
La marque aux chevrons frappe fort, indiquant dès la révélation de la nouvelle C3, le prix canon de la version électrique ë-C3 : 23 300 €. Mais elle ne s’arrête pas en si bon chemin, renchérissant avec une version d’accès promise pour 2025, elle aussi sur prise promise à 19 990 €. La Dacia Spring devra se remettre en question. Lire la suite…







L’arrivée tant attendue du Tesla Cybertruck sur les routes s’accompagne d’une particularité qui ne passe pas inaperçue : son poids imposant. En France, les futurs propriétaires de ce mastodonte électrique devront être titulaires d’un permis C1. 

Dans la guerre de l’électrique à bas prix, Citroên vient de remporter la première bataille. La verra-t-on dans les prochains salons internationaux ? Toujours est-il que ces grandes manifestations n’ont pas dit leur dernier mot. 
Le Japan Mobility Show se déroulera du 26 octobre au 5 novembre 2023. Le constructeur Yamaha a prévu pas mal d’engins assez fous. L’un d’eux est un vélo à assistance électrique de type gravel équipé de deux moteurs et de deux batteries, l’autre un VTTAE avec une direction assistée électroniquement. 

Nous avons pu prendre le volant de l’Opel Corsa électrique récemment mise à jour avec une nouvelle face avant. Surtout, elle vient avec des motorisations plus modernes, dont le nouveau moteur électrique de 156 ch du groupe Stellantis, alimenté par la nouvelle batterie de 51 kWh bruts. La Citadine se veut alors nettement plus efficiente et devient, par la même, plus polyvalente, mais elle trouvera sur sa route sa cousine Peugeot e-208, et, bientôt, les Renault R5 et Volkswagen ID.2. Voici notre avis complet et détaillé. 



