
BYD a revu son Atto 2 en supprimant les versions d’entrée de gamme au profit d’une unique finition Comfort. Au programme : une grosse batterie et une dotation d’équipements très complète. Ce petit SUV urbain, capable d’accueillir confortablement quatre passagers, ne manque pas d’arguments pour séduire. Pourtant, notre essai longue durée nous a aussi permis de mettre en lumière quelques défauts qu’il ne faut pas ignorer. Lire la suite…






La nouvelle Aion RT Super embarque la technologie d’échange de batterie CATL « Choco-SEB » : 99 secondes pour repartir avec un plein d’énergie, un Cx de 0,208 et un prix d’entrée de 11 088 euros en location de batterie. Nous l’avons découverte en concession à Shenzhen.
Notre comparatif de 199 voitures (suv, berline, compacte ou citadine) accueille le test de la Jaecoo 7 SHS-H Exclusive. 

Leapmotor profite du Salon de Pékin pour lancer sa B05 Ultra, version gentiment énervée de sa voiture électrique compacte. Seul souci : elle ne devrait pas faire le voyage jusqu’en Europe.
Xiaomi a officialisé le Xiaomi YU7 GT. Un SUV électrique aux performances extrêmes avec 1 003 chevaux sous le capot. On fait le point sur sa fiche technique. 

BYD dévoile le Great Tang EV au Salon de Pékin 2026 : un imposant SUV positionné sur le segment premium, avec une autonomie annoncée de 950 km et une recharge ultra-rapide. Une énième offensive de BYD sur son marché intérieur où la concurrence ne faiblit pas, bien au contraire.



Depuis le 10 avril 2026, les Pays-Bas sont le premier pays européen à autoriser la Conduite automatique (supervisée) de Tesla, alias FSD. Nos confrères de Numerama sont allés tester la chose à Amsterdam, et le résultat est à la fois bluffant et plus mesuré qu’on ne le croit.