Le chinois Geely a de grandes ambitions et veut conquérir pas moins de 5 % du marché français. Son principal argument : le premium au prix d’un généraliste. Lire la suite…
Stellantis de nouveau prêt à dérouler le tapis rouge à une marque chinoise en Europe
Le constructeur chinois Hongqi serait en pourparlers avec Stellantis en vue d’une production dans une usine du groupe franco-italo-américain. L’usine de Saragosse où vont être assemblés des modèles Leapmotor est privilégiée.
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1 500 km d’autonomie et le plein en 3 minutes : j’ai vu la batterie électrique CATL qui va achever le moteur thermique
En Chine, j’ai vu les nouvelles batteries de CATL qui permettront aux voitures électriques d’atteindre les 1 500 km d’autonomie et de se recharger en 3 minutes. Pas dans le futur, non. Dès les prochains mois. Le moteur thermique prend un coup de vieux.
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Les taxis volants électriques arrivent à New York : entre 2 h de trafic et 7 min de vol, la question est vite répondue
Joby Aviation prépare ses futurs trajets en taxis volants électriques à New York pour faire gagner du temps aux habitants. Un trajet entre Manathan et JFK qui peut prendre jusqu’à 2 heures serait fait en 7 minutes grâce à ce nouveau moyen de transport. Lire la suite…
Moins chères et plus durables, ces batteries sans lithium signent leur entrée dans la cour des grands
Extraire du lithium coûte cher et détruit des écosystèmes entiers. Une alternative existe depuis des années, mais peinait à s’imposer. Un contrat record vient de lui donner une légitimité industrielle… Lire la suite…
Test Citroën ë-C3 autonomie urbaine Plus : que vaut la future star du leasing social ?
Star du leasing social en 2024 et 2025, la Citroën ë-C3 compte cette année une nouvelle arme pour séduire. Elle propose ainsi une version à plus petite batterie encore moins chère, qui lui permet au passage de faire face à la nouvelle Twingo. Lire la suite…
La nouvelle Renault Twingo va bientôt profiter d’une option qui manque à beaucoup de citadines
La nouvelle Renault Twingo électrique est la star de l’année 2026. Elle arrive tout juste en concession mais la marque devra bel et bien animer la gamme Twingo dans les années à venir. Mais pas question comme pour sa grande sœur R5 de compter sur plusieurs puissances de moteurs et plusieurs capacités de batteries pour étoffer la gamme, car ce n’est pas compatible avec cette base qui maitrise les coûts. Non, la Twingo devra trouver d’autres leviers comme les équipements et les séries limitées. Lire la suite…
PDG d’Alfa Romeo : « Le monde n’est pas prêt partout » pour les véhicules électriques
L’hybridation est inévitable, mais même le CEO d’Alfa Romeo comprend que tout le monde n’est pas prêt pour les VE. Lire la suite…
Geely mise aussi sur l’espace avec sa constellation de satellites connectés
Connu pour ses activités dans l’automobile, le groupe Geely développe également sa présence dans le spatial. Via sa filiale Geespace, le constructeur chinois annonce le déploiement de GEESATCOM, une constellation mondiale de satellites IoT en orbite basse destinée à connecter de nombreux secteurs industriels. Une couverture mondiale Entre 2022 et 2025, Geespace a réalisé six lancements successifs, permettant de finaliser… Lire la suite…
Essai MG S6 EV : notre verdict après 2 000 km au volant du grand SUV électrique
Le Marvel R est mort, vive le S6 EV. Avec ce grand SUV électrique, MG tourne clairement une page et… Lire la suite…
Cette voiture électrique chinoise promet un 0 à 100 km/h en moins d’une seconde grâce à des moteurs de fusée
Sur le papier, il pourrait s’agit de la voiture la plus rapide de tous les temps… Un fabricant chinois spécialisé dans les aspirateurs estime avoir mis au point un concept électrique capable de passer de 0 à 100 km/h en 0,9 sec ! Voilà ce que l’on sait. Lire la suite…
L’Alpine A390 GT va vite mais pas dans toutes les situations
Alpine se lance sur le marché des SUV électriques avec l’A390 GT, un « fastback » de 400 ch qui mise avant tout sur son ADN sportif et un tarif compétitif face aux ténors allemands. Mais au-delà des performances dynamiques, que vaut réellement ce fleuron français face à la réalité du quotidien ? Entre une consommation autoroutière élevée et une architecture technique limitée lors de la recharge, nos tests révèlent une électrique au tempérament de feu mais aux aptitudes de voyageuse encore perfectibles. Lire la suite…
Stellantis ouvre en grand ses usines européennes aux constructeurs chinois
Les constructeurs chinois cherchent des capacités de production en Europe. Pendant ce temps, certains constructeurs européens voient leurs usines tourner… Lire la suite…
Omoda 4 : un SUV compact hybride bientôt disponible en France
Le groupe Chery continue son développement en Europe avec sa marque Omoda & Jaecoo, en dévoilant un nouveau produit : l’Omoda 4, un SUV compact à la motorisation hybride qui sera prochainement intégré au catalogue français. Lire la suite…
Camions électriques : Decade Energy lève des fonds pour développer la recharge dans les dépôts logistiques
Decade Energy, une jeune entreprise spécialisée dans les infrastructures énergétiques pour dépôts logistiques annonce une levée de fonds de 22 millions d’euros. Lire la suite…
Leapmotor B05 : la compacte électrique de Stellantis dévoile ses prix, très affûtés
Exposée à Munich en octobre 2025, la Leapmotor B05 arrive en Europe. Cette compacte électrique commercialisée grâce à Stellantis pourrait bien faire du mal en interne, avec un tarif canon face à la Peugeot E-308… Lire la suite…
Leapmotor envisage de lancer une seconde marque plus premium
La jeune marque chinoise Leapmotor envisagerait déjà d’agrandir son portefeuille de marques en chassant sur le créneau des véhicules premium.
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Bouleversement à venir chez Stellantis : pourquoi Peugeot serait la seule marque française à tirer son épingle du jeu
Si Stellantis possède actuellement 14 marques, seules quatre d’entre elles pourraient recevoir une majeure partie des investissements dans le cadre d’une immense réorganisation du groupe. Et parmi elles, une seule française, à savoir Peugeot.
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Sortir votre téléphone au volant vous coûtera votre permis dans ces 4 nouveaux départements français
Un gros changement se profile le mois prochain. Lire la suite…
En France, il n’est plus possible d’acheter une voiture électrique sans payer la carte grise
Depuis le 1er mai 2025, les voitures électriques ne sont plus exonérées de taxe régionale sur la carte grise. Seule la région des Hauts-de-France faisait exception… jusqu’au 1er avril 2026. Désormais, elle rentre un peu dans le rang, en durcissant la fiscalité pour les modèles « zéro émission ». Mais ces derniers ne paient pas le même tarif que les véhicules animés par un autre type de motorisation pour autant, tout en bénéficiant d’un calcul de la puissance fiscale plus favorable et de divers autres avantages. Lire la suite…
