
MODÈLES À VENIR – En 2025, le constructeur sud-coréen lancera pas moins de 17 nouveaux véhicules utilitaires légers, bus et camions à motorisation 100 % électrique ou à hydrogène. Objectif : apporter des solutions au marché afin de contourner les restrictions de circulation mises en œuvre dans la plupart des grandes métropoles de la planète.
D’ici la fin de 2020, Hyundai et sa marque sœur Kia dis… Lire la suite…

Mazda dévoile un second teaser pour sa première voiture électrique qui ne laisse plus vraiment de place au doute : il s’agirait bien d’un crossover. Il faut dire que le prototype e-TPV était déjà sur la base d’un CX-30.
Le constructeur américain a confirmé qu’il y aurait plusieurs options pour son SUV électrique inspiré de la Mustang : propulsion ou quatre roues motrices, différents niveaux de batteries. La marque à l’ovale bleu proposera également un an de recharge gratuite sur son tout nouveau réseau de 12 000 bornes.
L’équilibre du système du bonus/malus a été mis à mal ces derniers mois avec une chute des recettes. Cela peut-il entraîner, à terme, la fin des incitations publiques pour l’achat de voitures électriques ? La question se poserait déjà pour les flottes.
Créée en 2013 afin de développer des scooters électriques, l’entreprise allemande Unu présente son nouveau modèle, « plus moderne et plus connecté, grâce à une application disponible sur iPhone et Android qui permet de démarrer le deux-roues, mais également de la partager avec son entourage ». Disponible au printemps prochain à partir de 2.799 euros TTC, il est déjà possible de réserver un essai mais aussi de le précommander (un acompte de 100 euros est demandé) jusque fin janvier 2020 en bénéficiant de 328 euros d’avantages.
Présenté en avril dernier, le Ford Kuga hybride rechargeable est désormais disponible à la commande. Décliné en cinq niveaux de finitions, il débute à partir de 38.600 €. 
Qui de Volkswagen ou de Renault sortira la première voiture 100 % électrique à moins de 20’000 euros, hors bonus écologique ? 



PSA annonce que ses fourgons compacts seront proposés en 2020 avec deux types de batteries. L’autonomie maximale sera de 300 km. 
Aller au travail, faire les courses ou encore poser les enfants à l’école, aujourd’hui, les véhicules électriques qui existent sur le marché disposent d’une autonomie très largement suffisante pour accomplir les déplacements du quotidien. De quoi oublier la fameuse angoisse de la panne la semaine, mais qu’en est-il du week-end ? Peut-on se permettre une escapade à la campagne, au bord de la mer, voire à l’étranger ? Pour le savoir, nous avons pris les cinq meilleures ventes de la catégorie en France et nous avons décidé de nous rendre à Bruxelles, à 300 km de Paris.
Le constructeur a détecté un problème lié à la charge après un test de qualité.
Les Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Opel Vivaro vont bientôt passer au tout électrique. 



