Renault n’en finit pas de revisiter son passé, la preuve avec ce quatrième concept rappelant une voiture de plage des années 80. Si elle donne envie, elle ne passera pas le stade de la série. Lire la suite…

Le Mondial de l’auto 2026 permet de découvir le Skoda Peaq, un crossover familial électrique au coffre XXL et capable d’accueillir jusqu’à 7 passagers. Mais si la marque se porte bien d’un point de vue commercial, cela se ressent dans des tarifs un peu salés. Lire la suite…

Le concept de Citroën est de loin la plus grande attraction de cette édition 2026 du Mondial de l’auto. Si tout le monde se bouscule pour la découvrir, les visiteurs sont-ils convaincus ? Nous sommes allés leur poser la question. Lire la suite…

Avec une fiche technique impressionnante et un design très fortement inspiré de la légendaire 205 Turbo 16, la Peugeot E-T16 électrique est parfaitement constituée pour battre la Renault 5 Turbo 3E. Hélas, la marque au lion n’osera pas affronter celle au losange sur le terrain des voitures de série ! Lire la suite…

La Spring, c’est la citadine électrique de Dacia. Après une première génération conçue à partir d’un modèle chinois, la seconde génération, qui fait ses débuts publics aujourd’hui a été élaborée sur une base de la dernière Renault Twingo. Pourtant, il existe beaucoup de différences entre ces deux citadines Lire la suite…

Déclinaison baroudeuse de l’ID. Polo, l’ID. Cross en reprend le bon rapport encombrement/habitabilité, le mobilier cossu et les écrans high-tech, auxquels s’ajoutent la garde au sol surélevée et les protections de carrosserie supplémentaires typiques d’un SUV. Si la batterie de 37 kWh le cantonne aux trajets domicile-travail, celle de 52 kWh élargit son rayon d’action, sans pour autant faire de miracle. Rencontre sur le stand VW du Mondial de l’Auto. Lire la suite…

Tout le savoir-faire Volkswagen dans une Polo électrique accessible au plus grand nombre, beaucoup en rêve. La réalité est autre avec des tarifs typiques d’une citadine zéro émission fabriquée en Europe, mais l’ID. Polo donne le change avec des performances élevées, une fabrication sérieuse, des écrans dernier cri et un rapport encombrement/habitabilité exceptionnel, comme nous pouvons le constater sur le stand VW du Mondial. Vous nous suivez ? Lire la suite…

Elle a inauguré un genre automobile qui a séduit les familles pendant plus de 30 ans. Aujourd’hui disparu, Renault serait-il tenté de relancer l’Espace, la voiture à vivre par excellence ? Lire la suite…

Le concept-car « secret » d’Alpine a fuité avant l’horaire de dévoilement prévu au mondial de l’Automobile de Paris et c’est une belle surprise : elle réincarne l’A310 du passé avec une toute nouvelle version, dont un dérivé de grande série devrait suivre prochainement. Lire la suite…

Entre monospace, SUV et pick-up, Fiat décide de tout réunir dans un même véhicule. Avec son concept Multiplay, la marque fait référence aux anciens Multipla, mais sans tomber dans le néo-rétro. Lire la suite…

La marque allemande ne vient pas présenter un énième SUV électrique, mais bien un concept à la carrosserie qui a fait ses preuves, qui tend pourtant à disparaître. Bonne nouvelle, ce STX Concept n’est pas gratuit. Lire la suite…

Le Mondial de Paris qui ouvre ses portes demain, va permettre aux visiteurs de découvrir ce que pourrait être le futur de la marque française au travers du concept F3ver. Lire la suite…

Citroën l’avait annoncé, c’est désormais officiel, Citroën ressuscite la mythique 2 CV au travers d’un concept qui sera à coup sûr l’une des vedettes du Mondial de Paris 2026. Lire la suite…

Un Rivian R1S et la maison voisine ont été ravagés par un incendie alors que le véhicule rechargeait ses batteries aux États-Unis. Une simple rallonge électrique pourrait être à l’origine du sinistre, une pratique pourtant formellement déconseillée. Lire la suite…

Dans un marché professionnel totalement essoufflé, les marques chinoises voient leurs immatriculations bondir de 80 % au troisième trimestre 2026. Cette, offensive commerciale, accompagné d’une stratégie d’ancrage industriel sur le Vieux Continent, met à mal le système court-termiste de l’éco-score. Lire la suite…

Puissante comme une Alpine A290 de pointe, la nouvelle Volkswagen ID.Polo GTI est moins véloce sur le papier que les Peugeot E-208 GTI, Opel Corsa GSE et Lancia Ypsilon HF. En France, elle coûtera sensiblement le même prix que ces dernières. Lire la suite…

Après un premier allègement des obligations faites aux constructeurs automobiles sur le passage au 100 % électrique en 2035 au sein de l’Union européenne, l’Allemagne et la France se seraient mis d’accord sur une nouvelle salve d’aménagements pour réduire les objectifs d’électrification. L’Allemagne aurait eu le dernier mot, en échange de moyens de protectionnisme renforcés contre les voitures importées (notamment chinoises). Lire la suite…

ESSAI VIDEO – Chez nous, le L03 est le premier modèle de XPeng à ne pas bénéficier de la « botte secrète » du constructeur chinois, son architecture électrique à 800 volts permettant la charge la plus rapide du marché (en attendant les BYD de nouvelle génération). Le nouveau SUV d’entrée de gamme espère tout de même détourner les clients du Tesla Model Y et de ses concurrents grâce à un rapport prix-équipement à la pointe, mais ce n’est pas aussi simple qu’annoncé. Lire la suite…

Dans son dernier rapport, l’ADEME détaille les économies réalisées en troquant son vieux diesel pour une voiture carburant aux watts. Clairement, il n’y a aucune raison de ne pas sauter le pas. Lire la suite…

Alors que le Mondial de l’auto s’apprête à ouvrir ses portes, Luc Chatel, le président de la Plateforme automobile, alerte sur l’avenir de cette industrie et interpelle les candidats à l’Élysée. Lire la suite…