser. Le géant chinois CATL annonce avoir déjà obtenu la certification.
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Le configurateur de la nouvelle Mercedes CLA électrique vient d’ouvrir. C’est l’occasion de découvrir combien coûte la berline qui veut rivaliser avec la Tesla Model 3. Mais attention aux options qui font grimper la facture !
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Impensable de visiter le salon auto de Shanghai 2025 sans faire un détour par le stand de Xiaomi, pour voir le modèle dont tout le monde parle. On l’a vue, on est monté dedans… et on comprend pourquoi la SU7 affole le marché chinois.
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Citroën va commercialiser, sans limiter le nombre d’exemplaires, la version Buggy de son quadricycle Ami. La voiturette de plage est vendue à partir de 9 590 €.
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