18 mois après avoir posé ses roues sur le sol français, XPeng prépare une montée en puissance rapide de ses ventes dans l’Hexagone, porté par une croissance mondiale spectaculaire et une stratégie industrielle et commerciale structurée. Lire la suite…
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L’an passé en Europe, le thermique a perdu et les Chinois ont gagné
L’INFO JOUR – Selon l’ACEA, il s’est vendu 10,8 millions de voitures en Europe en 2024, soit une légère hausse de 1,8 % par rapport à l’année précédente. Parmi ces autos, très peu sont des thermiques pures et de plus en plus sont chinoises. Lire la suite…
Le marché des flottes profite à de nouveaux acteurs pas forcément venus de Chine
En 2025, le paysage automobile professionnel français subit un coup de froid historique, Derrière la baisse globale des volumes, le paysage automobile professionnel se cache une redistribution des cartes totalement inédite. Lire la suite…
La descendante de la Stratos arrive bientôt en Europe. Elle sera chinoise et électrique
Stratos, voici un nom qui fait vibrer tous les amoureux d’automobile. Ce modèle créé par Lancia dans les années 70 et qui s’est illustré notamment dans le championnat du monde des rallyes va prochainement renaître de ses cendres, mais attention, il va y avoir du changement. Lire la suite…
On s’était moqué de Volkswagen sur l’électrique mais ses ventes n’ont plus rien de ridicule
Quand on se souvient du lancement catastrophique de la Volkswagen ID.3, les résultats de ventes des voitures électriques du constructeur allemand en Europe sur l’année 2025 paraissent presque miraculeux. Évidemment, ils doivent beaucoup aux grosses remises que pratique désormais le constructeur. Lire la suite…
Que vaut la Kia EV4 la moins chère avec sa batterie de 58,4 kWh ?
L’EV4 est la seule berline de la gamme 100% électrique de chez Kia. Après un premier essai au volant d’un modèle avec la grande batterie, place maintenant à la plus petite ayant une autonomie maximale de 440 km. Lire la suite…
Recharger sa voiture chez des proches : le nouveau tabou Français qui électrise les dîners de famille
Plutôt tomber en panne que de demander une petite rallonge à ses amis pour recharger son véhicule électrique. Entre peur de déranger, calculs d’apothicaire, et négation sans vergogne, les Français ne semblent guère branchés à recharger chez autrui. Lire la suite…
Ne serait-il pas temps de revoir le mécanisme « usine à gaz » de l’écosocore perçu comme un frein à l’électrification du parc automobile ?
Les flottes ont massivement adopté les modèles écosocrés en 2025 pour des raisons fiscales. Mais les critiques ne cessent de pointer à l’encontre du label. Serait-il en passe de devenir un boulet de l’électromobilité pour les entreprises et plus généralement pour l’ensemble du parc ? Lire la suite…
Puissance délirante, autonomie record : le Volvo EX60 électrique fait déjà trembler les Allemands, Tesla et… son frangin XC60 thermique !
Avec cet inédit EX60 électrique, Volvo compte bien bousculer les Audi Q6 e-tron, BMW iX3, Mercedes GLC EQ et, bien sûr le célèbre Tesla Model Y qui a su démocratiser l’énergie électrique chez les SUV. Et le Suédois pourrait bien y parvenir grâce à des moteurs ultrapuissants, une autonomie pouvant dépasser les 800 km et… des recharges éclair. Rencontre ! Lire la suite…
Renault enterre sa division des voitures électriques Ampère et finit d’annuler la stratégie de l’ancien patron
Après Mobilize, le nouveau patron de Renault François Provost se prépare à dissoudre Ampère, la division « voitures électriques et logiciel » mise en place par l’ancien directeur général Luca de Meo. Il lui est reproché d’ajouter des dépenses et de l’inertie inutiles. Lire la suite…
Subaru dégaine des offres de locations hors-norme pour plaire aux Français avec ses nouvelles voitures électriques
C’est peu de dire que Subaru est dans une mauvaise passe en France. Mais l’heure de la reconquête a sonné avec de nouveaux modèles et une politique tarifaire agressive. Lire la suite…
La nouvelle voiture à hydrogène de Hyundai coûte trop cher pour battre les électriques à batteries
On connaît enfin le prix du nouveau Hyundai Nexo et attention, l’addition est au niveau d’un BMW iX3 électrique très bien équipé. Même si son autonomie augmente, il reste trop cher pour plaire au grand public. Et il demeure évidemment aussi le problème du réseau d’hydrogène en France et en Europe. Lire la suite…
Mitsubishi ne veut finalement pas d’un clone de la Renault 5 électrique contrairement à Nissan et Ford
Alors qu’on attend l’arrivée d’une citadine Ford conçue comme la Nissan Micra sur la base technique de la Renault 5, Mitsubishi ne veut pas d’une Colt quasiment identique à la Française. Lire la suite…
Les voitures les plus sûres de 2025 d’après l’EuroNCAP, mais aussi les moins bien notées
D’après les chiffres de l’EuroNCAP, c’est la Mercedes CLA qui s’impose comme la voiture la plus sûre parmi toutes les voitures neuves testées en 2025. Elle devance la Tesla Model 3 et l’étonnante petite Firefly du Chinois Nio. Lire la suite…
Fin de la récré pour la Twingo ? La future Kia EV1 à 20 000 € pourrait tout bousculer !
La firme coréenne planche sur une Picanto électrique, un modèle qui pourrait bien semer la zizanie dans le segment et tenter de faire de l’ombre à la Renault Twingo. Lire la suite…
Vous ne devinerez jamais combien il s’est vendu de Subaru en France l’année dernière
Très populaire jusqu’au début du siècle chez nous, Subaru vend désormais moins de voitures en France que Ferrari, Maserati ou même…Morgan. Le passage au 100% électrique, rendu obligatoire par le malus français pénalisant fortement ses voitures thermiques dépassées, lui a fait très mal. Lire la suite…
Le nouveau Suzuki eVitara électrique aura bien besoin de sa remise pour se vendre
Le nouveau petit crossover électrique de Suzuki a enfin un prix en France et compte tenu de la concurrence notamment des modèles chinois, il devra compter sur les remises pour séduire la clientèle. Lire la suite…
Comment l’Europe est devenue le nouveau moteur mondial de la voiture électrique
Pendant longtemps, l’Europe a regardé le train de l’électrique passer. Avant de revenir aux avant-postes d’un paysage automobile en pleine recomposition et de s’imposer comme le centre de gravité de l’électromobilité mondiale. Portée par trois marchés clés. Lire la suite…
Le Mercedes Classe G plaît plus que jamais aux riches et signe un nouveau record de ventes
En 2025, le Mercedes Classe G a signé sa meilleure année commerciale depuis ses débuts en 1979. Ce 4×4 hors normes reste plus que jamais un cas à part dans l’industrie automobile, qui inspire d’ailleurs ses concurrents. Lire la suite…
Future Dacia électrique : un look musclé et un prix canon à 13 000 €, bonus déduit !
Oubliez la Spring telle que vous la connaissez: Dacia prépare une seconde révolution électrique pour 2026. En reprenant la plateforme de la Twingo mais avec un style cubique inspiré du concept Hipster, la nouvelle citadine promet environ 260 km d’autonomie. Et grâce à une fabrication européenne, elle retrouvera le précieux bonus écologique pour s’afficher à un tarif défiant toute concurrence. Voici pourquoi elle sera la star incontestée du prochain Mondial de l’Auto. Lire la suite…
