Deux ans après son lancement, la Renault 5 E-Tech n’a pas dit son dernier mot et continue de s’offrir quelques améliorations. La voiture électrique voit notamment son autonomie grimper, tandis que sa consommation est en légère baisse. Et ce n’est pas tout !
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Actualité : L’autonomie de la Renault 5 E-Tech s’améliore avec des batteries identiques : un simple changement a été nécessaire, et il étonne
En gagnant en aérodynamisme grâce à un simple changement, les Renault 5 E-Tech ont augmenté leur autonomie sans avoir besoin de nouvelles batteries plus grosses. Lire la suite…
Volkswagen ID.7 Pro : la meilleure ID de la marque à ce jour
La Volkswagen ID.7 Pro s’impose comme le nouveau vaisseau amiral électrique de la marque. Cette grande berline de 4,96 mètres vient jouer dans la cour des BMW i5, Lucid Air, Mercedes EQE et Tesla Model S. Son tarif démarre à 58 290 euros. Une berline premium bien née Il ne manquait plus à Volkswagen qu’un modèle capable d’attaquer le segment… Lire la suite…
Leapmotor B03 : la citadine électrique chinoise « made in Europe »
Leapmotor International, la filiale à 51 % de Stellantis lancera début 2027 sa citadine électrique B03 qui pourrait faire du mal à ses cousines Citroën ëC3 et Fiat Grande Panda. Explications. Lire la suite…
La Smart #2 dévoile de nouvelles caractéristiques et fait revivre l’esprit de la Fortwo
Les fiches d’homologation publiées par les autorités chinoises donnent quelques informations supplémentaires concernant la remplaçante de la Fortwo : 2,75 mètres, un moteur de 80 ch et une vitesse de pointe à 140 km/h. Mais une question importante reste en suspens.
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« C’est la première fois où tout se passe bien » : la recharge sur les nouveaux Tesla Superchargeurs devient beaucoup plus rapide
Tesla vient d’ouvrir sa première station 800 volts en France, près de La Rochelle. Deux youtubeurs y ont branché une Hyundai Ioniq 6 et une Xpeng G6. De quoi enfin recharger une voiture en à peine 10 minutes ! Soit bien plus rapide que les Tesla.
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Actualité : Abandonner sa voiture thermique pour une électrique d’occasion est maintenant plus avantageux, les chiffres le prouvent
En 2026, remplacer sa vieille voiture thermique par une électrique d’occasion devient désormais rentable pour les ménages français, d’après les dernières données de l’Institut de l’économie pour le climat. Lire la suite…
Royaume-Uni : une taxe au kilomètre pour les voitures électriques dès 2028
L’administration fiscale britannique (HM Revenue & Customs) a publié le 13 juillet 2026 le cadre de l’eVED, une taxe kilométrique sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène, applicable à partir du 1er avril 2028. Lire la suite…
Renault 5 : une optimisation matérielle offre des kilomètres supplémentaires
Renault a discrètement mis à jour son configurateur pour afficher des autonomies supérieures pour plusieurs déclinaisons de la star des ventes électriques de la marque : la R5.
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C’est historique : garder sa vieille voiture essence coûte désormais plus cher que passer à l’électrique
Longtemps, remplacer sa vieille voiture thermique par une électrique coûtait plus cher que de ne rien changer. En 2026, pour un ménage rural moyen, le calcul vient de s’inverser, grâce aux économies de carburant.
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Actualité : Voitures électriques : le cap symbolique des 200 000 points de recharge en France enfin dépassé, mais le rythme doit s’accélérer
Au 31 juillet 2026, la France a enfin dépassé les 200 000 points de recharge sur son territoire, mais qui ne rassure toujours pour atteindre l’objectif prévu pour 2030. Lire la suite…
Génération Électrique et Hybride n°23 est en kiosque
Le numéro 23 de Génération Électrique et Hybride arrive en kiosque pour août-septembre-octobre 2026. Au sommaire : le Volvo EX60 en ouverture, un dossier essais de douze modèles, le retour très attendu de la Nissan Leaf, et deux guides pratiques consacrés à la recharge et aux batteries. Ce qui vous attend dans ce numéro Ce numéro s’ouvre sur le Volvo… Lire la suite…
Hordain : dans les coulisses de l’usine Stellantis où naissent parallèlement les Peugeot Expert, Citroën Jumpy et leurs cousins électriques
À quelques kilomètres de Valenciennes, l’usine Stellantis d’Hordain fait partie des sites industriels les plus stratégiques du groupe. Près de… Lire la suite…
Renault 5 : plus d’autonomie et de personnalisation avant une vraie mise à jour technique
Véritable succès en France, la Renault 5 E-Tech voit son autonomie évoluer grâce à l’utilisation de rétroviseurs plus aérodynamiques issus de la Clio. La gamme est également modifiée avec de nouveaux choix de selleries et de personnalisation, en attendant une mise à jour plus complète prochainement. Lire la suite…
Ce SUV électrique est-il la solution de Volkswagen pour contrer les constructeurs chinois ?
Si Volkswagen vise la simplification de son offre en Europe, ce n’est pas le cas en Chine. Il y multiplie… Lire la suite…
Hyundai Ioniq 9 : une nouvelle finition pour jouer la carte du luxe
Hyundai enrichit la gamme de son grand SUV électrique Ioniq 9 avec une nouvelle finition baptisée « Calligraphy Black Ink… Lire la suite…
Autonomie de la Volkswagen ID. Polo : à quoi s’attendre en usage réel ?
Quelle est l’autonomie réelle de la Volkswagen ID. Polo ? Découvrez nos estimations en ville, sur autoroute et en hiver, au-delà des 453 km WLTP annoncés. Lire la suite…
Quel prix pour le nouveau Mercedes GLA électrique ?
Tout juste dévoilé, le Mercedes GLA de troisième génération est déjà disponible à la commande. D’abord proposé dans trois versions 100% électriques pour débuter sa carrière, il sera ensuite décliné en variantes micro-hybrides comme les CLA et GLB. Lire la suite…
Sur l’autoroute A89 ce week-end, les automobilistes ont dû attendre longtemps pour les bornes de charge rapide
Alors que les week-ends de chassé-croisé s’enchaînent, on note quelques points de friction aux stations de charge rapide lorsque les vacanciers sont nombreux à devoir brancher leurs voitures électriques. Sur l’A89, un site posait particulièrement problème ce samedi. Lire la suite…
C’est fait : la France passe le cap des 200 000 points de recharge ouverts au public
La France compte désormais plus de 200 000 points de recharge ouverts à tous. Lieux d’installation, puissances proposées : voici… Lire la suite…
