Mercedes-Benz vient d’annoncer une chute spectaculaire de ses résultats annuels. Avec un profit opérationnel en baisse de 57 % et des perspectives moroses pour 2026, l’étoile à trois branches traverse l’une des périodes les plus difficiles de son histoire récente. Lire la suite…
Face à une demand insuffisante pour ses voitures électriques, le groupe Stellantis a décidé de se débarasser de sa co-entreprise NextStar créée avec LG. La firme franco-européenne a bradé sa participation, pour un montant dérisoire.
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A peine plus de deux ans après son lancement, la Xiaomi SU7 originale quitte déjà le catalogue de la marque. La voiture électrique sera en fait remplacée par la nouvelle génération, qui sera lancée dès le mois d’avril 2026.
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La police a fait irruption dans les locaux de Giga Berlin cette semaine à la suite d’une réunion du comité d’entreprise. Le conflit entre la direction et les syndicats a manifestement atteint un nouveau sommet. Lire la suite…
L’industrie automobile chinoise continue sa course effrénée à la densité énergétique. Le groupe FAW vient de dévoiler un prototype équipé d’une batterie semi-solide capable de dépasser les 1 000 km, avec en ligne de mire un objectif presque indécent : 1 600 km d’une seule traite.
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Déjà leader des ventes de voitures électriques dans le monde, BYD vient d’obtenir une nouvelle médaille. Le constructeur chinois est actuellement le seul en Chine à proposer à la vente des véhicules dépassant les 1 000 kilomètres d’autonomie. Mais en Europe, on a également une voiture qui dépasse cette barre.
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Des milliers de conducteurs de voitures BMW sont concernés par un rappel du constructeur. En cause, un démarreur qui peut devenir défectueux et engendrer un incendie. Lire la suite…
Alors que l’habitacle très technologique de la future Ferrari électrique Luce suscite des réactions contrastées depuis sa présentation, les marchés financiers, eux, ont salué les perspectives du constructeur. Après la publication de prévisions 2026 solides et l’annonce du lancement de cinq nouveaux modèles, dont l’électrique attendue en mai, l’action Ferrari a bondi de 11 %. Deux lectures opposées d’un même virage stratégique. Lire la suite…
Lancée il y a quelques mois, la DS N°8 profite déjà d’une belle remise. Le constructeur français propose plus de… Lire la suite…
BYD fait évoluer son SUV électrique compact avec le nouvel ATTO 3 EVO. Déjà bien implanté en Europe depuis 2023, le modèle franchit un cap important. Nouvelle batterie, architecture 800 volts et version à transmission intégrale sont au programme. Le SUV électrique familial gagne aussi en autonomie et en vitesse de recharge. Le tout à partir de 38 990 €.… Lire la suite…
Il est très rare de voir un SUV évoluer autant lors d’un simple restylage de mi-carrière. S’il veut redevenir attractif face aux meilleurs modèles électriques du marché, le BYD Atto3 n’avait de toute façon guère le choix : aujourd’hui, il n’existe quasiment pas chez nous. Lire la suite…
Depuis son arrivée à la tête de Renault, François Provost procède à une remise à plat des activités du constructeur. Cela s’est déjà traduit notamment par l’abandon de Mobilize et par la réintégration d’Ampère au sein de Renault. Cela se passe aussi dans les véhicules utilitaires où Renault s’apprête à […] Lire la suite…
Mercedes a décidé de revenir sur une de ses décisions les plus controversées : le non-remplacement de la Classe A. Une nouvelle génération est en préparation, mais elle changera à nouveau de concept. Lire la suite…
L’Etat investit 50 millions d’euros dans le projet EMILI d’Imerys, par le biais de la Banque des Territoires. Ce futur site de production de lithium pourrait alimenter 700 000 véhicules électriques par an. Le gisement serait l’un des 5 plus importants gisements de lithium en roche dure de la planète. Lire la suite…
Produit en Chine mais désormais exempté des droits compensateurs européens, le Cupra Tavascan crée une situation inédite. La Commission européenne a validé un accord spécifique avec Volkswagen, basé sur un engagement de prix minimal et un quota d’importation. Une décision qui dépasse largement le cas du SUV espagnol et pourrait redessiner la manière dont Bruxelles traite les véhicules électriques fabriqués en Chine. Lire la suite…
C’est une mauvaise nouvelle pour les propriétaires de BMW. Le constructeur allemand vient d’annoncer un rappel massif touchant des centaines de milliers de véhicules dans le monde. En cause : un défaut du démarreur moteur susceptible de provoquer un incendie. Lire la suite…
C’est une mauvaise nouvelle pour les propriétaires de BMW. Le constructeur allemand vient d’annoncer un rappel massif touchant des centaines de milliers de véhicules dans le monde. En cause : un défaut du démarreur moteur susceptible de provoquer un incendie. Lire la suite…
Le constructeur sochalien lance une offensive commerciale sur le marché des utilitaires électriques avec une formule de crédit-bail à 530 euros par mois. Si l’affichage séduit, un examen attentif des conditions révèle une réalité financière plus contrastée pour les professionnels. Lire la suite…
Avec cette voiture électrique de plus de 5 mètres, la firme coréenne Genesis s’attaque frontalement aux ténors allemands du segment premium. Entre ambitions affichées et réalité du marché, la marque du groupe Hyundai peut-elle vraiment faire trembler les références établies ?
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490 chevaux, une architecture 800 volts et un écran OLED de 27 pouces. Non, ce n’est pas la fiche technique d’une voiture chinoise, mais celle du Genesis Electrified GV70. L’outsider coréen débarque sur le marché français avec une ambition simple : nous faire oublier les constructeurs allemands, chinois et Tesla évidemment.
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