Rien ne va plus pour l’entreprise d’Elon Musk. Les voitures Tesla sont accusées d’avoir « enfermé » certains de leurs utilisateurs à cause de leurs poignées de porte électroniques. Face… Lire la suite…
Actualité : BYD lance une berline électrique à 15 000 € pour 630 km d’autonomie, l’Europe n’en verra jamais la couleur
BYD prépare sa berline électrique Qin Max au prix à partir de 125 000 ¥ en Chine, soit environ 15 000 €. Et la fiche technique n’a rien d’une voiture au rabais, bien au contraire en termes d’autonomie. Sauf que voilà, ce tarif alléchant ne traversera jamais les frontières de l’Europe. Lire la suite…
Leasing social 2026 : nos 3 coups de cœur parmi les SUV électriques
Les commandes pour la troisième édition du leasing social sont ouvertes. Parmi les nombreux SUV disponibles, voici nos 3 préférés.… Lire la suite…
Après 17 000 km en un an en BMW iX1 à la LOA imbattable, Philippe nous raconte son quotidien
Au moment de passer à une seule voiture dans le foyer, Philippe et sa femme ont fait le choix de… Lire la suite…
Une petite batterie peut-elle suffire à une grosse voiture électrique comme la Volkswagen ID.7 Pure ?
ESSAI – La grosse familiale électrique de Volkswagen embarque des batteries plus petites pour abaisser son prix quasiment au niveau, bonus déduit, d’une Tesla Model 3. Mais la perte d’autonomie maximale que cela implique rend-elle inutilisable cette grande voyageuse désormais appréciée de la clientèle européenne ? Pour le savoir, on essaie l’ID.7 Pure Touring. Lire la suite…
Xpeng a voulu faire comme BYD, c’est peut-être sa première erreur
On peut lancer une excellente voiture… et envoyer le mauvais message. Parfois, le décor raconte plus que le produit. Dans l’édito de la newsletter Watt Else du 23 juillet, je vous emmène avec moi à Munich pour un grand événement organisé par Xpeng.
Lire la suite…
Actualité : Leasing social 2026 : Alfa Romeo, Lancia, Jeep… Le haut de gamme à moins de 200 €/mois qui vaut le coup ?
Le leasing social 2026 offre également aux conducteurs l’opportunité d’accéder à l’univers du haut de gamme électrique. Zoom sur trois modèles phares signés Alfa Romeo, Lancia et Jeep. Lire la suite…
Autonomie, recharge, consommation : voici le portrait-robot de la voiture électrique moyenne en 2026
On entend souvent parler de « la voiture électrique » dans les débats. Mais, justement, à quoi ressemble LA voiture électrique ?… Lire la suite…
Porsche veut revenir à ses racines de « constructeur de voitures de sport » : la Taycan sur la sellette ?
Il y a du changement chez Porsche ! Michael Leiters, le patron de Porsche, serait en train de revoir à la baisse la priorité accordée aux nouveaux projets de véhicules électriques. L’avenir de la Taycan est incertain… Tout comme l’électrification de la Panamera. Lire la suite…
Test Lynk & Co 02 More : un SUV électrique intéressant, mais imparfait
Plus grand et moins cher à version équivalente que ses cousins techniques, le SUV électrique Lynk & Co 02 ne lésine pas pour autant sur ses technologies embarquées pour séduire une clientèle connectée. Lire la suite…
Actualité : Airbags Takata : 10 000 automobilistes n’ont pas le droit au remplacement gratuit et paieront de leur poche
Quand un danger de mort guette les automobilistes, on s’attend tout naturellement à ce que le remplacement de la pièce défectueuse soit 100 % pris en charge par le constructeur. Sauf que malheureusement, ce n’est pas le cas pour des milliers de propriétaires de Saab et leur airbag Takata. Lire la suite…
Actualité : Renault ne baissera pas ses prix face aux voitures électriques chinoises pas chères, voici la raison
Les constructeurs chinois cassent les prix en Europe et Renault refuse de faire pareil. Ivan Segal, directeur des ventes et des opérations monde de Renault, a expliqué la raison lors de la présentation des résultats commerciaux du premier semestre. Lire la suite…
Faut-il rétablir un bonus pour les voitures électriques d’occasion ?
Actualité : BYD a progressé de 144 % en Europe en un an, la faute à Bruxelles qui tarde encore à répliquer
Un véhicule hybride rechargeable sur trois vendu en Europe sort d’une usine chinoise. En juin 2026, les constructeurs chinois ont atteint un record de 34 % des ventes de ces voitures selon le cabinet Dataforce, et BYD affiche la plus forte croissance avec +144 %. Les taxes de Bruxelles sur l’électrique chinois expliquent en grande partie cette progression record. Lire la suite…
Tesla : ce site de Superchargeurs très particulier bat des records
Inauguré il y a un an tout pile, le Tesla Diner rencontre un franc succès ! Ce restaurant au style rétro-futuriste est carrément devenu le Superchargeur le plus fréquenté au monde au cours de sa première année… Lire la suite…
La percée des marques chinoises en Europe est spectaculaire : voici les chiffres du premier semestre 2026
De mois en mois, les constructeurs chinois continuent leur progression inexorable sur le marché européen. Le seuil des 10 % de… Lire la suite…
DENZA BAO 5 : le premier SUV de la marque premium débarque en Europe
DENZA, la marque premium du groupe BYD, franchit une nouvelle étape dans son expansion internationale. Le BAO 5 fait ses débuts européens au prestigieux Goodwood Festival of Speed. Il s’agit du premier SUV de la marque destiné spécifiquement aux clients du Vieux Continent. Une motorisation hybride pensée pour le tout-terrain Le BAO 5 repose sur la technologie DMO (Dual Mode… Lire la suite…
Peur que la batterie de votre 4×4 électrique tombe en tout-terrain ? Toyota a la solution !
Si les voitures électriques sont parfaitement à l’aise sur route, les modèles destinés au tout-terrain doivent relever un défi supplémentaire… Lire la suite…
Témoignage – Leapmotor T03 : voilà pourquoi Léo ne regrette pas son choix
S’il trouve beaucoup de choses à mentionner dans les points faibles pour sa Leapmotor T03, Léo n’en est pas pour… Lire la suite…
Le poids des SUV et monospaces électriques pose problème en Chine, Pékin veut réagir
Plus lourds que les thermiques à cause de leur batterie, les véhicules électriques ont un impact important sur l’usure des… Lire la suite…
