En décembre 2023, Fisker s’est rendu compte qu’il avait livré plusieurs voitures sans encaisser de paiements. Certaines transactions ont pu être sauvées, mais certains oublis sont peut-être perdus à tout jamais.
Lire la suite…
Catégorie : numerama
Où sont produites les voitures électriques achetées en Europe ?
L’Allemagne, le Japon ou la France peuvent-ils faire le poids face à la Chine, pour ce qui est de la provenance des véhicules électriques achetés en Europe ? Les chiffres peuvent surprendre, en ce début 2024.
Lire la suite…
La voiture électrique de Xiaomi à une fonction unique anti-espionnage
L’officialisation de la Xiaomi SU7 surprend à plusieurs niveaux. Pour un premier modèle, la marque chinoise semble rendre une copie très aboutie. Une des nombreuses fonctionnalités présentées lors de la conférence a particulièrement attiré notre attention : le bouton de confidentialité.
Lire la suite…
Xiaomi SU7 : les performances d’une Porsche Taycan au prix d’une Tesla Model 3
Xiaomi a frappé un grand coup pour marquer le lancement de sa première voiture électrique. La berline Xiaomi SU7 envoie du lourd sur les performances, les équipements et les prix. Et en plus, elle est esthétiquement réussie. Que reste-t-il aux autres ?
Lire la suite…
Le bouton d’appel d’urgence (eCall) des voitures est dans une impasse ubuesque
La technologie de la fonction eCall repose sur la 2G du réseau mobile. Sauf que les opérateurs veulent couper ces vieux réseaux, devenus inutiles et couteux à leurs yeux. Un bras de fer qui va forcément coûter des millions d’euros aux opérateurs ou aux constructeurs automobiles.
Lire la suite…
Ford veut se relancer dans la course au SUV électrique avec son Explorer
Avec son Ford Explorer, la marque américaine revient avec un modèle beaucoup plus adapté aux besoins du marché européen. Est-ce que cela sera suffisant pour plaire ? Le modèle a quelques arguments, comme son autonomie et sa capacité de recharge, pour attirer l’attention.
Lire la suite…
Fisker lâchée par son sauveur : ça sent le sapin pour cette marque de voitures électriques
Les négociations de Fisker avec un grand constructeur automobile n’ont pas abouti. Plusieurs centaines de millions d’euros d’investissement disparaissent ainsi, alors que Fisker manque cruellement de trésorerie pour survivre.
Lire la suite…
Véhicule en panne sur la route : cette arnaque à la dépanneuse fait de plus en plus de victimes
Certaines entreprises de dépannage guettent les alertes sur Waze pour aller chiper les clients aux entreprises mandatées par les forces de l’ordre ou l’assurance. Si le client se fait bel et bien remorquer, la facture à régler pourrait se révéler bien plus élevée que prévu.
Lire la suite…
Comment cette voiture électrique s’impose en Ukraine malgré la guerre
Difficile d’imaginer qu’une voiture électrique se classe en 3e position des ventes automobiles du marché ukrainien au milieu des SUV thermiques. C’est pourtant le cas de la Volkswagen ID.4, plébiscitée en Ukraine, malgré la guerre et les infrastructures électriques régulièrement visées par les attaques russes.
Lire la suite…
La conduite à une pédale en voiture électrique est-elle indispensable ?
La conduite à une pédale serait censée révolutionner la manière dont on roule en voiture électrique. Pour autant, certains constructeurs font délibérément le choix de ne pas proposer ce mode de conduite sur leurs véhicules. Est-ce vraiment utile ou finalement un gadget dont on peut se passer ?
Lire la suite…
Voitures électriques : 2 tonnes est le nouveau 1,4 tonne
Le surpoids des voitures électriques fait partie des polémiques récurrentes. Forcément, des véhicules de plus de 2 tonnes sur les routes ne sont pas l’idéal, mais comment en est-on arrivé là ? L’édito de la newsletter Watt Else du 21 mars s’est concentré sur les différents paradoxes qui entourent tout cela.
Lire la suite…
Cette voiture chinoise pourrait retrouver le bonus écologique plus vite que prévu
Stellantis pourrait commencer à assembler la petite citadine de Leapmotor dès le trimestre prochain dans son usine polonaise de Tychy.
Lire la suite…
Essai BYD Seal : la voiture électrique que l’on adore détester
La berline de BYD a des arguments pour plaire, c’est certain. Elle a aussi plusieurs défauts qui la rende un peu agaçante. Notre essai.
Lire la suite…
Des hackers français repartent encore avec la Tesla qu’ils ont piratée
Une équipe de hackers éthiques français a remporté un concours de piratage de Tesla pour la deuxième fois. Ces compétitions visent à sécuriser les véhicules, avant que des pirates malveillants s’attaquent sérieusement aux voitures connectées. Lire la suite…
Les prix du Tesla Model Y augmentent, les concurrents retrouvent le sourire
La hausse du prix du Model Y reste raisonnable : 2 000 € en plus sur les différentes versions. Cela ne devrait pas trop changer l’intérêt des clients pour le modèle. Par contre, cette augmentation est une aubaine pour certains concurrents du constructeur américain, surtout en Europe.
Lire la suite…
Stellantis fait machine arrière sur la Fiat 500e en l’adaptant en thermique
Sacrilège ! La mignonne Fiat 500e pourrait devenir aussi thermique. Elle était pourtant prévue pour n’être qu’électrique. Que se trame-t-il encore chez Stellantis ?
Lire la suite…
La gronde contre les voitures électriques monte chez les assureurs
Le mécontentement des assureurs se fait de plus en plus entendre. Certains menacent de faire flamber les polices d’assurance des voitures électriques ou de ne plus assurer certains modèles. Les constructeurs sont appelés à faire des efforts de leur côté. Lire la suite…
Vinfast continue à dépenser comme s’il était Tesla, sa nouvelle lubie : un réseau de recharge mondial
Le constructeur automobile vietnamien Vinfast lance son propre réseau de recharge pour ses voitures. Il veut en plus développer l’entreprise, nommée V-Green, dans le monde entier.
Lire la suite…
Il faut garantir 15 ans les batteries de voitures électriques selon ce constructeur : a-t-il raison ?
Nio s’est associé avec le géant CATL pour créer des batteries dont la durée de vie sera supérieure à 15 ans. Il veut inciter ses concurrents à améliorer cet aspect des batteries embarquées dans leurs véhicules.
Lire la suite…
Les mises à jour OTA en voiture électrique : qu’est-ce que c’est, est-ce que ça vaut le coup ?
La voiture électrique qui se met à jour autant qu’un ordinateur ou un smartphone est aujourd’hui une réalité. À première vue, c’est une avancée utile, puisque le véhicule s’améliore au fil du temps. Mais est-ce si important d’avoir des mises à jour à distance en 2024 ? Lire la suite…
