Tesla présentera enfin son nouveau Roadster le 1er octobre 2026, neuf ans après son annonce. Une démonstration spectaculaire est attendue. Lire la suite…
Témoignage – Pour des loyers à peine plus chers, Anthony a préféré l’Audi A6 Avant e-tron au Renault Scenic E-Tech
Pour ses activités professionnelles dans l’immobilier, Anthony a besoin d’une voiture de fonction avec une autonomie confortable. Après quatre ans… Lire la suite…
Audi RS2 e-tron : on n’a pas pu s’en empêcher, on l’a imaginée sur la base de la nouvelle compacte électrique. Découvrez le résultat en balayant l’image.
Alors que la nouvelle Audi A2 e-tron vient tout juste d’être révélée, une version ultra-sportive pourrait-elle voir le jour ? Nous avons imaginé à quoi pourrait ressembler cette descendante, logiquement baptisée Audi RS2 e-tron, malgré une filiation qui peut paraître discutable. Lire la suite…
Volkswagen taille dans le gras, et c’est bien ce qu’il fallait faire
Malgré les gros titres, Volkswagen ne s’effondre pas. Il se déleste surtout de ses excès du passé. L’édito de la newsletter WattElse du 10 septembre 2026 prend un peu de recul sur les annonces concernant le groupe allemand.
Lire la suite…
Tesla Roadster : rendez-vous le 1er octobre, neuf ans après la promesse
Tesla donne rendez-vous le 1er octobre pour dévoiler son nouveau Roadster, neuf ans après un prototype qui n’a jamais roulé chez un client. Cette fois, il y a une date, un lieu et un compte à rebours. Il manque encore la voiture.
Lire la suite…
Actualité : Tesla va enfin montrer le Roadster avec ses propulseurs pour décoller du sol, la date de présentation est officielle
Ça y est. Après des années d’attente et de promesses, Tesla nous donne enfin rendez-vous pour dévoiler son nouveau Roadster. Une date de présentation a même été officialisée pour cette supercar électrique qui promet de décoller du sol. Lire la suite…
Tesla a-t-il lancé la voiture la plus importante de ces dernières années dans l’indifférence générale ?
Le Tesla Cybercab vient officiellement de commencer sa carrière à Austin, au Texas. Pourtant, contrairement au grand spectacle organisé lors… Lire la suite…
Actualité : On a vu les deux modèles de ce géant chinois qui débarque en France pour contrer MG et BYD
Une nouvelle marque chinoise prépare son arrivée en France. Il s’agit d’Aion, dont les deux premiers modèles proposés dans l’Hexagone, la compacte UT et le SUV V, sont 100 % électriques et assemblés en Europe. Lire la suite…
Voitures électriques en plein essor mais occasions de plus en plus vieilles : la grande fracture du marché auto français
Vous en avez forcément entendu parler : depuis le début de l’année, les ventes de voitures électriques en neuf sont en forte progression dans l’Hexagone. C’est d’ailleurs le seul type de motorisation à connaître une telle croissance. Mais tous les automobilistes Lire la suite…
Supertest Subaru Solterra 2026 : ses progrès suffisent-ils enfin pour voyager sereinement ?
Le Subaru Solterra se met à jour. Plus efficient et doté d’une batterie à peine plus généreuse, il est plus… Lire la suite…
Vinfast pourrait amener en Europe cette mini-citadine électrique à prix cassé
Malgré ses ambitions déçues, Vinfast n’oublie pas l’Europe. Ainsi, il pourrait ne pas se contenter de proposer de gros SUV.… Lire la suite…
Essai Opel Corsa GSE : la cousine moins chère de la Peugeot e-208 GTi est-elle meilleure ?
Même mécanique, mêmes performances, mais un style et un prix différents. Opel reprend les dessous de la Peugeot e-208 GTi… Lire la suite…
En version de base, la Hyundai Ioniq 3 fait l’impasse sur cet équipement essentiel
Hyundai a fait un choix radical pour la version d’entrée de gamme de sa Ioniq 3. Et cela ne va… Lire la suite…
Actualité : Après Xiaomi et BYD, un autre constructeur chinois se lance en Europe avec un SUV électrique pour 2026
Après Xiaomi ou encore BYD, c’est un autre constructeur chinois qui s’invite en Europe. Dès cette fin d’année, Li Auto fera ses débuts chez nous. Et pour l’occasion, l’entreprise dévoilera son SUV 100 % électrique au Mondial de l’Auto de Paris. Il s’agit du Li 6 qui sera donc le premier modèle de Li Auto commercialisé en Europe au quatrième trimestre 2026. Lire la suite…
Témoignage – Bruno a parcouru 76 000 km en Tesla Model 3 pour seulement 3,33 € aux 100 km
Avant d’être à la retraite, il y avait deux Toyota chez Bruno. Celle de madame — une Yaris essence —… Lire la suite…
Skoda n’exclut plus de lancer une Fabia électrique
La Volkswagen ID.Polo est dénuée de cousine chez Skoda, qui a préféré se contenter du SUV Epiq. L’avis de la… Lire la suite…
Pourquoi la nouvelle Dacia Spring n’a pas une batterie plus petite pour être encore moins chère
250 km d’autonomie, cela vous semble peu ? C’est pourtant bien trop pour l’usage réel d’une petite voiture comme la… Lire la suite…
Essai – Mazda CX-6e : le nouveau SUV électrique de Mazda est séduisant, mais arrive-t-il trop tard ?
Mazda arrive enfin sur le segment très disputé des SUV électriques avec le CX-6e. Bien équipé, confortable et agréable à… Lire la suite…
Pourquoi le boulanger de la Creuse roule plus souvent en électrique que son cousin parisien ?
Longtemps présentée comme la panacée de la pollution des centres-villes, la voiture électrique était censée conquérir les zones urbaines. C’était sans compter sur les réalités du terrain : manque de bornes en copropriété, trajets quotidiens réels à la campagne et facilité de recharge à domicile. Des données du leasing social aux choix stratégiques des constructeurs comme Dacia ou Renault, retour sur un retournement de situation qui fait de l’électrique une véritable voiture des champs. Lire la suite…
Volvo à la rescousse de Lynk & co en Europe
Les ventes de Lynk & Co patinent toujours en Europe. Alors le groupe Geely a décidé de confier sa distribution commerciale en Europe à sa marque sœur Volvo pour accélérer le mouvement.
Lire la suite…
