Certains voyageurs peuvent demander le remboursement de leur passe Navigo. Une nouvelle campagne de dédommagement d’Île-de-France Mobilités est ouverte à partir de la mi-septembre 2026. Voici les détails pratiques, et comment savoir si vous êtes concernés.
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Leapmotor prépare une offensive en Europe : pourquoi les voitures électriques chinoises de Stellantis passeraient à l’hybride rechargeable
Le constructeur chinois Leapmotor serait en train de préparer le lancement d’une voiture hybride rechargeable en Europe. Son arrivée serait prévue pour 2027, afin d’échapper aux droits de douane.
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Essai Xpeng P7+ : une redoutable voyageuse électrique à moins de 50 000 €
La grande berline chinoise brille par son rapport prix/prestations. Mais elle bute aussi sur quelques obstacles. Xpeng avance. En plus… Lire la suite…
Le Moustache Lundi 27 devient plus léger et moins cher : le daily idéal ?
Ce titre dithyrambique pour une prise en main vélo n’est pas une pub déguisée. Mais il faut appeler un chat un chat, et dans ce cas précis, c’est un bon achat. Car ce nouveau Lundi 27 est réussi. Pas parfait, mais réussi. Laissez-moi vous expliquer pourquoi.
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Une autonomie XXL vendue à prix d’or : pourquoi le nouveau Volvo XC60 hybride n’a aucun sens face au EX60 électrique
Volvo vient de lancer une nouvelle version de son XC60 hybride rechargeable, notamment avec une batterie proposant jusqu’à 200 km d’autonomie. Problème : la comparaison avec l’EX60, le nouveau SUV électrique de la marque, rend la version hybride quasi obsolète à tous les points de vue.
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Le compteur de vitesse de Google Maps ne disparaît pas vraiment, et il va bientôt rester affiché en permanence
Le compteur de vitesse de Google Maps joue à cache-cache sur Android Auto depuis le début du mois. La firme de Mountain View vient d’expliquer pourquoi, et la réponse n’a… Lire la suite…
Avec une promesse toujours aussi folle Tesla annonce enfin une date pour son Tesla Roadster, et c’est pour bientôt !
Présenté pour la première fois en 2017, le Tesla Roadster de deuxième génération s’apprête enfin à refaire surface. La marque a fixé rendez-vous au 1er octobre avec un énigmatique « Go for launch », laissant planer le doute sur une démonstration Lire la suite…
Assurance voiture électrique : garanties, batterie et vrais risques
L’assurance d’une voiture électrique est-elle moins chère qu’une voiture classique ? Quelles sont les garanties spécifiques pour l’assurance d’une voiture électrique ? Voici tout ce qu’il faut savoir pour bien assurer sa voiture électrique au meilleur prix. Lire la suite…
BYD annonce une première voiture électrique à batterie solide dès 2027, mais il y a un hic
BYD va équiper un premier véhicule électrique avec une batterie solide en 2027. Stella Li, présidente du groupe, l’a annoncé… Lire la suite…
Stellantis : Leapmotor vole-t-il des clients à Peugeot et Citroën ? La marque chinoise avance ses chiffres
Pas facile d’évoluer dans un groupe à 14 marques… Leapmotor affirme que neuf de ses clients internationaux sur dix n’auraient… Lire la suite…
De la XL1 à la Mission Efficiency : 60 ans d’obsession de Volkswagen pour consommer moins
Le nouveau concept est l’ultime illustration de travaux menés depuis les années 1960. Mission Efficiency, auteur de trois nouveaux records,… Lire la suite…
Que sait-on sur l’incendie mortel d’une voiture électrique sur l’autoroute A13 ?
Après un grave accident survenu dans un tunnel de l’autoroute A13 ce samedi, l’enquête essaie de déterminer la cause de l’incendie ayant coûté la vie à deux occupants d’une voiture électrique. Le véhicule semble être une Cupra Born. Lire la suite…
Face à Volvo, MAN et Mercedes, le Tesla Semi n’aura pas le monopole de l’autonomie
Tesla lance enfin son Semi en Europe, avec des livraisons prévues pour 2027. Mais à l’IAA de Hanovre, Mercedes, MAN et Volvo viennent de dévoiler des camions électriques qui rivalisent déjà avec le modèle américain.
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BYD sort un camion électrique à 600 km d’autonomie en Europe en même temps que le Tesla Semi
BYD passe du tout au tout, après avoir lancé sa première kei car au Japon. Désormais, le leader de la voiture électrique lève le voile sur un poids lourd destiné à l’Europe.
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Actualité : Une Tesla Model 3 sans réparation majeure après 400 000 km : le verdict implacable qui fait taire les sceptiques sur l’électrique ?
Utilisée quotidiennement comme taxi, une Tesla Model 3 a franchi le cap des 400 000 km sans la moindre avarie mécanique ni changement de batterie. Lire la suite…
EDF subventionne les voitures électriques chinoises de BYD et ça énerve l’État français
Grâce à la prime CEE, les particuliers et professionnels bénéficient d’une ristourne à l’achat d’un véhicule électrique neuf. Pour en… Lire la suite…
Le Tesla Semi arrive en Europe : son responsable nous explique les différences avec la version vendue aux États-Unis
Le Tesla Semi vient de faire ses premiers tours de roue en Europe à l’occasion du salon IAA Transportation de Hanovre. Nous avons pu monter à bord de cette version européenne et interroger Dan Priestley, responsable du programme Semi chez Tesla. Rétroviseurs, éclairage, autonomie, recharge : voici ce qui change réellement par rapport au camion électrique américain.
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Alors que Volkswagen signe l’électrique la plus sobre au monde, sa carrosserie lui coûte le bonus européen
Volkswagen a présenté un prototype électrique qui ne ressemble à aucun de ses modèles actuels. Baptisée Mission Efficiency, cette voiture vient de battre trois records du monde sur route ouverte…. Lire la suite…
À peine présenté, déjà récompensé… le nouveau Renault Trafic électrique élu utilitaire de l’année 2027
À peine présenté, le Renault Trafic Van E-Tech electric décroche déjà le titre International Van of the Year 2027 face à six concurrents. Lire la suite…
J’ai passé 30 minutes à bord du Tesla Semi européen, le camion électrique le plus étonnant du moment
Après des années à l’observer de loin, le Tesla Semi est enfin arrivé en Europe. À l’occasion de sa première présentation à l’IAA Transportation de Hanovre, j’ai pu monter à bord de la version européenne et rouler pendant une trentaine de minutes aux côtés de Dan Priestley, responsable du programme Semi chez Tesla. Un camion électrique de 40 tonnes qui impressionne par son gabarit, mais encore davantage par la facilité avec laquelle il semble le faire oublier.
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