Après des années de croissance, 2024 sera-t-elle la première année de régression pour Tesla ? A Shanghai, le constructeur a dû réduire les cadences de production. Lire la suite…
Catégorie : caradisiac
Au fait, quelles sont les meilleures voitures électriques actuellement ?
Après quelques années de balbutiements, le marché des voitures électriques commence à s’approcher de la maturité. L’offre en nouveautés devient pléthorique quelle que soit la catégorie. Mais quelles sont les meilleures autos « zéro émission » disponibles actuellement ? Lire la suite…
À contre-courant : les alternatives thermiques à la Citroën Ë-C4 X
En fin d’année dernière, Caradisiac a pu prendre le volant de la Citroën Ë-C4 X doté du nouvel électromoteur de 156 ch. En plus du fait que les performances sont un peu meilleures qu’avec le précédent moteur de 136 ch, elle gagne un peu plus d’autonomie, celle-ci atteint sur le papier les 420 km (WLTP). Cependant à l’usage ce sera moins et il faudra recharger souvent si l’on entreprend un long périple. L’autonomie réduite et les temps de charge longs sont avec un tarif souvent plus élevé, les principaux griefs adressés à une voiture électrique. C’est pourquoi pour vous éviter de longs et fréquents passages en station de recharge nous vous conseillons, dans ce nouvel article « À contre-courant », trois alternatives thermiques à cette Citroën Ë-C4 X. Lire la suite…
La marque chinoise Seres compte vendre 500 000 voitures d’ici 2030
Seres distribue pour le moment deux voitures dans l’hexagone, mais la marque ambitionne d’aller beaucoup plus loin avec trois nouveaux modèles afin d’exporter à terme 500 000 exemplaires de Chine. Lire la suite…
Le nouveau Ford Explorer électrique (2024) au prix du Renault Scénic E-Tech (essai passager)
Le nouveau SUV électrique familial de Ford coûte quasiment le même prix que le Renault Scénic E-Tech dans sa version à grosses batteries avec un équipement de série assez riche. Le cousin américain du Volkswagen ID.4 se positionne comme un modèle compétitif et nous avons pu rouler avec. Lire la suite…
Hyundai Ioniq 5 N (2024) – Une électrique qui simule des plaisirs d’essence ! (Essai)
Outre une puissance exceptionnelle de 650 ch, la version sportive électrique de la Ioniq 5 est capable d’imiter la sonorité d’un puissant quatre cylindres essence et même des passages de vitesses, histoire de séduire les amateurs de pompes à feu à l’ancienne. Pari réussi ? Lire la suite…
Le Volkswagen ID.Buzz California serait trop risqué
Les dirigeants de Volkswagen estiment qu’il n’y aurait pas assez de demande pour une version « California » de camping du van ID.Buzz électrique. Lire la suite…
Pour Jean-Dominique Senard, il n’y a pas que l’électrique dans la vie
Auditionné par le Sénat, le Président du conseil d’administration du groupe Renault a répété que le losange basculera bien dans le tout électrique d’ici 2030, ce qui ne sera pas le cas de toutes les marques du groupe. Lire la suite…
La ruse de Stellantis pour mieux vendre la Leapmotor T03 chinoise en Europe
Même si cette petite auto électrique chinoise concurrence directement sa Citroën ë-C3, le groupe Stellantis s’apprêterait à mettre en place une ruse pour éviter à la Leapmotor T03 de se heurter aux barrières liées à l’importation des véhicules fabriqués en Chine. Lire la suite…
Encore des Renault 5 électriques surprises sur la route
Décidément, la nouvelle citadine électrique de Renault est déjà partout sur les routes de France. Lire la suite…
Ivre, elle part en tonneau en Porsche Taycan
Rouler sous l’emprise de l’alcool à 160 km/h peut avoir des conséquences dramatiques. La preuve avec ce spectaculaire accident d’un Porsche Taycan traversant en tonneau une station-service avec à son bord trois occupants. Lire la suite…
Volvo et la Suède : un front commun autour de la voiture électrique – reportage
Propriété chinoise, Volvo est pourtant la seule marque locale. Le constructeur va passer en mode 100 % électrique et les Suédois semblent prêts à le suivre. Nous sommes partis au pays du grand froid pour tenter de comprendre les raisons de ce curieux engouement. Lire la suite…
Electric Test Days: testez gratuitement votre future électrique à Bordeaux le 7 avril
Véritable tour de France de la mobilité zéro émission, les Electric Test Days, dont Caradisiac est partenaire, débutent leur tour de France à Bordeaux le dimanche 7 avril. Les principaux modèles du marché sont proposés à l’essai, et c’est gratuit ! Lire la suite…
La nouvelle Renault 5 E-Tech Electric (2024) déjà dans la circulation
Il faudra encore quelques mois pour voir les premières Renault E 5-Tech Electric livrées aux clients. Mais quelques exemplaires de pré-série se baladent déjà dans la nature. Lire la suite…
Les nouveaux prix français du Tesla Model Y (2024)
La hausse des prix du Tesla Model Y est effective. Dans un contexte où ses concurrents deviennent plus intéressants, le SUV américain doit composer avec une addition 2 000€ plus salée qu’auparavant. Lire la suite…
Le prix français du nouveau Cadillac Lyriq (2024) électrique
Le nouveau SUV électrique de Cadillac coûte légèrement moins cher que les BMW iX, Audi Q8 e-tron et autres Mercedes EQE SUV. Lire la suite…
Le Hyundai Ioniq 5 N électrique vous fait croire qu’il est thermique (vidéo)
Hyundai pousse vraiment très loin les faux bruits sur son nouveau Ioniq 5 N. Comme nous avons pu le vérifier, il simule au point de couper la puissance brièvement pour mimer les passages de rapport d’une boîte de vitesse de moteur thermique ! Lire la suite…
Électrification : les aires d’autoroutes manquent d’espace
D’après une étude menée conjointement par Enedis, Total Energies et Vinci Autoroutes (1), à l’horizon 2035 plus de 12 000 bornes de recharges en itinérance poids lourds devront équiper l’ensemble des routes et autoroutes françaises. Ajouté aux besoins automobiles, cela va chambouler la physionomie de nos aires de repos et de service avec en point de mire la question cruciale du foncier. Où trouver suffisamment d’espace pour effectuer les aménagements nécessaires ? Lire la suite…
Le pick-up Isuzu D-Max va passer à l’électrique en 2025
Référence des utilitaires pick-up dans de nombreux marchés, l’Isuzu D-max japonais se prépare à ajouter une version 100% électrique au catalogue. Lire la suite…
L’Europe est-elle prête pour les Kei Cars?
Dans une lettre ouverte, Luca de Meo exhorte le futur parlement européen à accompagner l’industrie automobile dans les défis énergétiques à venir. Le directeur général du groupe Renault plaide notamment pour le développement de petits véhicules électriques accessibles inspirés des Kei Cars japonaises. Lire la suite…