John Elkann a choisi un vétéran du groupe pour relever les défis de Stellantis dans les mois et années à venir. Il s’agit d’Antonio Filosa.
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Si Tesla fait toujours figure de référence, l’offre de voitures électriques s’est considérablement densifiée ces dernières années. Le constructeur américain n’est plus la seule option sur le marché. Voici nos alternatives pour chaque modèle de la gamme.
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Alpine vient de dévoiler sa seconde voiture électrique : le « sport fastback » A390. La marque promet toutes les sensations de conduite de la petite A110 dans un format de véhicule familial. Vraiment ?
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Suppression de crédits d’impôt, guerre contre la Californie, abolition des avantages… Les Républicains multiplient les attaques contre la voiture électrique aux États-Unis. Une stratégie qui pourrait bien fragiliser toute la filière, les constructeurs comme les fabricants de batteries.
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Un designer indépendant imagine ce que donnerait une version cabriolet de la nouvelle Xpeng P7. Le résultat est impressionnant. Si la marque pouvait transformer le rêve en réalité, on ne ferait qu’approuver.
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Dans un marché automobile européen en mauvaise forme, la part de la voiture électrique a augmenté en Europe par rapport à 2024, y compris dans plusieurs pays réticents à l’électrique.
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Le gouvernement travaille sur la seconde édition de son leasing social ou voiture à 100 €/mois. Ils n’ont en revanche pas écouté les recommandations des constructeurs pour améliorer le dispositif, ce qui les agace.
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Le gouvernement travaille sur la seconde édition de son leasing social ou voiture à 100 €/mois. Ils n’ont en revanche pas écouté les recommandations des constructeurs pour améliorer le dispositif, ce qui les agace.
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Rivian en est toujours à ses balbutiements. Son objectif est donc de dépenser le moins possible pour développer et fabriquer ses voitures électriques. Il y a de nombreux moyens possibles pour y arriver, dont la réduction des câbles.
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Rivian en est toujours à ses balbutiements. Son objectif est donc de dépenser le moins possible pour développer et fabriquer ses voitures électriques. Il y a de nombreux moyens possibles pour y arriver, dont la réduction des câbles.
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Le frunk, ce petit détail qui en dit beaucoup sur votre voiture électrique. C’est sur cet élément disponible sur les voitures électriques que l’édito Watt Else du 22 mai s’est concentré.
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Les chiffres des nouvelles immatriculations d’avril 2025 ne laissent plus beaucoup de doutes sur le fait que le constructeur Tesla est boudé par les acheteurs en Europe. Les autres constructeurs en profitent, surtout Volkswagen, BYD et Renault.
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Officiellement présenté le 22 mai 2025, le nouveau Xiaomi YU7 possède une fiche technique hallucinante : recharge en une dizaine de minutes, autonomie de plus de 800 km, performances solides. De quoi donner des sueurs froides au Tesla Model Y en Chine.
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Une étude de l’Institut Mobilité en Transition répond aux patrons de Renault et Stellantis : la hausse des prix dans l’automobile n’est pas due aux normes environnementales ni au passage à l’électrique. Ce sont surtout les constructeurs eux-mêmes qui ont relevé la facture.
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Les Tesla Model S et Model X vont bientôt être améliorés. La berline et le SUV vont profiter d’évolutions minimes à l’extérieur et possiblement gagner un éclairage d’ambiance. Pas de quoi vraiment relancer les ventes actuellement en chute libre.
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Xiaomi a tenu sa conférence de lancement du YU7, sa seconde voiture électrique. L’occasion d’en apprendre plus sur sa fiche technique et de découvrir son intérieur, qui ressemble étrangement à celui que BMW veut intégrer dans ses prochains modèles.
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La ressemblance saute rapidement aux yeux avec la Renault 5, les équipes de Nissan ont pourtant tout donné pour la différencier. Est-ce suffisant ?
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Un utilitaire électrique tout petit qui peut se faufiler dans les centres-villes les plus denses ? Voilà comment on pourrait résumer le Fiat Tris, le nouveau tricycle destiné à la livraison du dernier kilomètre. Dommage, il ne sera pas disponible en France de suite.
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L’Euro NCAP vient de publier les derniers résultats de ses crash-tests. La Tesla Model 3 a pu briller en décrochant la note maximale de 5 étoiles, tandis que la nouvelle Renault 4 électrique déçoit avec 4 étoiles. Les aides à la conduite ont joué un rôle crucial dans les tests.
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Écran rotatif, recharge rapide, V2L et caméra de recul… et tout ça dès 19 990 €. BYD frappe fort avec sa Dolphin Surf, une citadine électrique qui met un coup de pression sur toute la concurrence.
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