Lors d’un sommet organisé à Pékin, les géants chinois de l’automobile et de la batterie ont dressé un état des lieux sans concession autour des fameuses batteries solides. Entre avancées prometteuses et obstacles persistants, l’industrie chinoise mise sur 2026 comme année charnière pour passer des laboratoires à la route.
Lire la suite…

Après des années d’attente, le groupe Volkswagen arrive sur le marché des voitures électriques compactes et accessibles. Parmi la vague de nouveautés du groupe prévue pour 2026 sur le segment B figure le Skoda Epiq, un SUV pragmatique que j’ai pu essayer en avant-première, dans sa version camouflée de prototype.
Lire la suite…

Ferrari vient de dévoiler l’intérieur de sa voiture électrique. On sent clairement l’inspiration Apple et c’est vraiment réussi comme vous pouvez le voir sur les photos officielles.
Lire la suite…

Alors que l’Europe attend encore de voir débarquer la Denza Z9 GT sur ses routes, BYD ne chôme pas en Chine. Le constructeur vient de faire certifier une version mise à jour de son immense break de chasse électrique et hybride. Au programme : une puissance qui dépasse l’entendement et, surtout, une batterie d’hybride rechargeable de la taille de celle d’une Tesla.
Lire la suite…

BYD annonce une avancée spectaculaire dans le développement de batteries au sodium pour voitures électriques, capables d’encaisser jusqu’à 10 000 cycles de charge. Une performance bien évidemment très intéressante, à condition que le marché suive.
Lire la suite…

Stellantis et Volkswagen proposent la création d’un nouveau coup de pouce pour les voitures électriques produites en Europe. Il s’agit du « bonus CO2 », qui permettrait de compenser les coûts élevés de cette dernière.
Lire la suite…

Déjà annoncée, la Leapmotor B05 Ultra vient de laisser échapper quelques informations. Version performante de cette voiture électrique chinoise, elle veut rivaliser avec les Volkswagen ID.3 GTX et Cupra Born à son arrivée en Europe… mais ses caractéristiques laissent songeurs.
Lire la suite…