
Reconnu comme le plus important automobile-club d’Europe, l’Adac, pour l’Allemagne, vient de livrer son compte-rendu sur l’utilisation de la citadine électrique de BMW, équipée du prolongateur d’autonomie à essence optionnel. L’organisme met en avant la fiabilité sans faille du groupe motopropulseur. Lire la suite…

Installée à Limoges (87), la jeune entreprise a fait le choix du Made in France pour produire ses stations de recharge conçues pour les collectivités, universités, grandes entreprises privées et publiques, centres-commerciaux, campings, résidences, etc. Elles peuvent accueillir de 6 à 24 vélos à assistance électrique et alimenter en autoconsommation par la même occasion un bâtiment situé à proximité. Equipées de panneaux photovoltaïques, ces infrastructures éco-responsables peuvent recevoir de nombreuses options.
Arrivé avant la meute des SUVs électriques, l’I-Pace a pris les honneurs avec le titre de voiture de l’Année 2019. Cependant, la concurrence approche avec le prochain Tesla Model Y et ses 540 kilomètres d’autonomie annoncée. En décembre 2019, Jaguar avait déjà lancé une première mise à jour pour porter l’autonomie de son modèle autour de 520 km grâce à une meilleure gestion thermique de la batterie.
Si ces dernières semaines n’ont pas vraiment été très joyeuses, alors que l’ensemble des Français sont enfermés chez eux afin d’endiguer l’épidémie de Coronavirus, il reste encore quelques bonnes nouvelles pour nous faire à nouveau positiver.
Les livraisons sont prévues à l’été 2020.
Si les déplacements en cette période de confinement doivent se limiter au strict nécessaire, certains n’ont peut-être pas d’autres choix que de passer par des bornes publiques pour recharger leur voiture électrique. Explication des risques et des mesures à mettre en place. 
Les parcs professionnels semblent résolus à activer leur transition énergétique en optant davantage pour des modèles hybrides ou 100 % électriques. C’est du moins ce qui ressort du bilan des immatriculations en janvier et février. Une tendance qui, malgré l’incertitude occasionnée par l’épidémie de coronavirus, devrait se confirmer lors de la reprise de l’activité économique. Illustration et décryptage. 

La marque allemande l’a affirmé via Autocar fin janvier, il y aura des versions sportives de ses prochaines voitures électriques. La première ne sera pas une ID.3 – sans doute pour ne pas faire de l’ombre à la Golf – mais sera basée sur le futur SUV ID.4. Baptisée GTX, celle-ci reprendra le GT « grand tourisme » qu’elle associera au X évoquant les 4 roues motrices.
Voilà une nouvelle qui devrait soulager celles et ceux qui étaient en attente d’une voiture électrique commandée en 2019. Alors que les constructeurs ont pour la grande majorité stoppé leurs livraisons en raison des mesures de confinement mises en place par le gouvernement, les autorités ont décidé d’allonger exceptionnellement le délai accordé aux clients pour bénéficier de l’ancien régime.
C’est une nouvelle qui devrait permettre aux professionnels de souffler un peu, alors que beaucoup sont touchés de plein fouet par l’épidémie de Coronavirus, le confinement général mis en place par le gouvernement ayant eu un impact important sur leur activité.
Chute de 70 à 80% du trafic routier et de plus de 50% (75% actuellement) des vols d’avions en Ile-de-France : Airparif constatait déjà en fin de semaine dernière une baisse de 32% du CO2 et de plus de 60% pour les oxydes d’azote. Les indicateurs passent au vert sur le territoire.
Révélée en tant que concept-car lors de l’édition 2019 du Salon de Genève, la Peugeot 508 PSE étale son lever de voile. Peugeot partage des photos au compte-gouttes d’exemplaires de développement, aujourd’hui sur la route.
Le constructeur américain Cleveland CycleWerks a lancé les précommandes de sa toute première moto électrique. Déclinée en deux versions, la Falcon, de son nom, bénéficie d’un mode « nitro » capable de booster sa puissance. 

Découvrez notre comparatif entre le nouveau SUV compact d’Elon Musk, et le best seller de la marque. 