Avec une autonomie plus grande qu’espérée et une gamme un peu élargie, le Kia EV9 ne vient pas en France que pour faire de la figuration. On a croisé ce grand SUV électrique au salon de Lyon et il ne laisse pas indifférent. Lire la suite…

Plusieurs nouveaux modèles de voitures électriques ont fait leur première apparition publique française au salon de Lyon : Mini, Subaru, Fiat, Peugeot, Honda, Ford, Kia… même la nouvelle Tesla Model 3 a pointé le bout de son capot. Lire la suite…

Les Franciliens doivent s’attendre à payer plus cher leur passe Navigo en 2024. Le forfait mensuel pour circuler à Paris pourrait passer à plus de 86 €. D’autres solutions existent pour se déplacer en Île-de-France à des tarifs plus avantageux. Lire la suite…

Certains constructeurs chinois sont particulièrement actifs sur le développement de la conduite autonome. En quelques mois, certains systèmes ont énormément progressé. À observer ce que fait cette voiture Huawei dans cette rue encombrée, c’est assez prometteur. Lire la suite…

Si le chef de l’État est censé montrer l’exemple, pourquoi Emmanuel Macron ne circule-t-il pas à bord d’une voiture électrique, au lieu de continuer à utiliser un SUV DS7 hybride ? Lire la suite…

La batterie était le seul moyen pour les constructeurs chinois d’équilibrer la balance avec les constructeurs européens dans le calcul du score environnemental du futur bonus. Le texte a été changé pour gommer cet avantage.    Lire la suite…

La biographie d’Elon Musk par Walter Isaacson révèle le lieu de conception du cerveau derrière Tesla et SpaceX, qui a failli s’appeler « Nice Musk », en hommage à la ville où ses parents étaient partis en voyage de noce (et où ils ont failli se séparer). Lire la suite…

Après Citroën et Opel, c’est Fiat qui propose une nouvelle déclinaison de la Citroën Ami. Si l’Opel avait déjà donné un peu plus de caractère à cet engin de mobilité électrique, la version italienne a trouvé comment lui offrir plus de charme. Mais à ce prix, vaut-elle le coup ? Lire la suite…

Emmanuel Macron est revenu sur le leasing social promis sur la voiture électrique, lors de son interview du 24 septembre 2023. Son lancement est toujours espéré en fin d’année. Certains constructeurs n’ont pas attendu le gouvernement pour proposer ce tarif. Cependant, ils seront exclus du leasing social, en raison de leur fabrication chinoise. Lire la suite…

Il est la cible à abattre des écologistes et de certaines personnalités politiques, le problème : personne ne sait plus ce qu’est vraiment un SUV. Il était temps de se pencher un peu sur cette catégorie de véhicule avec l’édito de la newsletter Watt Else du 21 septembre. Lire la suite…

Voitures rayées, rendez-vous imposé, reprogrammation en dernière minute, livraison au lieu déchargement du wagon (ou du camion), clients livrés à eux-mêmes, situation chaotique pour repartir avec son véhicule… Quand les Model 3 et Model Y arrivent en masse de Chine, la remise des voitures reste un gros point noir dans l’image de Tesla. Lire la suite…

Si vous souhaitez bénéficier du bonus écologique de 5 000 ou 7 000 € pour acheter une Dacia Spring, Tesla Model 3 ou Y, une MG4 ou la future Mini électrique et bien d’autres, il vaut mieux la commander avant la fin de l’année 2023. Lire la suite…

Ils sont partis de la pointe sud du Portugal pour atteindre le Cap Nord à bord d’une Hyundai Ioniq 6, 100 % électrique. L’équipage a englouti 5 665 km en 63h35, établissant ainsi un nouveau record détenu jusqu’à présent par une Tesla Model 3.   Lire la suite…

Depuis quelques années, Elon Musk est particulièrement courtisé par des dirigeants politiques du monde entier. Un point commun anime tous ces chefs d’État : obtenir de Tesla l’installation d’une de ses usines dans leur pays. Lire la suite…

Le nouveau bonus écologique n’est pas encore acté qu’il fait déjà couler beaucoup d’encre. Il a donc été choisi pour l’édito de la newsletter Watt Else du 14 septembre. Derrière un joli emballage qui le fait passer pour une évolution plus soucieuse de l’impact sur le climat de la voiture électrique, se cache en fait un discours politique très protectionniste. Lire la suite…

La méthode aurait presque pu passer sous les radars, mais c’était sans compter sur les obligations de déclarations relatives à la bourse américaine. Cela a permis de découvrir que VinGroup, propriétaire du constructeur vietnamien VinFast, a fait acheter massivement ses propres véhicules électriques par une autre société du groupe, mais pourquoi ? Lire la suite…

Avec sa méthode de « GigaCasting », Tesla a déjà bouleversé la manière de fabriquer les voitures électriques actuelles en réduisant drastiquement le nombre de pièces nécessaires. Tesla envisagerait maintenant de produire la structure de ses deux prochains véhicules électriques en une seule pièce, du jamais vu. Lire la suite…

Avec une masse comprise en 2,1 et 2,2 tonnes, le nouveau Peugeot e-3008 ne brille pas par l’optimisation à ce niveau. Pourra-t-il se montrer suffisamment frugal à l’usage, pour ne pas grever le budget électrique de la personne qui en aura fait l’acquisition ? Lire la suite…

L’Union européenne est prête pour la concurrence chinoise, mais seulement si la Chine joue avec les mêmes règles que l’Europe. Pour le vérifier, la Commission européenne lance une enquête sur les subventions de l’industrie automobile chinoise. Si des subventions publiques massives sont avérées, les droits de douane des véhicules électriques fabriqués en Chine pourraient augmenter. Lire la suite…

La biographie d’Elon Musk par Walter Isaacson révèle quelques indiscrétions intéressantes par rapport à deux projets importants pour Tesla : le Robotaxi et la « petite » Tesla abordable. Lire la suite…