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Volkswagen ID. Polo : la meilleure citadine électrique ?

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Vous êtes à la recherche d’une citadine électrique polyvalente, mais peu emballé par la dernière Renault 5 ? La nouvelle Volkswagen ID. Polo est peut-être l’alternative qu’il vous faut, à condition qu’elle soit aussi spacieuse, confortable, fignolée et économe en électricité qu’annoncée, et pas plus coûteuse que sa rivale. C’est ce que nous allons voir avec une version à « grosse » batterie de 52 kWh… Lire la suite…

Batteries LFP : la bonne nouvelle pour l’autonomie des voitures électriques pas chères

La Chine annonce une quatrième génération de cellules LFP à haute compacité dépassant les 200 Wh/kg, tandis que les cadences de production s’accélèrent elles aussi. De quoi prolonger la carrière d’une chimie déjà archi-dominante sur le marché chinois, sans pour autant renverser la table face aux cellules NMC, plus haut de gamme.
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Dacia Spring 2 : une Twingo recarrossée vendue 1 600 € de moins. Comment Dacia s’y est pris ? »

En reprenant la base technique de la nouvelle Renault Twingo, Dacia dévoile la seconde génération de sa Spring. Plateforme RGEV Small, moteur de 82 ch et batterie de 27,5 kWh : si la mutualisation des composants et le « reskin » de la carrosserie sautent aux yeux, la citadine roumaine réussit l’exploit d’afficher un tarif inférieur de 1 600 € à sa cousine française. Plastiques intérieurs, aides à la Lire la suite…