
Lamborghini est l’une des écuries qui a le plus trainé des pieds avant d’annoncer sa transition énergétique. Pourtant, pour l’entreprise, le choix de l’électrique n’est pas encore tout à fait arrêté. La firme tourne plutôt autour de l’idée d’un carburant alternatif. Reste à savoir lequel. Lire la suite…






La marque a annoncé la construction de quatre nouvelles usines aux États-Unis. 

Dans une interview sans langue de bois, le Directeur général du groupe Stellantis fustige la lenteur du déploiement des infrastructures électriques: « sans réseau de charge visible, le conducteur ne se sentira pas en confiance. » 
Polestar confirme sa volonté d’entrer en Bourse avec une valorisation estimée à 20 milliards de dollars. La marque suédoise, cousine de Volvo, prépare l’arrivée de trois nouvelles électriques d’ici 2024. 





Attendu pour le Mondial de l’auto 2022, l’héritier du Renault Kadjar sera le premier SUV électrique du constructeur au losange et partagera la plateforme CMF-EV avec l’Alliance. 
