• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Je suis monté à bord de la nouvelle Mercedes-Benz EQS : 925 km d’autonomie et un grand coup de pression face à la concurrence chinoise

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La Mercedes EQS existe depuis 2021, et on commençait à bien la connaître. 5 ans plus tard, le constructeur de Stuttgart revient avec une version profondément remaniée de sa grande voiture électrique : nouveau système électrique, nouvelle architecture logicielle, et une autonomie annoncée qui flirte avec les 1 000 kilomètres. On l’a découverte en statique et voici ce qu’on en pense.
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Actualité : Il achète une Porsche à seulement 20 000 € et regrette « sa bonne affaire »

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Les NumériquesUne Porsche 911 à peine plus chère qu’une citadine neuve, ça fait rêver tout le monde. Tyler Hoover, collectionneur et YouTubeur du Kansas avec sa chaîne Hoovies Garage, a fait l’affaire du siècle. Il a acheté une 997.1 de 2007 sans même la voir pour environ 22 000 $, soit autour de 20 500 €. Ce fut un désastre complet. Lire la suite…

Les exportations de voitures électriques de la Chine sont en feu

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Le marché chinois de la voiture électrique entre dans une nouvelle phase. Si les volumes restent colossaux avec plus de 1,25 million de ventes en mars 2026, la dynamique se déplace clairement vers l’export. En pleine contraction de la demande intérieure, les constructeurs chinois accélèrent leur offensive à l’international avec des exportations qui doublent en une seule année. Lire la suite…

Abordable et amusante : la nouvelle voiture électrique de Honda va vous faire rêver, avant de vous frustrer

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Honda vient d’annoncer l’arrivée d’une nouvelle voiture électrique en Europe : la Super-N. Cette petite citadine promet beaucoup, notamment en plaisir de conduite avec une fausse boîte de vitesses, et un prix démarrant sous les 23 000 euros. Seul problème : elle est (pour le moment) réservée au Royaume-Uni.
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La Dacia Spring 100 ch a progressé partout, sauf sur un point très regrettable

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Après un début de vie facilité par l’absence de concurrence à ce prix, la Dacia Spring a entamé une seconde partir de carrière avec des ambitions un peu moins élevées. Privée d’aide publique à l’achat en raison de sa fabrication chinoise, la petite Dacia a néanmoins inauguré l’arrivée d’une nouvelle mécanique de 100 ch nettement plus costaude. Nous avons chiffré cette variante plus musclée pour savoir où elle avait vraiment progressé. Lire la suite…

Les exportations de voitures chinoises électrifiées ont plus que doublé en mars. Est-ce réellement lié à la guerre en Iran ?

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Alors que les exportations de modèles électriques et hybrides de l’empire du Milieu ont bondi de 140 % en mars, beaucoup y voient une réaction immédiate à la crise iranienne et à l’envolée des prix de l’essence. Pourtant, les chiffres racontent une tout autre histoire : cete hausse historique s’est forgée bien avant le début de la guerre. Lire la suite…

« C’est le grand débat de l’être humain versus le robot » : plongée fascinante dans les coulisses de la seule usine Tesla d’Europe (vidéo)

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Nous avons visité l’usine automobile Giga Berlin de Tesla pour décrypter les coulisses de production de la Tesla Model Y. Dans notre vidéo, vous découvrirez toutes les étapes de conception de ce modèle et les enjeux majeurs de cette industrie européenne, ainsi qu’une comparaison avec la Chine, dont Xiaomi et Zeekr.
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Plan électrification : un dispositif prévu pour les gros rouleurs professionnels

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Dans ses annonces faites le 10 avril 2026 sur le plan du gouvernement pour accélérer l’électrification des usages, dont les transports, le premier ministre Sébastien Lecornu a évoqué un nouveau dispositif d’aide pour l’acquisition d’un véhicule électrique. Celui-ci s’adressera aux professionnels « gros rouleurs » appartenant aux classes moyennes, dont notamment les aides à domicile, aides-soignantes, infirmières, artisans, salariés et agents publics. Lire la suite…

Plus sobres et moins chères : ces nouvelles voitures hybrides chinoises qui rêvent de détrôner Toyota en Europe

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Les constructeurs chinois ne se cantonnent pas à l’électrique. Ils misent énormément aussi sur les moteurs hybrides, avec des technologies qui n’ont rien à voir avec celles de Toyota. BYD ou encore Chery ou Geely annoncent des consommations de l’ordre de 2 l/100 km. Et ces moteurs arrivent en Europe.
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