Tesla veut livrer ses premiers Cybercab à des clients d’ici à la fin de l’année 2026, a annoncé ce mercredi 21 octobre Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie du constructeur. Ce robotaxi sans volant ni pédales fait pourtant l’objet d’une enquête du régulateur fédéral américain.
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Actualité : Voitures électriques : pourquoi la Chine fabrique ses modèles 35 % moins cher que l’Europe
Fabriquer une voiture électrique coûte plus d’un tiers moins cher en Chine qu’en Europe. Au-delà des subventions de Pékin pour dynamiser l’industrie, une étude révèle l’avance industrielle considérable des constructeurs chinois face à leurs rivaux occidentaux. Lire la suite…
L’essai détaillé du Range Rover électrique : le même en mieux ?
En devenant électrique, le Range Rover veut s’ouvrir à de nouveaux clients. Pour autant, l’image qui lui est associé ne doit pas bouger d’un iota, aussi ses concepteurs ont eu un seul mot d’ordre : Range Rover avant tout, électrique accessoirement. Le choix d’une plateforme multi-énergie est en outre compliqué, car il impose souvent des concessions alors que les clients de la marque, eux, n’en tolèrent que bien peu. Alors, réussi ce Range à batterie ? Nous avons vécu avec durant un weekend écossais pour s’en assurer. Lire la suite…
Pour lancer ses voitures électriques en Europe, le chinois Aito lâche Huawei au profit de Bosch
Attendue en Europe en 2027, la firme chinoise Aito a finalement revu sa copie. Selon la presse chinoise, elle ne ferait pas appel à Huawei pour ses voitures électriques vendues chez nous, mais à Bosch.
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À peine présenté, le Tesla Roadster n’intéresse même plus les investisseurs
Tesla a présenté ses résultats du troisième trimestre 2026 ce mercredi 21 octobre, et le Roadster, dévoilé six jours plus tôt, n’y a presque pas eu de place. Dans le document remis aux investisseurs, l’usine qui doit le produire est notée « à déterminer ».
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Régler la clim sur écran : plus dangereux que de conduire avec 0,8 g/l d’alcool ?
L’assureur Allianz est formel, la distraction au volant est désormais en cause dans un accident de la route sur trois. Pire qu’un coup dans le nez à 0,8 g/l d’alcool, la fixation des écrans transforme nos tableaux de bord en véritables pièges. Si les constructeurs multiplient les dalles numériques, les conducteurs, eux, dénoncent l’ergonomie des menus tactiles, et les jeunes exigent le retour des boutons. Explications.
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Actualité : Voitures électriques : cette étude de 2026 révèle les marques qui déçoivent le plus les propriétaires
Alors que la satisfaction des conducteurs de voitures électriques bat des records en 2026, une vaste étude épingle certains constructeurs, notamment sur la recharge, la navigation embarquée ou encore l’application mobile dédiée au véhicule. Lire la suite…
Voici les marques de voitures électriques qui seraient les moins recommandées par leurs propriétaires
La dernière étude de l’institut Uscale sur les marques électriques recommandées par leurs propriétaires est tombée. Si les pionniers confirment leur avance, des acteurs historiques et de nouveaux entrants ferment la marche en matière de satisfaction, plombés par des lacunes logicielles, des applications défaillantes et des planificateurs capricieux. Lire la suite…
Leapmotor lance la production du B10 à Saragosse
Leapmotor ne se contente plus d’exporter ses véhicules depuis la Chine, elle les produits désormais aussi en Europe. La marque chinoise vient en effet de lancer la production de son SUV électrique B10 à Saragosse en Espagne. Une fabrication au sein d’une usine Stellantis, ce qui constitue une nouvelle étape […] Lire la suite…
Le constructeur chinois XPeng va finalement nous vendre sa plus belle voiture, la berline P7
Dans un contexte de baisse de ses ventes mondiales, XPeng a bien besoin de nouveaux modèles y compris sur le marché européen. C’est pour cela que le constructeur chinois a décidé de finalement y importer la P7, son véhicule le plus beau. Lire la suite…
Tesla revendique son « carnet de commandes le plus important en quatre ans », mais la production coince
Tesla n’hésite pas à dire que la production actuelle ne suffit plus à répondre à la demande des clients. Mais derrière l’euphorie, l’approvisionnement en batteries et autres composants clés rappelle le constructeur à l’ordre.
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Rival du Tesla FSD : l’astuce légale de Mercedes pour rouler avant tout le monde en Allemagne
Le constructeur allemand Mercedes prépare l’arrivée de sa conduite assistée MB.Drive Assist Pro en Europe. Attendue en Allemagne en 2027, elle sera la première du pays à assurer un trajet « de point à point ». Enfin un concurrent pour le Tesla FSD (CEA) en Europe.
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Tesla : les profits s’effondrent, mais Elon Musk continue de dépenser des milliards dans l’IA et la robotique
Tesla vient de publier ses résultats financiers pour le troisième trimestre 2026. Malgré un chiffre d’affaires stable à 28 milliards… Lire la suite…
Une voiture électrique à 150 euros par mois financée par une taxe sur le tabac, voici la drôle d’équation de certains députés
Le leasing social pourrait bientôt changer de dimension. Des députés ont déposé une proposition de loi prévoyant la création d’un parc public d’un million de voitures électriques d’ici 2035. Les… Lire la suite…
Incroyable : ce SUV hybride chinois entre déjà dans le Top 10 des voitures les plus vendues en Europe
Les ventes de véhicules en Europe au mois de septembre réservent plus d’une surprise. Le succès de Tesla ne peut… Lire la suite…
Geely prépare une offensive majeure avec Arval pour inonder le marché professionnel européen mais aussi celui des particuliers
Le constructeur Geely et les leaser Arval viennent d’officialiser un rapprochement stratégique. Une alliance conçue pour fluidifier l’implantation de ses marques en Europe et séduire massivement les flottes d’entreprises Lire la suite…
J’ai vu le Renault E-Space Concept : par pitié, sortez-le en série !
Sur le stand Renault du Mondial de l’Auto, entre la R5 Turbo 3E et les concepts néo-rétro, un grand monospace rouge attirait la foule. L’E-Space Concept ne sera pas commercialisé tel quel, mais préfigue le retour du Renault Espace. Je suis convaincu que c’est exactement le format qui manque aux familles qui passent à l’électrique.
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Actualité : « La capacité de charge maximale sera temporairement limitée à 80 % » : Volkswagen rappelle 73 000 électriques pour risque d’incendie
Des cellules de batterie hors spécifications menacent de surchauffer dans des milliers d’ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz et Cupra Born. Sans correctif prêt, Volkswagen bride la recharge des voitures concernées et les rappelle au garage. C’est le deuxième rappel batterie d’envergure de l’année pour la gamme ID. Lire la suite…
Moins cher que l’essence sur autoroute et une recharge en 10 minutes : le pari de Ionity en France
Le réseau de recharge européen Ionity vise environ 13 000 points de charge en Europe d’ici à 2030, et la France, avec ses grands axes, fait partie de ses marchés prioritaires. Foncier disputé aux pétroliers, bornes jusqu’à 600 kW, prix de la recharge face au plein d’essence : Aurélia Boscher, responsable France d’Ionity, nous a détaillé la stratégie du réseau.
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Mondial de l’Auto 2026 : comment les constructeurs chinois préparent leur offensive en Europe (vidéo)
Au Mondial de l’Auto de Paris, la présence massive des marques asiatiques redessine le paysage automobile. Entre citadines à 20 000 euros et SUV ultra technologiques, les constructeurs chinois ne cachent plus leurs ambitions européennes.
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