
Jusqu’à présent, seule la Countryman disposait d’une motorisation hybride rechargeable, laquelle réalise aujourd’hui plus de 30 % du volume de ventes en France. Par les temps qui courent, il était donc crucial, pour Mini, de lancer une version full Electric. C’est chose faite avec cette Cooper SE, dont les premiers exemplaires seront livrés au mois de mars. Lire la suite…

Avec les nouvelles normes en matière de réduction de CO2, Seat ne pouvait faire l’impasse sur les véhicules branchés. Après avoir lancé sa petite Mii Electric en fin d’année, la marque espagnole poursuit son offensive en apportant à sa nouvelle Leon une inédite déclinaison hybride rechargeable reprenant la mécanique embarquée à bord de la Golf GTE.
Zero Motorcycles prévoit de lancer une nouvelle moto électrique en février. On peut s’attendre à un modèle haut de gamme caréné.
Après le Tesla Cybertruck, le Ford F-150 électrique, les Rivian R1T/S, l’Atlis XT et le futur concept de Karma, le segment du pick-up zéro-émission va s’étoffer de deux nouveaux modèles. Le mastodonte General Motors veut s’attaquer au marché en proposant un premier pick-up électrique d’ici la fin 2021.
Les voitures hybrides rechargeables gagnent aussi du terrain sur le marché de l’occasion.
La voiture électrique bon marché a toutes les peines du monde à se démocratiser. Mais de l’autre côté de l’échelle, certains surfent cette motorisation pour proposer de nouveaux produits. A commencer par la jeune marque Lucid, qui annonce l’ouverture des précommandes de sa berline « Air » en France. 
Selon l’Avere (l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique), le marché de l’électrique d’occasion a connu une forte augmentation en 2019, à + 55 %. Les cycles de renouvellement aidant, l’auto électrique commence à se démocratiser en seconde main. 


L’usine de Detroit-Hamtramack aux États-Unis sera la première « gigafactory » de General Motors. Le groupe américain va transformer le site actuel en pôle exclusivement réservé à l’assemblage de véhicules électriques. Pour cela, il annonce engager 2,2 milliards de dollars, complétés par 800 millions de dollars destinés à aider les sous-traitement dans la transition. 
Audi aurait une nouvelle fois revu à la baisse la production du SUV électrique e-tron, cette fois pour un problème d’approvisionnement auprès du spécialiste coréen de la batterie, LG Chem. Ce qui illustre, s’il le fallait encore, la dépendance européenne à l’Asie.
Un OVNI a récemment été signalé sur l’autoroute I-15 entre Los Angeles et Las Vegas. Inutile de chercher du côté d’Area 51 ; c’était simplement Carsten Breitfeld, le PDG allemand de Faraday Future, au volant de la FF91. Une fois qu’elle est arrivée à bon port, nous l’avons prise en main pour vérifier qu’elle est bien réelle. 


Qu’est-ce qui coince ? La voiture, la structure qui gère le service, ou les 2 ? Toujours est-il que les adhérents à BlueIndy – l’équivalent de l’Autolib’ parisien – ont reçu un courrier les informant de la disparition progressive des véhicules pour le 21 mai prochain.
Ces 2 opérations visent à diminuer l’empreinte carbone d’Amazon et à participer à la lutte contre le dérèglement climatique.