
Ford discute avec le géant chinois BYD pour lui fournir des batteries destinées à ses futurs modèles hybrides produits hors des États-Unis. Une piste industrielle encore exploratoire, mais politiquement explosive à Washington. Derrière cette controverse, un signal plus large : face au ralentissement de l’électrique pur, Ford accélère sur les hybrides et les voitures à prolongateur d’autonomie, quitte à s’inspirer et à s’appuyer sur ceux qu’il combat officiellement. Lire la suite…







Avec ses modèles XB, XD et XF, DAF proposait déjà une gamme de camions électriques allant du porteur 12 tonnes à des tracteurs routiers capables de déjà sortir des tournées régionales. Les XG et XG+ permettent désormais de parcourir jusqu’à 1 000 km dans la journée, en comprenant les recharges […] 


Au royaume des SUV électriques, le Tesla Model Y est toujours le roi, mais son hégémonie est mise à mal par une concurrence de plus en plus féroce. À commencer par le Xpeng G6, qui se dote d’une nouvelle version plus abordable mais qui se recharge toujours en 12 minutes.
En parallèle de la mise à jour technique de la SU7, Xiaomi en a profité pour lancer un nouveau moteur électrique, le V6s Plus. Un bloc plus puissant et plus efficient, permettant de faire progresser l’autonomie de la voiture électrique à succès à plus de 900 km. Voici ses améliorations.
Aramisauto se définit comme « n°1 de la vente de voitures en ligne en France ». Ce qui lui donne un certain recul concernant l’évolution des modèles électriques d’occasion. Progression de l’électrique à 2 vitesses Dans notre pays l’année dernière, le marché du véhicule d’occasion en progression de 0,8 % par […]
Les résultats de Porsche viennent de tomber, et ils sont en baisse sur quasiment tous les marchés, avec une dégringolade en Chine. Seul baume au cœur : si le Taycan continue de s’effondrer, l’arrivée du Macan permet au constructeur d’atteindre ses objectifs de ventes de voitures électriques en 2025.
Le groupe Stellantis envisagerait de recourir au prolongateur d’autonomie déjà adopté par Leapmotor. Ce qui permettrait de rendre ses voitures électriques encore plus polyvalentes, mais avec un gros inconvénient.

