Véritable révolution automobile au début… Lire la suite…
Peugeot 206 CC : comment bien acheter l’un des cabriolets les moins chers du marché
Longs trajets en Renault 5 électrique : le témoignage qui bouscule les idées reçues
En raison d’une batterie avec 52 kWh de capacité énergétique et d’une conso relativement élevée à grande vitesse, les journalistes… Lire la suite…
Xpeng P7+ : l’alternative géante à la Tesla Model 3 qui se recharge en 12 minutes
Avec ses cinq mètres de long et son tarif agressif de 45 000 euros, la nouvelle berline électrique chinoise Xpeng P7+ veut secouer le marché en proposant les prestations d’une Tesla Model S au prix d’une Model 3.
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Test Fiido M1 Pro : pour rouler différent !
Décidément Fiido n’en finit pas de nous étonner avec des vélos à assistance électrique au rapport qualité / prix impeccable et avec toujours une originalité bien sentie. Le M1 Pro… Lire la suite…
Lexus enterre sa future berline électrique… sans renoncer à ses innovations
L’annonce de l’arrêt du développement de la nouvelle berline électrique de Lexus en a surpris et déçu plus d’un. Toutefois,… Lire la suite…
Google Maps a enfin un rival français : ce nouvel outil gratuit de l’État cache des fonctionnalités étonnantes
L’État français vient d’ouvrir un nouveau front dans la bataille pour la souveraineté numérique. Avec le lancement public de Cartes.gouv.fr, l’IGN propose un portail cartographique gratuit qui ambitionne de devenir le point d’entrée unique vers les données de référence du territoire, loin du modèle fondé sur la publicité et la collecte massive de données personnelles des géants américains. Riche de plus de 1 100 couches d’information et doté d’un Street View à la française, le site ne remplace pas Google Maps sur tous les usages, mais il offre une profondeur de données que le moteur californien ne propose pas. Lire la suite…
Câbles brûlants, écrans illisibles et humains en surchauffe : les limites des stations de recharge face aux fortes températures
La canicule transforme chaque recharge en petite épreuve. Et si le vrai problème des bornes n’était plus la puissance… mais l’endroit où l’on attend ? C’est un édito pour la newsletter Watt Else du 25 juin 2026 un peu coup de gueule.
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Consommation, santé : les erreurs à éviter avec la climatisation de votre voiture
Voiture garée en plein soleil, plus de 50 degrés dans l’habitacle, et le réflexe est toujours le même : la climatisation à fond direct. L’ADAC explique pourquoi c’est une mauvaise idée, et ce que ça coûte vraiment en carburant.
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Shell : le géant du pétrole imagine la voiture électrique idéale
Le géant pétrolier Shell présente un étonnant démonstrateur technologique. Baptisé Triple 10 Challenge, ce concept de voiture électrique vise trois… Lire la suite…
On n’a pas pu s’en empêcher, on a imaginé la Renault Mégane E-Tech Renault-Sport
Si le Losange ne prévoit pas, pour le moment, d’encanailler à ce point sa compacte électrique, Auto Moto a relevé le défi d’imaginer à quoi une hypothétique Renault Mégane E-Tech Renault-Sport pourrait ressembler. Lire la suite…
Supertest : Kia PV5 Cargo, les autonomies et temps de recharge mesurés de notre essai
Kia entre dans le segment des utilitaires électriques avec le PV5 Cargo. On a mesuré et chiffré son niveau de… Lire la suite…
Et si Shell avait trouvé un moyen de recharger sa voiture électrique très vite avec très peu de puissance ?
Longtemps associé aux stations-service et aux carburants fossiles, Shell continue pourtant de s’intéresser de près à la voiture électrique. Le groupe britannique vient de présenter son démonstrateur roulant Triple 10 Challenge, un véhicule conçu pour remettre en question plusieurs idées reçues sur l’électromobilité. Son principal argument ? Une recharge en moins de dix minutes obtenue sans recourir aux bornes ultra-puissantes qui alimentent actuellement la course technologique des constructeurs chinois. Lire la suite…
Future Fiat Panda 2030 : on sait quand elle sera officiellement présentée
Clairement éclipsée par la Citroën… Lire la suite…
Information exclusive L’Automobile Magazine : la future DS N°3 sera au Mondial de l’Auto de Paris 2026
La troisième… Lire la suite…
Actualité : BYD dépasse Citroën, Fiat, Tesla et Mini en Europe : la vague chinoise n’est plus une menace, c’est une réalité
En mai 2026, BYD a dépassé Citroën, Fiat, Tesla et Mini sur le marché automobile européen. Le constructeur chinois a écoulé 32 380 voitures sur le mois, en forte hausse sur un an. Ce dépassement balaie l’idée d’une simple tendance passagère. La vague chinoise n’est plus une menace lointaine, c’est une réalité du marché. Lire la suite…
Hyundai et Kia testent une technologie surprenante pour lutter contre les bactéries à bord de nos voitures
Depuis la pandémie mondiale du Covid-19, la prévention sanitaire évolue. Hyundai et Kia ont notamment mis au point une nouvelle technologie étonnante pour lutter contre les microbes à bord de ses véhicules. Lire la suite…
Volkswagen ID. Buzz : une version aménagée façon camping-car bientôt proposée en France
Déjà proposé par certains spécialistes, l’aménagement en camping-car du Volkswagen ID. Buzz devient une option officielle au catalogue, sur certains marchés. En France, il faudra attendre une série spéciale prévue à l’automne. Lire la suite…
Cette Ferrari n’a été produite qu’à 1 exemplaire mais contrairement aux autres, elle ne coûte pas plusieurs millions d’euros !
Parmi les très nombreuses collaborations entre Ferrari et les carrossiers indépendants, celle avec l’allemand Bernd Michalak n’est pas restée dans les annales. Née de cette union, la Ferrari Conciso fut pourtant exposée à au salon de Francfort en 1993 et puis à celui Genève en 1994. La maison d’enchères RM Sotheby’s propose actuellement le véhicule à la vente sur son site en ligne Sealed. Seriez-vous tenté par ce modèle unique Lire la suite…
Ce brevet surprenant prouve que Toyota ne veut pas tout miser sur l’électrique
Toyota fait partie des rares constructeurs qui continuent de miser sur l’hydrogène. L’entreprise japonaise travaille sur une nouvelle technologie dans… Lire la suite…
Les intempéries pourraient multiplier par 11 les perturbations ferroviaires d’ici 2100
Les effets du dérèglement climatique pèsent sur les infrastructures ferroviaires. Face à des températures très élevées, les rails risquent même de se dilater, ce qui compromet la circulation des trains. Quel avenir pour le train dans ce contexte ? C’est la question que pose cet article de The Conversation.
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