En prolongeant certains modèles thermiques, Volvo a remballé l’idée d’électrifier toute sa gamme plus vite que la musique réglementaire. Mais l’essai de son nouvel EX60 P6 à architecture 800V confirme qu’il est un acteur des plus crédibles pour qui cherche un SUV chic 100% électrique. Lire la suite…
A l’occasion de la présentation de son nouveau plan stratégique, le groupe Stellantis a révélé les traits définitifs du duo Fiat Grizzly. Auto Moto dévoile leurs caractéristiques calquées sur les Citroën C3 Aircross et Opel Frontera. Lire la suite…
Tesla rappelle 14 575 Model Y aux États-Unis pour un autocollant de certification manquant. Pas de quoi paniquer, mais le défaut est passé sous les radars pendant six mois.
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Lorsqu’un groupe automobile est dans la tourmente serait-il obligé de miser sur le néo-rétro et plus précisément sur le retour d’une icône du passé ? Il y’a 5 ans lors de sa Renaulution, la marque au losange ouvrait les hostilités avec la R5. Lors de l’annonce de son plan stratégique, Stellantis a déclaré vouloir ressusciter la Citroën 2CV pour 2028 photo teaser à l’appui. Serait-ce la recette miracle ? Lire la suite…
Stellantis vient d’annoncer deux nouveaux partenariats pour accélérer dans le domaine de la conduite automatisée. Le groupe franco-italo-américain signe avec… Lire la suite…
Depuis cet hiver et le conflit au Moyen-Orient, la voiture électrique s’impose comme l’option la plus avantageuse. Et cela, pas… Lire la suite…
GTi, GSe, affichage du combiné de l’ID. Polo qui fait remonter plusieurs dizaines d’années en arrière, retour de la Citroën… Lire la suite…
Renault ouvre les commandes de sa R4 E-Tech Plein Sud, dotée d’un large toit ouvrant en toile. Le petit SUV électrique débute à plus de 37 000 € avant bonus, et perd en autonomie avec moins de 400 km annoncés par la marque. Lire la suite…
Le marché de la voiture électrique connaît une forte progression depuis quelques mois. Mais qu’en est-il de l’utilitaire électrique ?… Lire la suite…
Pleinement confiant dans sa technologie de conduite autonome, Xpeng s’apprête à lancer son service de robotaxi. Le premier véhicule a été produit et il est indiscernable d’un véhicule standard. Lire la suite…
À 73 ans, cet ancien médecin en est à sa troisième voiture électrique, avec un plaisir croissant. Cerise sur le… Lire la suite…
On vous dit tout sur les risques que font peser les canicules sur les voitures électriques, alors qu’une vague de chaleur précoce s’installe sur la France ce mois de mai 2026.
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L’accroissement de la vitesse de recharge en laisse plus d’un sceptique quant à la durée de vie des nouvelles batteries… Lire la suite…
MG continue de développer sa gamme électrique. Après avoir récemment restylé sa MG4, le constructeur chinois lance aujourd’hui sa MG4 Urban, qui n’est pas la petite sœur de la première, mais le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme de la marque. Explication avec l’essai de la version Premium (54 kWh). Lire la suite…
Spécialiste de l’entretien et du dépannage des systèmes de chauffage et climatisation pour les particuliers, Engie Home Services, recourt à l’itinérance, tout en favorisant la recharge à domicile. Lire la suite…
La nouvelle Renault Twingo e-Tech m’a mené la vie dure au cours de son Supertest. Voici le récit d’une semaine… Lire la suite…
DS Automobiles vient d’ouvrir les commandes de DS N°7, son nouveau SUV compact positionné au cœur du marché premium. Un véhicule disponible en version hybride, mais DS mise surtout sur les versions E-Tense 100% électriques. La marque les propose avec trois motorisations différentes et deux types de batteries. Des versions […] Lire la suite…
À mesure que les flottes s’électrifient, la recharge en itinérance ne se résume plus au seul déploiement de bornes et les entreprises attendent désormais une plus grande fiabilité des réseaux de recharge publique pour leurs conducteurs. Avec, notamment, des cartes de recharge qui fonctionnent dans toutes les stations et des tarifs plus compréhensibles. Lire la suite…
Pendant des décennies, une grande partie des recettes liées à l’automobile passait par le simple fait de faire le plein. Mais à mesure que les voitures électriques gagnent du terrain, une question commence à émerger discrètement : comment remplacer ces revenus à long terme ? Le sujet ne concerne pas seulement le budget de l’État. Il pourrait aussi modifier la manière même dont l’automobile est taxée, avec une logique davantage centrée sur l’usage que sur le carburant. Lire la suite…
Le CEO de Volkswagen veut faire taire les rumeurs sur la possibilité pour les constructeurs chinois de produire leurs voitures électriques en Europe. La firme allemande assure qu’aucune discussion n’est actuellement en cours en ce sens.
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