Avec l’EV2, le constructeur coréen Kia vient de boucler la boucle débutée en 2023 par l’imposant EV9 long de 5,01 m. Ce petit SUV urbain électrique d’un format de 4,06 m deviendra l’entrée de gamme au printemps prochain de la famille des SUV sur prise. Ce modèle entrera en lice face aux Jeep Avenger, Mini Aceman, Citroën ë-C3, sans oublier la Renault 4 E-Tech. La coréenne comme la française misent sur un registre formel cubique. La première adopte un design futuriste, la seconde joue plutôt la carte de la nostalgie en direction de son illustre aïeule née dans les années 1960. Mais au-delà des considérations purement cosmétiques, la différence pourra se jouer à l’intérieur. Lire la suite…
Le Wall Street Journal nous apprend que Ford chercherait à s’approvisionner en batteries auprès de BYD, le géant chinois. Les deux entreprises seraient actuellement en discussion. 
Cette semaine sur Survoltés, les actualités ont été nombreuses et variées : le FSD de Tesla passe en mode abonnement, Ananda a dégainé un nouveau moteur pour vélo électrique, les crash-tests automobiles de 2025 sont tombés, et Canyon dévoile de grandes ambitions financières.
En 2023, la durée de vie des batteries de voitures électriques s’améliorait. Mais les derniers chiffres de 2025 viennent de tomber, et c’est la douche froide : nous sommes revenus au niveau de 2020. Pourquoi cette régression soudaine ? C’est simple : nous rechargeons mal nos voitures.
Après l’Afrique et le Moyen-Orient, Fiat a profité du Salon de Bruxelles pour lancer le Tris à l’assaut de l’Europe. Avec le Tris, un tricycle 100% électrique, Fiat entend révolutionner le secteur de la micromobilité. La marque a conçu cet utilitaire léger pour répondre aux besoins du micro-transport, notamment pour […] 
