Le constructeur chinois Xpeng officialise son arrivée en France et ouvre les commandes pour son modèle G9.
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Après la berline SU7, Xiaomi serait déjà en train de concevoir son second modèle pour tailler des croupières à Tesla. Il s’agit d’un SUV inspiré par le Model Y de la marque américaine.
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Les cartes de recharge ont longtemps été un accessoire quasi obligatoire pour tous les conducteurs de véhicules électriques. Les choses changent, il est possible de s’en passer sur les longs trajets sans trop d’inquiétude.
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Si vous avez l’impression que les nouvelles voitures ne sont pas vraiment finalisées quand vous les achetez les premiers exemplaires, c’est parce que c’est souvent le cas. C’était en tout cas le thème choisi pour l’édito de la newsletter Watt Else du 9 mai.
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La BYD Seagull pourrait être l’arme la plus redoutable de BYD pour partir à la conquête de l’Europe et y devenir un leader avant 2030. C’est en tout cas ce qu’ambitionne la marque et son patron de la branche européenne.
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Elon Musk trouve les capteurs Lidar inutiles, mais en achète quand même pour 2 millions d’euros au premier trimestre 2024. Une logique qui déroute les analystes, imaginant déjà un changement de stratégie chez Tesla.
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En quelques jours d’essai, le Peugeot e-3008 aura cumulé un nombre de bugs trop élevés pour les passer sous silence.
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Les batteries des voitures électriques innovent très rapidement. Et si l’on faisait un point sur les dernières avancées en la matière ?
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Je ne participe peut-être pas aux Jeux olympiques, mais j’ai remporté une médaille de bronze lors d’une course de voitures électriques organisée par Audi. Une drôle d’expérience qui a fait l’objet de l’éditorial de la newsletter Watt Else du 2 mai.
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Elon Musk a subitement licencié une partie des effectifs de Tesla. Tous les concurrents se frottent les mains à l’idée de pouvoir récupérer du personnel qualifié.
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La Citroën Ami passe du bleu-gris, régulièrement moqué, à un nouveau coloris brun foncé plus discret.
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4 voitures électriques françaises dominent le classement des immatriculations du mois d’avril 2024. C’est une bonne nouvelle pour Peugeot et Renault. Dommage que ce soit un succès en trompe-l’œil.
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Le moulage en une pièce de la plateforme nouvelle génération serait mis au placard par Tesla. L’entreprise est probablement rattrapée par les difficultés techniques d’un projet trop ambitieux.
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Difficile de comprendre comment la marque Hiphi arrive à survivre économiquement alors que Fisker échoue à cela.
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Le site Rappel Conso a annoncé des procédures de rappel sur plusieurs voitures électriques. En cause : la batterie haute tension qui pourrait prendre feu dans certaines circonstances.
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Le salon automobile de Beijing est un rendez-vous incontournable. C’est aussi une occasion pour le patron de Renault de s’y faire remarquer en allant à la rencontre des constructeurs chinois et de leurs véhicules.
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Une partie des investisseurs de Tesla semblent avoir été hypnotisés par le discours optimiste d’Elon Musk lors des résultats financiers. Pourtant, rien de tangible n’a été mis sur la table. L’édito de la newsletter Watt Else du 25 avril revient sur le sujet.
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Les agences fédérales américaines ont dévoilé une enquête sur l’Autopilot de Tesla, dans laquelle elles affirment que le programme d’assistance à la conduite du groupe d’Elon Musk, donne un faux sentiment de sécurité au conducteur.
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Tesla est prêt à partager sous licence sa conduite autonome (FSD) à ses concurrents. Un premier constructeur serait déjà en train de négocier avec Tesla.
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Quelques mois après un restylage, Tesla lance la Model 3 Performance. Une ligne saute aux yeux dans ses caractéristiques : elle perd 100 kilomètres d’autonomie par rapport à la Model 3 Grande Autonomie.
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