Ils vont finir par y arriver ! Si bon nombre de constructeurs chinois se sont cassés les dents en essayant de pénétrer le marché européen, Aiways semble sur le point d’y parvenir. Après avoir annoncé en septembre dernier avoir reçu l’homologation européenne de son premier modèle, un SUV baptisé U5, la startup a lancé la production des premiers exemplaires au sein de son usine de Shangrao, en Chine. Lire la suite…
Le président du directoire du groupe allemand Daimler, Ola Källenius, affirme que les voitures électriques ont encore besoin d’être subventionnées pour atteindre un marché de masse. En témoigne le recul des ventes en Chine où le gouvernement a réalisé d’importantes coupes dans le dispositif des aides à l’achat. Lire la suite…
Bien que l’électrique représente le futur de l’automobile, il est difficile pour les constructeurs de prédire l’avenir. Cependant, certains se risquent à donner des chiffres de ventes dans le moyen voire long terme. Un biais utilisé pour motiver les troupes, les actionnaires, ou mettre la pression sur les concurrents. Lire la suite…
C’est le constructeur lui-même qui a tenu à effectuer la comparaison des frais d’exploitation de 3 versions de sa Corsa actuelle : électrique, diesel et essence. Les chiffres obtenus pour l’Allemagne, pays où Opel a été fondé, sont déjà très favorables à la e-Corsa (de l’ordre de -30%). Lire la suite…
Mieux que la Tesla Model S, moins bien que la Model 3 ! Lire la suite…
Une note de la Deutsche Bank annonce que Tesla aurait finalement de l’avance dans son planning sur le lancement du Model Y, qui arriverait six mois plus tôt. Ce qui signifierait que le Model Y pourrait être livré dès l’année prochaine en Europe, et en France. Lire la suite…
Selon L’index de la mobilité électrique 2019 proposé par FKA et le cabinet Roland Berger, la Chine est désormais seule en tête comme nation la mieux préparée à accompagner le développement de la mobilité électrique. Lire la suite…
Encore une fois, le très sérieux EuroNCAP a prouvé que les véhicules étaient au moins autant sûrs que les thermiques. Mieux, les derniers résultats publiés par l’organisme européen indépendant montrent une excellente maîtrise de la sécurité à bord. Lire la suite…
Vous êtes un professionnel de l’automobile « plus propre », gestionnaire de flotte, entrepreneur, spécialiste de la borne de recharge ou tout simplement fidèle lecteur ? Automobile-Propre lance sa page Linkedin, le réseau social dédié aux relations professionnelles. Lire la suite…
La petite citadine électrique de chez Volkswagen s’affiche à des prix supérieurs par rapport à ses cousines tchèques et espagnoles. Lire la suite…
Hybride ou électrique ? Chaque constructeur dispose de sa politique en matière d’électrification de ses citadines. Chez Renault, on a choisi les deux, avec la ZOE 100% électrique, tandis que la Clio va se charger de l’hybride. Lire la suite…
Il y a quelques jours seulement, Bruno Le Maire, avait annoncé sa volonté de déplafonner le malus maximal, fixé à 12 500 € dès le 1er janvier prochain, afin de dissuader les automobilistes d’acheter de grosses cylindrées. Mais finalement, l’actuel ministre de l’économie semble être revenu sur son idée, pour en proposer une nouvelle : la conservation d’un malus maximal, qui serait toutefois augmenté. Lire la suite…
C’est le cas du SUV compact électrique Model Y pour lequel la petite berline Model 3 est donneuse d’organes et d’équipements. Lire la suite…
Jusqu’ici en retrait concernant l’électrification de sa gamme, Citroën devrait prochainement accélérer avec une nouvelle C4 électrique. Lire la suite…
Après avoir annoncé il y a quelques mois leur projet de joint-venture, Iveco, FPT Industrial et Nikola Motor livrent un peu plus de détails quant à leur alliance pour le développement des poids-lourds électriques et hydrogène en Europe. Lire la suite…
La région Ile-de-France a voté son Plan de développement de l’électromobilité. Ambitieux, celui-ci compte porter à 12 000 le nombre de bornes de recharge disponibles sur le territoire francilien d’ici 2023. Pour cela, la région prendra à sa charge jusqu’à 2 500 euros… Lire la suite…
La marque serait actuellement en train de s’interroger sur l’avenir de son petit roadster. Lire la suite…
Il s’est vendu moins de véhicules électriques et hybrides-rechargeables dans le monde au troisième trimestre 2019 qu’à la même époque de l’année précédente. Une baisse principalement causée par le repli des marchés chinois et américains, selon une analyse de l’IFP Énergies Nouvelles (IFPEN). Grâce à des politiques favorables, l’Europe conserve une bonne croissance. Lire la suite…
Et si Skoda avait enfin trouvé la martingale pour imposer la voiture électrique dans le cœur et le garage des acheteurs ? Avec sa microcitadine, le tchèque propose une petite auto petite, pas chère et dotée d’une autonomie respectable. Une bonne à (presque) tout faire, qui ne souffre que de deux handicaps : son design inexistant et sa pauvreté d’équipements. Lire la suite…
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