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Après les voitures, le géant chinois Geely attaque Renault et Stellantis avec ses nouveaux utilitaires électriques en France : voici leurs tarifs attractifs

Farizon, marque de véhicules utilitaires du groupe Geely, débarque en France avec deux vans électriques : le SV et le V7E. Une entrée discrète mais structurée, sur un marché sous pression réglementaire croissante et, surtout, ultra-dominé par les constructeurs tricolores que sont Renault, Peugeot et Citroën.
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Coca-Cola Europacific Partners : l’électrique à très bon rythme

Coca-Cola
En France, l’embouteilleur Coca-Cola Europacific Partners gère 907 véhicules légers dont 230 sont électriques. Et l’électrification se poursuit à très bon rythme avec pour objectif le 100 % électrique en 2030. Un objectif qui passe par un large choix de modèles dans les catalogues, mais aussi par une offre de recharge sur site, à domicile et en itinérance. Lire la suite…

J’ai vu le BYD Atto 3 chinois qui se recharge en 5 minutes : pourquoi Tesla et l’Europe peuvent trembler

Oubliez les 25 minutes d’attente à la borne de recharge. Avec sa nouvelle génération d’Atto 3 dévoilée en Chine, le géant BYD promet de faire le plein d’énergie de son SUV électrique en à peine 5 minutes. Design plus musclé, coffre géant et technologies de pointe, ce rival direct du Tesla Model Y a de quoi écraser le marché européen. Mais la grande question est de savoir quand il arrivera chez nous.
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TIRUERT versus IRICC

TIRUERT versus IRICCLe 18 février 2026, le Sénat a adopté le projet de loi dit « Ddadue 2026 » avec notamment l‘article 42 qui crée un nouveau dispositif de réduction de l’intensité carbone des carburants. Le texte doit maintenant être relu par l’Assemblée Nationale. Afin de bien comprendre ce mécanisme en devenir, nous avons […] Lire la suite…