
Les règles européennes pour 2035 se desserrent et l’objectif du « tout électrique » s’éloigne. Selon une étude publiée le 3 février par Transport & Environment, les voitures électriques ne représenteraient au mieux que 85% des ventes neuves dans l’Union européenne à cet horizon, après les derniers assouplissements proposés par la Commission européenne. L’ONG alerte sur un surcroît d’émissions de CO₂ à long terme et sur l’incertitude créée par les « flexibilités » envisagées, alors que le Parlement et le Conseil doivent encore trancher. Lire la suite…






La fin des voitures thermiques en Europe n’est plus prévue pour 2035 et le marché de l’électrique va clairement en souffrir. Voici les premiers chiffres. 









C’est tout près de la route nationale 157, entre Laval (53) et Rennes (35), que le réseau Yaway du groupe Kallista a inauguré jeudi 29 janvier 2026 sa première station de recharge pour camions, autobus et autocars électriques. Station VL + Station PL Pour une première, autant faire dans […]
2035 devait marquer la fin des ventes de voitures thermiques neuves en Europe. C’était sans compter sur la Commission européenne. Sous couvert de « flexibilité » industrielle, l’Europe s’apprête à laisser la porte ouverte au thermique. Des experts ont sorti la calculatrice, et le résultat est sans appel : c’est un désastre climatique et industriel qui se profile face à la Chine.