Avant une année 2020 qui s’annonce difficile ! Lire la suite…
Tesla : une marque à risque selon Carlos Tavares
Carlos Tavares n’a pas sa langue dans sa poche et nous le prouve une nouvelle fois. A l’occasion d’un événement organisé au siège du groupe, à Rueil-Malmaison, le PDG de PSA a commenté la situation de Tesla. Lire la suite…
Fiat 500e vs Renault Twingo Z.E : le duel des petites électriques
Proposée seulement en électrique, la nouvelle Fiat 500 vient s’attaquer à l’autre nouveauté de la catégorie, la Twingo Z.E. Deux modèles aux prétentions et aux caractéristiques très différentes. Lire la suite…
BMW – Le futur SUV électrique arrivera en 2021
Le voici en pleins tests d’endurance dans le désert sud-africain ! Lire la suite…
Dacia lève timidement le voile sur sa future citadine électrique
La présentation de la citadine électrique low-cost de Dacia devait être l’un des événements du Salon de l’Auto de Genève. Malgré l’annulation de ce dernier, le constructeur a tout même levé le voile sur sa première voiture 100% électrique, mais il l’a fait en étant pour le moins avare de détails. En réalité, sous le nom de Dacia Spring, la marque du Groupe Renault n’a révélé qu’une étude de style, un « showcar » qui préfigure la citadine avec laquelle elle entend lancer la révolution de l’électrique abordable. Un modèle qui sera disponible en 2021. Lire la suite…
DS9 E-Tense : rencontre avec la nouvelle berline haut de gamme branchée
Avec ses 4,93 mètres, la DS9 E-Tense impose et propose trois versions hybrides rechargeables. Avant de tester l’autonomie électrique et ses qualités routières, nous avons découvert la berline en avant-première. Lire la suite…
Dacia Spring électrique : prix, date de sortie, autonomie… les infos
Cette Dacia va-t-elle changer le marché de l’électrique ? Quinze ans après la sortie de la Logan – qui avait popularisé le modèle économique du low cost – la marque roumaine du Groupe Renault va proposer une offre inédite en Europe : une voiture 100 % électrique pour moins de 20 000 euros, en entrée de gamme. Lire la suite…
Le Lexus UX300e fait passer la marque à l’électrique
La version électrique du SUV compact UX est l’occasion pour Lexus d’entrer dans le monde de la mobilité électrique. La particularité de la marque est qu’elle n’est pas passée par l’étape « hybride rechargeable » entre temps. Lire la suite…
Près d’un millier de bornes électriques pour les clients Porsche
Les Superchargers de Tesla n’ont qu’à bien se tenir ! Lire la suite…
Volvo propose 3 offres pour rouler branché
Tous les clients particuliers et des professions libérales qui auront passé leur commande entre le 16 octobre 2019 et le 30 juin 2020 pour une Volvo hybride rechargeable neuve (hors LLD et LCD) sont ou seront concernés par le remboursement de la recharge. Le calcul s’effectuera au tarif de 0,18 euros/kWh, pour un maximum de 3.000 kWh. Lire la suite…
Nouvelle ligne d’assemblage de batteries à l’usine Volvo de Gand
Distingué du titre de « Voiture européenne de l’année », cet engin repose sur la plateforme évolutive CMA développée avec le groupe chinois Geely dont Volvo est filiale. Pour la marque d’origine suédoise, le XC40 Recharge P8 AWD est la première voiture électrique à connaître la production en série hors modèles spécifiques à la Chine. Lire la suite…
Recharge rapide : quelles alternatives au réseau Corri-Door ?
Fin février, Izivia indiquait supprimer 189 des 217 bornes rapides qui composent son réseau Corri-Door, avec pour objectif de le stabiliser à terme à 40 ou 50 stations, un nombre quelque peu dérisoire à l’échelle nationale. Dès lors, quelles sont les autres solutions de recharge rapide à disposition ? Lire la suite…
Izivia annonce la fermeture de la plupart de ses bornes en France
189 bornes, sur un total de 217 dans l’Hexagone, ont été désactivées. De quoi rendre les trajets en voiture 100 % électrique plus compliqués qu’ils ne l’étaient déjà ? Lire la suite…
Daimler démarre un réseau de recharge pour poids lourds électriques
eTruck Charging Initiative, c’est la désignation du programme par lequel le groupe allemand espère décider les transporteurs de personnes et marchandises à adopter ses camions, autocars et autobus électriques. Auprès de Daimler Trucks & Buses dans ce projet : des clients, des opérateurs de réseaux de recharge, des fournisseurs d’énergie, des fabricants de chargeurs, et des développeurs d’applications pour piloter ces derniers. Lire la suite…
Baromètre mensuel : la France passe le cap des 300 000 véhicules électrifiés en circulation !
Les mois records se poursuivent pour le marché de la mobilité électrique. Après un mois de janvier qui a cumulé autant d’immatriculations que sur tout le premier trimestre 2019, février affiche une progression de + 192 % en 1 an avec plus de 14 000 véhicules électrifiés… Lire la suite…
Porsche copie Tesla en lançant ses chargeurs à destination
Dans de nombreux hôtels, centres commerciaux, golfs et divers lieux d’intérêt, les propriétaires de Tesla peuvent trouver des chargeurs à destination pour faire gratuitement le plein de leur véhicule. Un modèle inédit imaginé par la firme de Palo Alto, qui a manifestement inspiré Porsche. Lire la suite…
Renault Mégane E-Tech Plug-in 2020 : premier contact avec l’hybride rechargeable
Profitant du restylage du modèle, Renault offre pour la première fois à sa Mégane une motorisation hybride rechargeable E-Tech Plug-in. Nous l’avons découvert en avant-première dans sa version break. Entre le thermique et l’électrique, Renault avait un peu oublié l’hybride. Lire la suite…
Voitures électriques – Pourquoi sont-elles moins rapides ?
Elles sont les reines du 0 à 100 km/h. Mais en vitesse de pointe les voiture électriques atteignent la limite beaucoup plus tôt. Lire la suite…
10 Nissan e-NV200 pour le ramassage des trottinettes électriques Dott
Les 10 fourgons branchés de Nissan arrivent au moment même ou Dott déploie son nouveau parc de trottinettes électriques à batterie amovible. Une fonctionnalité qui permet de ne plus systématiquement embarquer ces petits engins pour les ravitailler en énergie : seuls les packs sont prélevés. En procédant ainsi, l’opérateur devrait réduire de moitié les kilomètres parcourus avec sa flotte logistique. Lire la suite…
Fin du réseau Corri-Door : entre Izivia et EVBox, la bataille fait rage
Bien décidés à laver leur linge sale en public, Izivia et EVBox se déchirent suite à l’arrêt soudain de 90 % des bornes de recharge rapide du réseau Corri-Door. Automobile-Propre revient sur les explications des deux acteurs. Lire la suite…
