Le constructeur chinois Geely lance officiellement son nouvel EX5 en Chine. Version revue de la voiture électrique déjà vendue en Europe, elle passe à la propulsion et accepte désormais une charge jusqu’à 460 kW.
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Bentley dévoile enfin sa première voiture électrique, le SUV Torcal
Bentley franchit enfin le pas. Après plusieurs années d’attente et un calendrier plusieurs fois revu, le Britannique dévoile le Torcal,… Lire la suite…
Renault ressuscite la mythique R8 Gordini avec cette spectaculaire voiture électrique de 270 ch, mais il y a une mauvaise nouvelle
Renault continue de réinterpréter ses modèles historiques en voitures électriques. Après l’acclamée R17, voici la Renault 8 Gordini Concept ; un concept-car, certes totalement gratuit, mais qui parlera aux nostalgiques de cette voiture sportive et populaire des années 1970.
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Renault ressuscite la R8 Gordini avec un moteur électrique !
La célèbre sportive des années 1960 a été réinterprétée sous forme de petit coupé 100 % électrique. Mais c’est un… Lire la suite…
BMW i3 Touring (2027) : premières images du break familial électrique
Inaugurée avec la génération E30, la saga des breaks Série 3 se poursuit à l’ère de l’électrique chez BMW. La future déclinaison i3 Touring — connue sous le code interne NA0 — a été surprise en cours de mise au point près du Nürburgring. Dévoilant une silhouette affinée aux extrémités encore camouflées, ce modèle adoptera les codes de la plateforme dédiée « Neue Klasse ». Prévu pour 2027, Lire la suite…
Citadines électriques à moins de 20 000 € : quelles différences entre la Renault Twingo, la Dacia Spring et la Nissan Pixo ?
Conçues sur la même plateforme AmpR Small et dotées d’un moteur de 82 ch alimenté par une batterie LFP de 27,5 kWh, les Renault Twingo E-Tech, Dacia Spring 2 et Nissan Pixo partagent bien plus qu’un site d’assemblage en Slovénie. Pourtant, chacune adopte un positionnement Lire la suite…
Skoda Epiq : un prix mais pas seulement
Le récent Epiq électrique, le SUV citadin polyvalent de Skoda, est conforme à sa promesse du meilleur rapport prix/prestations sur le segment. Passage au volant. Lire la suite…
Dacia et Renault électriques à prix cassé : les nouvelles batteries CATL débarquent en Europe
Après plusieurs mois de tensions administratives et sanitaires, l’usine hongroise de CATL entame sa production d’essai à Debrecen. Un lancement symbolique, mais qui reste loin des 100 GWh annoncés à terme et qui n’efface pas les questions posées ces derniers mois sur la sécurité du site, des questions qui peuvent parfois ressembler à des bâtons dans les roues pour le leader de la batterie pour voitures électriques dans le monde.
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Nissan Pixo : les photos officielles et toutes les infos sur la jumelle des Renault Twingo E-Tech et Dacia Spring
Après la Micra et la Leaf, Nissan enrichit sa gamme électrique avec le retour de la Pixo, une petite citadine jumelle des Renault Twingo E-Tech et Dacia Spring. Fabriquée en Slovénie et commercialisée à compter de début 2027, la Japonaise embarque un moteur de 82 ch et une batterie LFP de 27,5 kWh lui assurant 259 km d’autonomie WLTP. Côté pratique, Lire la suite…
Bientôt de la technologie Xpeng dans les voitures électriques européennes ?
À l’instar de plusieurs constructeurs chinois, Xpeng a développé de nombreuses technologies en interne. Il compte désormais en tirer un… Lire la suite…
Recharge : Lidl fait mieux que Leclerc à 0,18 euro le kWh en AC
Pour rappel, le prix du kilowattheure au tarif bleu d’EDF est autour de 0,20 euro TTC avec l’option de base. Leclerc proposait déjà la recharge sur les bornes AC à 0,19 euro. Une offre désormais dépassée par celle de Lidl tout juste en dessous à 0,18 euro. Avec l’application […] Lire la suite…
Témoignage : après 40 000 km en scooter électrique, Victor ne veut toujours pas revenir au thermique
Après 40 000 km en BMW C Evolution, Victor raconte son expérience : autonomie, recharge, entretien, économies et fiabilité de son scooter électrique. Lire la suite…
Segway arrête la vente de ses scooters électriques en Europe et se recentre sur la Chine
INFO NUMERAMA — Segway confirme cesser la vente de ses scooters 100 % électriques en Europe. La firme, saluée pour la qualité de ses deux roues motorisées, a décidé de se recentrer sur le marché chinois. Elle promet que le SAV continuera normalement.
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Voici la Nissan PIXO : elle corrige le principal défaut des Dacia Spring et Renault Twingo électriques
Nissan a présenté ce mercredi 23 septembre la PIXO, sa petite citadine 100 % électrique et abordable de segment A pensée pour l’Europe. Les premières livraisons sont attendues début 2027. La cousine des Dacia Spring et Renault Twingo E-Tech. Elle devrait démarrer autour de 20 000 €.
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Actualité : Avec 29 % du marché européen en août 2026, la voiture électrique n’a jamais été aussi proche de détrôner les modèles essence
Le marché des véhicules électriques séduit toujours plus les conducteurs européens, représentant désormais 29 % des immatriculations en août 2026 et en croissance de 52 % par rapport à l’année dernière. Lire la suite…
Voiture électrique : presque tous les propriétaires sont satisfaits, mais un problème vient encore ternir le tableau
Les automobilistes passés à l’électrique regrettent-ils leur choix ? Une enquête menée par l’ADAC auprès de 1 060 utilisateurs allemands livre une réponse assez nette : 97 % se disent satisfaits de leur voiture. Même l’autonomie Lire la suite…
340 ch et 4,4 m³ : le Volkswagen ID. Buzz Cargo passe au format XL avec cette nouvelle version longue
Volkswagen lance l’ID. Buzz Cargo à empattement long : 4,4 m³ de chargement, batterie de 86 kWh et jusqu’à 340 ch en 4MOTION. Lire la suite…
Mazda CX-6e : premiers tours de roues
Après la berline 6e dont il partage la plate-forme, le nouveau grand SUV électrique CX-6e de Mazda se lance. État des lieux au volant. Lire la suite…
La nouvelle Nissan Pixo fait mieux que sa cousine Twingo sur un point critique
Nissan a dévoilé ce mercredi 23 septembre 2026 la Pixo, sa petite citadine 100 % électrique. Sous la carrosserie, une base très française : celle de la Renault Twingo.
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ACC, Verkor, PowerCo : les fabricants européens ont 3 ans pour survivre face à la Chine
Face à la concurrence chinoise, les fabricants européens de batteries pour voitures électriques vont devoir accélérer. Selon un récent rapport de la Backbone Coalition, l’industrie n’a plus que trois ans pour tenter de survivre.
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