Après une très belle année 2025, Skoda est désormais la troisième marque la plus distribuée en Europe. Et l’électrique n’y… Lire la suite…
Nouvelle Renault Mégane RS : le moment idéal pour relancer le mythe ?
Voilà déjà deux ans que la Renault Mégane RS n’est plus produite. Mais les planètes pourraient prochainement s’aligner afin de relancer la plus turbulente des compactes françaises. Lire la suite…
Subaru France veut se relancer avec des prix très compétitifs pour sa nouvelle gamme de trois SUV électriques issus de sa collaboration avec Toyota. Lire la suite…
Batteries solides : une voiture électrique avec 1 500 km d’autonomie dès cette année !
Via sa marque premium Exeed, le groupe chinois Chery annonce l’arrivée dès 2026 d’un premier modèle équipé d’une batterie à… Lire la suite…
Le roi de la voiture qui se recharge n’est plus Tesla en Europe
En Europe, Tesla n’est plus la première marque de voitures électriques. Elle se fait désormais devancer par un allemand qui avait pourtant mal commencé. Et ce dernier fait coup double en devenant également la première marque européenne de voitures hybrides rechargeables. Tout bon pour les émissions CO2 des flottes, même s’il manque encore une motorisation hybride. Celle-ci arrivera justement d’ici la fin d’année. Lire la suite…
Renault Clio 6 : ce que l’on sait déjà sur la nouvelle génération
La Renault Clio 6 arrive au bon moment : celui où la voiture électrique progresse vite… mais pas de façon homogène. Entre ceux qui ont une prise à la maison, ceux qui vivent en ville sans solution simple de recharge, et ceux qui veulent juste “une voiture qui marche” sans se poser de questions, le marché français se découpe. Et… Lire la suite…
Tesla brade le Model Y en France : à partir de 31 290 € grâce aux aides
Après une année noire en France, Tesla revoit sa stratégie commerciale pour tenter d’enrayer la chute. Début 2026, le constructeur américain multiplie les leviers : baisse du prix catalogue, bonus de reprise inédit et aides publiques revalorisées. Résultat, le Model Y atteint des niveaux de prix jamais vus pour un SUV électrique de ce gabarit. Mais derrière ces montants très accrocheurs, les conditions restent strictes. Lire la suite…
Environnement : les parlementaires français s’accordent sur la suppression des ZFE, mais…
C’est presque la fin officielle des ZFE, mais pas encore tout à fait ! Des députés et sénateurs se sont… Lire la suite…
« Le rythme de production initial sera atrocement lent » : l’aveu d’Elon Musk sur la nouvelle Tesla
Dévoilé en 2024, le Tesla Cybercab nous donne de ses nouvelles. D’après Elon Musk, la voiture électrique autonome du constructeur devrait mettre un peu de temps à accélérer sa cadence de production. Et voici la raison.
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Ne vous faites plus flasher : voici le tableau officiel des marges d’erreurs de tous les radars en 2026
Selon le type de radar et la vitesse, la marge d’erreur n’est pas la même. Lire la suite…
Faillite d’un pionnier : « Je ne vois pas comment l’hydrogène pourrait concurrencer les véhicules électriques »
Spécialisée dans le déploiement de stations de ravitaillement en hydrogène, la firme norvégienne Hynion vient de déposer le bilan. La faute, selon elle, à une trop faible demande, tandis que son patron admet plutôt croire à la voiture électrique.
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Défauts techniques et commandes annulées : la galère des batteries françaises d’ACC se poursuit
Fondée en 2020, la firme tricolore ACC commence tout doucement à monter en rythme. Tout est cependant loin d’être réglé pour ses batteries pour voitures électriques, qui rencontrent encore de nombreuses difficultés.
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Comment la France plombe ses propres ventes de voitures électriques sans même le vouloir !
Le système mis au point par l’Ademe pour octroyer bonus écologique et autres avantages aux voitures électriques en France fait grincer les dents de plusieurs constructeurs étrangers. Différents biais dans ce calcul font d’ailleurs l’objet de critiques de la part de la CSIAM, le syndicat qui les représente. Voici pourquoi. Lire la suite…
Inconnue il y a 5 ans, la batterie sans nickel inonde le marché et c’est une bonne nouvelle pour vous
Selon une récente étude, les batteries LFP sont désormais les plus présentes sur les voitures électriques dans le monde, alors qu’elles étaient quasiment inconnues il y a cinq ans. C’est le cas en Chine, mais également en Europe. Et voici pourquoi.
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Pour se relancer en France, Subaru joue la carte des prix agressifs avec le crossover électrique Uncharted
En 2026, Subaru va repartir à la conquête du marché français avec trois nouveaux modèles électriques, dont le crossover Uncharted,… Lire la suite…
Tesla brade sa Model Y en France, voici le nouveau prix
Tesla essaie de relancer les ventes de Model Y en France avec un bonus de reprise permettant de faire descendre le prix de sa voiture électrique jusqu’à 31 290 euros. Les ventes de Tesla ont dégringolé l’année dernière en Europe,… Lire la suite…
Unité d’alimentation mobile Marny Energy avec batteries en seconde vie
Marny Energy s’est spécialisé dans la conception d’unités de stockage d’énergie fixes ou mobiles avec des batteries en seconde vie de voitures électriques. Répondant à une demande des Hospices civils de Lyon (HCL), l’entreprise installée à Villeurbanne a réalisé dans l’urgence un moyen d’alimenter en électricité le pneumobile. Tracter par […] Lire la suite…
Actualité : Xpeng P7+ : 10 000 commandes en 6 minutes pour la berline qui veut faire trembler Tesla
Xpeng frappe un grand coup avec la Xpeng P7+, sa nouvelle berline électrique. On parle d’un démarrage record en Chine avec 10 000 réservations en moins de 7 minutes et une commercialisation en France sous la barre des 46 000 €. Lire la suite…
Actualité : Renault se diversifie avec des drones de combat dans le cadre d’un partenariat jusqu’à un milliard d’euros
Des milliers de drones produits en quelques mois. C’est l’objectif d’Emmanuel Chiva, directeur général pour l’armement, dans le cadre d’un partenariat industriel entre Renault et Turgis Gaillard. C’est à l’AFP que le constructeur automobile a confirmé qu’il investit le secteur de la défense. Lire la suite…
Opel veut ressusciter la Manta, mais il va falloir patienter
Concept très remarqué en 2021, la Manta GSe ElektroMod avait ravivé la flamme des amateurs de coupés chez Opel. Depuis, le silence et les reports ont nourri le doute. Entre priorités industrielles, électrification contrainte et marché peu favorable aux coupés, le retour de la Manta s’annonce plus complexe que prévu. Pourtant, le nom n’a pas disparu des plans de Rüsselsheim, loin de là. Lire la suite…
