Nio ne veut pas faire oublier sa petite voiture électrique à moins de 30 000 euros commercialisée en Chine. Une version rally vient d’être dévoilée en Chine, ainsi que l’arrivée de la marque dans d’autres pays européens. La France reste boudée pour le moment.
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GV60 Magma : le cousin de la Hyundai Ioniq 5 N qui va faire parler de Genesis en Europe
Genesis a 10 ans. Pour ses 10 prochaines années, la marque coréenne compte se développer en Europe. Au programme, des modèles à hautes performances, et électriques. Lire la suite…
Mitsubishi Eclipse Cross : une personnalité et un prix
Mitsubishi mise sur l’originalité pour le SUV compact électrique Eclipse Cross qui se différencie de son modèle, le Renault Scénic. Lire la suite…
Audi dévoile sa 2ème voiture électrique qui tire un trait définitif sur son héritage historique
Audi frappe fort avec sa deuxième voiture électrique qui tire un trait sur un héritage fort. Adieu les quatre anneaux, voici le SUV électrique du renouveau de la marque allemande. Une voiture pensée pour la Chine, et ça se ressent directement avec les premiers chiffres disponibles.
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Les Volkswagen « électriques » aux 1 000 km d’autonomie arriveront en 2026… en Chine
Volkswagen a profité du Salon de Canton en Chine pour officialiser sa nouvelle gamme ID.ERA, et c’est l’occasion de faire le point sur cette histoire d’autonomie de 1 000 km qui fait pas mal parler.
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On a testé la recharge gratuite (et rapide) à deux pas de Nice
Imaginez un pays qui offre la charge gratuite à ses résidents et qui est tellement généreux que les visiteurs peuvent aussi charger gratuitement (et rapidement) leurs voitures électriques. Ce lieu idyllique existe et il est proche de la France !
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Assurance pour voiture électrique : enjeux, risques et nouvelles protections pour les conducteurs
L’essor du véhicule électrique transforme rapidement nos habitudes de mobilité. De plus en plus d’automobilistes adoptent une conduite « zéro émission à l’échappement », portée par les progrès technologiques et le développement des infrastructures. Dans ce nouveau paysage, l’assurance pour voiture électrique devient un enjeu essentiel, souvent méconnu mais indispensable pour comprendre les risques et les protections spécifiques liés au… Lire la suite…
Renault est loin de concurrencer Tesla avec son réseau de recharge
Selon Les Échos, le nouveau directeur général du groupe Renault va mettre en pause les investissements pour son réseau de… Lire la suite…
Énergies renouvelables : vers une nouvelle taxe pour les opérateurs de recharge ?
Un arrêté vient d’être publié au Journal officiel. Un texte qui a pour objectif de mieux encadrer la transmission des… Lire la suite…
13 000 € en Chine : Leapmotor dégaine un SUV électrique compact qui bouscule tout et qui arrivera en Europe avec Stellantis
Leapmotor vient de lancer la commercialisation de son nouveau SUV électrique A10 en Chine, et ça risque de faire mal à la concurrence. Le constructeur chinois, allié à Stellantis, ne rigole pas avec sa stratégie tarifaire.
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Nouvelle Renault Twingo : les premiers prix sont tombés
Renault commercialisera la quatrième génération de la Twingo en France au printemps 2026. Le carnet de commande sera ouvert dès le début de l’année prochaine date à laquelle les prix seront communiqués. Mais nos voisins italiens sont plus chanceux, ils connaissent déjà les tarifs de la nouvelle Renault Twingo. Lire la suite…
BYD Atto 2 électrique : cette nouvelle version corrige deux gros défauts
L’Atto 2 Comfort est dotée d’une plus grosse batterie qui permet d’annoncer enfin une autonomie acceptable. De plus, la recharge… Lire la suite…
Y-a-t-il un problème avec le système de paiement du stationnement dans Paris ?
Alors qu’il était stationné avec une Alpine A290 normalement éligible au stationnement gratuit dans Paris, Paul Belmondo a eu la surprise de devoir régler une grosse facture pour garer sa citadine électrique. Y a-t-il un problème avec le système automatique de règlement du stationnement ? Lire la suite…
600 km et recharge MCS pour les nouveaux camions électriques Renault
Renault Trucks profite du salon Solutrans pour annoncer l’arrivée de ses nouveaux camions électriques. Déjà compatibles avec la recharge au mégawatt MCS, le tracteur routier T 780 est également crédité d’une autonomie qui peut atteindre les 600 km. Dans la nouvelle gamme, on trouve aussi les deux porteurs D12 et […] Lire la suite…
La Chine compte tellement de voitures électriques en circulation qu’elle va les utiliser pour produire de l’énergie pour les foyers
C’est l’avantage du politique industrielle unique qui met tout le monde dans le même sens depuis 20 ans : en Chine, les voitures électriques représentent désormais 10 % du parc routier total. Et ce vivier de batteries ambulantes va désormais pouvoir servir lorsque le réseau électrique du pays connaitra des pics de consommation. Les propriétaires des véhicules, eux, seront tous rémunérés. Lire la suite…
Gros changements sur le BYD Atto 2 pour aller beaucoup plus loin en électrique
BYD enrichit sa gamme électrique avec l’Atto 2 Comfort, une nouvelle version haut de gamme attendue depuis le début d’année qui améliore nettement l’autonomie et la puissance de recharge avec une batterie offrant désormais 430 km d’autonomie mixte WLTP. Cerise sur le gâteau la puissance de recharge et du moteur électrique sont aussi en hausse. Outre une expérience de conduite qui s’en trouvera grandement améliorée, le tarif est agressif avec un prix placé à 35 990 €. Lire la suite…
Vidéo – Le nouveau BMW iX3 peut faire plus de 1000 km sur une seule charge, mais…
Annoncé avec 805 km d’autonomie mixte WLTP dans sa meilleure version, le nouveau BMW iX3 pourrait bien être encore plus… Lire la suite…
Rentabilité, ventes, production : les chiffres fous des voitures électriques de Xiaomi
Les ventes spectaculaires des voitures électriques de Xiaomi ne se font clairement pas en sacrifiant la rentabilité. La preuve, en à peine 18 mois, le jeune constructeur chinois passe déjà le seuil de la rentabilité. Lire la suite…
Voici la preuve que les voitures électriques chinoises sont sûres : 23 crash-tests, et une surprise de taille
L’organisme européen Euro NCAP, chargé de vérifier la sécurité des voitures commercialisées sur nos routes, vient de dévoiler une nouvelle fournée de résultats pour ses crash-tests. Et toutes les voitures électriques s’en sortent particulièrement bien.
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La vérité de cette étude sur la durée de vie des batteries des voitures électriques
Un vaste panel de plus de 30 000 véhicules électriques révèle que la majorité des batteries tiennent bien plusieurs années, bien au-delà des craintes usuelles. Les progrès technologiques, la taille accrue des batteries et la gestion logicielle limitent la dégradation, faisant penser que ces piles automobiles pourraient durer plus que le véhicule lui-même. C’est en tout cas ce que révèle l’étude mené par l’équipe scientifique de RecurrentAuto. Lire la suite…
