Depuis plus d’une décennie, les SUV semblent avoir remporté la bataille automobile. Ils dominent les ventes en Europe, aux États-Unis et sur la plupart des grands marchés mondiaux. À tel point que de nombreux constructeurs ont progressivement abandonné leurs berlines traditionnelles pour concentrer leurs investissements sur des modèles plus hauts, plus massifs et surtout plus rentables. Pourtant, une étude américaine dessine un scénario que peu d’acteurs du secteur Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…
Une vingtaine et plus d’anciennes voitures radars de la police et de la gendarmerie roulent maintenant pour le compte de sociétés privées. Des véhicules repérés ces dernières semaines sur les routes françaises avec leurs immatriculations. Il s’agit d’anciens modèles utilisés par les forces de l’ordre, remis en service pour flasher sans agent à bord. 
Des sas d’accueil en marbre dignes de boutiques de luxe, des milliers de robots pilotés à distance et des tempêtes de neige artificielles soufflant à 120 km/h… Bienvenue en Chine, dans l’antre ultra-secrète de Zeekr. Nous avons pu visiter ce complexe industriel titanesque de 130 hectares avec lequel le groupe Geely (propriétaire de Volvo) compte s’imposer en Europe et bouleverser le marché de la voiture électrique.
C’est officiel : la Dodge Charger revient en Europe avec des motorisations thermiques et électriques. De quoi découvrir les prix de la Charger Daytona électrique, pas si élevés… même si un détail technique est à relever.
