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Voitures électriques chinoises : voici pourquoi elles sont plus chères en Europe qu’en Chine

Stand BYD au Mondial de l'auto 2022
« Voiture chinoise » ne rime plus forcément avec « low-cost ». En effet, les constructeurs chinois qui s’implantent en Europe affichent leurs modèles à des tarifs très proches des constructeurs « traditionnels », et par conséquent parfois très éloignés des prix pratiqués sur leur marché local.Dans l’imaginaire collectif, une voiture « Made in China » n’est pas forcément gage de qualité, l’Empire […] Lire la suite…

Toyota mélange les batteries en seconde vie pour équilibrer le réseau

Toyota MiraiLithium-ion, plomb-acide, nickel-hydrure métallique : Toyota va exploiter dans un même système toutes ces chimies de batteries pour le fonctionnement d’une importante unité stationnaire d’équilibrage d’un réseau électrique public au Japon.   100 000 kWh par an Selon le constructeur automobile japonais Toyota, son unité de stockage d’énergie déjà en activité […] Lire la suite…

Mercedes EQS : coût de recharge et autonomie sur un long trajet de 850 km


La luxueuse berline électrique de Mercedes, l’EQS, vient se frotter à notre épreuve des grands trajets parcourant la France entière. Nous examinerons où elle se place parmi les autres véhicules ayant déjà établi des temps de référence, et si le coût de ces trajets est tout de même maitrisé. L’allemande sera-t-elle notre nouvelle championne ?Après […] Lire la suite…

Pourquoi l’idée de Ford d’abandonner la conduite autonome serait une très mauvaise idée


Ford a décidé de mettre sur pause le développement de la conduite autonome au profit des aides avancées pour les conducteurs de niveau 2 et 3 aussi appelée conduite semi-autonome. Une fausse bonne idée ? Comme de nombreux constructeurs, Ford a aussi voulu croire à la conduite 100 % autonome. À tel point que la […] Lire la suite…