
Deux panneaux publicitaires assez particuliers étaient testés fin octobre sur la Porte Maillot à Paris. Installés par Peugeot pour la promotion de la e-208, ils étaient constellés de capteurs piézoélectriques pouvant convertir le bruit en électricité. Au pied, un connecteur permettait la recharge d’une voiture électrique. Lire la suite…




Selon le constructeur, il s’agit là de la première application industrielle mondiale d’une matière composée à partir de ceintures de sécurité, de chutes textiles vierges et de bouteilles en plastiques recyclées et issue de l’économie circulaire.
Voici le SUV électrique de Ford ! 


L’amélioration des batteries des voitures électriques est très loin de se rapprocher d’une courbe exponentielle. Mais BMW parie sur une densité énergétique doublée d’ici 2030, soit deux fois plus de capacité pour le même poids, ou bien deux fois moins de kilogrammes sur la balance.
Une synthèse des informations divulguées par Elon Musk. 

Finalement, l’Aspark Owl définitive de série est encore plus impressionnante que le modèle de pré-production que nous avions découvert en 2018. Elle développe plus de 2000 ch et sera commercialisée à un tarif de trois millions d’euros.
Dans son rapport annuel intitulé World Energy Outlook 2019 (Perspectives énergétiques mondiales) et disponible depuis quelques jours, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) confirme que l’explosion des ventes des SUV thermiques annule les bénéfices du développement encore timide des véhicules électriques. 
Nous nous attendions au nom simple de « Mach E » pour le SUV électrique de Ford inspiré de la Mustang, mais la marque américaine a décidé de bien marquer le coup et l’affiliation avec le coupé, en le baptisant
Rendez-vous le 17 novembre 2019 (le 18 en France) pour le découvrir en vrai… et le précommander ! 
Les sous-sols du département en seraient chargés ! 