Si les véhicules à prolongateur d’autonomie connaissent un net essor depuis quelques années, leur avenir n’est pas encore assuré. Et il est très peu probable que cette technologie finisse par prendre le pas sur les voitures électriques traditionnelles. Voici la raison.
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La première moto électrique de Honda est finalement arrivée en concession et elle n’est pas donnée
Présentée… Lire la suite…
Après le SUV L03, Xpeng prépare plusieurs autres nouveaux modèles taillés pour l’Europe
Déjà visible sur le site de Xpeng, le nouveau SUV L03 sera prochainement accompagné d’une série d’autres modèles. Ils partageront… Lire la suite…
Batterie inédite, prise 3 500 W, V2G… Le Renault Master électrique évolue en profondeur
Le Renault Master E-Tech électrique reçoit une batterie Mid-Nickel assemblée à Batilly, un chargeur bidirectionnel et la compatibilité V2G dès septembre 2026. Lire la suite…
Le marché auto bascule en France : les voitures électriques d’occasion se vendent désormais plus vite que les thermiques
L’Avere-France vient de dévoiler son baromètre du marché des voitures électriques d’occasion. Et un modèle se distingue une nouvelle fois, malgré son âge : la Renault Zoé.
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La durée de vie des batteries de voitures électriques pourrait doubler grâce à cette astuce inattendue
Personne n’aime voir la batterie de sa voiture électrique s’essouffler après quelques années. Des chercheurs de Cambridge pensent avoir trouvé le moyen de prolonger nettement sa durée de vie. Leur… Lire la suite…
Actualité : Voitures électriques : peur de voir votre batterie mourir trop vite ? Ces chercheurs ont peut-être trouvé la solution
La batterie qui dure deux fois plus longtemps existe peut-être déjà dans les voitures électriques. Des chercheurs de l’université de Cambridge ont montré qu’en maintenant une cellule lithium-ion commerciale sous une pression constante de 12,5 bars, sa durée de vie pouvait doubler, sans changer sa chimie ni ses matériaux. Un réglage mécanique d’apparence modeste, mais potentiellement majeur pour un secteur où quelques points de longévité se gagnent souvent après des années de développement. Lire la suite…
Leasing social 2026, ce qu’il faut savoir avant l’ouverture du 16 juillet
Le leasing social fait son retour le 16 juillet 2026, pour une troisième édition. Le dispositif permet de louer une voiture électrique neuve à moins de 200 € par mois, sans apport initial. L’État mobilise cette année une enveloppe de 401 millions d’euros. L’objectif affiché est d’atteindre au moins 50 000 ménages bénéficiaires. Qui peut en profiter Le dispositif cible… Lire la suite…
La plus légendaire des Toyota est de retour mais sa fiabilité pourrait en prendre un coup
Avec ses 42 ans… Lire la suite…
Vacances en voiture électrique : IONITY offre des kWh gratuits à ceux qui prennent ces bonnes habitudes
IONITY lance deux programmes qui offrent 5 kWh de crédit aux conducteurs rechargeant à 80 % ou la nuit. Une initiative pensée pour réduire l’attente aux bornes pendant les vacances. Lire la suite…
Leapmotor B03X : quel prix en France pour le rival des Renault 4 E-Tech et Peugeot E-2008 ?
Leapmotor lance officiellement le B03X en France. Ce SUV urbain 100% électrique, rival des Renault 4 E-Tech, Peugeot E-2008 et Ford Puma Gen-E, démarre à 23 400 € chez nous. Même sans être éligible au bonus, il se montre attractif. Lire la suite…
Du mobilier pour vélos écoresponsable et durable à Nice
La Métropole Nice Côte d’Azur met en place un chantier pour moderniser le mobilier urbain dédié aux vélos avec l’aide du fabricant français Altinnova et de l’entreprise Mobicity basée à Grasse. C’est un chantier d’envergure mais la ville mise sur l’écoconception et le réemploi des équipements. Avant tout, il faut […] Lire la suite…
« Des règles très discriminantes », les nouveaux critères du leasing social 2026 font polémique
Deux nouvelles règles validées à la dernière minute par le gouvernement ont profondément rebattu les cartes du leasing social 2026. Plusieurs modèles de voitures électriques, pourtant attendus des clients, ont disparu du dispositif.
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« Ces voitures ne sont pas prévues pour l’Europe » : les Peugeot électriques les plus spectaculaires nous passent sous le nez
Peugeot vient d’annoncer que ses deux superbes concepts développés avec Dongfeng ne rouleront jamais sur nos routes. Un vrai coup dur pour ceux qui espéraient voir débarquer ces grands gabarits au look démentiel sur le Vieux continent. Mais attention, la marque au Lion a tout de même un plan B pour l’Hexagone.
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Test Fiido M1 Pro : un vélo électrique conçu pour celles et qui ceux veulent rouler différemment !
Décidément Fiido n’en finit pas de nous étonner avec des vélos à assistance électrique au rapport qualité / prix impeccable et avec toujours une originalité bien sentie. C’est que nous… Lire la suite…
Actualité : Faire la sieste en Tesla à 100 km/h, c’est possible en trompant le système avec de simples lunettes de soleil
Une paire de lunettes de soleil a permis de tromper le système de surveillance de Tesla, laissant sa conductrice dormir pendant que sa Model Y roulait en toute autonomie à 100 km/h. Lire la suite…
Crash-test EuroNCAP : le BMW iX3 inaugure avec succès le nouveau protocole de notation
L’organisme Euro NCAP a fait évoluer ses tests. Les BMW iX3 et Zeekr 7 GT ont été les deux premiers… Lire la suite…
La Twingo E-Tech tombée en panne à l’essai : Renault a trouvé le coupable
La panne qui a frappé la Twingo E-Tech lors d’un essai presse n’a rien d’un défaut de conception. Renault a identifié la cause, et elle vient d’un usage bien particulier de la prise de diagnostic.
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Cette appli très pratique pour Android Auto vit ses derniers jours, son développeur jette l’éponge
Android Auto n’a jamais autorisé la lecture de vidéos sur l’écran de la voiture. Une appli détournée comblait ce manque pour des milliers d’utilisateurs à l’arrêt. Son développeur baisse aujourd’hui… Lire la suite…
Le patron de Renault fait une annonce inattendue sur la rentabilité de ses petites voitures électriques
Dans l’industrie automobile, il y a globalement quelques règles immuables, notamment en ce qui concerne la rentabilité : plus une voiture est grande et chère, plus elle est généralement rentable. Mais selon le PDG de Renault, cette logique semble changer. En effet, dans une déclaration faite aux Echos, les nouvelles citadines électriques de la marque dégagent désormais de meilleures marges que des modèles pourtant plus imposants et plus onéreux. Cette évolution pourrait devenir le modèle économique de demain. Lire la suite…
