La berline électrique de BMW améliore légèrement son autonomie maximale dans deux de ses versions et devient aussi plus puissante dans sa variante haut de gamme. Elle en profite pour augmenter son prix. Lire la suite…
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La Renault 5 électrique pourrait avoir un nouveau clone
Après la Nissan Micra, la Renault 5 électrique pourrait bientôt donner son châssis et son groupe motopropulseur à une autre petite auto de marque japonaise. Celle qui appartient à Nissan et qui travaille déjà beaucoup avec Renault sur ses modèles européens : Mitsubishi. Lire la suite…
Voiture électrique : à Bruxelles le vert n’est plus dans le fruit et de moins en moins dans les esprits
Réunis ce jeudi au Luxembourg, les ministres des transports des 27 États membres, ne pourront éluder les discussions autour du futur de l’industrie automobile européenne et de la fin des moteurs thermiques en 2035. Entre environnement et compétitivité, l’équilibre se fait moins vert. Mais quel nouveau cap suivre ? Lire la suite…
Honda fait marche arrière sur l’électrique
En examinant la situation internationale, le Japonais a décidé d’abandonner son objectif de 30 % de voitures électriques d’ici 2030. L’économie ainsi réalisée pourrait atteindre plus de 19 milliards d’euros. Lire la suite…
Le bide mondial du Mercedes Classe G électrique inquiète Mercedes
L’inédite version électrique du vénérable 4×4 allemand se vend sept fois moins que ses déclinaisons thermiques. Mercedes-Bens s’en inquiète et pourrait revoir ses plans au sujet de son futur petit frère en conséquence. Lire la suite…
La Renault 5 s’approche de la barre des 20 000 euros
La gamme de l’électrique du losange s’enrichit d’un modèle plus accessible. Mais à ce tarif, elle dispose d’une petite batterie de 40 kWh qui fournit 312 km d’autonomie et néglige la recharge DC. Une offre intéressante pour un usage seulement quotidien et une recharge domestique. Lire la suite…
Renault 5 E-Tech série spéciale Roland Garros : c’est de la balle ?
Renault profite du tournoi de tennis éponyme pour lancer la série spéciale « Roland Garros » de sa citadine électrique star, la R5 E-Tech. Au programme, une présentation intérieure et extérieure spécifique, et un tarif encore plus ambitieux. Alors faut-il saisir la balle au bond ? Voyons cela. Lire la suite…
La future Alpine A390 aura-t-elle droit à une déclinaison cabriolet ?
Non prévue dans le plan produit des futurs modèles de la marque, une invitée surprise pourrait rejoindre la gamme à partir de 2028. Lire la suite…
Même si elle était au prix du thermique, la voiture électrique ne ferait pas le plein de clients
Selon une enquête réalisée par l’Ifop pour La Centrale, la baisse des prix des voitures électriques, et leur alignement sur les thermiques, ne suffirait pas à convaincre les consommateurs. Ils restent majoritairement attachés aux autos à pétrole. Lire la suite…
Volkswagen en offre plus pour le même prix sur ses ID.4 et ID.5
La marque allemande veut attirer du monde dans ses showrooms et convaincre davantage de clients à acheter ses deux SUV électriques. Comment ? En renforçant la dotation en équipement de l’entrée de gamme. Lire la suite…
Polestar débarque enfin officiellement en France avec 3 modèles, du style et des performances
Polestar. Le nom est connu, essentiellement parce que pendant longtemps, la marque a été le préparateur officiel des modèles « sportivisés » de Volvo. Indépendante depuis 2017, elle arrive enfin officiellement sur le marché français en cette année 2025, avec une gamme de 3 modèles, qui se veulent évidemment premium, esthétiques, et performants. Partons à la découverte des Polestar 2,3 et 4. Lire la suite…
Faire 1 000 km en Toyota BZ4X : pénible ou facile ?
Prix élevés et autonomie en demi-teinte handicapent le Toyota BZ4X depuis son lancement. Seulement, il vient d’abaisser ses tarifs et a bénéficié d’une mise à jour qui en corrige certains défauts. Disponible dès 34 800 €, fait-il les affaires d’une famille moyenne préoccupée d’écologie ? Lire la suite…
Le Skoda Elroq a doublé tout le monde chez les électriques
Le nouveau SUV compact de Skoda est discrètement devenu la voiture électrique neuve la plus vendue d’Europe au dernier comptage, juste devant les produits de la marque Volkswagen et le Kia EV3 qui continue lui aussi sur sa bonne lancée. Lire la suite…
L’Alpine A110 électrique change de regard mais pas de forme
La première voiture de sport électrique d’Alpine conservera la silhouette fine et trapue de l’A110 thermique actuelle, mais elle abandonnera les phares ronds. Lire la suite…
La Cupra Born fait des efforts de prix
La compacte électrique espagnole reste plus chère que sa cousine la Volkswagen en entrée de gamme, mais elle bénéficie d’une nouvelle déclinaison de base offrant un meilleur rapport prix-équipement que cette dernière. Lire la suite…
La Renault 4 peut-elle concurrencer le Peugeot e-2008 ?
Après la Renault 5, c’est au tour maintenant de la R4 de commencer sa carrière commerciale. Alors que celle-ci va prochainement arriver en concessions, elle affronte aujourd’hui le SUV urbain électrique le plus vendu en France : le Peugeot e-2008. Lire la suite…
Opel : opération rebond avec une nouvelle gamme business pour les professionnels
Le constructeur allemand Opel, cherche à séduire les professionnels avec une édition business spécifiquement dédiée. Proposée sur les Corsa, Mokka, Astra et Grandland. Lire la suite…
La Twingo électrique française tuée par la politique ?
L’INFO DU JOUR – Alors que Lormauto vient de faire faillite, ses dirigeants nous expliquent que l’interêt porté par ses clients laissait entrevoir une rentabilité immédiate pour leur jolie Twingo convertie à l’énergie électrique. Très remontés contre la Banque Publique d’Investissement qui aurait agi pour saboter ce projet, ils n’excluent pas un retour de cette voiture qui semble plaire malgré son prix. Lire la suite…
Peugeot E-5008 Dual Motor 4×4 : 325 ch dans un 5008 électrique, ça change quoi ?
En même temps que le E-3008 Dual Motor, Peugeot présentait à la presse son émanation rallongée à 7 places le E-5008 lui aussi doté d’un deuxième moteur, lui octroyant ainsi 325 ch et le transformant en 4×4. Au menu, des performances forcément plus consistantes, et regain de dynamisme, mais aussi, un prix en forte hausse, même si pas encore officiellement dévoilé. Mais volant en main, ça change quoi pour l’un des seuls SUV 7 places du marché ? Lire la suite…
Peugeot et Alpine présenteront deux sportives au Mans
L’INFO DU JOUR. C’est donc dans le cadre des 24 heures du mans que Peugeot dévoilera l’e-208 GTI, dont la puissance devrait s’établir autour de 280 ch. Ce modèle très attendu y partagera la vedette avec une autre nouveauté musclée signée Alpine. Lire la suite…
