D’après les derniers chiffres partagés par l’ACEA, les ventes de voitures hybrides (hybrides rechargeables mis à part) auraient égalé celles des diesel en Europe en 2021. Oui, mais il y a un mais, aucune distinction n’est faite entre les véhicules micro-hybrides et les véritables hybrides. Lire la suite…
Maintenue sous perfusion par Deutschepost-DHL, la production du Streetscooter a redémarré cette semaine. Cette relance de l’activité fait suite au rachat de l’entreprise au début de l’année par la start-up Odin. Lire la suite…
Tesla a connu une chute de sa valeur en bourse, après que de nouveaux problèmes d’Autopilot ont fait surface. Les freinages fantômes ne laissent décidément pas la marque tranquille. Lire la suite…
Le scooter électrique BMW CE 04 roule enfin sur la route avec un look tout droit issu d’une BD futuriste. Si sa ligne ne laissera personne indifférent, sa fiche technique et ses prestations routières ont aussi de quoi éveiller l’intérêt. Lire la suite…
Contrairement au marché des voitures particulières, celui des véhicules utilitaires a connu une bonne année en 2021. Si la transition écologique est en marche également sur ce segment, c’est Citroën qui a le mieux réussi à surfer sur cette vague grâce à un modèle qui connait le succès : l’ë-Jumpy. Lire la suite…
La Fédération française des associations d’utilisateurs de véhicules électriques (Ffauve) a programmé sa deuxième édition du salon Remoove du jeudi 16 au samedi 18 juin 2022. Les organisateurs prévoient une montée en puissance en se basant sur des chiffres déjà élevés l’année dernière. Remoove 2021 en chiffres En 2021, […] Lire la suite…
<img alt="PEPR-Hydrogène_décarboné" class="asset asset-image at-xid-6a00d8341bfe5d53ef0278806956b7200d img-responsive" src="https://news.evearly.com/wp-content/uploads/2022/02/pepr-hydrogene-decarbone-7-projets-et-un-equipex-retenus.jpg" style="width: 560px;" title="PEPR-Hydrogène_décarboné" /
Les 7 projets de R&D et l’équipement d’excellence (équipex) retenus dans le cadre du Programme et Equipement Prioritaire de Recherche sur l’hydrogène décarboné (PEPR-H2) viennent d’être dévoilés. Piloté scientifiquement par le CEA et le CNRS, le PEPR-H2 bénéficie d’un investissement… Lire la suite…
Le succès ne se dément pas pour celle qui se présente comme la voiture électrique la plus abordable en Europe. Lire la suite…
Mazda prévoit le lancement de trois véhicules électriques d’ici 2025 sur une nouvelle plateforme évolutive, dédiée aux modèles à prise. Lire la suite…
Cette année, Lexus va lancer son tout premier modèle 100 % électrique, ce grand SUV qui a déjà un nom, RZ, se dévoile encore un peu plus aujourd’hui. Lire la suite…
Quand même neuf ans qu’elle est au catalogue ! Lire la suite…
Les premières livraisons du SUV électrique Toyota bZ4X sont prévues pour septembre. Mais il est déjà possible de le précommander. La gamme et les premiers tarifs ont été annoncés par Toyota. Lire la suite…
Il se trouve en Écosse. Lire la suite…
RTE vient de certifier le « vehicle-to-grid » (V2G) en tant que solution d’équilibre des réseaux. Un nouveau pas vers un déploiement à grande échelle de la technologie. Lire la suite…
Depuis ce lundi 31 janvier, une quinzaine de stations superchargeurs de Tesla sont ouvertes aux véhicules extérieurs à la marque. Un véritable changement de stratégie pour le constructeur. Lire la suite…
Tesla soigne sa clientèle chinoise avec le lancement d’une nouvelle mise au jour introduisant une série de fonctionnalités inédites. Lire la suite…
En 2021, les véhicules électriques ont totalisé 10 % des immatriculations de voitures neuves en Europe, un nouveau record. Petit panorama des pays où elles se vendent comme des petits pains. Lire la suite…
Quelque chose nous dit que vous n’allez pas être copain avec le nouveau prix de la petite AMI de Citroën. Lire la suite…
Pour la première fois, il s’est vendu autant d’hybrides que de diesels sur l’année 2021 en Europe. En cause : la désaffection du diesel et les pénuries de composants, entre autres. Lire la suite…
En 2025, Jaguar deviendra un constructeur 100 % électrique. Mais finalement, les futurs modèles seront basés sur une nouvelle plateforme faite maison, et non plus sur celle d’un partenaire. Officiellement, c’est le design qui a dicté ce choix. Lire la suite…
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