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Hyundai Ioniq 3 : on est montés à bord de la voiture électrique la plus attendue de la marque

Il aura été l’un des secrets les mieux gardés de l’année. Le dernier membre de la gamme électrique de Hyundai, nommé Ioniq 3, est enfin révélé au grand public ce jour. Nous sommes montés à bord de cette compacte aux faux airs de SUV et coupé 4 portes, qui promet de bousculer un peu le marché. Voici notre premier avis au volant, mais à l’arrêt.
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Nouvelle Hyundai Ioniq 3 : photos, infos et déjà nos premières impressions à bord

Contrairement à son cousin Kia EV2 qui joue les SUV, la future petite électrique de chez Hyundai se présente sous les traits d’une berline atypique aux accents de coupé. Un parti-pris osé qui s’accompagne d’un habitacle spacieux, d’un grand coffre et de caractéristiques techniques à la page. Ne reste plus qu’à connaître ses prix ! Lire la suite…

Voici la nouvelle Hyundai Ioniq 3 : une citadine électrique avec 500 km d’autonomie face à la Renault 5 E-Tech

Hyundai lève officiellement le voile sur la Ioniq 3, sa nouvelle citadine électrique taillée pour affronter la Renault 5 E-Tech et la Volkswagen ID. Polo. Avec son design profilé inédit, son système Android natif et une autonomie frôlant les 500 km, la Coréenne débarque sur le segment B avec de sérieux arguments techniques à faire valoir.
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Mercedes Classe C : la berline la plus vendue de la marque fait le grand saut électrique avec 760 km d’autonomie et un écran XXL

Nouvelle plateforme, 760 km d’autonomie, recharge ultra rapide et habitacle dominé par une dalle géante de quasiment un mètre : la nouvelle Mercedes-Benz Classe C électrique sort les grands moyens. Et il en faudra, des grands moyens, face à la nouvelle BMW i3 ou la déferlante de voitures électriques chinoises toutes plus technologiques les unes que les autres.
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Je suis monté à bord de la nouvelle Mercedes Classe C électrique : 760 km d’autonomie et une recharge ultra rapide pour faire taire la concurrence, c’est suffisant ?

La Mercedes Classe C passe à l’électrique. Avec une nouvelle architecture dédiée, un habitacle repensé et des ambitions techniques élevées, la berline allemande tente de s’imposer dans un segment de plus en plus disputé. Sur le papier, les arguments sont nombreux. Mais est-ce suffisant pour convaincre ? On l’a découverte en statique et voici ce qu’on en pense.
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Nos premières impressions à bord de la nouvelle Mercedes Classe C électrique

A l’instar de BMW avec sa i3, Mercedes investit aussi le segment des berlines familiales électriques avec sa nouvelle Classe C. Cette dernière fait table rase du passer pour se rapprocher bien plus de son pendant SUV GLC, lui empruntant par la même occasion beaucoup de ses solutions technologiques. Reste que la nouvelle venue, si sa fiche technique impressionne, est beaucoup plus grande que celle qu’elle remplace ! Lire la suite…