BYD annonce l’arrivée d’une refonte de son SUV électrique compact qui n’était plus vraiment dans le coup face à des modèles comme le Skoda Elroq et d’autres arrivants récents dans la catégorie. Les changements sont énormes avec une nouvelle architecture de propulsion, une nouvelle batterie câblée en 800V et des promesses de charge et d’autonomie en hausse. Sans même toucher aux prix actuels, qui démarrent toujours à un peu plus de 38 000 €. Mais sans bonus, et ça ne changera pas non plus. Lire la suite…

Si le réseau de bornes rapides s’étoffe peu à peu en Europe, le coût de la recharge et la lisibilité des tarifs restent des points de friction pour de nombreux conducteurs. Avec « ChargeBack », Atlante, opérateur spécialisé dans la recharge rapide, lance en France une offre inédite qui transforme chaque plein en crédit pour le suivant, avec un l’objectif rendre le passage à la borne plus lisible et moins douloureux pour le portefeuille. Lire la suite…

Si l’électrique a connu un sérieux coup de frein en Europe en 2024, les choses se sont largement améliorées en 2025 avec notamment le retour de nombreuses aides, en particulier le leasing social qui a grandement aidé chez nous. Mais en parallèle de notre marché, il est intéressant de constater que les tests de l’ADAC, plus grand club automobile d’Europe et basé en Allemagne, montrent que la technologie des voitures électriques a mûri, que les meilleurs modèles atteignent un niveau très élevé et que ceux sont même massivement des voitures à batterie qui dominent le haut du tableau de toutes les catégories. Lire la suite…