Présentée en grande pompe au mondial de Paris en 2022, la berline luxueuse Hopium équipée d’une pile à combustible à hydrogène ne verra jamais le jour. Par contre, elle aura contribué à créer des dettes importantes pour la firme, qui se bat encore pour exister. Lire la suite…

Tout est bon pour prouver que Tesla a créé le véhicule le plus résistant du marché. Le Cybertruck s’est fait tirer dessus par des flèches de chasse et des balles de pistolet mitrailleur. Lire la suite…

Tous les pays européens n’avancent pas au même rythme quand il s’agit d’adopter la voiture électrique. Qui sont les bons élèves ? Et surtout, qui sont les cancres ? Lire la suite…

Sur la nouvelle version de la Model 3, Tesla a changé l’emplacement de certaines commandes (clignotants, essuie-glaces, sélecteur de vitesse), obligeant les conducteurs à changer leurs habitudes. Est-ce un changement insurmontable ou une habitude à prendre ? On a essayé de trancher la question au cours de notre essai. Lire la suite…

Emboitant le pas à Tesla, plusieurs constructeurs se sont lancés sur le segment des voitures électriques haut de gamme. Sauf que la demande n’est pas vraiment au rendez-vous, y compris chez les constructeurs traditionnels. Lire la suite…

Nul besoin d’une grande autonomie pour les personnes qui ne roulent qu’en ville. D’autres qualités sont alors plus importantes pour choisir sa voiture électrique comme : le gabarit, la consommation et la facilité pour manœuvrer. Quelles sont les citadines électriques les plus pertinentes ? Lire la suite…

Après des années à s’apitoyer sur son sort, l’industrie automobile française a enfin retrouvé de la combativité. Numerama était présent à la journée de la filière auto pour en tirer cet édito, publié dans la newsletter du jeudi 26 octobre. Lire la suite…

Le constructeur automobile Leapmotor est sous les feux des projecteurs après avoir signé un accord avec le géant Stellantis autour de ses voitures électriques. Pourquoi ce constructeur chinois intéresse-t-il autant ? Lire la suite…

General Motors (GM) avait mis en place une stratégie assez ambitieuse pour booster la voiture électrique. Un plan probablement trop audacieux, car le constructeur américain doit mettre en attente ou abandonner plusieurs de ses développements en cours. Lire la suite…

Le groupe automobile européen (Stellantis), pourtant le plus réfractaire à l’arrivée massive des véhicules électriques chinois, vient d’annoncer s’être associé à l’un d’entre eux : Leapmotor. Cela va forcément faire couler beaucoup d’encre. Lire la suite…

Les détails se cachent toujours dans les petites lignes des contrats. Le leasing social à 100 €/mois promis par le gouvernement risque de couter plus de 100 € aux ménages modestes qui pourront y avoir accès. Lire la suite…

La voiture électrique la plus abordable du marché français ne devrait plus bénéficier du bonus écologique en 2024. Si beaucoup de gens s’en soucient, le groupe Renault adopte une position diamétralement opposée. Lire la suite…

Fisker adapte les prix de ses différentes variantes du Fisker Ocean. Certains tarifs augmentent, d’autres baissent. Voilà ce qu’il faut retenir de ces changements prévus pour certains seulement après le 5 novembre.   Lire la suite…

Tant que l’état de santé des batteries (SOH) n’est pas communiqué aux futurs acheteurs lors des ventes, le marché de l’occasion des voitures électriques pourraient pâtir de ce manque de transparence. Pourquoi ne pas le rendre obligatoire ? Lire la suite…

Les batteries lithium-ion sont désormais largement répandues, dans les voitures électriques comme dans les appareils électroniques, tels les smartphones. Pratiques et préférables aux batteries au plomb, elles peuvent toutefois être confrontées à des réactions débouchant sur des explosions. Lire la suite…

Nerf de la guerre de la voiture électrique, la charge rapide est au centre de beaucoup de discussions. Pour certains, c’est un véritable frein à l’achat, d’où l’importance pour les constructeurs de proposer des voitures qui chargent toujours plus vite. Quelles sont celles qui s’en sortent le mieux lors des longs trajets ? Lire la suite…

Il y a comme un ouf de soulagement chez Citroën. La nouvelle Citroën ë-C3 est accueillie chaleureusement. La marque a-t-elle enfin tout compris ? C’était en tout cas l’édito de la newsletter Watt Else du 19 octobre 2023. Lire la suite…

Une fonction sur la nouvelle Tesla Model 3 interpelle la presse américaine, qui semble découvrir « l’avertissement de somnolence du conducteur ». Il s’agit pourtant simplement pour Tesla de respecter les règlements européens. Lire la suite…

L’intelligence artificielle de ChatGPT fait son entrée dans les voitures de la marque DS. L’objectif est d’améliorer les capacités de son assistant vocal en lui offrant plus de conversation. Que peut-on lui demander ? Est-ce vraiment utile ? Lire la suite…

Une version sportive de la nouvelle Model 3 est bien prévue. Elle pourrait passer de l’appellation « Performance » à « Plaid », à moins qu’une autre appellation soit inaugurée avec la Model 3. L’information s’est répandue à cause de pièces détachées référencées au catalogue de la marque. Lire la suite…