
Xiaomi dépasse les 500 000 véhicules électriques vendus, après un lancement en 2024. L’activité a aussi, récemment, annoncé son premier trimestre positif. Et le constructeur prévoit déjà de vendre des véhicules en Europe à partir de 2027. Lire la suite…



Les constructeurs chinois arrivent massivement en Europe. Dernière preuve en date : le constructeur historique du gouvernement chinois, Hongqi, prévoit de construire une usine sur le Vieux continent.
Si Jeep commercialise déjà son Avenger, il veut étoffer encore sa gamme de voitures électriques en Europe. Au programme, deux SUV aux philosophies bien différentes qui verront le jour en 2026.
Si les résultats de BYD étaient en demi-teinte au 3ᵉ trimestre 2025, les choses semblent s’être arrangées. Le géant chinois a vu ses ventes de voitures électriques s’envoler en novembre, et il cartonne surtout à l’étranger.
Avec plus de 8 millions de voitures électriques, hybrides et thermiques vendues, la Chine est tout doucement en train d’envahir le marché automobile mondial. Et sa croissance devrait encore progresser au fil des mois.
Une enquête édifiante venue des États-Unis révèle pourquoi nos moteurs modernes cassent comme du verre. Spoiler : à force de vouloir l’impossible, on a créé des machines autodestructrices.







Après moins de deux ans, Xiaomi Auto annonce avoir déjà livré 500 000 clients de ses voitures électriques SU7 et YU7. Une nouvelle étape pour le constructeur que rien ne semble arrêter. 


