Le nouveau numéro de Génération Électrique & Hybride est disponible. Une édition spéciale qui s’impose comme un véritable guide pour décrypter le marché de la voiture électrique en 2026. Au cœur de ce numéro : un guide d’achat exceptionnel avec plus de 105 modèles testés par la rédaction. De la citadine accessible au SUV premium, en passant par les dernières… Lire la suite…
Vous voulez une Renault 5 Turbo 3E électrique en Lego ? A vous de jouer !
Pas encore sur nos routes, la R5 Turbo 3E s’annonce déjà comme un modèle emblématique… Tant est si bien que la marque au Losange cherche à en faire une version Lego ! Si, comme nous, ce projet vous met l’eau à la bouche, vous pouvez faire en sorte qu’il voit le jour. Lire la suite…
Une Polo électrique qui la joue rétro, une micro-voiture électrique au charme typiquement français, un coupé chinois au parfum d’Aston, une fusée sur roues et une moto électrique à 34 000 euros… Bienvenue dans Regen n°62
Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
On a essayé le Tesla FSD pendant 106 km à Amsterdam : notre avis sur la conduite automatique supervisée en Europe
La technologie FSD (Full Self Driving) de Tesla est autorisée aux Pays-Bas depuis le 10 avril 2026 : une première en Europe. L’expérience est-elle aussi futuriste qu’aux États-Unis ? Pour le savoir, Numerama a pris le volant d’un Model Y équipé de la « conduite entièrement automatique supervisée » à Amsterdam.
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On a vu ces 4 petites voitures électriques chinoises qui arrivent en Europe : la Chine commence à comprendre notre marché
L’Auto China 2026 est devenu une démonstration de force sans appel. Au-delà du luxe XXL et des écrans géants, une autre menace bien plus concrète se dessine pour nos constructeurs avec l’arrivée imminente de citadines électriques high-tech à prix cassés en Europe. Nous avons déniché ces futures petites voitures qui arrivent sur nos routes.
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Témoignage : ce Jurassien en Renault Scenic E-Tech prouve que voiture électrique et région montagneuse font bon ménage
De façon assez classique, Julien a d’abord pris une électrique en seconde voiture avant d’abandonner le diesel dans le foyer.… Lire la suite…
La Nissan Primera revient sous la forme d’une berline électrique chinoise
Le nom Primera pourrait bientôt faire son grand retour. Disparu depuis près de 20 ans, ce modèle emblématique de Nissan… Lire la suite…
On a testé la Peugeot 408 électrique : belle comme jamais, mais toujours à la traîne sur l’essentiel
La Peugeot 408 revient à la charge avec un restylage transformant son visage. C’est heureux, car le reste des modifications est timide, allant même jusqu’à une technique strictement inchangée pour la version électrique. Audacieux ? Vérifications. Lire la suite…
En électrique ou en hybride, le break voit son salut venir de Chine
Après avoir résisté au monospace, le break est peu à peu remplacé par le SUV. Mais le salut de cette… Lire la suite…
Le véhicule électrique idéal pour la transition existe déjà, mais on le méprise
Le véhicule le plus cohérent de la transition reste marginal. Pas à cause d’un problème technique, mais d’un problème d’ego. La question des quadricycles électriques a été au menu de l’édito de la newsletter Watt Else du 30 avril 2026.
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Actualité : BYD publie ses pires résultats depuis des années, les bénéfices s’effondrent de moitié
Le 28 avril 2026, BYD a publié ses résultats du premier trimestre. Et ça ne sent pas bon pour le constructeur chinois. Le bénéfice net a chuté de 55 % sur un an, à 4,08 milliards de yuans, soit environ 510 millions d’euros. Le chiffre d’affaires a baissé de 12 % à 150,2 milliards de yuans. Il s’agit de ses pires résultats trimestriels depuis plus de trois ans. Lire la suite…
Supertest : Renault Twingo e-Tech, les consommations et autonomies mesurées de notre essai
Après les Renault 5 E-Tech et 4 E-Tech, la marque française continue de surfer sur la vague néo-rétro avec la nouvelle Twingo E-Tech. Derrière son style absolument irrésistible, la citadine inaugure une inédite chaîne de traction. Elle figure désormais parmi les voitures électriques les plus sobres du marché. On a passé un exemplaire au crible pour chiffrer toutes ses prestations dans le monde réel. Lire la suite…
Après une panne monstre, la Chine veut sécuriser les services de robotaxi
Plusieurs milliers de robotaxis circulent déjà quotidiennement sur les routes chinoises. Mais après un incident majeur survenu le mois dernier, Pékin veut assurer les utilisateurs et demande aux opérateurs de sécuriser leurs opérations. Aucune nouvelle licence ne sera accordé jusqu’à nouvel ordre. Lire la suite…
Essai Genesis GV60 : a-t-il la moindre chance face aux stars allemandes Audi Q4 e-Tron Sportback et BMW iX2 ?
Malgré plus de 10 d’existence, la marque Genesis nous est encore inconnue. Cette division « premium » de Hyundai se lance cette année officiellement en France avec trois modèles, dont le GV60, un SUV coupé compact 100 % électrique. Peut-il faire de l’ombre aux références allemandes ? Voici la réponse, après l’essai de la version d’entrée de gamme Pure. Lire la suite…
Les drôles de prédictions d’une IA bloquée en 1930, une curieuse voiture électrique à réaction & le test du quadricycle français Ipop – le récap’ de la semaine
Un fabricant chinois d’aspirateurs présente une voiture électrique à réaction ? Une IA figée en 1930 ? Ou encore le test d’un quadricycle français ? Voilà ce qui a notamment retenu votre attention cette semaine.
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Une voiture chinoise indécente, la solution de Tesla pour éviter les conflits et la Volkswagen ID. Polo : les actualités immanquables de la semaine – Récap’ Survoltés
L’actualité Survoltés a été dense cette semaine : de Zeekr à Tesla en passant par Volkswagen, Kia ou encore CATL, voici le récapitulatif des contenus les plus consultés ces derniers jours sur nos rubriques mobilité et énergie.
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BYD a vendu 2,5 millions € le premier exemplaire de son hypercar électrique de 3 000 ch
Le géant chinois BYD a réservé une jolie surprise aux visiteurs du Salon automobile de Pékin. La firme de Shenzhen est venue avec un exemplaire de la Yangwang U9 Xtreme, une supercar électrique aux performances exceptionnelles, qui sera limitée à 30 exemplaires dans le monde. Lire la suite…
Pourquoi personne n’ose dire « Vive la voiture électrique ! » (pas même les constructeurs)
Paradoxe : les ventes de voitures électriques décollent mais ce véhicule reste mal-aimé des constructeurs, nostalgiques d’un temps ou le thermique les plaçait au centre du monde. Ils n’ont pas su raconter une histoire positive autour de la watture et une grande partie des automobilistes reste insensible à ses attraits. Le clivage est, aussi, culturel. Lire la suite…
Zendure dévoile l’EVFlow AC : une borne 7,4 à 22 kW V2G-ready, taillée pour les Renault 5 et 4 E-Tech
Zendure a profité de son événement lillois ce 30 avril pour glisser, à côté de son PowerHub, une borne maison baptisée EVFlow AC. Trois puissances au catalogue, un pilotage solaire natif, et surtout une mention qui mérite qu’on s’arrête dessus : « V2G-ready ». Pas « V2G ». La nuance change tout.
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Sait-on encore faire de belles voitures chez Mercedes ?
Notre râleur en chef n’est pas fan du design de Mercedes depuis quelques années et se désespère de voir les… Lire la suite…
