Volkswagen et E.ON viennent de présenter le prototype d’une borne de recharge ultrarapide. Un prototype qui intègre des solutions innovantes qui devraient faciliter le déploiement rapide en Europe de réseaux publics de charge ultrarapide. En effet, grâce à l’installation à l’intérieur d’un système de batteries, ces bornes de recharge ultrarapide pourront être installées pratiquement n’importe où et à un coût largement inférieur, sans travaux de génie civil ou de raccordement au réseau électrique. Lire la suite…
Les fabricants se veulent rassurants, tout devrait rentrer dans l’ordre. 
Ce camion équipé d’origine d’un moteur diesel est en cours de conversion avec l’aide de Williams Advanced Engineering plutôt connu pour avoir fourni les batteries de tous les bolides qui ont concouru jusqu’à présent aux différentes saisons du championnat de Formule E. 
Canoo a surpris le petit monde de l’automobile avec sa navette autonome électrique, révélée en septembre 2019. Avec sa plateforme originale, la startup californienne a séduit Hyundai, le 4ème constructeur mondial. 
L’Allemagne est en tête, suivi de près par les Pays-Bas. 
La famille Skoda va bientôt accueillir un nouveau membre, l’Enyaq. Ce nom désignera le premier modèle électrique de la marque basé sur la plate-forme MEB. 
Cette tendance nécessite d’ouvrir de nouveaux distributeurs. Total l’a bien compris, en passant de 270 stations-service fin 2018 à plus de 500 un an plus tard. L’enseigne du pétrolier abrite donc 230 des 634 sites qui ont commencé à distribuer pour la première fois l’E85 dans le courant de l’année 2019. 
Elle est toujours camouflée, mais c’est bien elle, la future EQS électrique ! 
On le sait et on s’y prépare tout doucement : un jour ou l’autre, les autoroutes allemandes ne seront plus illimitées. Régulièrement, ce statut un peu particulier en place sur certaines portions des autobahn est remis en question, ce que soit par le gouvernement ou diverses associations de défense de l’environnement ou de la sécurité routière. 
Marque naissante, Cupra doit conjuguer sa nouvelle image de marque et électrification. Une équation compliquée, mais qui apportera deux modèles dès 2020. Le premier sera la Leon, se dévoilant déjà partiellement cette semaine. 
En novembre 2019, Tesla annonçait enfin le lieu de son site de production européen. Si le constructeur a promis les premiers exemplaires dès 2021, il reste à savoir quand l’usine sera prête. Selon plusieurs sources, la Gigafactory 4 à Berlin rencontre quelques soucis, mais une aide fédérale pourrait accélérer la construction. 
La vague électrique s’amorce en France, les chiffres de janvier 2020 l’ont démontré. Mais pour que l’offre rencontre la demande, encore faut-il que les constructeurs puissent suivre la cadence. Chez Peugeot, cela se compliquerait selon L’argus. 
Citroën, nous l’avait promis : l’année 2020 sera électrique avec pas moins de six nouveautés prévues ! Sans attendre l’ouverture des portes du salon de Genève, le constructeur lancera son offensive le 27 février prochain, date à laquelle il présentera un modèle électrique inédit. 
