Entre concept-cars et modèles de série, l’Avere-France revient sur les principales nouveautés électriques présentées au cours des dernières semaines. Lire la suite…
En mars, de nouveaux véhicules électriques se dévoilent en nombre
A quoi joue Sony avec sa Vision-S ?
Sony dit que la Vision-S ne sera pas produite, pourtant, un prototype roulant a été assemblé et des tests routiers sont en cours. Lire la suite…
Porsche 911 : pas de version électrique avant 2030
« La 911 sera la dernière Porsche à devenir électrique » a déclaré Frank-Steffen Walliser, directeur de la division sport du constructeur, visiblement réticent à l’idée de voir passer cette icône de la marque à l’électrique. « J’espère après ma retraite. Je ne serai donc plus responsable et personne ne pourra m’en vouloir … Je vais me battre pour laisser la 911 garder son moteur à essence » a-t-il indiqué au site britannique Autocar. Lire la suite…
Votre voiture diesel sera t-elle invendable dans 5 ans ?
Restrictions de circulation de plus en plus répandues, chute de la cote et saturation du marché de l’occasion, nouvelles exigences environnementales, etc. : la revente d’une voiture diesel devrait mécaniquement devenir de plus en plus difficile. Lire la suite…
Les batteries encore trop lourdes pour le lancement d’un Boxster branché
Porsche pense à l’avenir en intégrant des mécaniques survoltées dans des prototypes de ses voitures actuelles. La manœuvre n’est pas gagnée pour deux d’entre elles : le cabriolet Boxster et le coupé Cayman. Lire la suite…
Une gigantesque usine pour les futures Toyota électrifiées prévue en Chine
Toyota s’associe à l’entité FAW Group pour la construction prochaine d’une grande unité de production à Tianjin en Chine. L’usine assemblera des véhicules hybrides, à pile à combustible et 100% électrique. Lire la suite…
Municipales 2020 : quelles promesses pour la mobilité électrique à Marseille ?
Pour choisir leur équipe municipale et métropolitaine, les français sont appelés aux urnes les 15 et 22 mars prochain. Mais quelles-sont les promesses de campagne des candidats concernant la mobilité électrique ? A travers une série de trois articles, Automobile-Propre fait le tour des programmes dans les trois plus grandes villes du pays : Paris, Marseille et Lyon. Le premier vous embarque dans les annonces des prétendants à la mairie de Marseille. Lire la suite…
Nissan – Un plan « Déclic Électrique » et 10’000 euros sur la Leaf
Avant une année 2020 qui s’annonce difficile ! Lire la suite…
Tesla : une marque à risque selon Carlos Tavares
Carlos Tavares n’a pas sa langue dans sa poche et nous le prouve une nouvelle fois. A l’occasion d’un événement organisé au siège du groupe, à Rueil-Malmaison, le PDG de PSA a commenté la situation de Tesla. Lire la suite…
Fiat 500e vs Renault Twingo Z.E : le duel des petites électriques
Proposée seulement en électrique, la nouvelle Fiat 500 vient s’attaquer à l’autre nouveauté de la catégorie, la Twingo Z.E. Deux modèles aux prétentions et aux caractéristiques très différentes. Lire la suite…
BMW – Le futur SUV électrique arrivera en 2021
Le voici en pleins tests d’endurance dans le désert sud-africain ! Lire la suite…
Dacia lève timidement le voile sur sa future citadine électrique
La présentation de la citadine électrique low-cost de Dacia devait être l’un des événements du Salon de l’Auto de Genève. Malgré l’annulation de ce dernier, le constructeur a tout même levé le voile sur sa première voiture 100% électrique, mais il l’a fait en étant pour le moins avare de détails. En réalité, sous le nom de Dacia Spring, la marque du Groupe Renault n’a révélé qu’une étude de style, un « showcar » qui préfigure la citadine avec laquelle elle entend lancer la révolution de l’électrique abordable. Un modèle qui sera disponible en 2021. Lire la suite…
DS9 E-Tense : rencontre avec la nouvelle berline haut de gamme branchée
Avec ses 4,93 mètres, la DS9 E-Tense impose et propose trois versions hybrides rechargeables. Avant de tester l’autonomie électrique et ses qualités routières, nous avons découvert la berline en avant-première. Lire la suite…
Dacia Spring électrique : prix, date de sortie, autonomie… les infos
Cette Dacia va-t-elle changer le marché de l’électrique ? Quinze ans après la sortie de la Logan – qui avait popularisé le modèle économique du low cost – la marque roumaine du Groupe Renault va proposer une offre inédite en Europe : une voiture 100 % électrique pour moins de 20 000 euros, en entrée de gamme. Lire la suite…
Le Lexus UX300e fait passer la marque à l’électrique
La version électrique du SUV compact UX est l’occasion pour Lexus d’entrer dans le monde de la mobilité électrique. La particularité de la marque est qu’elle n’est pas passée par l’étape « hybride rechargeable » entre temps. Lire la suite…
Près d’un millier de bornes électriques pour les clients Porsche
Les Superchargers de Tesla n’ont qu’à bien se tenir ! Lire la suite…
Volvo propose 3 offres pour rouler branché
Tous les clients particuliers et des professions libérales qui auront passé leur commande entre le 16 octobre 2019 et le 30 juin 2020 pour une Volvo hybride rechargeable neuve (hors LLD et LCD) sont ou seront concernés par le remboursement de la recharge. Le calcul s’effectuera au tarif de 0,18 euros/kWh, pour un maximum de 3.000 kWh. Lire la suite…
Nouvelle ligne d’assemblage de batteries à l’usine Volvo de Gand
Distingué du titre de « Voiture européenne de l’année », cet engin repose sur la plateforme évolutive CMA développée avec le groupe chinois Geely dont Volvo est filiale. Pour la marque d’origine suédoise, le XC40 Recharge P8 AWD est la première voiture électrique à connaître la production en série hors modèles spécifiques à la Chine. Lire la suite…
Recharge rapide : quelles alternatives au réseau Corri-Door ?
Fin février, Izivia indiquait supprimer 189 des 217 bornes rapides qui composent son réseau Corri-Door, avec pour objectif de le stabiliser à terme à 40 ou 50 stations, un nombre quelque peu dérisoire à l’échelle nationale. Dès lors, quelles sont les autres solutions de recharge rapide à disposition ? Lire la suite…
Izivia annonce la fermeture de la plupart de ses bornes en France
189 bornes, sur un total de 217 dans l’Hexagone, ont été désactivées. De quoi rendre les trajets en voiture 100 % électrique plus compliqués qu’ils ne l’étaient déjà ? Lire la suite…
