En Chine aussi, la hausse des prix du carburant pousse les clients vers les véhicules électriques. En avril, la part… Lire la suite…
Actualité : On a testé la conduite semi-autonome en Chine… et c’est assez bluffant
En Chine, il est déjà possible de conduire des voitures qui se conduisent toutes seules… ou presque. Du permis kafkaïen au camion kamikaze, embarquez avec nous à la découverte du VLA 2.0, le système de conduite semi-autonome de Xpeng, alias le « Tesla chinois ». Lire la suite…
L’amour de BYD et Xpeng pour l’Europe, Tesla qui facilite l’attente aux bornes de recharge, Ford qui cartonne dans l’électrique, une Twingo en surchauffe et une Jaguar électrique typée… Bienvenue dans Regen n°64
Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
1 600 km d’autonomie pour 38 000 € : j’ai conduit l’incroyable voiture électrique de Volkswagen en Chine l’ID. Era 9X
Volkswagen qui lance un SUV électrique doté d’un moteur essence, offrant plus de 1600 kilomètres d’autonomie et un intérieur digne d’un palace pour moins de 40 000 euros ? Ce n’est pas une erreur de frappe, mais la réalité de l’ID. Era 9X en Chine. Nous avons pris le volant de ce colosse à prolongateur d’autonomie, fruit d’une coentreprise inédite avec le groupe SAIC.
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Voitures autonomes : ce rapport publié par la France appelle l’Europe à se réveiller de toute urgence !
L’Europe est-elle déjà en retard face à la Chine et aux États-Unis dans le domaine des véhicules autonomes ? À… Lire la suite…
Audi : ce que nous réserve le plan produit jusqu’en 2028
Si BMW et Mercedes sont plus actifs en ce moment en matière de véhicules électriques avec les iX3 et GLC EQ Technology puis les berlines de cœur de gamme i3 et Classe C EV qui rebattent les cartes sur leurs segments respectifs, Audi n’a pas dit son dernier mot pour autant. La marque aux anneaux qui lancera 7 nouveautés cette année ne peut être sur tous les fronts en même temps d’autant qu’entre l’A2 e-tron et le Q9 il lui est difficile de faire plus grand écart. Lire la suite…
La future Kia Stinger électrique toujours sur les rails, avec un break en invité surprise
Kia a largement déployé sa gamme électrique vers le bas et continuera en ce sens l’année prochaine avec l’EV1. Mais… Lire la suite…
À quoi sert vraiment le Remote Meter que Tesla vient de lancer ?
Tesla glisse dans sa boutique américaine un nouvel accessoire à 210 dollars : un compteur communicant qui empêche le Wall Connector de faire sauter les plombs quand la maison tire déjà beaucoup d’énergie.
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Renault 4 E-Tech Plein Sud : la version découvrable ouvre ses commandes dès 31 110 €
Renault lance une nouvelle déclinaison de sa Renault 4 E-Tech electric avec la version Plein Sud, disponible à la commande à partir du 5 mai 2026. Cette variante adopte un grand toit ouvrant électrique en toile afin d’offrir une expérience de conduite plus ouverte et plus lumineuse. La Renault 4 E-Tech Plein Sud démarre à 31 110 € en finition… Lire la suite…
Témoignage : « Si l’Alfa Romeo Tonale hybride rechargeable existait en électrique, je la prendrais »
Pour beaucoup d’automobilistes, il y a un premier palier par lequel passer avant de rouler en voiture électrique : c’est… Lire la suite…
On a testé la Citroën C3 électrique à 12 990 € : la voiture la moins chère du marché cache une surprise de taille !
Cette version premier prix de la Citroën C3 est possiblement la voiture électrique que tout le monde attendait. À 12 990 € toutes aides déduites, elle se veut éminemment accessible, mais à quel prix ? Cap sur les calanques marseillaises pour le savoir. Lire la suite…
Malus, sous-amortissement… ces mesures qui pourraient rendre l’utilitaire électrique plus rentable que le diesel
Alors que les utilitaires électriques peinent encore à convaincre les professionnels, une étude portée par l’Avere-France propose plusieurs pistes fiscales pour réduire leur coût face au diesel. Lire la suite…
BYD, la machine de guerre qui pourrait rapidement se brûler les ailes
BYD semble survoler le marché avec une insolence rare et une agilité de start-up. Mais à force de brûler les étapes et de presser ses équipes, le géant chinois ne risque-t-il pas de se brûler les ailes ? Voilà de quoi donner du grain à moudre pour l’édito Watt Else du 14 mai 2026.
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Gemini, vidéo HD, navigation 3D… Android Auto fait le plein de nouveautés
Google dévoile une nouvelle génération d’Android Auto avec Gemini, vidéo HD, audio immersif et navigation enrichie pour les véhicules connectés. Lire la suite…
Supertest : BMW iX3 2026, les consommations et autonomies mesurées de notre essai
Le BMW iX3 ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire électrique de la marque. Voyons comment il se débrouille dans le… Lire la suite…
Actualité : Volkswagen pourrait céder une usine au chinois Xpeng : un coup dur pour l’industrie allemande
Xpeng accélère pour produire ses voitures électriques en Europe et veut une usine de Volkswagen. Le constructeur chinois a confirmé des discussions avec son partenaire allemand pour récupérer un site de production. Lire la suite…
Essai Cupra Raval VZ électrique : il y a de la joie au volant de la cousine de la Volkswagen ID.Polo GTI
Très dynamique et fort plaisante à conduire, tout en sachant redevenir suffisamment docile au quotidien pour la famille, cette Cupra Raval VZ réalise un compromis rare capable de séduire les petites familles en recherche d’une citadine électrique enjouée. Cette cousine de la Volkswagen ID.Polo GTI se positionne ainsi en alternative intéressante à l’Alpine A290, à la Lancia Ypsilon HF ou à la future Peugeot e-208 GTi. Mais il faudra un budget conséquent pour en devenir propriétaire, tout en acceptant une autonomie juste pour les longs parcours. Lire la suite…
Cette IA est capable de prolonger la durée de vie des batteries… de 23 % : comment ça marche ?
L’usure prématurée des batteries fait partie des craintes majeures du côté des acheteurs. Alors, imaginez si une IA (intelligence artificielle)… Lire la suite…
Steer-by-wire : tout savoir sur la technologie révolutionnaire qui contrôle les roues de votre voiture
Le steer-by-wire supprime toute liaison mécanique entre le volant et les roues, remplaçant la colonne de direction par une chaîne de commande entièrement électronique. Cette technologie, longtemps cantonnée aux prototypes, commence à équiper une poignée de véhicules électriques de série depuis 2023.
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Des Peugeot électriques fabriquées à Wuhan ? Le pari à un milliard de Stellantis
Stellantis et Dongfeng relancent leur coentreprise historique en Chine, avec un investissement d’environ un milliard d’euros pour produire des Peugeot et des Jeep électrifiées à Wuhan à partir de 2027.
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