• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Le successeur du Renault Twizy termine déjà sa carrière qui aura duré moins d’un an

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Officiellement, Renault Group annonce une réorganisation de Mobilize autour de la recharge électrique et de l’expérience client. Officieusement, une autre information se glisse en fin de communiqué : l’arrêt du quadricycle électrique Mobilize Duo. Un détail en apparence, mais qui confirme une trajectoire déjà amorcée avec l’abandon de la berline Limo en 2023. Derrière ce recentrage stratégique, c’est toute l’ambition automobile de Mobilize qui se referme.  Lire la suite…

Renault se restructure en supprimant Mobilize et fait une victime collatérale : le Duo, remplaçant du Twizy à peine lancé

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auto-moto
Fin de carrière précipitée pour le Mobilize Duo, qui disparaît en même temps que cette branche dédiée à la mobilité urbaine et partagée. Le groupe français opère une restructuration et met donc déjà fin à la rivale de la Citroën Ami, après seulement quelques mois de carrière. Lire la suite…

Une étude indépendante tire la sonnette d’alarme : ces batteries Tesla s’usent bien plus vite que les autres

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Une analyse indépendante signale un sérieux caillou dans la chaussure de Tesla. Selon EV Clinic, atelier européen de référence spécialisé dans les batteries de voitures électriques, des packs LG fabriqués en Chine pour certaines Model 3 et Model Y présenteraient une durée de vie sensiblement plus courte et une réparabilité quasi nulle, là où les batteries Panasonic produites aux États‑Unis encaisseraient beaucoup mieux les kilomètres. Un constat qui interroge à la fois la qualité des cellules et le discours ambiant autour des batteries « made in China ». Lire la suite…

Pourquoi cette voiture électrique chinoise précipite la fin de carrière d’une Renault vendue en France

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Renault vient de retirer de son catalogue l’Arkana, un SUV coupé commercialisé en 2021. Une disparition prématurée qui n’est pas due aux ventes du modèle, mais aux bouleversements stratégiques du constructeur au losange à l’autre bout du monde et à une voiture électrique chinoise en particulier : la Polestar 4. Explications.
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Cette voiture électrique chinoise vendue en Europe veut supprimer l’angoisse du créneau avec cette technologie qui nous laisse perplexe

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Le constructeur chinois Geely vient de dévoiler une technologie pour le moins spectaculaire : un système de roues directrices indépendantes permettant à sa voiture électrique vendue en Europe, l’EX5, de pivoter sur place. Un prototype a été présenté, mais les contraintes existent.
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Les BYD SEAL 6 DM-i et SEAL 6 DM-i TOURING : Un Nouveau Standard en Sécurité et Performance

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Dans un marché automobile de plus en plus tourné vers l’innovation et la sécurité, les BYD SEAL 6 DM-i et SEAL 6 DM-i TOURING s’imposent comme des leaders. Avec la note maximale de cinq étoiles au test Euro NCAP, ces véhicules hybrides ne sont pas seulement des modèles à la pointe de la technologie, mais aussi des garants d’une sécurité… Lire la suite…

La MG4 de nouvelle génération confirmée en Europe, malgré elle, et dans la pire des situations

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MG n’avait rien annoncé, aucun teaser, aucun communiqué. Pourtant, la nouvelle génération de MG4 existe bel et bien et son arrivée en Europe se confirme… d’une manière inattendue : les crash-tests de l’EuroNCAP. En publiant la fiche de la MG4 EV Urban, l’organisme indépendant a officialisé avant MG la présence d’un nouveau modèle électrique, dévoilant son positionnement, ses évolutions et ses premières performances de sécurité.  Lire la suite…

Le plan de l’UE pour tuer les SUV électriques : ils vont favoriser les petites voitures électriques européennes

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C’est peut-être le tournant qu’attendaient Renault et Stellantis. Pour contrer l’offensive chinoise, l’UE, sous l’impulsion de Stéphane Séjourné, envisage de créer une catégorie de voitures « privilégiées ». L’objectif est clair : couper l’herbe sous le pied des constructeurs chinois.
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