
Tesla entame le mois de septembre et la rentrée avec l’officialisation d’une nouvelle Model 3. Le restylage se vérifie à l’intérieur et à l’extérieur. En revanche, les performances routières restent majoritairement les mêmes, avec quand même un léger gain en autonomie. Lire la suite…
Auteur/autrice : numerama.com
Nouvelle Tesla Model 3 : tout ce qui change à l’extérieur et à l’intérieur

Ce qui devait arriver arriva : Tesla a officialisé une nouvelle version de la Model 3, qui bénéficie d’un premier vrai rafraîchissement. Il y a des changements aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur de la voiture électrique. Lire la suite…
Elon Musk a une nouvelle idée inutile pour les Tesla

Un vrai assistant parking ? Un Autopilot enfin digne de ce nom ? Non, Elon Musk prévoit d’équiper les Tesla d’une application pour consulter Twitter/X depuis l’écran central. Lire la suite…
C’est le pire moment pour acheter une Tesla Model 3

Ce n’est plus qu’une question de jours avant que la nouvelle génération de Tesla Model 3 soit dévoilée. Même pour ceux qui ne souhaitent pas absolument acquérir la dernière version, ce n’est pas le bon moment pour passer commande. Lire la suite…
Le patron de Renault n’a pas peur des voitures électriques chinoises

L’arrivée des constructeurs chinois en Europe, poussés par l’émergence des voitures électriques, agite les débats. Le patron de Renault, quant à lui, relativise. Lire la suite…
Elon Musk a donné à ses abonnés l’adresse de Mark Zuckerberg

Dans une vidéo diffusée en direct, Elon Musk a présenté à ses abonnés la nouvelle version de la conduite autonome des Tesla. Pour les faire rire, il a décidé de se rendre chez Mark Zuckerberg, en montrant publiquement son adresse. Lire la suite…
Pourquoi n’y a-t-il pas plus de petites voitures électriques en vente ?

Si l’on demande aux constructeurs européens pourquoi ils ne possèdent pas de petites voitures électriques dans leur gamme, ils répondront que ce n’est plus ce que les clients recherchent. Cependant, les vraies raisons sont à chercher ailleurs. Lire la suite…
La supériorité des Tesla Plaid est menacée par un constructeur chinois

Les 1020 ch de puissance des Model S et X Plaid font partie des avantages technologiques de Tesla sur ses concurrents. Sauf qu’un constructeur chinois, Zeekr, a décidé qu’il allait s’attaquer à ces performances. Lire la suite…
Ce que j’aurais aimé savoir avant d’acheter une voiture électrique

L’acquisition d’une voiture électrique est rarement un acte anodin. Pour de nombreux automobilistes, il s’agit d’un changement complet de fonctionnement. Récapitulons ce qu’il faut savoir au moment de franchir le cap. Lire la suite…
Les constructeurs de voitures électriques font des réserves de cash

Sous le titre « il faut sauver le soldat marge », l’édito de la newsletter Watt Else du 24 août s’est intéressé à la course aux marges élevées chez les constructeurs automobiles. Des marges à la hausse signifient souvent que les prix ont suivi la même tendance, ce qui ne va pas aider à rendre la voiture électrique plus abordable. Lire la suite…
10 choses à savoir avant de louer une Tesla pour la première fois

Hertz, Sixt, Carrefour, Leclerc, OuiCar… Les véhicules électriques de la marque Tesla sont à la mode aussi en location. Prisées des amoureux de nouvelles technologies et des curieux qui souhaitent se faire leur propre avis sur l’électrique, les Tesla cartonnent de plus en plus chez les loueurs. À tel point que certains oublient d’expliquer comment fonctionne le véhicule. Lire la suite…
Les premières voitures électriques intactes sortent du cargo incendié : et maintenant ?

Après les premières inspections du cargo Fremantle Highway mi-août 2023, c’est désormais l’heure de décharger ses voitures intactes. L’opération est prévue pour durer plusieurs jours, puisqu’elle nécessite de prendre quelques précautions avec ces véhicules. Lire la suite…
Xiaomi entre enfin dans la course aux voitures électriques : trop tard ?

Cela fait un moment que le constructeur de téléphones Xiaomi a dévoilé ses intentions de se lancer dans la production de voitures électriques. Néanmoins, jusqu’à présent, il n’avait pas reçu les autorisations du gouvernement chinois pour le faire. Lire la suite…
Pourquoi la Chine cumule les « cimetières » de voitures électriques ?

Les images de cimetières de voitures électriques en Chine se multiplient et ont de quoi choquer. La voiture électrique en est-elle la cause ? Pas directement, elle est surtout la victime collatérale de décisions politiques. Lire la suite…
Tesla en a marre que tous les secrets industriels du Cybertruck fuitent

Tesla cherche à endiguer le nombre de photos et de vidéos qui sont tournées sans autorisation au sein de son usine du Texas. Lire la suite…
Le problème des voitures électriques chinoises ? Personne ne les connaît

Les constructeurs chinois peuvent bien proposer des voitures électriques abordables et plaisantes, s’ils n’ont ni notoriété, ni confiance des acheteurs, ils vont se heurter à un plafond de verre sur le marché européen. Lire la suite…
Le Tesla Cybertruck sera un cauchemar pour les maniaques

Les fans du Cybertruck scrutent toutes les photos et vidéos du modèle, mais une chose commence à donner de l’urticaire aux plus maniaques : les traces et tâches sur toutes les photos. Lire la suite…
Location ou achat de voiture électrique : lequel est fait pour vous ?

En France, près d’une voiture particulière sur deux est acquise en location (LLD ou LOA) en 2023. Pour autant, une majorité des acquéreurs préfère l’achat intégral du véhicule. Voyons quelle méthode est faite pour vous, selon votre profil. Lire la suite…
Ces constructeurs automobiles ont les dents qui rayent le parquet

Au menu de l’édito de notre newsletter Watt Else du 17 août, Numerama s’est penché sur la déclaration de guerre des constructeurs chinois. Les Hunger Games de la voiture électrique viennent officiellement de démarrer et certains comptent bien prendre leur revanche. Lire la suite…
Lamborghini Lanzador électrique : à 5 ans de sa sortie, il semble déjà dépassé

Lamborghini vient de présenter le concept du premier véhicule 100 % électrique de la marque de luxe italienne. Alors qu’il ne doit voir le jour que dans 5 ans, en 2028, il a déjà un temps de retard sur la concurrence. Lire la suite…

