Firefly, la marque de Nio, vient de lancer une version de sa citadine de 4 mètres équipée d’une batterie de 60 kWh. Les constructeurs européens peuvent-ils faire autant ou mieux ?
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Finalement, la berline Xpeng P7 pourrait arriver en Europe, en plus de la P7+
Alors que le marché européen doit pour l’instant se contenter d’une P7+ vieillissante malgré ses qualités, la rumeur dit que Xpeng réfléchit à lancer son autre berline sur notre marché. La Xpeng P7, déjà vendue en Chine depuis 2025, affiche un style plus affûté signée d’un designer franco-algérien. Lire la suite…
BYD, Xiaomi, Zeekr d’occasion venus de Chine : +280 % de ventes vers l’Europe, moins chers à l’achat, mais à quel prix ensuite ?
Des Français contournent les surtaxes européennes en important des voitures électriques chinoises d’occasion, affichées jusqu’à 40 % sous leur prix neuf en Chine. L’astuce fonctionne, mais entre la douane, la prise de charge et le garagiste introuvable, l’économie fond vite.
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Gabarit de Model 3 pour 10 600 € : Volkswagen commercialise sa Jetta M6 en Chine
En Chine, Volkswagen lance sa nouvelle Jetta M6, affichée à seulement 10 600 euros environ. La berline électrique ne manque pas d’arguments, même face à une Tesla Model 3 vendue près de trois fois plus cher sur place.
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Le plan anti-voiture chinoise de l’Europe a encore une faille (et les clients s’y engouffrent déjà)
L’Europe pense avoir réussi à ralentir l’arrivée des véhicules chinois à coups de surtaxe douanière (pour les électriques) et de quota (pour les hybrides rechargeables). Sauf qu’une fenêtre est encore ouverte et les premiers véhicules s’y engouffrent déjà.
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Actualité : Batterie de voiture électrique : 3 ans de conduite réelle révèlent la faiblesse cachée qui surgit passé 170 000 km
Sous le plancher d’une voiture électrique, des dizaines de cellules travaillent en équipe. Il suffit que quelques-unes s’essoufflent plus vite pour que toute la batterie arrive en fin de vie, alors que les autres ont encore de la réserve. En épluchant les données de 116 voitures et 17 bus, des chercheurs ont mesuré l’ampleur du phénomène : près de 18 % de durée de vie en moins, et un seuil kilométrique au-delà duquel tout s’accélère. Lire la suite…
Voitures électriques : quelle est la durée de vie d’une batterie ?
Malgré l’engouement pour la voiture électrique, elle pose encore question, notamment en ce qui concerne la batterie, sa fiabilité et bien sûr sa longévité. Lire la suite…
Bientôt des batteries de voitures électriques avec du lithium français
Nous n’en sommes pas encore au stade de l’extraction du lithium en Auvergne sur le site de Beauvoir, mais Imerys vient d’obtenir jusqu’en 2075 pour le projet Emili une concession minière à cheval sur les départements de l’Allier et du Puy-de-Dôme. Il est question de pouvoir en sortir à plein […] Lire la suite…
Recharger sa voiture électrique dans la rue avec l’électricité de sa maison : une idée qui pourrait faire des envieux en France
Comment recharger une voiture électrique à domicile lorsqu’on ne possède ni garage ni place de stationnement privée ? L’Angleterre vient de simplifier les démarches pour installer de petites goulottes dans les trottoirs, permettant de brancher une voiture garée dans la rue sur une borne domestique. Une solution qui pourrait intéresser de nombreux automobilistes français, même si sa mise en œuvre chez nous se heurte à plusieurs obstacles réglementaires. Lire la suite…
Sportives chinoises : ces bolides surpuissants à prix cassés peuvent-ils convaincre l’Europe ?
