Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
Mercedes croit toujours à l’hydrogène : voici le NextGenH2, son camion nouvelle génération
Mercedes présente la nouvelle génération de son camion hydrogène. Voici le NextGenH2, un engin qui sera produit en petite série… Lire la suite…
Toyota a peut-être trouvé une solution pour résoudre un problème fondamental des voitures électriques
Les voitures électriques ont un point faible qui est parfois méconnu du grand public. Les batteries peuvent faire perdre de… Lire la suite…
Elle coûte 2 fois moins cher qu’une Tesla Model 3 et se recharge 2 fois plus vite : on a testé la Changan Nevo A06E
En Chine, nous avons testé la nouvelle voiture électrique de Changan, la Nevo A06E. Elle coûte deux fois moins cher qu’une Tesla Model 3, tout en se rechargeant deux fois plus vite, et en proposant des options supplémentaires. L’un des meilleurs rapport qualité / prix du moment sans aucun doute.
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Actualité : Tesla a lancé cette mode dans nos voitures que les constructeurs cherchent désormais à éviter
Depuis Tesla en 2012, les constructeurs automobiles ajoutent des écrans à bord massifs de leurs véhicules. Sauf que Massimo Frascella, directeur du design d’Audi depuis un an, en a marre de cette mode. Résultat, le concept C, prochaine génération de l’Audi TT, rompt avec une décennie d’énormes écrans dans l’habitacle de nos voitures. Lire la suite…
Comment cette entreprise fait rouler ses camions électriques jusqu’à 1 000 km par jour
Hugelshofer, une PME suisse spécialisée dans le transport et la logistique, n’utilise pas ses camions électriques comme les autres. Pour maximiser le temps de circulation quotidien, l’entreprise a mis en place un système de double équipage. On vous explique. Lire la suite…
Supertest – Renault Clio e-Tech : toutes les consommations et performances mesurées
La Renault Clio e-Tech passe la 6 et adopte une nouvelle motorisation. La sobriété et les performances sont au rendez-vous.… Lire la suite…
Le futur Rolls-Royce Cullinan deviendra-t-il un modèle 100% électrique ?
Après le coupé Spectre, Rolls-Royce prépare un second modèle 100% électrique, cette fois sous la forme d’un SUV. Il pourrait prendre la relève du Cullinan lancé en 2018 dès l’an prochain, et profite de l’hiver pour continuer sa mise au point en Suède. Lire la suite…
Témoignage : avec sa Hyundai Ioniq 6, Damien voyage aussi vite qu’avec une voiture thermique
Si la Hyundai Ioniq 6 n’a pas rencontré le succès en France sur le marché des voitures électriques, les utilisateurs… Lire la suite…
Les voitures électriques ont-elles des effets positifs sur la qualité de l’air ? On a la réponse !
Une qualité de l’air plus saine. C’est l’une des promesses avec la démocratisation de la voiture électrique. Mais on est… Lire la suite…
On a testé la nouvelle Peugeot 308 électrique : à 46 350 €, peut-elle rivaliser avec la Tesla Model 3 ?
Style affûté et châssis exemplaire, mais des lacunes techniques qui fâchent. Entre une recharge imprévisible et un tarif qui dépasse les 46 000 €, la nouvelle Peugeot 308 électrique peut-elle séduire face à une concurrence plus abordable ? Lire la suite…
Voici l’autonomie réelle de 25 voitures électriques par -31°C jusqu’à la panne
L’autonomie de 25 voitures électriques a été testé en Norvège, en plein hiver, par -31°C. Voici le classement complet, et les différences entre l’autonomie annoncée par le constructeur, et l’autonomie réelle.
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Voitures électriques : Renault braque début 2026, Tesla boit une tasse monumentale
Le leasing social est en train de saturer les routes françaises de voitures électriques. Les chiffres de janvier 2026 publiés par AAA Data montrent un pic historique, porté par une Renault 5 intouchable.
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Ventes de voitures électriques : la Renault 5 écrase encore la concurrence, Tesla commence très mal l’année 2026
En ce début d’année, les ventes de voitures électriques s’envolent. La R5 continue de faire la course en tête, loin… Lire la suite…
Pourquoi, les voitures électriques demeurent toujours invisibles sur les routes européennes, malgré des vents porteurs
En décembre 2025, pour la première fois, les ventes de voitures à batteries ont dépassé celles des modèles essence dans l’Union européenne. Un basculement historique ? Sur le papier, oui. Sur les routes, il y a encore du chemin à faire pour populariser l’électrique. Lire la suite…
Le chinois Xiaomi vend déjà des voitures électriques en Europe sans y être officiellement présent
Sur le papier, Xiaomi n’arrivera en Europe qu’en 2027. Dans les faits, ses voitures électriques roulent déjà sur les routes européennes. Pas via un réseau de concessionnaires ni une filiale officielle, mais par une voie plus discrète et alternative : l’importation directe depuis la Chine. En 2025, la marque chinoise a trusté la première place dans des pays clés comme l’Allemagne, les Pays-Bas, l’Espagne, l’Italie et douze autres nations de l’UE, Lire la suite…
La voiture électrique jugée supérieure, des améliorations de Google Maps et de Waze, et les galères de Volkswagen sur le logiciel Rivian – Récap’ Survoltés
La semaine du 26 janvier 2026 fut dense dans l’actualité des vélos et voitures électriques, entre un constat implacable de Volvo, une évolution de Google Maps utile pour les vélos, l’évolution de l’autonomie au fil du temps et un logiciel Volkswagen pas évident. C’est l’heure du Récap’ Survoltés.
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5 voitures électriques chinoises lancées en 2025 qu’on rêve de voir en Europe
Les nouveautés chinoises se multiplient sur le marché européen. Pourtant, les modèles vendus chez nous ne représentent qu’une infime fraction… Lire la suite…
Cette version très spéciale de l’Alpine A290 mettra toutes les rivales d’accord en 2027
L’Abarth 500e forte de 155 ch, a ouvert le bal des bombinettes électriques. Puis avec ses deux versions fortes de 180 et 220 ch, c’est l’Alpine A290 qui a imposé sa loi. Avant que la Mini Cooper JCW sur prise puis la Lancia Ypsilon HF revendiquant respectivement 258 et 280 ch, ne dépassent la sportive au A fléché. Le coup de grâce sera porté cet été par sa compatriote Peugeot E-208 GTI. La Renault 5 en survêtement ne peut décemment rester les bras croisés. Les ingénieurs d’Alpine sont sur le coup et œuvrent d’arrache-pied sur une A290 encore plus affûtée qui cette fois toisera pour de bon ses rivales avec des arguments et une technologie qui la surclasseront. Lire la suite…
Soyons positifs : pourquoi les fake news anti-VE facilitent maintenant l’adoption des voitures électriques
C’est bien connu, l’absence de communication sur une nouvelle technologie signe son arrêt de mort. À l’inverse, multiplier les fausses… Lire la suite…
