La ville d’Amsterdam franchit une nouvelle étape symbolique dans sa lutte contre les énergies fossiles en votant l’interdiction des publicités… Lire la suite…
Future Citroën C1 : un projet commun avec Fiat pour développer la future citadine électrique à moins de 15 000 €
Afin de relancer un marché automobile européen devenu moribond depuis la crise sanitaire, la Citroën C1 pourrait revenir sur le devant de la scène afin de proposer un tarif attractif. Lire la suite…
Aux États-Unis, la justice recadre une nouvelle fois Trump dans sa politique anti-électrique
Hostile aux véhicules électriques depuis son retour à la Maison Blanche, Donald Trump multiplie les initiatives pour freiner leur développement, en particulier sur le terrain des infrastructures. Mais il a des opposants, farouches. Un juge fédéral vient ainsi d’estimer que la suspension du programme national de bornes de recharge était illégale. Une décision qui s’inscrit dans une longue série de bras de fer entre l’exécutif et la justice américaine, autour de la voiture électrique. Lire la suite…
Pour la première fois, l’électrique dépasse l’essence dans les ventes en Europe
Les voitures 100 % électriques se sont vendues en plus grand nombre que les modèles essence dans l’Union européenne en décembre 2025, selon les derniers chiffres de l’ACEA. Une première symbolique, alors même que le cadre réglementaire autour de la fin du thermique est en train d’évoluer. Mais derrière ce signal fort, les données de ventes comme celles du parc automobile invitent à une lecture plus nuancée de la transition en cours. Lire la suite…
Le tricycle électrique Veemo arrive en Europe en février 2026
Après son lancement en Amérique du Nord par le constructeur canadien Envo Drive Systems, le tricycle à assistance électrique Veemo débarque en Europe grâce à un partenariat avec le fabricant polonais GeoBike. Assemblé en Pologne pour l’Europe Dans la famille des véhicules légers intermédiaires (Vélis), le Veemo est un […] Lire la suite…
Xpeng : 3 nouveaux SUV pour doubler les ventes en France dès cette année
Arrivée sur le marché français au printemps 2024, la marque premium électrique chinoise Xpeng a bâti son offre autour de deux SUV baptisés G6 et G9. Une imposante berline de 5,07 m de long, la Xpeng P7+, présentée au salon de Bruxelles début janvier arrivera en renfort au printemps. Mais pour atteindre sa vitesse de croisière le constructeur chinois misera beaucoup sur trois nouveaux produits qui seront dévoilés au Mondial de l’Auto en octobre prochain à Paris. Dont un SUV de segment C, modèle idéal pour faire du volume. Lire la suite…
La Smart #2 sera finalement présentée un peu plus tôt que prévu
Initialement prévue pour la fin d’année 2026, la Smart #2 sera finalement présentée dès le mois d’avril lors du Salon de Pékin, en Chine. La micro-citadine semble déjà prête à intégrer le marché au plus vite, alors que son développement est encore en cours. Lire la suite…
Très ambitieux, le chinois Geely veut intégrer le Top 5 mondial avec 75 % de véhicules électrifiés
Fort d’une belle croissance en 2025, Geely se dote d’un nouveau plan stratégique pour devenir un des cinq premiers constructeurs… Lire la suite…
Consommation, recharge, sécurité : pourquoi la nouvelle Dacia Spring électrique devrait être plus à l’aise sur autoroute
La Dacia Spring vient de recevoir des moteurs plus puissants. Cela devrait lui faire du bien sur autoroute : outre de meilleures performances, la consommation en baisse à haute vitesse et la recharge plus rapide devraient faire progresser la polyvalence de la voiture électrique la moins chère du marché.
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Essai Renault 4 électrique : un prix de la nostalgie trop élevé ?
Essai longue durée d’une Renault 4 électrique Techno 150 ch sur 2 200 km, par des températures oscillant entre 0… Lire la suite…
Un jour, un utilitaire : Citroën ë-Berlingo Van, l’utilitaire compact électrique pour les professionnels
Renouvelé en 2021, le Citroën ë-Berlingo Van s’affirme comme une solution électrique polyvalente pour les professionnels. Décliné en deux longueurs… Lire la suite…
L’offensive éclair de XPeng pour doubler ses ventes en France en 2026
18 mois après avoir posé ses roues sur le sol français, XPeng prépare une montée en puissance rapide de ses ventes dans l’Hexagone, porté par une croissance mondiale spectaculaire et une stratégie industrielle et commerciale structurée. Lire la suite…
Ce Nissan Ariya est recouvert de panneaux solaires : gadget ou vrai plus ?
Nissan s’essaye à la voiture solaire. La marque japonaise vient de dévoiler un concept de l’Ariya équipé de panneaux solaires. De quoi lui permettre de reprendre 23 km d’autonomie par jour, à condition que le soleil brille… Lire la suite…
L’électrique pousse l’essence vers la sortie : pour la première fois en Europe, le challenger dépasse le vétéran
C’est un signal fort : en décembre dernier, l’électrique a détrôné l’essence pour la première fois en Europe. Mais ce n’est pas la seule tendance se dessinant à l’horizon que l’on peut relever. Voici ce qu’il y a à retenir des… Lire la suite…
« La voiture électrique est tout simplement un produit supérieur » : pourquoi Volvo enterre le thermique pour 2026
On entend souvent que la transition électrique patine. Pas chez Volvo. Anders Bell, le CTO, vient de lâcher une bombe technique : la plateforme SPA3. Fini les adaptations, place à une intégration verticale totale, du logiciel aux méga-castings. La promesse ? « Le changement technologique le plus profond de l’histoire de l’automobile ».
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Jaguar persiste et signe : sa nouvelle gamme sera électrique et sans hybride
La réinvention de Jaguar continue sur son chemin malgré les embûches. Et alors que certains imaginent déjà un revirement et un retour des moteurs à essence, le constructeur réplique vertement. Le futur de Jaguar sera électrique, point à la ligne. Lire la suite…
Bornes de recharge dans les immeubles : il y a du mieux, mais…
Le nombre d’immeubles dotés d’une infrastructure de recharge collective a augmenté de 43 % en 2025. Mais le total reste… Lire la suite…
L’an passé en Europe, le thermique a perdu et les Chinois ont gagné
L’INFO JOUR – Selon l’ACEA, il s’est vendu 10,8 millions de voitures en Europe en 2024, soit une légère hausse de 1,8 % par rapport à l’année précédente. Parmi ces autos, très peu sont des thermiques pures et de plus en plus sont chinoises. Lire la suite…
Leapmotor B10 : le SUV électrique compact à prix d’ami tient-il ses promesses ?
Positionnement tarifaire agressif, espace généreux et recharge rapide : essai du Leapmotor B10 Le marché européen des SUV électriques compacts accueille un nouvel acteur ambitieux. Avec le Leapmotor B10, le constructeur chinois, désormais distribué par Stellantis, attaque frontalement des modèles bien installés comme le Renault Scénic e-Tech, le Peugeot e-3008 ou le BYD Atto 3. Son arme principale ? Un… Lire la suite…
Caselani Type Ami : une Citroën Ami sans permis au look rétro assumé
Dans l’univers des véhicules sans permis, la Citroën Ami s’impose comme une solution simple pour les déplacements urbains. Avec la Type Ami, le carrossier italien Caselani propose une alternative radicalement différente. Il transforme l’Ami et s’inspire du mythique Citroën Type H. Cette version s’adresse à celles et ceux qui recherchent un véhicule sans permis original, capable de se démarquer au… Lire la suite…
