ESSAI – La grosse familiale électrique de Volkswagen embarque des batteries plus petites pour abaisser son prix quasiment au niveau, bonus déduit, d’une Tesla Model 3. Mais la perte d’autonomie maximale que cela implique rend-elle inutilisable cette grande voyageuse désormais appréciée de la clientèle européenne ? Pour le savoir, on essaie l’ID.7 Pure Touring. Lire la suite…

Toute l’année, les journalistes de Caradisiac jugent les nouveautés selon une grille de notation précise, qui leur permet d’établir des avis 100% objectifs. Mais une voiture est aussi – surtout – une question de coup de coeur, et on peut aussi s’attacher à un modèle en dépit de nombreuses faiblesses (confort, habitabilité, fiabilité…). Cette série d’été permet aux membres de la rédaction de déclarer leur flamme à la voiture de leur choix, en toute mauvaise foi si besoin. Lire la suite…

Le SUV de Tesla a pris sa revanche sur le marché européen des voitures électriques. Même la berline Model 3 affiche de jolis scores, le constructeur américain dominant les ventes grâce à ces deux modèles devant Skoda et Renault. Lire la suite…

Plusieurs mois après les versions à deux roues motrices, Jeep propose enfin son Compass en 4×4, mais exclusivement avec une motorisation électrique. Une solution efficace ? Réponse après l’essai de la déclinaison 4xe Overland. Lire la suite…

La firme britannique présente un modèle inédit qui n’a pas vocation à remplacer un SUV existant. Il s’agit d’un crossover électrique aux allures de Velar. C’est une première pour la marque, qui revendique le comportement d’une berline tout en conservant de réelles capacités en tout-terrain. En attendant sa présentation complète, nous avons pu découvrir l’intérieur. Lire la suite…

Déjà détentrice du record de vitesse absolu des voitures de série, la Yangwang U9 Xtreme du groupe BYD va tenter de franchir la barre des 500 km/h à l’automne prochain. Mais d’ailleurs, est-ce vraiment une vraie voiture de série ? Lire la suite…

Qui aura le dernier mot dans l’énorme course à l’armement à laquelle se livrent Porsche et Xiaomi sur la Nordschleife avec leurs voitures électriques ? L’Allemand vient de reprendre l’avantage, mais le Chinois prépare déjà sa riposte ! Lire la suite…

Alors que le prix du baril de pétrole repasse la barre des 90 dollars ce martin et que le trafic maritime s’effondre dans le détroit d’Ormuz, les contrecoups de la crise percutent l’économie des entreprises. De la flambée des carburants à la hausse de coûts de transports en passant par la pénurie de pièces détachées, les flottes automobiles subissent un choc systémique sur leurs coûts. Face à cette instabilité, les gestionnaires de parc n’ont d’autres choix que de verrouiller leurs dépenses maîtrisables. Lire la suite…

C’est officiel, le Royaume-Uni va instaurer une nouvelle taxe sur les voitures électriques et hybrides rechargeables à partir de 2028. Son but ? Compenser la perte de recettes fiscales induite par l’essor des voitures à batteries sur la consommation de carburant dans le pays. Une mesure qui pourrait bientôt arriver chez nous en France ? Lire la suite…

Smart en montre davantage sur sa prochaine microcitadine, une auto camouflée qui laisse toutefois apparaître facilement ses lignes définitives. Lire la suite…

On le disait largué, trop prudent, voire hors-jeu face aux géants du 100 % électrique. Pourtant, si le constructeur japonais continue de régner en maître incontesté sur l’hybride, ses ventes de modèles à batterie s’envolent de 125 % en Europe au premier semestre, porté espar la poussée inattendue de son bZ4X et une confiance dans la marque en béton armé, Lire la suite…

Volkswagen lance sa nouvelle offensive dans le monde de l’électrique en s’attaquant au segment des citadines avec son ID. Polo. Avant même sa commercialisation, celle-ci affronte aujourd’hui la Renault R5 dans un premier comparatif statique. Lire la suite…

Dans sa stratégie pour devenir le premier constructeur automobile mondial, BYD compte beaucoup sur son développement sur le marché européen. Il cherche une exposition maximale en s’offrant un gros partenariat avec le club PSG, lui qui soutient déjà l’un de ses clubs concurrents de l’autre côté de la Manche. Lire la suite…

Des deux côtés de la Manche, les entreprises se sont engagées à verdir leur parc de véhicules, mais leurs stratégies d’électrification diffèrent radicalement. Entre les deux nations les taux d’émission à l’échappement affichent une nette différence. Mais sur l’ensemble d’un cycle de vie véhicules, le matche entre le pragmatisme à la française et le bigbang électrique britannique, s’avère plus serré qu’il n’y paraît. Décryptage. Lire la suite…

Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont pourtant bien souvent différentes de celles observées au quotidien. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. À l’essai aujourd’hui : la Kia EV4 58 kWh (204 ch) en finition Air. Lire la suite…

Après la BYD Dolphin Surf et la MG4 Urban, voilà encore une nouvelle citadine électrique chinoise qui arrivera très vite chez nous. Elle revendique une autonomie quelconque mais misera sur l’équipement de série et l’espace à bord. Lire la suite…

Alors que la troisième édition du leasing social démarre ce jeudi 16 juillet, l’ambition de l’État de limiter le dispositif à 50 000 ménages interroge sur sa capacité à pouvoir décarboner un par automobile vieillissant, très majoritairement thermique. Lire la suite…

ESSAI – Annoncé depuis longtemps, le Peugeot e-3008 hérite enfin d’une version Grande Autonomie. Agrément, consommations, cette nouvelle déclinaison a-t-elle de l’intérêt face à la concurrence.   Lire la suite…

Volkswagen continue sa nouvelle offensive électrique. Après l’annonce de l’ID.Polo et de sa déclinaison GTi et le restyling de l’ID.3, le constructeur allemand annonce son arrivée sur le segment des SUV urbains électriques avec l’ID.Cross. Lire la suite…

Bien qu’il ne soit pas commercialisé en France, le pick-up électrique Slate mise sur une personnalisation inédite pour séduire les acheteurs américains. Grâce à un partenariat avec Crayola, il peut désormais revêtir cinq couleurs directement reprises des incontournables crayons de cire. Lire la suite…