L’offensive des voitures électriques sportives chinoises redéfinit les standards de la performance automobile. Portée par des fiches techniques démesurées et des tarifs agressifs, cette nouvelle vague de modèles zéro émission bouscule les constructeurs historiques. De la berline compacte MG4 XPower aux hypercars surpuissantes signées BYD, YangWang, Xiaomi ou Denza, l’industrie asiatique franchit un cap spectaculaire. Moteurs surpuissants, accélérations fulgurantes sous les deux secondes et technologies de pointe : découvrez notre panorama complet de cinq modèles d’exception qui pourraient faire trembler le marché européen. Reste la question de l’image et de la valorisation dans le temps. Lire la suite…
Actualité : Des automobilistes français ont trouvé la parade pour acheter des voitures électriques BYD ou Xiaomi pas chères jusqu’à 40 % sous leur tarif neuf en Chine
Un peu partout en Europe, des automobilistes ont trouvé une parade pour s’offrir une voiture électrique chinoise moins coûteuse, jusqu’à 40 % sous leur tarif neuf en Chine. On parle d’une méthode qui peut s’appliquer partout en Europe, donc en France. Lire la suite…
Dans l’UE les Chinois s’imposent et la France devient championne d’Europe de l’électrique
Alors que les chiffres de l’ACEA révèlent une stagnation, ou une très légère progression des constructeurs européens, la crise iranienne redistribue les cartes. Dopés par la chute du thermique pur, les constructeurs chinois enregistrent des hausses record dans l’Union européenne, tandis que la France signe un bond spectaculaire de + 79,1 % sur les ventes de 100 % électrique depuis le début de cette année. Lire la suite…
OPHIS : le cap est électrique
L’Office public de l’habitat et de l’immobilier social (OPHIS), le bailleur social du Puy-de-Dôme, ambitionne de convertir presque toute sa flotte de 70 véhicules à l’électrique, à l’exception de quelques véhicules, dont les utilitaires, qui resteront thermiques. Un projet qui s’accélère depuis cinq ans, notamment avec l’organisation de la recharge. Lire la suite…
Tempête Austen : votre train est supprimé ou en retard ? Voici les règles de la SNCF pour vous faire rembourser
À cause de la tempête Austen, la SNCF arrête tous les trains en Normandie ce vendredi 23 jusqu’au samedi 24 octobre 2026 et coupe plusieurs lignes en Bretagne et dans les Hauts-de-France. Seul le réseau normand Nomad Train a assoupli l’échange et le remboursement des billets.
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Actualité : Une batterie qui prend feu toute seule ? Ce constructeur automobile chinois promet de remplacer gratuitement la voiture entière, sous conditions
En plein changement de fournisseur de batteries, le constructeur chinois Li Auto promet désormais de remplacer gratuitement toute voiture dont l’accumulateur s’enflammerait tout seul. Lire la suite…
Prix Volkswagen ID. Tiguan : le SUV est-il plus cher que l’ID.4 qu’il remplace ?
À peine présenté, le Volkswagen ID. Tiguan est déjà disponible à la commande. Affiché à partir de 43 990 € en entrée de gamme, il bénéficie déjà de remises dès son début de carrière, le rendant plus accessible que l’ancien ID.4 qu’il remplace. Lire la suite…
Voitures électriques : la fiabilité du moteur n’est pas un sujet
Beaucoup d’automobilistes s’interrogent encore sur la voiture électrique, notamment quant à sa fiabilité. Si la communication est très forte autour de la batterie, que nous réserve le moteur ? Lire la suite…
Le Genesis GV60 Magma est une vraie surprise face au Porsche Macan Turbo Electric
ESSAI – Premier modèle de la division ultra-sportive de Genesis ouverte pour concurrencer Mercedes-AMG, BMW Motorsport ou Audi Sport, le GV60 Magma est un SUV électrique à très hautes performances reprenant les éléments techniques du Hyundai Ioniq 5 N mais avec une finition de voiture de luxe. Peut-il battre les versions de pointe du Porsche Macan Electric ? Vous allez être surpris ! Lire la suite…
+73 % en septembre en Europe, la voiture électrique donne tort aux discours alarmistes
Certains constructeurs et politiques misaient sur un ralentissement de la demande, les chiffres officiels de l’ACEA montrent au contraire un mois de septembre historique pour la voiture électrique. De quoi clore le débat autour du prétendu désamour des clients pour cette motorisation ?
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MG GO : la citadine à 23 000 € fabriquée en Espagne… avec des pièces chinoises
Révélé en concept cet été, le MG GO! prend forme. La citadine électrique de MG arriverait vers septembre 2027 avec la plateforme, le moteur et la batterie de la MG4 Urban, pour un prix visé d’environ 23 000 €. Elle serait aussi la première voiture assemblée dans l’usine européenne de SAIC, en Espagne.
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