C’est le pavé dans la mare jeté par Bloomberg : pour pouvoir s’offrir les futures séries limitées thermiques de la marque, les clients Ferrari seraient « fortement incités » à acheter la nouvelle Luce à pile. Une rumeur de vente forcée immédiatement et fermement démentie par la direction italienne, terrifiée à l’idée de voir sa révolution électrique bradée sur le marché de l’occasion. Caradisiac décrypte les coulisses de ce feuilleton à 550 000 €. Lire la suite…
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L’État s’impose le 100 % électrique pour mieux le faire accepter aux autres
Alors que le gouvernement lance une campagne de communication massive auprès des Français, une circulaire signée par Sébastien Lecornu impose aux administrations d’acheter exclusivement des véhicules électriques dès 2027 pour ses flottes véhicules. Un virage d’exemplarité assortie de quelques exceptions. Lire la suite…
Essai Zeekr 7GT (2026) : le break électrique low cost qui défie les premiums allemands !
ESSAI – Envie de passer à l’électrique, mais plutôt sous la forme d’un break que d’un SUV ? Pas simple, car les propositions sont rares et… onéreuses. Mais si vous êtes prêt à passer sous pavillon chinois, vous pourriez bien faire une bonne opération avec ce nouveau Zeekr 7GT, puissant, autonome, aux capacités de charge exceptionnelles et au style racé, capable d’ores et déjà d’inquiéter les Allemandes, au premier rang desquelles la récente Mercedes CLA Shooting Brake. Premier essai de la version 100 kW forte de 646 ch. Lire la suite…
Le restylage de la Renault Mégane E-Tech n’apporte pas autant d’évolutions qu’espéré
Après plus de 4 années de carrière et plus de 100 000 exemplaires écoulés, il était temps, face à une concurrence toujours plus agressive, que la compacte électrique de Renault évolue. Mais si la face avant est largement revue, les modifications ne suffiront sans doute pas à lui permettre de prendre le leadership dans son segment. Lire la suite…
Mais qui sont toutes ces marques chinoises qui débarquent au Mondial de l’auto ?
La Chine ne laisse pas sa place sur la grille de départ. Plus de vingt marques de l’Empire du Milieu s’alignent cette année sur les moquettes parisiennes du Mondial de l’auto. Prêtes à saturer l’espace et à séduire le consommateur européen à coups d’autonomies records, de prix cassés et d’écrans géants. BYD, Aito, Zeekr, 212…pour ne pas vous perdre dans les allées du salon, voici le guide des principales marques chinoises dont la présence est confirmée. Lire la suite…
Une marque chinoise affirme qu’elle emploie l’ancien designer de Ferrari, mais Ferrari se demande de qui on parle
Marque chinoise d’une coentreprise entre Chery et Huawei, Luxeed affirme que son nouveau SUV électrique RX a été dessiné par un « ancien designer en chef de Ferrari ». Mais justement, Ferrari aimerait bien savoir de qui on parle ! Lire la suite…
Les acteurs de la mobilité professionnelle dénoncent l’aveuglement de Bruxelles
Une coalition inédite d’acteurs de la mobilité et des PME monte au créneau contre le projet de règlement de Bruxelles concernant le verdissement des flottes. Chaque année les entreprises visées doivent intégrer un minimum de véhicules à faibles ou zéro émission dans leurs flottes. Derrière ces quotas, les signataires pointent un piège financier pour les entreprises. Lire la suite…
Les Français ont de moins en moins d’argent pour leur voiture devenue un luxe contraint
Si la dépendance à l’automobile reste absolue, l’inflation des coûts d’achat et d’entretien relèguent la voiture au rang d’objet de luxe, en particulier pour les Français qui peuvent y consacrer un montant bien inférieur à celui de la moyenne de ses voisins européens. Lire la suite…
Dans trois semaines, nous découvrirons enfin la remplaçante de la mythique Alpine A110, ou presque
Début juillet, Alpine présentera celle qui a pour mission de remplacer l’A110, la sportive la plus grisante de sa génération. Elle fera le déplacement au Goodwood Festival of Speed, mais il ne s’agira pas de la version définitive. Lire la suite…
L’énorme Mercedes VLE est-il réellement agile comme une ballerine ?
