La surprise fut vraiment de taille pour ces Français. Lire la suite…
Malgré une forte croissance à l’international, BYD réalise un début d’année compliqué
Comment va le leader mondial de l’électrique en ce début d’année 2026 ? Si certains indicateurs sont toujours au vert,… Lire la suite…
Freelander 8 : un mois après le Concept 97, Chery dévoile déjà la version de série de ce faux Land Rover !
Dévoilé au Salon de Pékin, le Freelander 8 ressuscite une appellation bien connue… mais désormais utilisée par le groupe chinois Chery. Plus grand, électrifié et pensé pour le marché mondial, ce nouveau SUV tourne clairement la page de l’ancien Land Rover. Lire la suite…
Électrique, hybride, thermique : quelle motorisation choisir en 2026 ?
Électrique, hybride, thermique : quelle motorisation choisir en 2026 ? Les évolutions technologiques ne cessent de progresser, et les motorisations automobiles n’y échappent pas. Laquelle faut-il choisir en 2026 ? Existe-t-il une motorisation réellement supérieure aux autres ? La réponse n’est pas si simple. Chaque technologie possède ses avantages et […] Lire la suite…
Le Groupe BSL poursuit l’électrification de sa flotte
Spécialiste de la sécurité, le Groupe BSL fait appel depuis 2023 à un fleeter pour l’accompagner dans la gestion de son parc d’une cinquantaine de véhicules. En un an, épaulé par ce prestataire, le groupe a intégré 30 nouveaux véhicules électriques. Lire la suite…
Un fabricant chinois d’aspirateurs présente une voiture électrique à réaction
Une voiture électrique avec des moteurs de fusée ? C’est le concept fou de Dreame, un fabricant chinois de produits électroniques. Le bolide reprend la base de la supercar Nebula Next 01 et ajoute deux turbines. La marque promet un 0 à 100 km/h en 0,9 seconde.
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Usines au ralenti : la marque premium chinoise Hongqi va-t-elle relancer la production de Stellantis en Europe ?
Selon des informations relayées par Reuters, Hongqi, la branche premium du groupe chinois FAW, serait engagée dans des discussions avec Stellantis en vue de produire certains de ses modèles dans des usines européennes du groupe. Rien n’est signé, et les contours de l’accord restent flous, mais le dossier illustre assez bien dans quel état se trouve aujourd’hui l’industrie automobile en Europe.
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C’est fini : le géant français qui fabrique l’intérieur de millions de voitures vend son activité
Forvia avait décidé de vendre son actif depuis plusieurs semaines. Lire la suite…
Dreame passe des aspirateurs aux fusées avec ce concept car qui pulvérise tous les records d’accélération
Dreame est connu pour ses aspirateurs robots haut de gamme. La marque chinoise vient de présenter un tout autre produit à San Francisco. Son concept car électrique embarque deux propulseurs… Lire la suite…
Actualité : Geely E5 : le SUV électrique chinois arrive en France avec des arguments que Tesla, Peugeot et les autres n’ont pas vu venir
Le géant chinois qui possède Volvo débarque en France sous son propre nom. Son arme : un SUV électrique truffé de technologies, affiché sous les 38 000 euros, avec cinq étoiles Euro NCAP en poche. Le marché français ne l’attendait pas. Il va devoir compter avec lui. Lire la suite…
Tesla promet d’en finir avec l’attente aux bornes : ce que va changer son nouvel algorithme
Attendre pour recharger sa voiture électrique reste l’un des freins les plus souvent évoqués quand il s’agit d’infrastructure de charge. Tesla veut s’attaquer au problème avec un nouvel outil capable d’anticiper les files d’attente avant même l’arrivée des conducteurs. L’objectif est simple, mais ambitieux : faire en sorte que le trajet, recharge comprise, reste le plus fluide possible, avec des estimations plus précises quand une attente est inévitable. Lire la suite…
Voitures électriques d’occasion : une demande en forte hausse, sans effet sur les prix
Au cours des dernières semaines, le marché de l’électrique d’occasion a connu une progression spectaculaire. La hausse des prix à… Lire la suite…
Geely : à l’assaut du premium
Le chinois Geely a de grandes ambitions et veut conquérir pas moins de 5 % du marché français. Son principal argument : le premium au prix d’un généraliste. Lire la suite…
Stellantis de nouveau prêt à dérouler le tapis rouge à une marque chinoise en Europe
Le constructeur chinois Hongqi serait en pourparlers avec Stellantis en vue d’une production dans une usine du groupe franco-italo-américain. L’usine de Saragosse où vont être assemblés des modèles Leapmotor est privilégiée.
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1 500 km d’autonomie et le plein en 3 minutes : j’ai vu la batterie électrique CATL qui va achever le moteur thermique
En Chine, j’ai vu les nouvelles batteries de CATL qui permettront aux voitures électriques d’atteindre les 1 500 km d’autonomie et de se recharger en 3 minutes. Pas dans le futur, non. Dès les prochains mois. Le moteur thermique prend un coup de vieux.
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Les taxis volants électriques arrivent à New York : entre 2 h de trafic et 7 min de vol, la question est vite répondue
Joby Aviation prépare ses futurs trajets en taxis volants électriques à New York pour faire gagner du temps aux habitants. Un trajet entre Manathan et JFK qui peut prendre jusqu’à 2 heures serait fait en 7 minutes grâce à ce nouveau moyen de transport. Lire la suite…
Moins chères et plus durables, ces batteries sans lithium signent leur entrée dans la cour des grands
Extraire du lithium coûte cher et détruit des écosystèmes entiers. Une alternative existe depuis des années, mais peinait à s’imposer. Un contrat record vient de lui donner une légitimité industrielle… Lire la suite…
Test Citroën ë-C3 autonomie urbaine Plus : que vaut la future star du leasing social ?
Star du leasing social en 2024 et 2025, la Citroën ë-C3 compte cette année une nouvelle arme pour séduire. Elle propose ainsi une version à plus petite batterie encore moins chère, qui lui permet au passage de faire face à la nouvelle Twingo. Lire la suite…
La nouvelle Renault Twingo va bientôt profiter d’une option qui manque à beaucoup de citadines
La nouvelle Renault Twingo électrique est la star de l’année 2026. Elle arrive tout juste en concession mais la marque devra bel et bien animer la gamme Twingo dans les années à venir. Mais pas question comme pour sa grande sœur R5 de compter sur plusieurs puissances de moteurs et plusieurs capacités de batteries pour étoffer la gamme, car ce n’est pas compatible avec cette base qui maitrise les coûts. Non, la Twingo devra trouver d’autres leviers comme les équipements et les séries limitées. Lire la suite…
PDG d’Alfa Romeo : « Le monde n’est pas prêt partout » pour les véhicules électriques
L’hybridation est inévitable, mais même le CEO d’Alfa Romeo comprend que tout le monde n’est pas prêt pour les VE. Lire la suite…
