• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Dans l’UE les Chinois s’imposent et la France devient championne d’Europe de l’électrique

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Alors que les chiffres de l’ACEA révèlent une stagnation, ou une très légère progression des constructeurs européens, la crise iranienne redistribue les cartes. Dopés par la chute du thermique pur, les constructeurs chinois enregistrent des hausses record dans l’Union européenne, tandis que la France signe un bond spectaculaire de + 79,1 % sur les ventes de 100 % électrique depuis le début de cette année. Lire la suite…

Le Genesis GV60 Magma est une vraie surprise face au Porsche Macan Turbo Electric

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ESSAI – Premier modèle de la division ultra-sportive de Genesis ouverte pour concurrencer Mercedes-AMG, BMW Motorsport ou Audi Sport, le GV60 Magma est un SUV électrique à très hautes performances reprenant les éléments techniques du Hyundai Ioniq 5 N mais avec une finition de voiture de luxe. Peut-il battre les versions de pointe du Porsche Macan Electric ? Vous allez être surpris ! Lire la suite…

C’est finalement non ! La surprise de l’accord franco-allemand sur l’électrification des flottes.

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En marge de l’accord franco-allemand sur l’avenir automobile européen, le chancelier Friedrich Merz a imposé au président français la suppression pure et simple des quotas d’électrification pour les grandes flottes de véhicules d’entreprises, initialement envisagés par la Commission européenne. Plongée en coulisses. Lire la suite…

En produisant en Espagne, Leapmotor va esquiver la taxe UE et casser les prix

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En confiant l’assemblage de ses modèles électriques à l’usine Stellantis de Saragosse, le constructeur chinois Leapmotor échappe à la surtaxe douanière européenne de 30,7 %. Entre annulation des taxes douanières et éligibilité aux bonus locaux, les SUV B10 et bientôt la berline B05, s’apprêtent à débarquer avec des tarifs ultra-agressifs qui risquent de faire très mal à la concurrence du Vieux Continent et même ceux de ses compatriotes chinois. Lire la suite…

Peugeot: « La E-T16, on peut la faire demain », nous assure le patron de la marque

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Entre l’arrivée imminente du volant Hypersquare, la concrétisation des concepts sportifs et la maîtrise des carnets de commandes, le patron de Peugeot Alain Favey évoque les sujets du moment sans langue de bois. Il revient également sur les contraintes écologiques qui imposent l’électrification des sportives comme la nouvelle e-208 GTI, tout en posant les jalons technologiques indispensables aux futurs coupés de la marque. Lire la suite…

« Trop chères les Skoda » Les réponses de Julien Bessière, patron de la marque en France

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Au cœur du Mondial de l’Auto, Skoda France poursuit son ascension fulgurante en misant sur une offensive électrique maîtrisée et une identité de marque affirmée. Interviewé par Caradisiac, Julien Bessière, directeur de la marque dans l’Hexagone, revient sur le succès des nouveautés-phares, l’arrivée de la concurrence et l’ADN de la firme tchèque. Lire la suite…

« Une Mehari moderne » : Ipop, la voiturette électrique française à 4 places qui arrive au meilleur moment

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Après la Kilo de La Bagnole, voilà une autre nouvelle petite auto électrique au physique un peu hors normes. Construite en France chez Dangel en Alsace, cette sorte de mini pick-up possède un habitacle à 4 places, existe en version ouverte et fermée et peut même se commander en 4×4. Elle tombe à point nommé alors que le gouvernement vient de remettre une aide à l’achat de 2 000€ pour ces petites autos… Lire la suite…

Rendez-vous en 2028 pour la 2 CV de série: « 100 % électrique, made in Europe, 15 000 €, sans oublier le bruit typique au démarrage » confie le patron de Citroën Xavier Chardon

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Au Mondial de l’Auto 2026, Citroën crée l’événement en ressuscitant la mythique 2 Chevaux sous les traits d’un concept néo-rétro 100 % électrique. Interrogé par Caradisiac, le patron de la marque, Xavier Chardon, dévoile les coulisses de ce retour très attendu. Prix visé autour des 15 000 €, version Fourgonnette et production européenne : découvrez tous les détails du futur modèle de série prévu pour 2028.  Lire la suite…

À plus de 200 euros le plein, la vanlife peut-elle snober la prise de courant encore longtemps ?

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Convertie à 99 % au diesel, la communauté des amateurs de vans et camping-cars voit ses certitudes vaciller face à l’addition à la pompe. Un cadre légal plus souple, avec un permis B permettant de conduire des engins de 4,35 tonnes, et une offre d’utilitaires de plus en plus mature pourrait bien transformer l’essai plus vite que prévu. Lire la suite…