Il dépasse allègrement les 3 tonnes une fois ses 8 passagers chargés. Pour autant, le nouveau van électrique, transporteur de troupes VIP se targue, avec ses 415 ch, ses roues directrices et ses suspensions aux petits oignons, de rivaliser en vivacité avec des autos beaucoup plus petites. Vrai ou faux ? Lire la suite…
Pourquoi la nouvelle BMW i3 est-elle encore plus chère que le SUV iX3 pour l’instant ?
La demande pour la nouvelle berline électrique de BMW était telle que le constructeur allemand a décidé d’ouvrir les commandes plus tôt que prévu. L’i3 devient donc disponible, mais seulement dans une finition de lancement tout équipée pour l’instant. Elle revendique une autonomie record sur le marché actuel. Lire la suite…
Les nouvelles Maserati GranTurismo, GranCabrio et Grecale étaient attendues comme le Messie
Dans une situation toujours très difficile, Maserati va au moins pouvoir compter sur trois nouveautés produits. Son Grecale et sa GT 2 + 2 bénéficient d’un restylage assorti d’améliorations techniques. Deux autres modèles doivent arriver d’ici la fin de la décennie, mais embarqueront-ils de la technologie chinoise ? Lire la suite…
Le Dacia Hipster face aux parisiens : alors séduits ou pas ?
Le curieux engin s’est offert une virée autour de la Place des Vosges à Paris dans un but précis : tester sa cote d’amour auprès des passants. Avec sa silhouette ultra-carrée, sa taille de kei-car et un tarif cible de 15 000 euros, ce petit baroudeur électrique a tout pour réussir son entrée dans ce futur segment des mini-autos selon les badauds. À condition qu’ils concrétisent leur enthousiasme d’aujourd’hui en dépense de demain Lire la suite…
Rouler en électrique coûte de moins en moins cher aux flottes, y compris pour les VUL ?
Les véhicules à batteries surclassent désormais les moteurs thermiques sur le coût total de possession. Un point de non-retour semble être franchi. Il reste cependant quelques points de friction notamment pour les VUL. Lire la suite…
« Tant qu’on n’augmente pas les taxes sur l’électricité », le patron de Total recommande aux ruraux d’acheter une voiture électrique
Le patron de l’énergéticien connu avant tous dans les carburants fossiles a conseillé, dans le cadre d’une audition à l’Assemblée nationale, aux Français habitant dans des zones rurales d’acheter une voiture électrique. Lire la suite…
La Porsche Taycan électrique devient un monstre d’autonomie et gagne une fausse boîte de vitesses, inspirée de Hyundai
Non seulement la berline électrique de Porsche gagne en autonomie grâce à de nouveaux pneus moins sportifs, mais elle s’équipe d’une inédite fausse boîte de vitesses « thermique » comme le Hyundai Ioniq 5 N. le constructeur allemand a vraiment trouvé que ce système était une bonne idée ! Lire la suite…
Avec son Uncharted, Subaru continue son aventure dans l’électrique
ESSAI – Présenté comme bien autre chose qu’un Toyota CH-R + badgé Subaru, l’Uncharted s’enorgueillit d’un design un peu différent et de réglages de châssis spécifiques. Suffisant pour que ce SUV coupé à motorisation électrique se démarque de son cousin sur la route ? Réponse après l’essai de la version 2XPerience. Lire la suite…
Le jeune conducteur Kylian Mbappé roule dans une voiture électrique qui se conduit sans les mains
Désormais détenteur du permis de conduire, l’attaquant star de l’équipe de France à la Coupe du monde de football aurait choisi un « modeste » SUV électrique pour ses déplacements personnels. Un modèle qui peut se conduire sans les mains… Lire la suite…
Stellantis rompt son dogme multi-énergies et choisit le 100 % électriques pour ses futures petites voitures populaires
Le constructeur automobile abandonne sa stratégie multi-énergies. Ses prochaines E-Cars seront exclusivement électriques. En s’appuyant sur l’expertise technologique de son partenaire chinois Leapmotor et sur les incitations politiques européennes, le géant automobile espère ainsi tripler sa part de marché d’ici à 2030. Lire la suite…
