
Le réseau de superchargeurs Tesla, c’est bien, mais réservé aux utilisateurs des voitures électriques imaginées à Palo Alto. Celui du consortium Ionity est bien plus ouvert, mais la recharge rapide n’est disponible qu’au standard Combo CCS. Ces 2 maillages sont d’ailleurs présents tout près de Poitiers. Lire la suite…

Le coût d’une recharge dépend de plusieurs facteurs.
Ce n’est pas réellement une surprise, mais la patronne des véhicules électriques de PSA le rappelle : si la voiture à batteries amènera son lot d’avantages, elle aura aussi l’inconvénient de faire dégringoler les recettes de l’après-vente. La faute à la « trop grande » simplicité des moteurs électriques.
Une concurrente crédible à la future Tesla Model Y ? 


Le constructeur en a profité pour dévoiler les premiers tarifs en Allemagne. 


Seul le classement individuel échappe à la marque française.
Grâce à un prix attractif et au bonus, la Mii électrique coûte 16 000 € avec sa batterie de 36,8 kWh, qui donne une autonomie de 260 km. 
Sera-t-elle bientôt la moins chère des voitures électriques en Europe ? 
Les pouvoirs publics cherchent à promouvoir la mobilité électrique à grande échelle. Pour ce faire, ils lancent ce lundi un grand portail internet destiné aux particuliers qui envisagent de passer en mode « zéro émission ». Un projet ambitieux et soutenu par des partenaires prestigieux. 
L’offensive électrique de ces prochains mois vient bouleverser tous les plans des constructeurs automobiles. Chez Renault, la K-ZE, version électrique de la Kwid, était initialement prévue pour la Chine. Or depuis quelques semaines il se murmure que cette petite urbaine pourrait arriver sur le Vieux Continent. « Une version spéciale de la K-ZE arrivera en Europe » promet Gilles Normand, directeur des véhicules électriques Renault, au média
Renault plancherait sur une version européenne de la K-ZE, la citadine électrique à bas coûts qu’il vient de lancer en Chine. Elle pourrait être utilisée dans des services d’auto-partage. 
