Peut-on aujourd’hui envisager les longs trajets en électrique ? C’est la question à laquelle nous avons souhaité répondre en effectuant un périple de près de 4 000 km au volant des Kia EV6, Renault Mégane E-Tech 100 % Electrique et Tesla Model Y. Un de ces modèles s’est-il particulièrement démarqué ? Réponse ! Lire la suite…
Le spécialiste des conversions électriques Everrati pousse les potentiomètres plus loin avec sa Ford GT40 électrique. Lire la suite…
Créer une hypercar électrique de presque 2 000 ch, c’est bien, parvenir à l’homologuer pour la route, c’est mieux. Ce que Rimac vient de faire. Lire la suite…
La Fiat 500 électrique détrône la Tesla Model 3. Lire la suite…
Toyota songe à proposer une version sportive de son SUV électrique. Elle pourrait proposer plus de 300 ch. Le premier véhicule… Lire la suite…
La nouvelle génération de Volkswagen Tiguan se prépare et devrait être dévoilée en 2023. En même temps qu’il travaille sur la mise au point de ce nouveau modèle, Volkswagen réalise des essais sur route avec un Tiguan animé par une motorisation électrique. Cela pourrait vouloir dire que la prochaine génération de Tiguan pourrait disposer d’une variante électrique qui n’appartiendrait pas à la famille ID. Lire la suite…
La Hyundai Ioniq 5 s’adresse à ceux qui veulent parcourir de longues distances sur autoroute à la seule force des moteurs… Lire la suite…
Premier opérateur d’autoroutes en concession en Europe, Vinci Autoroutes gère un réseau de 4 443 km d’autoroutes. Un réseau qui accueille chaque jour plus de 2 millions de clients. Vinci Autoroutes s’intéresse de très près au développement de l’électromobilité et fait en sorte de l’encourager. Pour cela, elle compte proposer des […] Lire la suite…
Nio reste encore timide dans son développement européen, mais le constructeur chinois compte pousser les feux dans les mois à venir. Symbole de cette expansion, le développement du réseau de stations d’échange de batterie. Au contraire des voitures, elles seront produites en Europe. Lire la suite…
Volkswagen a fait savoir que toutes les électriques ID profiteront d’une déclinaison sportive GTX. L’ID.Buzz ne fera pas exception. Les… Lire la suite…
Répondant à la demande du marché pour ce type de véhicule, Volkswagen se dote d’un SUV électrique aux airs de coupé : l’ID.5. Nous le testons dans sa version intermédiaire de 204 ch, la Pro Performance. Le bon équilibre ? Lire la suite…
Notre lecteur alsacien Fabien a souhaité s’affranchir du nucléaire pour rouler en voiture électrique. Il a fait le choix d’une… Lire la suite…
Le PDG croate en profite pour rappeler quelques chiffres liés au développement de l’hypercar électrique. Lire la suite…
Un SUV électrique haut de gamme, qui profite de tout le savoir-faire de NIO, va bientôt faire son entrée sur les routes. Sa sortie est programmée pour fin août, d’abord en Chine. Lire la suite…
Le LYNK&CO 01 est un SUV qui paraît ressembler à tous les SUV, mais qui n’est semblable en réalité à aucun autre. La raison à cela : un mode de distribution et d’usage totalement novateur. Que vaut le premier véhicule de… Lire la suite…
Après celle des semi-conducteurs bientôt la pénurie de batteries ? L’industrie automobile commence à s’inquiéter d’une pénurie peut-être encore plus dévastatrice, avec un manque de matières premières qui conduirait à des problèmes de production de batteries pour voitures électriques. Certains, comme Elon Musk, pourtant généralement assez optimiste, redoutent ce scénario. Comme vous n’êtes sûrement pas […] Lire la suite…
La citadine électrique de Renault fait évoluer son offre, avec une nouvelle variante haut de gamme Iconic. Pendant ce temps,… Lire la suite…
Toutes les Volkswagen électriques de la gamme ID. auront droit à une version sportive GTX, de la future petite ID.2 au tout récent ID.Buzz en passant par l’ID.3. Lire la suite…
Polestar dévoile une nouvelle photo de sa gamme quasi complète, qui comprendra bientôt les deux SUV 3 et 4 et la grande berline 5. Lire la suite…
Dans le cadre de son Capital Markets Day 2022, Ferrari a dévoilé une partie de sa feuille de route. D’ici 2026, 60 % de la gamme sera électrifiée grâce à un mix de motorisations 100 % électriques et hybrides. En 2030, le constructeur prévoit même d’augmenter sa part d’électrification à 80 %. Lire la suite…
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