Pas assez compétitive pour rencontrer le même succès que ses sœurs, la nouvelle Renault 4 électrique ? Qu’à cela ne tienne, la réaction de la marque ne s’est pas fait attendre. Renault vient d’annoncer l’arrivée de nouvelles batteries à l’autonomie Lire la suite…
Exonérés jusqu’ici, les camions électriques paieront la taxe poids lourds suisse (RPLP) dès 2031, avec une remise dégressive jusqu’en 2035. Lire la suite…
L’Ademe a publié un avis qui confirme l’avantage environnemental important de la voiture électrique, tout en démontant plusieurs idées reçues. L’agence de la transition écologique met toutefois en garde contre certaines dérives et invite à changer quelques habitudes.
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Lancée en 2025, la Renault 4 E-Tech profite du Mondial de Paris pour s’offrir tout un tas d’améliorations. La voiture électrique a droit à une nouvelle batterie moins chère, mais aussi à des fonctionnalités pratiques. Le tout, avec une autonomie en hausse et une gamme qui évolue.
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Acheter une voiture électrique d’occasion est-il toujours une bonne affaire ? Selon le dernier baromètre de Mobilians, les modèles de moins de trois ans ne coûtent plus, en moyenne, que 5 Lire la suite…
Le Xpeng G9L, le nouveau grand SUV électrique de la marque chinoise, vient de passer son premier essai de production dans l’usine Magna de Graz, en Autriche. Il rejoint trois autres modèles déjà assemblés sur place. Un exemplaire de présérie va maintenant rallier Paris par la route, avant sa présentation officielle au Mondial de l’Auto, le 12 octobre prochain.
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HONOR a bâti sa réputation sur les smartphones et les objets connectés. Le constructeur chinois change de registre avec le CHOICE ADO Air 20 Pro, un vélo électrique pliant lancé… Lire la suite…
BYD dévoile l’intérieur de sa nouvelle voiture électrique Tang de troisième génération. Et ce qui saute aux yeux, c’est cette surenchère de dalles envahissantes avec deux immenses écrans de 35,4 et 30 pouces. Lire la suite…
Volkswagen a ouvert les précommandes de l’ID. Polo GTI, sa première GTI 100 % électrique, à partir de 41 450 € en France. Elle arrive face à l’Alpine A290, la Mini John Cooper Works E et la Peugeot E-208 GTi, qui coûtent toutes entre 39 500 et 42 900 € au catalogue.
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ESSAI VIDEO – Chez nous, le L03 est le premier modèle de XPeng à ne pas bénéficier de la « botte secrète » du constructeur chinois, son architecture électrique à 800 volts permettant la charge la plus rapide du marché (en attendant les BYD de nouvelle génération). Le nouveau SUV d’entrée de gamme espère tout de même détourner les clients du Tesla Model Y et de ses concurrents grâce à un rapport prix-équipement à la pointe, mais ce n’est pas aussi simple qu’annoncé. Lire la suite…
BMW poursuit le déploiement de sa gamme Neue Klasse avec un nouveau venu au format SUV coupé. L’iX4 reprend l’architecture 800 volts de ses cousins et pousse l’autonomie nettement plus… Lire la suite…
Face à l’envolée du prix des voitures, l’attachement des Français aux marques nationales vacille. Une brèche dans laquelle les constructeurs chinois et leurs électriques abordables s’engouffrent sans hésiter. Lire la suite…
Alors que Tesla espère obtenir prochainement le feu vert européen pour son système de conduite semi-autonome FSD, une enquête de Reuters révèle les méthodes employées par le constructeur pour accélérer son homologation. Des centaines de pages de correspondances montrent notamment comment Tesla Lire la suite…
Habitant une maison équipée de panneaux solaires et d’une borne de recharge, Donovan sait bien qu’il est dans une situation… Lire la suite…
Dans son dernier rapport, l’ADEME détaille les économies réalisées en troquant son vieux diesel pour une voiture carburant aux watts. Clairement, il n’y a aucune raison de ne pas sauter le pas. Lire la suite…
Zunder ouvre près de Lyon un point de recharge de 500 kW pour camions électriques, compatible CCS et MCS, accessible 24h/24. Lire la suite…
Renault et EDF viennent d’annoncer un partenariat pour réduire le coût d’utilisation des voitures électriques en France. Grâce à la… Lire la suite…
Le petit SUV urbain de Renault bénéficie d’améliorations techniques avec une nouvelle batterie d’entrée de gamme LFP moins chère, des modifications aérodynamiques, de nouveaux équipements et une finition haut de gamme Rolland Garros. Il faudra en revanche toujours se contenter d’une autonomie maximale limitée quelle que soit la version. Lire la suite…
Renault a annoncé l’arrivée d’une finition Jogging pour la Renault 4 électrique. Elle aura une batterie LFP de 36,5 kWh, jusqu’à 305 km d’autonomie et arrivera d’ici fin 2026, mais Renault n’a pas encore donné son prix. Le reste de la gamme gagne quelques kilomètres d’autonomie et une série spéciale Roland-Garros, vendue à partir de 38 490 €.
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John Elkann, président de Ferrari, reconnaît que l’idée de lancer une voiture électrique ne vient pas de lui. C’est Jeff Bezos, le fondateur d’Amazon, qui la lui a soufflée…
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