
Alors que le marché des voitures électriques sort tout juste de sa première phase de maturité, la vraie bataille se joue désormais dans les batteries. Selon plusieurs experts et industriels, la prochaine décennie devrait voir cohabiter trois grands niveaux de technologies, répartis par gamme de prix et d’usage : les batteries à électrolyte solide au sommet, les différentes familles de lithium‑ion au centre, et les batteries au sodium pour l’entrée de gamme. Lire la suite…


Adoptée dans la loi de finances 2026, la fin du CPF pour le permis de conduire chamboule salariés, chômeurs et apprentis en France. Qui devra désormais assumer la note, et avec quels recours encore possibles ? 




Vendu près de 10 000 € moins cher qu’un Peugeot 3008 hybride rechargeable, le Jeacoo 7 SHS-P souhaite démocratiser cette technologie. Reste à savoir si ce SUV chinois a les moyens de ses ambitions sur le sol européen.
Après avoir passé deux semaines au volant de la Xiaomi SU7 électrique, une journaliste américaine du Wall Street Journal tire un constat sans appel : l’industrie automobile occidentale accuse un retard technologique flagrant face aux constructeurs chinois.

Le patron de Renault a profité de la présentation des résultats financiers pour revenir en détail sur les nouvelles batteries LFP sans cobalt. Si elles sont bien prévues pour les nouvelles Twingo et Mégane, la R5 manque à l’appel pour le moment. Et la raison est très simple.

Leader européen de la recharge ultra-rapide, Ionity prépare l’avenir. Le réseau anticipe la montée en puissance du véhicule électrique. Il cherche aussi à répondre à la volonté des utilisateurs de faire toujours plus rapidement le plein d’énergie. Pour répondre à cette attente, il vient d’installer en France ses premières bornes […]
Un Fisker Ocean payé plus de 70 000 € est garé devant chez son propriétaire à Southampton depuis près d’un an. La batterie est en parfait état, le moteur aussi, le châssis n’a rien. Le SUV électrique refuse de démarrer parce que l’abonnement du véhicule a expiré. Mais le propriétaire du véhicule n’y peut rien. 


