Une innovation très inspirante adoptée par plusieurs communes. Lire la suite…
Voici les 2 futures Citroën inédites qui vont arriver dans la gamme
Dans la galaxie Stellantis, depuis l’annonce du plan… Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…
Cupra Tavascan : une allure plus ténébreuse pour le SUV électrique avec le pack Black Edition
Cupra propose désormais une apparence plus sombre pour le Tavascan. Dès cet été, le SUV électrique ajoutera un pack Black Edition à son catalogue. Lire la suite…
Utilitaires électriques : Renault est officiellement seul aux commandes de Flexis, ça change quoi ?
Cette fois-ci c’est officiel, Renault prend les commandes de la co-entreprise Flexis créée initialement avec Volvo et CMA CGM. La… Lire la suite…
Témoignage – cet équipage 100 % féminin a participé au Défi 24 h en Kia PV5 pour une très bonne cause
Sophie, Marilyn, Laurence et Aurélia (ordre alphabétique inverse pour changer) sont quatre copines qui travaillent ensemble en mairie au service… Lire la suite…
Maserati : petit restylage pour les Grecale, GranTurismo et GranCabrio Folgore
Le lancement d’une gamme complète de modèles électriques n’a pas eu l’effet escompté chez Maserati. Le Trident esquisse un léger… Lire la suite…
On a testé le Mercedes GLB hybride : que vaut ce SUV 7 places à 56 200 € pour remplacer le diesel ?
Le Mercedes GLB passe la seconde avec un style revu de la tête aux pieds reposant sur une plateforme inédite. En plus de mettre le numérique au premier plan, ce SUV familial laisse le choix entre l’électrique ou cette version hybride, que nous avons prise en main. Lire la suite…
Leasing social 2026 – Alfa Romeo Junior : le charme italien à 199 € par mois sans apport
Même Alfa Romeo participe au leasing social. On peut ainsi avoir le charme d’une italienne avec le SUV Junior à… Lire la suite…
Deux ans après la ruée vers VivaTech, les constructeurs auto ont presque tous déserté le salon tech
Où est passée l’automobile à VivaTech ? En deux ans, les constructeurs ont disparu du plus grand salon tech français. Les constructeurs auto sont apparus aussi vite qu’ils ont disparu sur les salons tech, de quoi alimenter l’édito de la newsletter Watt Else du 18 juin 2026.
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Supertest : BYD Atto 3 Evo, les temps de recharge et de voyage de notre essai
Le BYD Atto 3 arrive avec une nouvelle batterie et une puissance de recharge rapide supérieure à la concurrence. Vraiment… Lire la suite…
En version 50 xDrive First Edition, la BMW i3 démarre à 74 850 euros
Deuxième modèle de la famille Neue Klasse après la iX3, la berline électrique tricorps BMW i3 est désormais ouverte à la commande dans sa version à motricité intégrale et à l’autonomie pouvant dépasser les 900 km. Plus de 420 km retrouvés en 10 minutes Dans cette architecture 50 xDrive, […] Lire la suite…
Mais qui sont toutes ces marques chinoises qui débarquent au Mondial de l’auto ?
La Chine ne laisse pas sa place sur la grille de départ. Plus de vingt marques de l’Empire du Milieu s’alignent cette année sur les moquettes parisiennes du Mondial de l’auto. Prêtes à saturer l’espace et à séduire le consommateur européen à coups d’autonomies records, de prix cassés et d’écrans géants. BYD, Aito, Zeekr, 212…pour ne pas vous perdre dans les allées du salon, voici le guide des principales marques chinoises dont la présence est confirmée. Lire la suite…
Pour les entreprises, la voiture électrique plus intéressante que le thermique, y compris dans une catégorie habituée au diesel
A coups de politiques fiscales dissuasives pour la location d’un modèle thermique et d’aides publiques pour les électriques, l’Etat est parvenu à infléchir les habitudes d’achats des entreprises françaises. Leurs flottes s’électrifient de plus en plus, et le dernier rapport annuel d’Arval confirme que l’électrique est désormais moins coûteux pour les entreprises que le thermique. La petite nouveauté en 2026, c’est que cela s’applique désormais aussi aux véhicules utilitaires, encore largement diésélisés. Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…
En Chine, le boom de la voiture électrique aurait évité des centaines de milliers de décès
Le passage à la voiture électrique a été fulgurant en Chine. À tel point que la qualité de l’air semble… Lire la suite…
Essai Zero LS1 : ce scooter électrique peut-il vous convaincre de délaisser le thermique ?
Avec le LS1, Zero Motorcycles… Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…
Converted by Renault : une nouvelle offre de véhicules utilitaires transformés directement en usine
Renault renforce son offensive sur le marché des véhicules utilitaires thermiques comme électriques avec le lancement du label « Converted… Lire la suite…
Si Elon Musk avait écouté Ségolène Royal, préfets et ministres rouleraient en voitures électriques depuis longtemps
Avec la circulaire 6535/SG signée le 9 juin 2026 par le Premier ministre Sébastien Lecornu, l’Etat et ses établissements publics… Lire la suite…
Carburants : qu’est-ce que l’arnaque au pistolet qui fait des ravages dans les stations-service ?
Une escroquerie qu’il faut absolument connaître pour ne pas se faire avoir. Lire la suite…
Dans le pays le plus peuplé au Monde, les voitures françaises n’intéressent personne, les chiffres sont édifiants
Pays le plus peuplé au Monde, l’Inde attire les convoitises des marques automobiles de tout bord. Parmi les marques françaises, Renault et Citroën se sont lancés dans l’aventure respectivement en 2015 et 2020. Mais le succès n’est pas au rendez-vous, malgré les lourds investissements et la production locale. Citroën est le moins bien loti avec moins de 8 000 ventes l’an dernier au pays de Gandhi. Renault espère encore se refaire. Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…
Xiaomi, Avatr : un importateur allemand veut vendre des voitures chinoises inédites en Europe
Il sera peut-être bientôt possible de commander les voitures électriques de Xiaomi, Avatr ou Jetour en Europe. Mais pas sur… Lire la suite…
