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À contre-courant : les alternatives à la Peugeot E-208


La Peugeot E-208 vient d’être restylée et à cette occasion, elle s’équipe d’un électromoteur plus puissant (156 ch) associé à une batterie plus performante qui lui autorise sur le papier 400 km d’autonomie. Mais entre ce que dit la norme WLTP et la réalité il y a souvent de la marge, d’autant plus que pour conserver sa batterie en bon état il est préférable de ne pas recharger à 100 % et de ne pas dépasser les moins de 10 % de charge. C’est pourquoi si vous êtes un gros rouleur, ou si vous n’avez pas la possibilité de recharger quotidiennement, une voiture à moteur thermique (que celui-ci soit électrifié ou pas) est souvent la bonne solution. Dans ce « à contre-courant » nous vous proposons trois alternatives à la Peugeot E-208. Lire la suite…

Des Tesla bloquées à cause de la neige ? Cette étude prouve qu’elles s’en sortent mieux que les thermiques

TeslaEncore beaucoup d’idées reçues circulent à propos des voitures électriques. Parmi celles-ci : elles seraient moins fiables que les voitures thermiques, particulièrement en hiver. Une affirmation contestée, chiffres à la clef, par une société de dépannage norvégienne — qui sait manifestement de quoi elle parle. Lire la suite…