Trop importante pour être annulée, la future Audi TT électrique verra bien le jour. Audi s’y engage. Peu importe les décisions de Porsche. Lire la suite…
70 % de contenu européen dans l’électrique : Bruxelles fixe un cap ambitieux
La Commission européenne doit présenter le 25 février une proposition imposant jusqu’à 70 % de contenu local pour les véhicules électriques bénéficiant d’aides publiques. Objectif : sécuriser les chaînes de valeur face à la concurrence chinoise. Mais entre dépendance aux fournisseurs asiatiques et divergences entre constructeurs, la mesure pourrait redessiner en profondeur l’équilibre industriel du secteur automobile européen. Lire la suite…
Mise à nu intégrale d’une GM EV1 achetée plus de 118 000 dollars
Apparue en 1996, l’EV1 a été la réponse de General Motors à la politique californienne de décarbonation. Adorée par ses utilisateurs qui devaient pourtant s’acquitter d’un loyer mensuel assez élevé, ce coupé électrique proche de la GM Saturn thermique dans son style a connu une fin mouvementée. Normalement, aucun automobiliste […] Lire la suite…
Fin du diesel ? Ce test de recharge en plein hiver confirme les performances des camions électriques
MAN a réalisé un test très concluant de la charge Mégawatt avec son camion électrique, le eTGX, par des températures négatives. Pour cela, le constructeur a utilisé les bornes de l’entreprise Kempower, capable de délivrer jusqu’à 1 200 kW.
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Trop chère et peu utile, Mercedes enterre une technologie plus évoluée que celle de Tesla
Lancé en 2022 par Mercedes, le système Drive Pilot fait ses adieux. Offrant une conduite autonome de niveau 3, celui-ci est désormais remplacé par une technologie de niveau 2++. Mais pourquoi ?
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Produit en Chine, le Cupra Tavascan bénéficiera pourtant d’une exemption de taxes douanières
Le Cupra Tavascan, produit en Chine, est le premier à bénéficier d’une exemption de taxes douanières imposées depuis 2024 par l’Union européenne. Il profite d’un nouveau mécanisme, qui pourrait s’appliquer à d’autres véhicules fabriqués dans l’Empire du milieu. Lire la suite…
La voiture électrique pourrait sauver l’emploi en France contrairement au thermique : ce graphique ne laisse pas de doute
L’organisation Transport & Environment dresse un bilan de la voiture électrique en 2025. Et il y a eu de très bonnes nouvelles, notamment sur le made in France et les flottes d’entreprises.
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Tesla Model Y : comment le SUV électrique tombe sous les 30 000 € grâce à cette nouvelle offre
Tesla veut relancer les ventes de sa Model Y et propose une offre très alléchante. La voiture électrique est désormais accessible à moins de 30 000 euros, grâce à une offre de reprise généreuse.
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Future Alpine A110 électrique : elle partage un secret technique avec la plus folle des Renault 5
L’Alpine A110 va bientôt devenir, elle aussi, une voiture électrique. À quelques mois de sa présentation, nos confrères d’Autocar ont appris qu’elle reposerait sur la même plateforme que la Renault 5 Turbo 3E, de quoi promettre des performances de haut niveau.
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Pourquoi le retour soudain du diesel chez Peugeot et Citroën cache une réalité bien plus inquiétante pour l’avenir de Stellantis
Ressusciter le moteur diesel alors que le marché automobile mondial a les yeux rivés sur l’électrique et l’hybride ? C’est le pari pour le moins audacieux que vient de faire Stellantis. Mais derrière les discours officiels pour justifier cette décision, la réalité du terrain révèle des failles inquiétantes pour l’avenir du groupe.
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Voici l’intérieur de la BYD Racco, une kei-car électrique qui pourrait bien arriver en Europe
Lors du dernier Japan Mobility Show à Tokyo, BYD a présenté un véhicule petit mais ambitieux. Il s’agit de la Racco K-EV, une citadine électrique destinée au marché japonais, afin de s’imposer dans la catégorie des kei-cars. Elle dévoile désormais son intérieur.
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Tous les moyens sont bons : le plan brutal de Volkswagen pour réduire ses coûts
L’industrie automobile européenne traverse une zone de fortes turbulences. Et Volkswagen semble désormais prêt à serrer encore davantage la vis pour tenter de préserver sa rentabilité. Lire la suite…
« C’est honteux » : pourquoi Waze et Google Maps ne donnent plus les trajets les plus rapides ?
Une évolution qui est très loin de faire l’unanimité. Lire la suite…
C’est officiel : il faudra bientôt passer une visite médicale pour garder votre permis
Un formulaire d’auto-évaluation sera aussi possible. Lire la suite…
Google prépare (toujours) l’arrivée des vidéos sur Android Auto
En 2025, Google a annoncé l’arrivée des vidéos sur Android Auto. La fonctionnalité n’a pas encore débarqué, mais Google est toujours en train de la développer. Selon les derniers chiffres, Android Auto est utilisé par plus de 250 millions de véhicules. Lire la suite…
Actualité : Peugeot Hypersquare : ce volant rectangulaire va bouleverser votre façon de conduire
Nous avons pu essayer le concept Polygon de Peugeot, équipé d’un volant rectangulaire sans laision mécanique avec les roues, qui lui permet d’offrir un rapport de démultiplication variable en fonction de la vitesse. Lire la suite…
Renault va délocaliser une voiture électrique, actuellement produite en France
La rumeur de l’année dernière disait donc vrai : il semblerait bel et bien que Renault ait choisi l’Espagne comme nouveau « pôle » de fabrication de voitures électriques. Il s’agira notamment des segments les plus rentables, avec un dérivé à batteries du Rafale, qui bénéficiera en outre d’une inédite mouture à prolongateur d’autonomie. Le Scénic, actuellement produit en France, deviendrait également espagnol, accentuant au passage l’hémorragie des délocalisations. Lire la suite…
Volkswagen ID.3 GTX : la compacte électrique qui dépasse les 400 km d’autoroute
Longtemps critiquée pour ses débuts précipités, la Volkswagen ID.3 revient aujourd’hui dans une version GTX qui change radicalement la donne. Logiciel amélioré, qualité perçue en hausse, calibrage électronique affiné : la compacte allemande corrige enfin ses erreurs de jeunesse. Et cette ID.3 GTX ne se contente pas d’être meilleure. Elle devient franchement convaincante. Retrouvez l’essai complet dans Génération Électrique &… Lire la suite…
Porsche Macan GTS électrique de 571 ch : on a presque pris du plaisir !
Chez Porsche, les modèles GTS sont chargés de proposer un judicieux compromis entre confort et efficacité. Moins puissant que la tonitruante version « Turbo » mais doté de la même transmission très élaborée, le Macan portant cet acronyme promet ainsi un maximum de plaisir mais des dépenses moins déraisonnables. Un bon plan ? C’est ce que nous avons voulu savoir. Croyez-le où non : on a apprécié, malgré les 2,5 tonnes de l’engin… Lire la suite…
Comment cette future règle doit favoriser les voitures électriques produites en Europe
La Commission européenne se prépare à présenter de nouvelles règles audacieuses pour améliorer la compétitivité de son industrie automobile à… Lire la suite…
