En attendant le Cybertruck, des bricoleurs ont décidé de convertir une Tesla Model 3 en buggy dystopique. Lire la suite…
DS deviendra 100% électrique en 2024, et non en 2027
DS sera la première marque de Stellantis à proposer une gamme de véhicules entièrement électriques. Lire la suite…
L’Inde possède désormais sa propre hypercar électrique
L’Azani, produite par Mean Metal Motors, a une puissance de 1000 ch et une autonomie de plus de 500 km. Lire la suite…
Genesis GV60 : le futur SUV électrique se fait surprendre
Genesis arrive en Europe avec une gamme de voitures 100 % électriques. Le SUV GV60 sera l’un d’entre eux, et se fait surprendre en avance. Lire la suite…
Arrêt des moteurs thermiques neufs en 2035 : les 8 questions qui se posent… ou qui inquiètent !
Si la proposition d’une interdiction à la vente des moteurs thermiques neufs en Europe dès 2035, sera âprement débattue au sein des membres de l’UE au cours des prochains mois, il n’empêche, les conducteurs se posent des questions légitimes. Les voici, avec nos réponses… Lire la suite…
Voiture électrique : le Top 20 des ventes en juillet
Grâce aux chiffres communiqués par l’Avere France, Automobile Propre dresse le Top 20 des ventes de voitures électriques en juillet sur le marché français. Lire la suite…
Volkswagen ID.5 GTX : le SUV coupé sport sera présenté à Munich
Attendu en 2022, le premier SUV électrique coupé de Volkswagen sera présenté dans une inédite déclinaison GTX à l’occasion du salon de l’automobile de Munich. Lire la suite…
Skoda utilisera des batteries usagées pour alimenter ses concessions
Toujours plus à fond dans l’électrification, Skoda équipera ses concessions de batterie usagées afin d’alimenter les infrastructures en énergie. Lire la suite…
Tesla cible désormais le grand public
En abandonnant ses salles d’exposition et en baissant les prix, Tesla cherche à augmenter ses ventes, surtout en Chine. Lire la suite…
Nio ES7 : le futur SUV électrique qui enflamme (trop) Internet ?
Connu en interne sous le nom de projet Gemini, le Nio ES7 pourrait rejoindre la gamme du constructeur chinois dès l’an prochain. Une information pour l’heure démentie par le constructeur. Lire la suite…
La Tesla Model 3 ne coûte pas beaucoup moins cher à l’entretien
Car and Driver a utilisé une Model 3 pendant près de 40 000 miles et trouve que le véhicule n’est pas aussi bon marché à entretenir. Lire la suite…
Salon de Munich 2021 – Volkswagen annonce l’ID.5 GTX
L’ID.5, c’est la déclinaison coupé du SUV électrique ID.4. Le modèle aura sa version sportive GTX. Lire la suite…
Les États-Unis veulent 50 % de véhicules électriques d’ici 2030
Joe Biden a présenté un plan visant à lutter contre la crise climatique en réduisant les émissions et en renforçant les normes de pollution pour les voitures et les camions. Le Président américain souhaite que 50 % des nouveaux véhicules… Lire la suite…
Porsche investit maintenant… dans l’aérospatial
Une première. Notable. Lire la suite…
Le patron de Volkswagen furieux après une recharge sur le réseau Ionity
En vacances en Italie au volant d’une ID.3, le patron de Volkswagen n’a pas du tout apprécié l’expérience de recharge sur le réseau Ionity et l’a fait savoir. Lire la suite…
Skoda Elroq : une citadine électrique sur plateforme MEB dès 2024 ?
Le groupe Volkswagen prévoirait finalement de lancer sa première citadine sur plateforme MEB en 2024. Il ne s’agirait pas de la Volkswagen ID.1 mais d’une Skoda. Lire la suite…
Citroën ë-C4 : Citroën revient dans le segment des compactes !
Notre serial driver a essayé pour vous le nouveau modèle Citroën ë-C4. Une voiture électrique surprenante à plusieurs égards. Lire la suite…
Actualité : Prise en main Hyundai IONIQ 5 : l’électrique qui veut séduire la famille
Hyundai change de braquet avec le Ioniq 5, un SUV électrique dont les atouts sont habitabilité et temps de charge réduit. Avec un prix d’attaque bien placé, le constructeur coréen ambitionne de faire du Ioniq 5 la première voiture du foyer. Lire la suite…
Tesla Model 3 chinoise : quel bilan après 10 000 km ?
Propriétaire d’une Tesla Model 3 SR+ fabriquée au sein de la Gigafactory de Shanghai, Jérôme dresse un premier bilan après plus de 10 000 km parcourus. Lire la suite…
Chevrolet Bolt EV – Son rappel coûterait 11 600 $ par voiture
GM indique que le total des coûts de rappel sous garantie alloués pour la Chevrolet Bolt EV s’élève à 800 millions de dollars. Lire la suite…
