
Alors que les canicules… Lire la suite…

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« Malgré en attachement émotionnel évident au SP98 après des années d’intraveineuses, la supériorité technique de la propulsion électrique ne fait… Lire la suite…

La capitale belge a décidé qu’elle allait infliger des amendes aux électromobilistes qui restent trop longtemps branchés sur une borne de recharge. Une redevance de 0,06 € par minute pourrait être décrétée prochainement afin de favoriser la rotation des véhicules électriques. Lire la suite…
Xiaomi prépare deux gros SUV familiaux, les SkyNomad N70 et N90, et le ministère chinois de l’Industrie a déjà lâché l’essentiel de leurs caractéristiques avant même leur sortie. Au programme : plus de 1 500 km d’autonomie… grâce à un moteur essence.
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Le constructeur Fiido ne pouvait passer à côté du segment des longtails, des vélos à assistance électrique pensés pour transporter confortablement et en toute sécurité les enfants. Voici donc le… Lire la suite…
Le groupe Volkswagen a présenté un plan qui réduit sa gamme de moitié d’ici 2030. Le constructeur allemand vise aussi une baisse de 75 % du nombre d’options proposées. Cette nouvelle stratégie fut dévoilée lors d’un conseil de surveillance tendu à Wolfsburg. Le constructeur a comme objectif de redresser la barre face à une concurrence mondiale féroce. Lire la suite…

Royaume-Uni, Italie, Espagne…… Lire la suite…
MHEV, HEV, PHEV, REEV : les sigles se multiplient sur les fiches techniques des voitures hybrides, et il devient difficile de s’y retrouver au moment de choisir. Chaque technologie répond pourtant à un usage précis. Ce dossier fait le point sur ce que recouvre chaque acronyme, et sur les marques qui les mettent en avant en 2026. MHEV, l’hybridation légère… Lire la suite…

Visible actuellement à l’occasion du Goodwood Festival of Speed, le mulet qui préfigure la future Alpine A110 électrique se veut… Lire la suite…

C’est une décision qui fait grincer des dents en interne… Peugeot n’aura pas droit à sa mini-électrique. Le groupe Stellantis préfère finalement miser uniquement sur les marques Fiat et Citroën pour porter ce projet. Le directeur de la marque au lion fait part de son amertume. Lire la suite…

Les abonnements opérateurs sont un bon plan pour réduire le budget vacances. Voici les meilleures offres actuelles ! Péages, encas… Lire la suite…
L’Avère-France et Mobilians viennent de dévoiler une nouvelle édition de leur baromètre trimestriel du marché du véhicule électrique d’occasion (VEO). Un marché qui poursuit sa croissance au second trimestre 2026 et semble aujourd’hui arriver à maturité. Avec une progression de 42% par rapport au trimestre précédent, ce sont les particuliers […] Lire la suite…

CATL dévoile Tectrans II, une batterie pour utilitaires électriques rechargeant de 20 à 80 % en 6 min 48 s. Garantie jusqu’à 1 million de km. Lire la suite…

Kia participe de nouveau au leasing social, avec un modèle inédit, le petit SUV EV2. Si le prix est agressif,… Lire la suite…

Ionity met en place dès aujourd’hui un programme de récompenses pour les automobilistes qui font preuve de civisme. Pour éviter l’engorgement des stations lors des grands chassés-croisés de l’été et optimiser les rotations aux bornes, l’opérateur offre des primes aux conducteurs qui ne rechargent pas au-delà de 80 %. Lire la suite…

Spécialisé en création d’espaces paysagers, en entretien d’espaces verts et en élagage, Chazal SAS s’appuie sur environ 150 véhicules, à la fois VP et VUL. Une flotte qui priorise les aspects opérationnels, avec une gestion économique au cordeau, alors que l’électrification des utilitaires demeure encore difficile face aux contraintes de terrain. Lire la suite…

Quinze ans après avoir lancé le pari de la Zoé, Renault vient de franchir un cap plus que symbolique : celui du million de véhicules électriques produits en France. Et « ce n’est que le début », se réjouit François Provost.
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Denza ne cherche… Lire la suite…

Après la déflagration des annonces de fermetures d’usines et de licenciements, le groupe allemand Volkswagen a un autre défi en perspective : tailler dans sa gamme et ses options pour rationaliser l’offre.
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Alors qu’il ne parvient pas à garder la tête hors de l’eau, le groupe Volkswagen dévoile un vaste plan pour tenter de redresser la barre. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il sera particulièrement draconien, avec la suppression de jusqu’à 50 % de ses modèles de voitures.
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