Même si le Fisker Ocean commence à peine à être livré aux premiers clients, Henrik Fisker a une vision intéressante du marché de la voiture électrique et de la concurrence chinoise. Lire la suite…
Auteur/autrice : numerama.com
Honda est encore à la traîne sur l’efficience avec le e:NY1
Honda officialise son second modèle électrique : le e:NY1. Si le constructeur japonais a repris le design d’un de ses bestsellers, le modèle n’est pas aussi enthousiasmant concernant ses performances et surtout l’efficience. Lire la suite…
De Volvo à Porsche, ces modèles électriques attendus sont tous en retard
Prévus à la vente dans le courant de l’année 2023 ou 2024, plusieurs modèles de véhicules électriques verront leur sortie retardée. Voici quelles voitures seront disponibles plus tard que prévu. Lire la suite…
Emmanuel Macron confirme la fin des aides pour les voitures électriques américaines et chinoises
Cela ne sent pas bon pour les voitures électriques qui ne sont pas produites en Europe. Les aides, tel que le bonus écologique, ne devraient plus leur être accessibles. Lire la suite…
Des batteries françaises pour les voitures électriques : pour quand et pour qui ?
Plusieurs projets de méga-usines sont en cours en France pour pouvoir y produire des batteries de voitures électriques. Le 100 % made in France, ce n’est pas encore pour tout de suite, mais les choses bougent. Lire la suite…
La Tesla Model Y sera bientôt produite 100 % en Europe
Les rumeurs se font de plus en plus insistantes sur l’intégration de batteries BYD sur des Model Y produits à l’usine Tesla de Berlin. Cela indiquerait l’arrivée imminente de la production de la version entrée de gamme en Europe. Lire la suite…
Steve Wozniak reproche à l’IA de Tesla de vouloir tuer les gens
Interrogé sur l’IA, Steve Wozniak, co-fondateur d’Apple, n’y est pas allé de main morte concernant Tesla et ses projets de conduite autonome lors d’une interview télévisée. Lire la suite…
Avec 400 km d’autonomie, la Mini Cooper Electric devient encore plus intéressante
Mini a annoncé l’arrivée d’une nouvelle génération de Cooper Electric au sein de sa famille. Point particulier : son autonomie serait presque deux fois plus importante que sur la version actuelle. Lire la suite…
La Peugeot e-2008 s’offre son premier lifting
Avec ce petit coup de jeune, le Peugeot e-2008 s’offre quelques changements stylistiques en intégrant au passage le nouveau logo Peugeot. La mise à jour s’accompagne aussi de l’intégration du moteur électrique de nouvelle génération. Lire la suite…
Stellantis a promis un peu trop vite son moteur avec 400 km d’autonomie
Certaines voitures électriques de Stellantis n’ont toujours pas le nouvel ensemble moteur/batterie promis depuis plusieurs mois, quand d’autres en sont déjà équipés. Un tour d’horizon de ces petites subtilités dans la gamme du groupe ne semble pas superflu. Lire la suite…
Le Model Y de Tesla augmente de 1000 €, mais la Model 3 étrangement pas
Il va falloir s’y habituer, les prix fixés par Tesla risquent de faire le yo-yo sur les prochains mois. Le 2 mai 2023, ce sont 1 000 € de plus qui s’ajoutent aux prix des déclinaisons du Model Y, mais rien pour le Model 3. Pourquoi ? Lire la suite…
Ces deux marques de voiture électrique se battent pour la première place en France
Le match est particulièrement serré entre le Model Y de Tesla et la Dacia Spring, que tout oppose, pour gagner la tête du classement des immatriculations de voitures électriques en France. Il n’y a qu’un véhicule d’écart entre les deux concurrents. Lire la suite…
Les imposants pickups électriques Rivian, bientôt en Europe ?
Disponible aux États-Unis et au Canada depuis bientôt deux ans, le R1T de Rivian a fait sa première apparition sur le sol européen, en Allemagne. Il s’agissait d’une voiture test. Peut-être une préparation à son arrivée en Europe ? Lire la suite…
Le mal des transports sera-t-il pire dans les voitures du futur ?
L’avenir de la mobilité, électrique et autonome, est souvent présenté comme plus confortable pour l’être humain. Mais, le mal des transports existera probablement encore dans les voitures du futur. Le doctorant William Emond explique pourquoi dans The Conversation. Lire la suite…
Tout savoir sur le « Plug & Charge », la technologie de rechargement dédiée aux véhicules électriques
Grandement mise en avant par les Superchargeurs de Tesla, la technologie « Plug & Charge », ou « autorecharge » en français, se développe à vitesse grand V. Zoom sur cette technologie qui améliore l’expérience de la recharge. Lire la suite…
Où en est l’invasion tant redoutée des voitures électriques chinoises ?
Plus que Tesla, les politiques et les constructeurs historiques redoutent les constructeurs chinois. La crainte est légitime, même si pour l’instant, il n’y a pas vraiment péril en la demeure. Lire la suite…
Le patron de Stellantis considère ses prix inférieurs à Tesla, mais c’est faux
Très sûr de lui, Carlos Tavares a affirmé qu’il ne craignait pas vraiment Tesla et que les prix des marques du groupe étaient plus bas que ceux de l’américain. Sauf qu’il se trompe… Lire la suite…
Pourquoi la voiture électrique à 100 € par mois tarde tant
Après plus d’un an sans bouger, le projet du leasing social à 100 € par mois pour une voiture électrique semble enfin en voie d’aboutir en France. Mais, dans quelles conditions ? Lire la suite…
Le volant Yoke de Tesla n’est plus gratuit
Célèbre pour sa forme spéciale, le volant Yoke de Tesla, jadis de série sur ses véhicules, est désormais disponible en option aux États-Unis. Il faut débourser 250 dollars. Lire la suite…
Essai Jeep Avenger électrique : pari réussi, sauf pour le prix
Pour son premier véhicule 100 % électrique, Jeep a misé sur un modèle inédit dans la gamme. Cette prise de risque est dans l’ensemble réussie. Mais même si l’on craque pour le style du modèle, il va falloir dépasser quelques freins, côté prix et efficience. Lire la suite…