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e-3008, e-5008, ë-C5 Aircross : les délais vont encore s’allonger à cause des batteries
Malgré une demande très forte pour ses SUV électriques Long Range à plus de 700 km d’autonomie, le groupe Stellantis va stopper trois de ses usines en France pendant plusieurs jours en octobre. À Sochaux et à Rennes, en cause ? ACC ne fournit pas assez de batteries pour équiper ses voitures électriques.
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Cette étude a démasqué ce que votre voiture raconte à Google, Meta et Amazon sans jamais vous prévenir

Les voitures connectées collectent bien plus d’informations que leurs conducteurs ne l’imaginent. Une équipe de la Northeastern University a placé 21 modèles récents sur écoute avec l’aide de Consumer Reports…. Lire la suite…
Actualité : Les “mods” qui pilotent votre voiture font un carton : pourquoi la conduite mains libres open source terrifie une partie d’Internet
Collé derrière le rétroviseur en quelques minutes, le comma four greffe une aide à la conduite open source sur plus de 300 modèles de voitures, et certains propriétaires y chargent des versions bricolées du logiciel. Cinq accidents plus tard, dont deux mortels, le gendarme étasunien de la sécurité routière veut comprendre ce qu’il s’est passé sur ces autoroutes. Lire la suite…
Jusqu’à 432 km… avec cette nouvelle batterie, le Ford E-Transit gagne en autonomie

Le Ford E-Transit adopte une batterie de 96 kWh et porte son autonomie jusqu’à 432 km WLTP, soit une trentaine de kilomètres supplémentaires. Lire la suite…
On est montés à bord de la Nissan Pixo : bien plus qu’une Twingo rebadgée
Après la Dacia Spring, la Renault Twingo E-Tech accueille une nouvelle venue dans sa famille. Il s’agit de la Nissan Pixo, une adorable petite voiture électrique qui est loin d’être une simple copie.
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Batteries solides : Hyundai refroidit les espoirs d’une arrivée rapide dans nos voitures électriques

Le groupe Hyundai poursuit ses recherches sur les batteries entièrement solides, seul et avec des partenaires. Interrogé en septembre, son… Lire la suite…
MG IM5 : électrique et accessible

Avec la grande berline IM5, MG Motor s’attaque au haut de gamme électrique, pour un prix serré. La concurrence s’annonce rude. Lire la suite…
Trop fatiguées pour rouler, idéales pour le solaire : la seconde vie des batteries de voitures électriques
Elles ne peuvent plus forcément faire rouler un véhicule, mais elles peuvent encore stocker de l’électricité. Les batteries de voitures arrivées en fin de première vie trouvent ainsi une seconde vie dans un autre secteur de la transition énergétique. En France, une entreprise les récupère et les reconditionne pour les intégrer à des systèmes de stockage stationnaire afin de soutenir le solaire.
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Actualité : Mais que se passe-t-il avec la conduite autonome de Tesla en Europe ? Voici les derniers rebondissements
Espéré pour octobre 2026, le feu vert européen du FSD de Tesla attendra. Entre approbations locales, réserves et dérives constatées, la conduite autonome patine encore. Lire la suite…
Marre des SUV ? Opel veut réinventer le break

Opel ne veut pas abandonner le segment des berlines et breaks compacts. Pour le renouvellement de l’Astra, il compte en… Lire la suite…
Suzuki est encore bien timide sur l’électrique dans ses projections
Au catalogue de Suzuki aujourd’hui pour la France en électrique, on a seulement le SUV compact e Vitara. Le constructeur japonais vient d’annoncer sa stratégie technologique pour les dix ans à venir. Les projections restent timides, avec un focus plus particulier sur les modèles de type kei-cars. L’électrique repose […] Lire la suite…
La demande de voitures électriques d’occasion atteint un niveau record

En l’espace de six mois seulement, le marché de l’occasion s’est transfiguré. La recherche de modèles électriques a atteint un niveau inédit, faisant grimper les prix et fondre les stocks. Lire la suite…
« On attend désespérément les batteries Long Range » : pourquoi le made in France pénalise Citroën et Peugeot

Même si l’usine de batteries ACC à Douvrin a augmenté sa cadence de production, l’approvisionnement reste insuffisant pour suivre la demande chez Stellantis. Une situation paradoxale qui contraint le groupe à mettre plusieurs usines au chômage partiel.
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On s’est penchés sur le SUV électrique à 16 000 € qui bat tous les records en Chine : Lynk & Co 20
Tout juste lancé en Chine, le nouveau Lynk & Co 20 a récolté plus de 14 600 commandes fermes en une heure. Il faut dire que ce SUV électrique est vendu à un prix très bas sur son marché, et qu’il possède de nombreux atouts.
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Android Auto perd la fonction qui fait tout l’intérêt d’un pliable à clapet

Les pliables à clapet promettent de tout gérer écran fermé, Motorola Razr et Samsung Galaxy Z Flip en tête. Branchés à Android Auto, ils perdent pourtant une capacité élémentaire au… Lire la suite…
Actualité : Bientôt la fin des pannes de batterie sur nos voitures : 15 ans de tranquillité assurée avec cette innovation, mais une facture qui double
Une nouvelle batterie de 12 V pour voiture vient de débuter sa commercialisation aux États-Unis, annonçant une durée de vie allant jusqu’à 15 ans au lieu de 5 ans sur les modèles traditionnels. Lire la suite…
550 ch, 609 km d’autonomie : tout ce qu’il faut savoir sur le Range Rover Sport électrique

Quelques semaines seulement après le Range Rover Electric, son petit frère Sport adopte à son tour une motorisation 100 % électrique. Batterie de 118,5 kWh, architecture 800 V et deux Lire la suite…
Stellantis va mettre plusieurs usines françaises à l’arrêt faute de batteries pour ses modèles électriques

Stellantis va temporairement suspendre la production dans plusieurs de ses usines françaises en octobre. À Sochaux et Rennes, le problème… Lire la suite…
Opel sera totalement à contre-courant au Mondial de l’auto 2026

La marque souhaite réinventer la carrosserie break, ou du moins la rendre plus attirante que les SUV qui peuplent nos rues. En attendant de découvrir exactement ce qui nous attend, Opel nous en dévoile quelques détails. Lire la suite…

