
Les chiffres de vente révèlent de vraies surprises entre ces deux modèles. Lire la suite…

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Les nouvelles Porsche 718 Boxster et Cayman électriques devaient être lancées en 2025. Nous sommes à présent en 2026, et… Lire la suite…
La startup britannique Nyobolt continue le développement de sa batterie à la recharge ultra-rapide. Installée sur une voiture électrique expérimentale, elle peut passer de 30 à 80 % en 3 minutes seulement – aussi vite qu’un plein d’essence. L’arrivée est prévue en série avant 2030.
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Tesla dégaine une nouvelle version de son best-seller outre-Atlantique. Un Model Y « Standard » mais en transmission intégrale, qui en dit long sur la capacité d’adaptation (ou d’improvisation) de la firme d’Elon Musk.
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Le nouveau PDG de Porsche serait tenté d’annuler le projet d’une sportive électrique, remplaçante de la 718. Une énième preuve de la volte-face de la marque sur la voiture électrique.
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Volkswagen est le premier constructeur au monde à appliquer le nouveau mécanisme de prix plancher prévu par l’Europe pour les voitures électriques produites en Chine. Le Cupra Tavascan est le premier véhicule à bénéficier de cette nouvelle législation, et ce n’est pas forcément une bonne nouvelle pour le consommateur européen.
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Tesla n’a jamais été une marque automobile comme les autres. Mais est-ce encore vraiment une marque automobile ? Lire la suite…
Alors que l’année 2025 a vu les ventes de voitures électriques progresser très nettement en France, 2026 démarre aussi très bien. Cette motorisation affichait en janvier une part de marché de 28 % sur notre territoire.
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Des chercheurs chinois ont mis au point une batterie solide révolutionnaire pour les voitures électriques. Capable de « respirer », elle devrait afficher une durée de vie en très nette hausse.
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C’est officiel, BYD propose enfin son service de VTC en Chine. Baptisé Linghui, ce dernier va proposer à la vente des voitures électriques « inédites », et à très bas prix.
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Le groupe Geely veut arriver en force en Europe, et va bientôt y commercialiser son EX2. Une petite voiture électrique ultra-abordable, qui rivalisera avec la Renault 5 E-Tech.
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Près de 20 000 € la Twingo électrique : c’est trop ? Attention, cette analyse va bousculer vos idées reçues… Lire la suite…
Bonne nouvelle pour le marché de l’électrique : la France a renoncé à taxer le poids des voitures électriques, épargnant ainsi les gros SUV de factures s’élevant à plusieurs milliers d’euros supplémentaires. Lire la suite…

Leader mondial des batteries avec près de 40% de part de marché, le chinois CATL dévoile une nouvelle génération de cellules 5C capables, sur le papier, de cumuler 1,8 million de kilomètres tout en encaissant des recharges ultra‑rapides d’environ 12 minutes. Densité de cathode revue, électrolyte auto‑réparateur, gestion thermique fine. Derrière les chiffres spectaculaires, c’est surtout la promesse d’une batterie qui dure plus longtemps que la voiture elle‑même, et qui pourrait changer la façon dont on utilise et perçoit la voiture électrique. Lire la suite…

Les ventes de voitures électriques, bien qu’encouragées par l’État, sont encore faibles par rapport aux modèles thermiques ou hybrides. La faute notamment à des tarifs trop élevés. Prenons l’exemple d’une Peugeot 208 dont le prix d’appel en thermique est de 21 740€ contre 27 900€ pour la version électrique. Cependant, grâce à des offres spéciales des constructeurs et aux primes Coup de Pouce sur les financements, cette tendance peut s’inverser. C’est le cas de Fiat et de Ford qui, en ce début d’année, proposent certaines de leurs voitures électriques à moins de 200€ par mois en location longue durée. Lire la suite…

La 408 restylée a rejoint le configurateur de Peugeot. Les prix ne bougent pas, ce qui n’est pas forcément une… Lire la suite…
Lynk & Co s’est fait connaître en proposant son SUV 01 avec une formule par abonnement mensuel et sans engagement. La marque l’a toutefois abandonnée et David Green, vice-président de la stratégie, des produits et des offres chez Lynk & Co International, nous explique pourquoi. Lire la suite…
Annoncé en juin 2025 par Iveco Bus qui préside désormais à la destinée de la marque Heuliez Bus, les 25 premiers exemplaires d’autobus électriques GX 437 Elec Linium commandés pour Saint-Nazaire Agglomération ont bien été livrés et mis en service. Quinze autres vont suivre entre 2027 et 2030. Lignes […] Lire la suite…

Le « passeport batterie » garantira la traçabilité, l’empreinte carbone, et surtout l’état de santé de la batterie d’un véhicule électrique, via un document numérique unique. Un effort de transparence bienvenu et attendu. Mais qui ne sera obligatoire que… dans un an ! Lire la suite…

Après une année 2025 record qui l’a vue dépasser Tesla sur le terrain du 100% électrique, BYD démarre 2026 avec un sérieux coup de frein : ses ventes de véhicules électrifiés reculent d’environ 30% sur un an et de 50% par rapport à décembre. Mais il faut se méfier de l’eau qui dort. Derrière cet apparent trou d’air, BYD prépare sa riposte avec des exportations en forte hausse, de nouvelles usines en Europe et même une marque dédiée au VTC. De quoi transformer un passage à vide domestique en nouvelle phase de conquête internationale. Lire la suite…
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