Du côté du tout nouveau Range Rover, ne cherchez plus les pots d’échappement, ils ont disparu. Pour le reste, le roi des SUV de luxe britannique ne change pas son coup de crayon d’un iota. Mais sous cette robe inchangée se cache pourtant une révolution. Nous avons disséqué le Range Rover Électrique, qui s’offre une batterie monumentale et deux moteurs puissants totalement silencieux. Parce que oui, on l’a conduit aussi !
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Leasing social : 20 000 voitures électriques sont encore disponibles, voici les meilleures offres
Vous pensiez avoir raté le coche du leasing social pendant les vacances ? Malgré près de 30 000 commandes enregistrées depuis mi-juillet, Lire la suite…
Tesla veut convaincre l’Europe que son système de conduite autonome est sûr mais ses propres chiffres ne prouvent rien
Autorisé dans cinq pays de l’Union européenne mais toujours pas en France, le FSD (Supervised) de Tesla pourrait franchir une étape importante cet automne. À quelques semaines d’un possible vote européen, Lire la suite…
Tesla Model Y L : sa suspension arrière s’affaisse en Chine, défaut de série ou cas isolés ?
Des propriétaires de la version rallongée à 6 places du Model Y rapportent un affaissement significatif de la suspension arrière à pleine charge. Un point technique à surveiller de près avant l’arrivée du modèle en Europe.
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Kia dévoile les premières images de son nouveau van électrique PV7 avant sa présentation
Un nouveau membre va rejoindre la gamme utilitaire 100 % électrique de Kia : le PV7. Le van « grand-frère » du PV5 sera dévoilé le 14 septembre 2026, à l’occasion du salon IAA Transportation à Hanovre, en Allemagne.
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Lexus NX restylé : une évolution plus profonde qu’il n’y paraît pour le SUV hybride
Le Lexus NX s’est imposé comme l’un des piliers de la marque premium de Toyota. Dans la foulée de son… Lire la suite…
Essai Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric : ne l’achetez pas !
Si jusqu’à présent, le Porsche Cayenne Coupé thermique se vendait mieux que son homologue SUV sur le marché français, il… Lire la suite…
Mais qui pourrait préférer la nouvelle Opel Corsa GSE à une Peugeot E-208 GTI ou une Lancia Ypsilon HF ?
ESSAI VIDEO – Opel s’attaque à l’Alpine A290 et à la Mini JCW avec une version surpuissante de sa modeste Corsa électrique. L’Allemande reprend exactement les mêmes éléments techniques que la Peugeot E-208 GTI et la Lancia Ypsilon HF également commercialisées par Stellantis. Mais quel intérêt de préférer l’Opel à ses cousines ? Lire la suite…
Bonne nouvelle pour la Renault 4 électrique : la batterie et le moteur de la R5 la moins chère bientôt disponible
La Renault 5 E-Tech Five à moins de 25 000 euros vient de recevoir des améliorations techniques avec une nouvelle batterie LFP plus économique et un nouveau moteur plus sobre. Des évolutions qui arriveront sur les autres citadines électriques de la marque, notamment la R4.
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Nouveau Lexus NX : nos premières impressions à bord du SUV compact hybride restylé
Deuxième vente de Lexus dans le monde et meilleure vente de la griffe chic de Toyota en Europe, la seconde génération de Lire la suite…
Sans changer de prix, le Renault Scénic électrique s’offre de nouvelles batteries et une recharge plus rapide
Renault rebat les cartes de son Scénic électrique : deux nouvelles batteries, un peu plus d’autonomie et surtout, une recharge plus rapide. Quelques éléments de personnalisation font aussi leur apparition.
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Borne de recharge à domicile : ce que la règle électrique française impose vraiment à votre installation
La NF C 15-100 est le texte qui décide si une installation électrique domestique est conforme en France. Depuis sa refonte de 2024, elle consacre un chapitre entier à la recharge des voitures électriques, et beaucoup de bornes vendues en ligne n’y répondent pas.
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Ce Tesla Model Y n’a presque jamais vu de borne rapide, sa batterie a pourtant beaucoup souffert
Trois années ont suffi à ce Model Y fabriqué en 2023 pour franchir 180 000 kilomètres. Son précédent conducteur rechargeait quasiment toujours l’auto depuis une simple prise domestique. Cette pratique… Lire la suite…
Opel Corsa GSE : le prix de cette sportive électrique risque de ne pas plaire à Peugeot !
Opel ouvre les carnets de commandes pour sa sportive électrique, bien moins chère que la cousine Peugeot e-208 GTI. Et… Lire la suite…
Après les Mégane et R5, c’est au tour du Renault Scénic de recevoir des améliorations
Après deux ans de carrière, le Renault Scénic s’offre une mise à jour. Plus technique qu’esthétique, elle lui permet d’améliorer son rayon d’action avec jusqu’à 642 km grâce à de nouvelles batteries. L’équipement est également enrichi. Lire la suite…
Leasing social 2026 : il reste 20 000 voitures électriques, mais certains modèles sont déjà indisponibles
Si l’engouement est moindre par rapport aux années précédentes, le quota du leasing social cru 2026 s’épuise à bon rythme.… Lire la suite…
Voitures électriques : un mois d’août pas comme les autres avec un nouveau record
Il n’y a pas de trêve estivale pour les voitures électriques. Elles atteignent 38 % de part de marché en août 2026, avec un Tesla Model Y particulièrement en forme.
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La Dacia Sandero va passer à l’électrique, mais pas que : voici ce que l’on sait déjà
Si Dacia a jusqu’alors fait le choix de proposer une gamme de voitures électriques indépendante, cela devrait désormais changer. La future Sandero devrait inaugurer cette nouvelle stratégie, avec une version électrique et une version essence, dès 2028.
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Une Tesla pile sur l’autoroute et tue son conducteur, le constructeur a la réponse mais ne la donnera pas
Une Tesla Model 3 s’est immobilisée au milieu d’une autoroute américaine avant qu’un autre véhicule ne la frappe par l’arrière. L’automobiliste est décédé. Le document envoyé aux autorités ne permet… Lire la suite…
Actualité : Après la Renault 5 E-Tech, le Scénic électrique profite aussi d’un coup de boost (autonomie, recharge rapide, design…)
La rentrée 2026 signe aussi du changement pour une autre voiture électrique que la Renault 5, avec le Scénic E-Tech qui change de batterie et s’améliore du côté de l’autonomie et de la recharge rapide. Lire la suite…
