Mercedes commercialise la troisième génération de son GLA qui devient multi-énergie et qui succède aussi au EQA électrique. Il est d’abord proposé en EQ à batterie puis en hybride début 2027. Lire la suite…
Une mise à jour trop lourde ? Des ordinateurs de Tesla grillent après le passage au FSD v14 Lite
Depuis que Tesla a poussé le FSD v14 Lite sur ses anciennes voitures, des propriétaires signalent un ordinateur de conduite qui chauffe, décroche, et parfois rend l’âme.
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La production du Ford Puma électrique stoppée à cause de la canicule
La production du Ford Puma électrique est temporairement interrompue dans l’usine roumaine de Craiova. En cause, une grave pénurie d’électricité provoquée par la canicule et la baisse du niveau du Danube, qui perturbe le fonctionnement des centrales nucléaires du pays. Lire la suite…
Une citadine électrique est-elle moins chère que l’essence ? Le calcul avec la nouvelle Volkswagen ID. Polo
La Volkswagen ID. Polo électrique coûte-t-elle vraiment moins cher qu’une Polo essence ? Notre comparatif LLD révèle un écart de près de 3 750 €. Lire la suite…
Jetta M6 : Volkswagen lance une rivale de la Tesla Model 3 à seulement 12 500 € en Chine
La co-entreprise FAW-Volkswagen lève le voile sur sa nouvelle Jetta M6 en Chine. Une nouvelle voiture électrique rivale de Tesla, qui pourrait un jour débarquer en Europe…
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L’Audi A2 e-tron est bien partie pour devenir la voiture électrique la plus sobre de sa catégorie
Audi a communiqué les premières données techniques de son A2 e-tron, la compacte électrique attendue à l’automne 2026. D’après les essais préliminaires, la version de 190 ch consommerait seulement 12,8 kWh/100 km. Un résultat obtenu grâce au travail conjoint sur l’aérodynamique, la chaîne de traction et la gestion de la batterie.
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Actualité : Renault 5, Scénic et Twingo E-Tech dominent les ventes de voitures électriques en France, mais la Tesla Model Y reste dans le rétro
Renault n’en finit plus d’impressionner avec ses voitures électriques, avec des ventes au mois de juillet 2026 terrassant la concurrence dans l’Hexagone. Lire la suite…
Geely E2 : la citadine électrique arrive en France dès 20 990 €
Geely officialise l’arrivée de son modèle électrique le plus vendu au monde sur le marché français. Lire la suite…
Borne de recharge à domicile : les 5 erreurs à éviter
« Un non-sens économique » : le patron de Lexus affirme que l’électrique fait perdre jusqu’à 3 000 € par voiture
Si les ventes de voitures électriques progressent, le patron de Lexus France n’est pas convaincu par cette motorisation. Il estime que celle-ci fait perdre énormément d’argent aux constructeurs. Mais est-ce réellement le cas ?
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Volvo EX50 : enfin un SUV électrique taillé pour chasser sur les terres du Tesla Model Y ?
Volvo prépare l’arrivée d’un nouveau SUV électrique avec l’EX50. Un modèle développé sur la nouvelle plateforme SPA3, qui s’annonce plus… Lire la suite…
« Nous sommes allés trop loin » : le patron de Mercedes fait marche arrière sur le tout-tactile
Après avoir fait disparaître quasiment tous les boutons physiques de ses voitures, Mercedes reconnaît que cette stratégie n’est pas idéale. Cependant, la firme ne compte pas faire marche arrière sur ses immenses écrans.
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Voitures électriques : ce que révèle le dernier baromètre de la recharge en France
L’Observatoire de la recharge a publié son bilan du deuxième trimestre 2026. À partir des données collectées sur des milliers… Lire la suite…
L’hypothétique Alpine A290 Gucci serait-t-elle la digne héritière de la Renault 5 Baccara ?
Auto Moto a imaginé les traits d’une Alpine A290 réenchantée par la maison Gucci, son futur partenaire en Formule 1. Lire la suite…
Toyota convertit le DKR GR Hilux à l’électrique à PAC H2 pour le Dakar
C’est débarrassé de son moteur biturbo V6 essence 3,5 litres que le Toyota DKR GR Hilux participera en 2027 au rallye Dakar. Avec à la place une motorisation électrique à pile hydrogène, il sera l’un des véhicules engagés dans la catégorie « Dakar Future Mission 1000 » dédiée aux engins expérimentaux. […] Lire la suite…
L’Audi A2 e-tron mise beaucoup sur l’efficience que sur de grandes batteries
La firme allemande détaille certains éléments techniques permettant de moins consommer, et donc d’aller plus loin. Pour ce qui est de sa ligne, en revanche, il va falloir attendre le Mondial de l’auto pour s’en faire une idée plus précise. Lire la suite…
La future Audi A2 e-tron livre ses premières caractéristiques officielles
À l’approche du lever de voile définitif, prévu à la rentrée, l’Audi A2 e-tron promet d’ores et déjà une efficience de haut vol. Lire la suite…
L’Audi A2 électrique arrive avec 649 km d’autonomie : sa recette secrète pour consommer aussi peu qu’une Tesla
À quelques semaines de sa présentation définitive, l’Audi A2 e-tron dévoile quelques secrets. La voiture électrique la plus abordable de la marque sera également la plus sobre, notamment grâce à un aérodynamisme particulièrement étudié. Le résultat ? Une consommation ultra-basse et jusqu’à 649 km d’autonomie.
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Actualité : Les voitures de sport n’ont que deux portes, et ce n’est pas à cause du design que les ingénieurs font ce choix
Peut-être avez-vous déjà remarqué qu’en général, les voitures de sport n’ont que deux portes. Et si ce choix se fait aussi en termes de design, l’explication est surtout technique. Ce choix permet une caisse plus courte et légère, simple à rigidifier. Le design, c’est après. Lire la suite…
Essai Audi A2 e-tron : on a déjà conduit le prochain monospace urbain électrique
Après avoir sombré dans l’oubli collectif, l’Audi A2 fait son retour avec une motorisation 100 % électrique. On a déjà… Lire la suite…
