Quand la pub automobile à la télé n’agace pas le râleur en chef, elle l’ennuie. Et peut parfois le piéger.… Lire la suite…
On a essayé l’Abarth 500e, la voiture électrique de Fiat qui fait plus de bruit qu’une voiture thermique
Trois ans après Fiat, c’est au tour d’Abarth de s’attaquer à la Fiat 500. Pour la toute première fois, le préparateur attitré de la marque italienne se lance donc dans la voiture électrique avec une version survoltée de la citadine : l’Abarth 500e. Pari réussi ? C’est ce que nous allons voir dans notre essai, entre route et piste. Lire la suite…
Aehra Sedan : la berline électrique de tous les surperlatifs arrive d’Italie
Après son crossover, la firme italienne Aehra a profité du salon de Monza pour présenter une nouvelle berline haute performance. Lire la suite…
L’union fait la force ? Comment ces 4 grands constructeurs veulent, ensemble, s’imposer sur le marché de l’électrique
Hyundai Motor Group est un conglomérat sud-coréen créé en 2000. Plus de vingt ans après et dans le cadre de la transition vers la mobilité électrique, celui-ci a souhaité collaborer avec de nouvelles entreprises. L’objectif est clair : renforcer sa position sur le marché du véhicule électrique.Lire la suite…
25 000 précommandes en 72 heures pour le Xpeng G6
Il y a quelques semaines, Xpeng a fait une annonce officielle pour présenter la nouvelle génération de sa flotte. Le… Lire la suite…
50 % des véhicules neufs vendus dans la baie de San Francisco sont électriques
En mars 2023, une voiture neuve sur quatre vendues dans la région de San Francisco était une Tesla. Ça donne… Lire la suite…
Nio réduit ses tarifs de 4 000 euros en chine
Depuis le lundi 12 juin, Nio a réduit le prix de l’ensemble de sa gamme de 30 000 yuans (l’équivalent… Lire la suite…
Ford Electric Vehicle Center : l’américain inaugure sa première usine d’assemblage de véhicules électriques à Cologne
En Allemagne, Ford offre un bel exemple de conversion avec sa grande usine de Cologne-Niehl. Le constructeur américain annonce l’ouverture… Lire la suite…
Rolls-Royce envisage de passer de l’électrique à l’hydrogène pour les futurs modèles
Le PDG du constructeur automobile de luxe exclut la combustion d’hydrogène, mais les piles à combustible sont sur la table. Lire la suite…
Motos électriques : quel est le meilleur modèle à acheter en 2023 ?
Si les scooters électriques sont déjà bien implantés, les motos électriques peinent un peu plus. Les constructeurs s’échinent à vous proposer de nouveaux modèles alliant performances et confort. Voici notre sélection des meilleures motos électriques. Lire la suite…
Essai – BMW iX xDrive50 : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest
Le BMW iX est avec la i7 une vitrine technologique de la branche électrique de BMW. Sa fiche technique et… Lire la suite…
Eve Energy va construire une usine de batteries en Hongrie
Eve Energy, un fabricant chinois de batteries au lithium Eve Energy, s’apprête à investir 1,4 milliard de dollars dans la… Lire la suite…
Essai DS 9 E-Tense 360 : Un ‘Esprit de Voyage’ à son paroxysme ?
En parallèle de son année-modèle 2023 évoluée, la DS 9 se pare d’une version ‘Esprit de Voyage’. Celle-ci arbore un… Lire la suite…
5,2 milliards d’investissement soudien pour le constructeur chinois HiPhi
L’Arabie Saoudite met sa fortune à contribution pour développer son industrie automobile. Après Lucid, la monarchie pétrolière a jeté son dévolu sur un autre spécialiste du véhicule électrique : Human Horizons et sa marque HiPhi. Lire la suite…
Fisker met le cap sur la Chine et voudrait y produire son SUV électrique Ocean
L’énorme marché chinois attire les constructeurs depuis plus de 20 ans. Ce sont à présent les spécialistes de l’électrique qui y voient un nouvel Eldorado. Fisker compte bien y écouler ses voitures, et même les produire sur place. Lire la suite…
On a essayé la BYD Han, la voiture électrique qui a presque tout d’une Tesla, pour 35 000 euros de moins
Une grande berline, de luxe, hyper technologique, qui propose plus de 500 km d’autonomie et moins de 4 secondes pour atteindre 100 km/h, voilà en quelques mots comment on pourrait résumer la BYD Han qui arrive sur le marché. Sans oublier un prix défiant toute concurrence ! Si le numéro 2 mondial de la voiture électrique débarque chez nous avec une gamme complète de véhicules, de la citadine au SUV 7 places, la Han n’est clairement pas ce qui se vendra le plus chez nous. Mais elle a le mérite d’exister. Et surtout, on aurait tort de l’ignorer, car oui, elle vient se placer idéalement entre une Tesla Model S et une Model 3 ! Lire la suite…
Rolls-Royce réfléchit à l’hydrogène pour ses futures voitures zéro émission
Après son premier modèle Spectre, Rolls-Royce songe à l‘hydrogène pour ses futures voitures de luxe sans émission à l’échappement. Comme… Lire la suite…
Volkswagen a transformé l’île grecque d’Astypalea en un laboratoire pour la mobilité du futur
Ce projet entre Volkswagen et le gouvernement grec sur l’île d’Astypalea remonte à 2020. Aujourd’hui, la quasi-totalité des nouvelles voitures… Lire la suite…
GM et l’électrique : pas de nouvelle usine
Contrairement à son grand rival Ford, GM n’envisage pas de construire de nouvelles usines pour assurer son passage à l’électrique. Il juge son outil industriel suffisant. Lire la suite…
Scoop – Porsche Taycan Turbo GT 1 000 ch : ça se précise
Elle pourrait se nommer Porsche Taycan Turbo GT. C’est la Taycan de 1 000 ch que Porsche va lancer pour concurrencer Tesla et sa Model S Plaid. Sur le Nürburgring, la Porsche électrique surpuissante enchaîne les tours de circuit. Lire la suite…
