
La berline 100% électrique de Porsche abaisse son tarif sous les 110.000 € avec le nouveau modèle Taycan 4S moins puissante mais à autonomie dépassant les 400 km.
La Taycan – enfin « le » selon la marque – ouvre l’ère électrique de Porsche. Mais avec 761 chevaux, c’est un monstre de puissance qui fait presque peur…

La Taycan descend en gamme avec cette variante 4S, qui propose tout de même jusqu’à 571 ch. Deux capacités de batterie sont proposées.
Audi vient de préciser sa stratégie pour aller progressivement vers le tout électrique. Pour la firme d’Ingolstadt l’avenir est clairement électrique et elle s’apprête à lancer, d’ici à 2025, 30 modèles électriques dont 20 tout électriques. Audi compte investir près de 14 milliards d’euros pour promouvoir la mobilité durable d’ici à la fin de 2023. A terme…

La Renault Zoe ne restera pas seule bien longtemps.
Le premier véhicule électrique basé sur la nouvelle plateforme Ziptron. 
Trop complexe, trop coûteux… 
Elle représente 62 % du marché électrique de l’occasion ! 
Après le Taycan, premier véhicule 100 % électrique de Porsche, le constructeur de Stuttgart explore de nouveaux horizons. 
Les voitures volantes font fantasmer depuis des décennies. Si aucun modèle n’est prévu à moyen ni long terme, la mobilité urbaine aérienne semble se concrétiser. Ici, Porsche et Boeing s’unissent pour le développement de ce secteur en vogue.


La Ville de Cagnes-sur-Mer soutient les Journées AVEM depuis maintenant 3 ans, son Maire Louis Nègre a ouvert la troisième édition par une allocution dans laquelle il s’est réjoui que l’AVEM continue son développement. L’AVEM organise demain la deuxième édition du Salon de la Mobilité Durable en partenariat avec la Ville de Cagnes-sur-Mer et Monsieur le Maire fera une visite inaugurale à cette occasion… 
