
La Peugeot 408 revient à la charge avec un restylage transformant son visage. C’est heureux, car le reste des modifications est timide, allant même jusqu’à une technique strictement inchangée pour la version électrique. Audacieux ? Vérifications. Lire la suite…



Le 28 avril 2026, BYD a publié ses résultats du premier trimestre. Et ça ne sent pas bon pour le constructeur chinois. Le bénéfice net a chuté de 55 % sur un an, à 4,08 milliards de yuans, soit environ 510 millions d’euros. Le chiffre d’affaires a baissé de 12 % à 150,2 milliards de yuans. Il s’agit de ses pires résultats trimestriels depuis plus de trois ans. 



L’actualité Survoltés a été dense cette semaine : de Zeekr à Tesla en passant par Volkswagen, Kia ou encore CATL, voici le récapitulatif des contenus les plus consultés ces derniers jours sur nos rubriques mobilité et énergie.

Zendure a profité de son événement lillois ce 30 avril pour glisser, à côté de son PowerHub, une borne maison baptisée EVFlow AC. Trois puissances au catalogue, un pilotage solaire natif, et surtout une mention qui mérite qu’on s’arrête dessus : « V2G-ready ». Pas « V2G ». La nuance change tout.





Division haut de gamme de Hyundai, la marque coréenne Genesis débarque enfin en France. Fondée en 2015, elle arrive chez nous avec trois voitures électriques, dont le GV60 que nous avons pu prendre en main.
Xiaomi Auto a ouvert un centre de recherche et développement à Munich. Le constructeur a recruté une cinquantaine d’ingénieurs de BMW, Porsche, Lamborghini et Mercedes-Benz. 