• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Pourquoi on ne verra jamais en France cette voiture électrique ultra-aérodynamique de Nissan

On ne peut pas dire que les constructeurs japonais soient en avance lorsqu’il s’agit de véhicules électriques. Bien que Nissan s’en soit relativement bien sorti avec le lancement précoce de la Leaf, son SUV électrique, l’Ariya, peine à trouver son public. Pour tenter de rebondir, Nissan a dévoilé en Chine une toute nouvelle berline électrique.
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Renault 5 E-Tech vs Citroën ë-C3 : laquelle est la meilleure voiture électrique ? Voici notre analyse

Ce sont les deux grosses nouveautés électriques françaises de cette année. La Citroën ë-C3 et la Renault 5 E-Tech sont les deux voitures électriques les moins chères actuellement, mais laquelle est la meilleure au même niveau de prix ? Techniquement assez proches, nos deux protagonistes devraient jouer des coudes avec le leasing social qui reviendra en force en 2025.
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On a essayé le nouveau Mercedes EQA : le SUV électrique revient dans la course avec une autonomie en hausse

Lancé sans trompettes ni tambours en 2021, le Mercedes EQA électrique était une sorte de réponse rapide de la firme étoilée aux pressions du législateur concernant le verdissement du parc automobile. L’idée était de proposer une sorte de GLA en version électrique, mais la sauce a eu un peu de mal à prendre en raison d’un prix élevé et de quelques lacunes. Mais en 2024, le Mercedes EQA revient avec pas mal d’améliorations, le tout en étant maintenant éligible avec le bonus écologique, quelle que soit sa version, et une autonomie en hausse.
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On a conduit le Lynk & Co 02, une voiture électrique « chinoise » qui veut vous faire gagner de l’argent

Connu en France pour son SUV hybride, Lynk & Co vient de dévoiler sa première voiture électrique commercialisée en Europe : le 02. Reprenant la base des Volvo EX30 et Smart #1, ce SUV veut se démarquer par son style et la possibilité de le proposer en autopartage. Que vaut-il ? Nous sommes partis à sa découverte, avec une prise en main en avant-première.
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« Elon Musk ne sait pas faire de batteries » : pourquoi le leader mondial des batteries ne croit pas à la stratégie de Tesla

Le PDG de CATL, numéro 1 mondial de batteries pour voitures électriques s’en prend à Elon Musk, patron de Tesla. Ce dernier est critiqué pour sa stratégie autour de ses cellules 4680, de Teslaqui pourraient tout simplement faire un flop. Et l’homme d’affaires chinois ne s’arrête pas là.
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Pourquoi la production en Pologne des voitures électriques chinoises par Stellantis pose problème à la Chine

La Chine va-t-elle entrer en guerre économique contre l’Europe ? Après l’adoption par l’Union européenne d’une hausse des droits de douane sur les voitures électriques fabriquées en Chine, des répercussions pourraient se faire sentir. La première victime : la Pologne, privée de la nouvelle voiture électrique de Stellantis, la Leapmotor B10.
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Voici les nouveaux Superchargeurs de Tesla : une recharge beaucoup plus rapide pour certaines voitures électriques

Jusqu’à présent, les Superchargeurs Tesla ne dépassaient pas les 250 kW de puissance. Mais alors que la concurrence est de plus en plus rude, le constructeur va bientôt doubler la puissance de recharge, à 500 kW. De quoi réduire drastiquement le temps de recharge de certaines voitures électriques.
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La Renault 5 électrique en location à 150 € par mois : bonne ou mauvaise affaire ? Voici notre analyse

Lancée sur les chapeaux de roue, la Renault 5 E-Tech a débuté sa carrière par les versions haut de gamme avec une « grosse » batterie de 52 kWh. Quelques semaines plus tard, la firme au losange lance la variante à petite batterie de 40 kWh, avec moins d’autonomie et surtout un prix plus digeste. En location, les prix démarrent à partir de 150 euros par mois. Mais qu’a-t-on vraiment à ce prix ? Et est-ce vraiment une bonne affaire ?
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