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Android Auto : Google lance la plus grande refonte de son histoire, voici tout ce qui change

Lors de l’Android Show I/O Edition du 12 mai, Google a présenté la plus grosse refonte d’Android Auto depuis ses débuts. Nouvelle interface adaptative, vidéo en haute définition à l’arrêt, Dolby Atmos et surtout Gemini déjà présent dans 250 millions de véhicules. Mais attention, tout n’arrivera pas en même temps, ni dans toutes les voitures.
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Les Tesla qui ont rendu l’électrique désirable disparaissent dans une relative indifférence

Pendant plus d’une décennie, les Tesla Model S et Model X ont incarné une autre vision de la voiture électrique : rapide, technologique, capable de voyager loin et de rivaliser avec les références premium allemandes. Pourtant, leur arrêt de production officiel passe presque discrètement. Comme si Tesla, désormais focalisée sur l’intelligence artificielle, les robotaxis ou encore Optimus, avait déjà tourné la page de ses propres pionnières.  Lire la suite…

Google Maps fait sa plus grande révolution depuis 10 ans : des changements bluffants, mais une mauvaise nouvelle pour la France

Google présente la refonte la plus profonde de Maps depuis plus d’une décennie selon les dires de la marque. Au menu : navigation en 3D, voix plus naturelle, recommandations conversationnelles et compatibilité élargie à la voiture. Mais attention, le déploiement va prendre des mois et tout le monde n’y aura pas droit en même temps.
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Actualité : Permis de conduire : la fin du titre « à vie » et les nouvelles règles européennes jusqu’en 2028

Les NumériquesLe paysage de la conduite en Europe subit une transformation profonde pour s’aligner sur les objectifs de sécurité routière de la décennie. Entre la fin de la validité permanente des titres, l’arrivée du permis dématérialisé et de nouveaux contrôles d’aptitude, les automobilistes doivent désormais composer avec un cadre réglementaire harmonisé. Voici les étapes clés de cette réforme qui redéfinit les droits des 250 millions de conducteurs européens. Lire la suite…

Cette Renault 4 de plage cache une évolution que certains Français pourraient bien apprécier

Renault aurait-il du mal à écouler sa 4L du 21e siècle ? En tout cas, la marque au losange ne ménage nullement ses efforts pour faire parler de son petit SUV branché. En témoigne aujourd’hui le Renault 4 JP4x4 Concept qui n’est autre que le cinquième exercice de style bâti autour de l’auto. Cette fois les designers ont convoqué deux versions aérées de la R4, la Plein Air de 1969 et la JP4 conçue par la société bretonne Car Système en 1981. Une formule deux en un pour élaborer une sémillante voiture de plage qu’il ne faudra pas espérer voir arriver en série. Son discours porte davantage sur la transmission intégrale qui, elle, sera bel et bien au programme. Lire la suite…