Malgré ses ambitions déçues, Vinfast n’oublie pas l’Europe. Ainsi, il pourrait ne pas se contenter de proposer de gros SUV.… Lire la suite…
Essai Opel Corsa GSE : la cousine moins chère de la Peugeot e-208 GTi est-elle meilleure ?
Même mécanique, mêmes performances, mais un style et un prix différents. Opel reprend les dessous de la Peugeot e-208 GTi… Lire la suite…
En version de base, la Hyundai Ioniq 3 fait l’impasse sur cet équipement essentiel
Hyundai a fait un choix radical pour la version d’entrée de gamme de sa Ioniq 3. Et cela ne va… Lire la suite…
Actualité : Après Xiaomi et BYD, un autre constructeur chinois se lance en Europe avec un SUV électrique pour 2026
Après Xiaomi ou encore BYD, c’est un autre constructeur chinois qui s’invite en Europe. Dès cette fin d’année, Li Auto fera ses débuts chez nous. Et pour l’occasion, l’entreprise dévoilera son SUV 100 % électrique au Mondial de l’Auto de Paris. Il s’agit du Li 6 qui sera donc le premier modèle de Li Auto commercialisé en Europe au quatrième trimestre 2026. Lire la suite…
Témoignage – Bruno a parcouru 76 000 km en Tesla Model 3 pour seulement 3,33 € aux 100 km
Avant d’être à la retraite, il y avait deux Toyota chez Bruno. Celle de madame — une Yaris essence —… Lire la suite…
Skoda n’exclut plus de lancer une Fabia électrique
La Volkswagen ID.Polo est dénuée de cousine chez Skoda, qui a préféré se contenter du SUV Epiq. L’avis de la… Lire la suite…
Pourquoi la nouvelle Dacia Spring n’a pas une batterie plus petite pour être encore moins chère
250 km d’autonomie, cela vous semble peu ? C’est pourtant bien trop pour l’usage réel d’une petite voiture comme la… Lire la suite…
Essai – Mazda CX-6e : le nouveau SUV électrique de Mazda est séduisant, mais arrive-t-il trop tard ?
Mazda arrive enfin sur le segment très disputé des SUV électriques avec le CX-6e. Bien équipé, confortable et agréable à… Lire la suite…
Pourquoi le boulanger de la Creuse roule plus souvent en électrique que son cousin parisien ?
Longtemps présentée comme la panacée de la pollution des centres-villes, la voiture électrique était censée conquérir les zones urbaines. C’était sans compter sur les réalités du terrain : manque de bornes en copropriété, trajets quotidiens réels à la campagne et facilité de recharge à domicile. Des données du leasing social aux choix stratégiques des constructeurs comme Dacia ou Renault, retour sur un retournement de situation qui fait de l’électrique une véritable voiture des champs. Lire la suite…
Volvo à la rescousse de Lynk & co en Europe
Les ventes de Lynk & Co patinent toujours en Europe. Alors le groupe Geely a décidé de confier sa distribution commerciale en Europe à sa marque sœur Volvo pour accélérer le mouvement.
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Ouverture des commandes pour le nouveau Mercedes VLE électrique
Mercedes France vient d’ouvrir les commandes du nouveau VLE électrique qui a été dévoilé en mars dernier. La marque à l’étoile le présente comme une Grande Limousine alliant le meilleur de deux univers. Il associe en effet la polyvalence et l’espace d’un monospace à l’agilité et au confort de conduite […] Lire la suite…
F1 en streaming : où voir le GP d’Espagne de la saison 2026 ?
Après des mois et des mois d’attente, la Formule 1 a repris ses droits. Et cette saison 2026 s’annonce particulièrement indécise en raison d’une nouvelle réglementation. Pour le moment, c’est l’écurie Mercedes qui domine, mais gare au réveil de McLaren.
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Un nouveau constructeur chinois se lance à la conquête de l’Europe et ses voitures arrivent bientôt !
Avec un marché intérieur saturé, l’export n’est plus une simple option pour les constructeurs automobiles chinois. Li Auto l’a bien compris et vient d’annoncer officiellement sa venue en Europe. Pour l’occasion, la marque prévoit un lancement officiel au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre. Lire la suite…
J’ai conduit la nouvelle Audi RS 5 : je redoutais l’hybride, mais son moteur électrique est son meilleur atout
Les sportives thermiques sont en voie d’extinction. Pourtant, Audi a trouvé un moyen de lancer une nouvelle sportive utilisant un moteur V6 biturbo, mais pas sans certaines aides provenant de technologies électrifiées. L’Audi RS 5 est hybride, mais utilise aussi l’électricité pour être plus agile.
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Prix, autonomie : la nouvelle Audi A2 peut-elle tuer le Q4 ?
La seconde « compacte » électrique est arrivée chez Audi. Après le Q4 e-tron et en attendant un jour une A3 électrique, le constructeur allemand lance la nouvelle A2 et Lire la suite…
Pneu : pourquoi la qualité et le montage en atelier sont essentiels
Le pneu est le seul point de contact entre le véhicule et la chaussée. Il joue un rôle essentiel dans… Lire la suite…
Conduite autonome : 100 navettes sans chauffeur devraient circuler en Île-de-France d’ici 2030
L’Île-de-France veut accélérer dans les transports autonomes. IDFM, l’autorité qui organise les transports publics dans la région, ambitionne de faire… Lire la suite…
Le Tesla Semi arrive en Europe en 2027, mais sans réelle surprise technique
Tesla lève le voile sur les caractéristiques européennes de son camion électrique Semi. Mais derrière l’effet d’annonce, la fiche technique n’est pas forcément la révolution escomptée.
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Pourquoi l’électrique a failli ruiner Apple, Dyson et Dreame, quand elle fait les beaux jours de Xiaomi
Après Apple, Dyson ou Evergrande, c’est au tour de Dreame de jeter l’éponge sur son projet de voiture électrique. Le fabricant chinois d’aspirateurs y voyait pourtant grand, jusqu’à vouloir signer la voiture la plus rapide du monde. Risible dans les faits, mais Dreame est loin, très loin d’être la seule entreprise à avoir tenté ce pari. Retour sur une longue liste d’ambitions automobiles avortées, et sur les rares acteurs venus d’ailleurs qui, eux, ont réussi à s’imposer.
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Le Tesla Semi arrive enfin en Europe : voici son autonomie et sa puissance de recharge !
Tesla prépare l’arrivée de son camion électrique en Europe. À quelques jours de sa présentation à l’IAA Transportation de Hanovre… Lire la suite…
