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Actualité : BYD a progressé de 144 % en Europe en un an, la faute à Bruxelles qui tarde encore à répliquer

Les NumériquesUn véhicule hybride rechargeable sur trois vendu en Europe sort d’une usine chinoise. En juin 2026, les constructeurs chinois ont atteint un record de 34 % des ventes de ces voitures selon le cabinet Dataforce, et BYD affiche la plus forte croissance avec +144 %. Les taxes de Bruxelles sur l’électrique chinois expliquent en grande partie cette progression record. Lire la suite…

DENZA BAO 5 : le premier SUV de la marque premium débarque en Europe

DENZA BAO 5 : le premier SUV de la marque premium débarque en Europe
DENZA, la marque premium du groupe BYD, franchit une nouvelle étape dans son expansion internationale. Le BAO 5 fait ses débuts européens au prestigieux Goodwood Festival of Speed. Il s’agit du premier SUV de la marque destiné spécifiquement aux clients du Vieux Continent. Une motorisation hybride pensée pour le tout-terrain Le BAO 5 repose sur la technologie DMO (Dual Mode… Lire la suite…

Malgré tous ses défauts, la Mini Cooper électrique est la meilleure voiture du monde

caradisiac
Toute l’année, les journalistes de Caradisiac jugent les nouveautés selon une grille de notation précise, qui leur permet d’établir des avis 100% objectifs. Mais une voiture est aussi – surtout – une question de coup de coeur, et on peut aussi s’attacher à un modèle en dépit de nombreuses faiblesses (confort, habitabilité, fiabilité…). Cette série d’été permet aux membres de la rédaction de déclarer leur flamme à la voiture de leur choix, en toute mauvaise foi si besoin. Lire la suite…

J’ai roulé 1000 km en Polestar 2 : pourquoi je la préfère à la Tesla Model 3

Polestar, la marque cousine de Volvo, arrive enfin en France. L’occasion pour moi de prendre le volant de l’un de ses premiers modèles, mais aussi du plus accessible d’entre eux : la Polestar 2. Cette berline électrique vaut-elle encore le coup face à la Tesla Model 3 ? J’ai parcouru 1 000 km pour répondre à cette question.
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Faut-il encore acheter une Polo essence ? On l’a confrontée à la nouvelle ID. Polo électrique et le verdict est sans appel

Du haut de ses 50 ans, la Polo incarne la référence incontournable chez Volkswagen. Mais l’arrivée de sa déclinaison 100 % électrique ID. Polo vient totalement redistribuer les cartes. On a voulu faire un petit match pour le vérifier. Design, espace et technologies à bord, motorisations et tarifs : la petite citadine star à essence a-t-elle encore des arguments face à sa jumelle électrique ? On est montés à bord des deux voitures pour comparer.
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