Avec plus de 45 % de parts de marché, le géant chinois CATL domine largement ses rivaux sur la conception de batteries pour les voitures électriques. La firme s’est notamment spécialisée dans la chimie LFP, qui monte de plus en plus en puissance.
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BYD a dépassé Toyota en termes de ventes de voitures électriques au Japon au cours de l’année 2024. Et cela moins de deux ans après son arrivée sur ce marché.
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Si BYD est le numéro 1 de la voiture électrifiée en Chine, c’est la Tesla Model Y qui a été le modèle le plus immatriculé en Empire du Milieu en 2024. Ce sont en effet plus de 480 000 unités qui ont été écoulées sur l’ensemble de l’année passée, et l’arrivée de la version restylée pourrait encore faire grimper ce chiffre.
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Si les ventes de la Microlino, une minuscule voiture électrique disponible avec ou sans permis, demeurent timides, la marque multiplie ses déclinaisons. Dernière en date, présentée au Salon de Bruxelles 2025 : la Microlino Spider, dénuée de toit et de portes, qui vise ouvertement… les États-Unis. Nous sommes partis à sa découverte.
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C’est ce qu’on appelle ne pas perdre de temps. À peine dévoilé en Chine, le Model Y nouvelle génération devrait déjà être produit en Europe.
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Malgré des vents contraires, Volkswagen n’affiche pas des résultats aussi catastrophiques que prévu en 2024. Même si les ventes globales du constructeur reculs, notamment concernant les voitures électriques, certains marchés, comme la France, performent.
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Le marché des voitures électriques à 25 000 euros s’étend ! Dernière arrivée : le Hyundai Inster, présentée au Salon de Bruxelles en compagnie de sa version Cross, typée baroudeuse. Nous sommes montés à bord, voici ce que nous en avons pensé.
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Officialisé en décembre 2024, le nouveau Leapmotor C10 doté d’un prolongateur d’autonomie a fait ses premiers pas au Salon de Bruxelles. Cette voiture électrique chinoise, qui promet plus de 950 kilomètres d’autonomie grâce à un petit moteur essence, vient de dévoiler son prix en France, sous la barre des 40 000 euros.
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Première voiture électrique de la marque, la Rolls-Royce Spectre est devenue le modèle le plus vendu du constructeur britannique en Europe en 2024. Fort de ce succès, ce dernier lancera une nouvelle voiture électrique cette année et investit dans son usine.
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Le groupe SAIC, qui possède notamment MG, vient de signer un accord avec le géant chinois de la voiture électrique CATL. Ce dernier fournira sa nouvelle batterie « chocolat » et sa solution d’échange de batteries au constructeur, de quoi promettre des « recharges » en 3 minutes.
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Dévoilée à la fin du mois de décembre 2024, la nouvelle Nio Firefly fait à nouveau parler d’elle. Cette petite voiture électrique chinoise officialise des informations supplémentaires à son sujet, dont celles sur sa batterie.
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Après cinq ans de développement et de prototypes, Sony et Honda commercialisent enfin leur première voiture électrique commune. Mais à 90 000 dollars, l’Afeela 1 semble déjà dépassée par la concurrence.
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Si Renault met en avant les 623 km d’autonomie de son Scénic E-Tech à grosse batterie, il existe également une version d’entrée de gamme, limitée à 430 km en une charge. Cette petite batterie n’est-elle là que pour afficher un prix plancher ? Peut-elle convenir à une famille ? Nous avons testé, le temps d’un week-end, cette voiture électrique rivale des Peugeot E-3008 et Tesla Model Y pour le découvrir.
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La voiture qui sera, sans doute, la plus vendue de 2025 se réinvente enfin.
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La semaine du 6 janvier 2025 a été marquée par de belles actualités relatives à l’automobile et la mobilité urbaine : Peugeot notamment baissé le prix de son SUV électrique e-2008, la BYD Seagull ne devrait plus tarder en Europe, et Segway a révélé des nouvelles trottinettes électriques ultra puissantes.
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En 2025, Dacia relance en France la version 45 ch de sa Spring. L’occasion de baisser les prix de sa voiture électrique qui est disponible à partir de 16 900 euros, ou 79 euros par mois avec apport. Mais est-ce que ce financement vaut vraiment le coup compte tenu des prestations de l’auto ? Décryptage.
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Alors que Tesla connaît un ralentissement de ses ventes pour la première fois de son histoire, l’entreprise d’Elon Musk s’apprête paradoxalement à générer un milliard d’euros de revenus grâce à ses rivaux européens.
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Un simple « Ok » peut parfois en dire long. C’est par ce message laconique que Lei Jun, PDG de Xiaomi, a répondu au lancement du Tesla Model Y restylé, laissant présager une confrontation électrique intense.
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Renault travaille fort sur sa Twingo électrique à 20 000 euros, et profite du Salon de Bruxelles pour montrer ses avancées en présentant un avant-goût ultra réaliste. Nous avons pu monter à bord, voici nos impressions.
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