Toyota, le géant japonais qui a longtemps misé sur l’hybride, tente une nouvelle approche électrique avec son Urban Cruiser. On a pu le voir au salon de Bruxelles.
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Sur le stand Mazda du Salon de Bruxelles, une nouvelle voiture électrique est là. La Mazda 6e, version européenne de l’EZ-6 chinoise. Nous avons pris le temps d’en faire le tour.
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BYD présente au Salon de Bruxelles 2025 sa nouvelle voiture électrique, l’Atto 2. Ce petit SUV veut convaincre par son habitacle spacieux et sa fabrication en Europe, gage d’éligibilité au bonus écologique. Nous sommes partis à sa découverte.
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Au-delà des quelques changements esthétiques et d’une autonomie sans doute en hausse, Tesla a ajouté plusieurs nouveautés au sein de son SUV électrique phare, à commencer par une fonction plutôt pratique au niveau du coffre avant.
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Selon le dernier rapport de Mobilians, la part des voitures électriques vendues en France qui sont produites sur le territoire est de seulement 17,5 %. Ce n’est pas pour autant la Chine qui est le plus gros producteur d’autos commercialisées chez nous.
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L’Avere-France vient de publier son dernier baromètre en date sur l’état du réseau de bornes de recharge dans l’Hexagone. Avec plus de 150 000 prises, recharger sa voiture électrique devient de plus en plus facile.
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BYD continue l’expansion de sa gamme en Europe. Avec déjà pas moins de 7 modèles commercialisés en France, le constructeur chinois présente au Salon de Bruxelles un huitième et sans doute le moins cher d’entre eux : l’Atto 2, une petite voiture électrique qui aura comme lourde tâche de concurrencer le Peugeot e-2008 et la Renault 4 E-Tech.
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Tesla vient d’officialiser la nouvelle Model Y restylée, aussi appelée Juniper par les rumeurs. Pour le moment, elle est uniquement commercialisée en Chine, mais voici à quoi le nouveau SUV de Tesla ressemble.
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Renault profite du Salon de Bruxelles pour dévoiler un avant-goût de l’intérieur de sa prochaine voiture électrique à 20 000 euros : la Twingo E-Tech. Un habitacle qui allie technologies et aspects pratiques.
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Xpeng, une prometteuse marque chinoise de voiture électrique disponible en France, vient de dévoiler par surprise les premières images de son prochain modèle. Voici ce qu’il faut savoir sur cet Xpeng G7.
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Tesla n’en finit plus de surprendre. Le constructeur américain vient de bouleverser sa grille tarifaire avec une anomalie qui intrigue : sa Model Y Grande Autonomie est moins chère que la version Propulsion de base.
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Le constructeur chinois Leapmotor, qui vend ses voitures électriques en France grâce à Stellantis, annonce la signature d’un partenariat avec Qualcomm. Son SUV B10, qui arrivera courant 2025, sera le premier à être équipé des solutions technologiques développées par l’équipementier.
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Depuis le 1 janvier 2025, la norme Euro 6e bis est entrée en vigueur, et fait notamment évoluer les méthodes d’homologation pour les voitures hybrides rechargeables. Ces tests plus exigeants font grimper leurs émissions de CO2, ce qui pourrait précipiter leur disparition dans les prochaines années.
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Véritable carton en Chine, la BYD Seagull s’apprête à faire son arrivée en Europe. Cette petite voiture électrique abordable devrait alors prendre le nom de Dolphin Mini et surtout, elle sera produite sur le continent.
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Menacée de faillite et croulant sous les dettes, la firme suédoise Northvolt a le feu vert pour poursuivre ses activités. Ce spécialiste européen de la batterie pour voitures électriques est cependant encore loin d’être sauvé, alors que les difficultés se poursuivent.
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Après des mois de spéculations et d’aperçus furtifs sous camouflage, le nouveau Tesla Model Y Juniper s’est enfin montré à visage découvert.
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Quelques semaines après sa montée au capital au sein de l’entreprise Varta, Porsche va désormais bénéficier de cellules cylindriques pour ses futures voitures électriques et hybrides. Voici ce que cela va changer concrètement.
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Le constructeur chinois Zeekr vient de présenter les premières esquisses de sa 007 GT. Cette voiture électrique, qui prend la forme d’un break façon shooting brake, va permettre à la marque d’encore étendre sa gamme.
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