Si vous souhaitez bénéficier du bonus écologique de 5 000 ou 7 000 € pour acheter une Dacia Spring, Tesla Model 3 ou Y, une MG4 ou la future Mini électrique et bien d’autres, il vaut mieux la commander avant la fin de l’année 2023. Lire la suite…

Ils sont partis de la pointe sud du Portugal pour atteindre le Cap Nord à bord d’une Hyundai Ioniq 6, 100 % électrique. L’équipage a englouti 5 665 km en 63h35, établissant ainsi un nouveau record détenu jusqu’à présent par une Tesla Model 3.   Lire la suite…

Depuis quelques années, Elon Musk est particulièrement courtisé par des dirigeants politiques du monde entier. Un point commun anime tous ces chefs d’État : obtenir de Tesla l’installation d’une de ses usines dans leur pays. Lire la suite…

Le nouveau bonus écologique n’est pas encore acté qu’il fait déjà couler beaucoup d’encre. Il a donc été choisi pour l’édito de la newsletter Watt Else du 14 septembre. Derrière un joli emballage qui le fait passer pour une évolution plus soucieuse de l’impact sur le climat de la voiture électrique, se cache en fait un discours politique très protectionniste. Lire la suite…

La méthode aurait presque pu passer sous les radars, mais c’était sans compter sur les obligations de déclarations relatives à la bourse américaine. Cela a permis de découvrir que VinGroup, propriétaire du constructeur vietnamien VinFast, a fait acheter massivement ses propres véhicules électriques par une autre société du groupe, mais pourquoi ? Lire la suite…

Avec sa méthode de « GigaCasting », Tesla a déjà bouleversé la manière de fabriquer les voitures électriques actuelles en réduisant drastiquement le nombre de pièces nécessaires. Tesla envisagerait maintenant de produire la structure de ses deux prochains véhicules électriques en une seule pièce, du jamais vu. Lire la suite…

Avec une masse comprise en 2,1 et 2,2 tonnes, le nouveau Peugeot e-3008 ne brille pas par l’optimisation à ce niveau. Pourra-t-il se montrer suffisamment frugal à l’usage, pour ne pas grever le budget électrique de la personne qui en aura fait l’acquisition ? Lire la suite…

L’Union européenne est prête pour la concurrence chinoise, mais seulement si la Chine joue avec les mêmes règles que l’Europe. Pour le vérifier, la Commission européenne lance une enquête sur les subventions de l’industrie automobile chinoise. Si des subventions publiques massives sont avérées, les droits de douane des véhicules électriques fabriqués en Chine pourraient augmenter. Lire la suite…

La biographie d’Elon Musk par Walter Isaacson révèle quelques indiscrétions intéressantes par rapport à deux projets importants pour Tesla : le Robotaxi et la « petite » Tesla abordable. Lire la suite…

Ford, GM et Stellantis sont confrontés à des négociations houleuses avec le syndicat UAW (United Auto Workers) aux États-Unis. Si elles échouent, une grève longue et coûteuse risque de s’installer dans les usines américaines. Le mouvement pourrait perturber de la production à la création de voitures électriques. Lire la suite…

Une grande partie de l’innovation du nouveau Peugeot e-3008 repose sur la nouvelle plateforme STLA medium. Celle-ci doit enfin débloquer les performances et les autonomies disponibles sur les futurs modèles du groupe. C’est prometteur. Lire la suite…

Tesla n’a pas toujours que de bonnes idées. Cependant, l’intégration de caméras sur les ailes avant de ses véhicules plait beaucoup à certaines marques concurrentes. Dans les allées du salon de Munich, cela saute aux yeux. Certains ont repris quasiment un design identique. Lire la suite…

Malgré un intérêt certain pour la nouvelle version de la Tesla Model 3, l’enthousiasme au niveau des commandes semble bien loin de ce qu’avait pu provoquer le lancement du Model Y ou de sa version Propulsion. Ce n’est pas anormal dans le contexte actuel, mais cela surprend. Lire la suite…

Le salon de Munich (IAA Munich) devait être un des rendez-vous phare de la rentrée pour la mobilité électrique. Avec une motivation un peu feinte, je suis allée me frotter à ce qui s’apparente à une série d’épreuves digne de Ford Boyard : entre énigmes, concepts cachés et course contre-la-montre. Le salon était le candidat parfait pour l’édito de la newsletter Watt Else du 7 septembre. Lire la suite…

Les photos et les vidéos permettent une première découverte en ligne, mais rien ne vaut un salon pour pouvoir voir, toucher, comparer les modèles en une seule et même journée. Les constructeurs présents ont bien joué le jeu. Le salon de Munich a été l’occasion de découvrir plusieurs nouveautés et concepts de voitures électriques intéressants. Lire la suite…

Maintenant que Lotus est bien lancé sur le créneau du 100 % électrique avec son SUV Eletre, la marque annonce la version berline sportive nommée Emeya. Lire la suite…

Alors que le lancement officiel de cette nouvelle Peugeot e-3008 ne doit avoir lieu que le 12 septembre 2023, quelques illustrations se sont déjà rapidement répandues sur les forums spécialisés. Lire la suite…

Une cuillère en forme de Cybertruck dans les McFlurry ? Elon Musk crie à la fake news. Pourtant, le compte officiel de Tesla en Chine confirme bien l’existence de ce partenariat. Lire la suite…

Tesla semble cumuler les bourdes de conception sur son futur Tesla Cybertruck. Si certaines peuvent être partiellement corrigées avant le lancement de la production, le positionnement du port de charge du modèle, lui, n’évoluera pas. Lire la suite…

Les constructeurs chinois sont venus à Munich avec leurs plus beaux modèles. Xpeng, Avatr, Leapmotor, Seres, MG et BYD veulent rompre avec l’image tenace de voitures électriques bas de gamme. Pour autant, y a-t-il une clientèle européenne pour ce qui s’apparente à du « premium chinois » ? Lire la suite…