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La « nouvelle » Renault R4 électrique va devenir moins chère grâce aux batteries LFP

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Le petit SUV urbain de Renault bénéficie d’améliorations techniques avec une nouvelle batterie d’entrée de gamme LFP moins chère, des modifications aérodynamiques, de nouveaux équipements et une finition haut de gamme Rolland Garros. Il faudra en revanche toujours se contenter d’une autonomie maximale limitée quelle que soit la version. Lire la suite…

Batterie LFP et clim manuelle : ce que Renault sacrifie sur sa R4 Jogging pour baisser le prix


Renault a annoncé l’arrivée d’une finition Jogging pour la Renault 4 électrique. Elle aura une batterie LFP de 36,5 kWh, jusqu’à 305 km d’autonomie et arrivera d’ici fin 2026, mais Renault n’a pas encore donné son prix. Le reste de la gamme gagne quelques kilomètres d’autonomie et une série spéciale Roland-Garros, vendue à partir de 38 490 €.
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A Vierzon, Voltix inaugure sa première station de recharge dédiée aux poids lourds électriques

A Vierzon, Voltix inaugure sa première station de recharge dédiée aux poids lourds électriquesLa nécessaire décarbonation du transport routier de marchandises passe par l’électrification des poids lourds. De nombreux constructeurs commencent à mettre sur le marché des poids lourds 100% électriques. Néanmoins, pour que le mouvement s’amplifie il est indispensable que les camions électriques puissent se recharger rapidement. Acteur international des infrastructures de […] Lire la suite…

Chery Q à Paris : la petite voiture électrique chinoise qu’on ne peut (encore) pas acheter

Un mois après ses débuts en France, le constructeur chinois Chery profite du Mondial de Paris pour dévoiler le Tiggo 4 hybride, son plus petit SUV, dont les commandes ouvrent le 12 octobre à partir de 23 990 euros. Sur le stand du Mondial, il y aura plusieurs autres modèles, dont la petite électrique Q qui n’a en revanche pas encore de date d’arrivée pour la France.
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