Considérée comme un pilier essentiel de l’écosystème qui gravite autour de la voiture électrique, la technologie V2G accélère un peu partout en Europe. Précurseur, Nissan multiplie les déploiements en s’appuyant sur ses modèles 100% électriques : la Nissan LEAF et le Nissan e-NV200. Lire la suite…
A comparer à la fourchette de 21.650 à 27.350 euros, depuis la version essence TCe 100, à la diesel dCi 115 EDC à transmission à double embrayage. Toutes les 3 en finition Intens qui constitue l’entrée de gamme pour la déclinaison hybride rechargeable. Cette dernière existera également en présentation Edition One, à partir de 35.550 euros. Lire la suite…
Dans une vidéo publiée via son compte Twitter, EDF présente ses travaux en matière de charge ultra-rapide. Menées par la branche R&D du groupe, les recherches reposent sur une plateforme grandeur nature dans laquelle peuvent être testés différents types de véhicules et de matériels. Lire la suite…
Poussés par le durcissement des normes européennes sur les rejets de CO2, les constructeurs lanceront de nombreuses voitures zéro-émission en 2020. C’est une véritable vague électrique qui doit envahir le continent puisqu’une vingtaine de véhicules arriveront sur le marché, sans compter les innombrables hybrides-rechargeables. De la citadine au SUV, Automobile Propre fait le point sur les principaux modèles qui seront livrés l’année prochaine. Lire la suite…
Le mode ‘Acceleration Boost’ est facturé aux clients américains 2000 dollars. Lire la suite…
Selon la dernière édition du baromètre Avere-France/Gireve, la France compte désormais 28.600 points de charge ouverts au public. Un chiffre qui témoigne de l’expansion continue des infrastructures de ravitaillement en énergie pour véhicules électriques et hybrides rechargeables. Lire la suite…
Pour le cabinet d’analyse Jato Dynamics, c’est indéniable : le prix moyen des voitures électriques a augmenté au fil du temps. Cocasse, pour une mobilité marginale censée se démocratiser. Mais cela cache surtout des produits en forte amélioration avec des batteries toujours plus grosses. Lire la suite…
La prochaine génération de Peugeot 308 aura bien le droit à une version hybride rechargeable et, peut-être, à une déclinaison 100 % électrique. Lire la suite…
En six ans, l’expansion du réseau de recharge ultra-rapide réservé aux clients de Tesla en Europe est assez impressionnante. Partie d’une première station en Norvège en 2013, la firme de Palo Alto a inauguré la 500e le 20 décembre 2019 à Londres. Dans un communiqué, le constructeur annonce également « le début de la phase de déploiement des superchargeurs V3 en dehors de l’Amérique du nord ». Lire la suite…
Dans sa dernière lettre expédiée à son carnet d’adresses électroniques, Trottix invite à découvrir son nouveau modèle TX1 et son forfait de maintenance. L’adhérent à l’Avem évoque aussi l’évolution du code de la route pour les trottinettes électriques, la prochaine possibilité de personnaliser ses modèles, et sa présence dans le hors-série Capital dédié à la mobilité électrique. Lire la suite…
Peugeot annonce avoir conclu un contrat avec le fournisseur d’énergie Engie (filiale Solutions) avec 500 e-208 qui seront dans la flotte du géant français. Cela souligne le poids des entreprises dans les achats de véhicules électriques en France, largement majoritaires face aux particuliers. Lire la suite…
La société Electric 55 Charging (E55C) a récemment mis à jour et ouvert au public des bornes de recharge de l’ancien réseau Autolib’. Le plus grand réseau d’Europe, malgré son grand nombre de bornes, n’a jamais été interopérable jusqu’ici. Cette période est désormais révolue, les utilisateurs ayant souscrit à l’offre d’interopérabilité sortante Belib’ peuvent maintenant accéder au réseau de bornes retrofitées par Electric 55 Charging. Lire la suite…
Das Elektro Auto… la voiture électrique du peuple a apparemment un caillou dans la chaussure. Représentant l’un des plus gros investissements de l’histoire de Volkswagen, la compacte électrique a initié sa production en novembre dernier mais avec d’importants problèmes logiciels. Lire la suite…
Fournisseur mondial de renseignements commerciaux, Jato Dynamics se penche en cette fin d’année 2019 sur l’évolution des prix des voitures électriques. La Chine et la Norvège apparaissent comme les meilleurs élèves, pour des raisons très différentes et parfois peu enviables. Lire la suite…
Paris, Grenoble ou Strasbourg ont mené la danse depuis 2016. Désormais, la plupart des grandes villes françaises vont devoir suivre l’exemple. L’article 28 de la Loi LOM, adoptée en novembre 2019, ordonne aux agglomérations de plus de 100 000 habitants et aux métropoles dépassant régulièrement les seuils européens de pollution atmosphérique d’étudier la mise en place d’une Zone à faible émission mobilité (ZFE). Lire la suite…
Aujourd’hui, 28 666 points de recharge pour véhicules électriques (soit + 15 % en 1 an) sont répartis sur toute la France. Cela représente 1 point de recharge pour 7,4 véhicules légers électriques en circulation. L’Avere-France et GIREVE font le point. Lire la suite…
En septembre 2019, Volkswagen introduisait une nouvelle ère avec l’ID.3. Or ce modèle ne sera pas le seul électrifié à rejoindre le catalogue. La marque vient de confirmer son offensive 2020, avec huit véhicules sur l’année prochaine. Lire la suite…
L’avenir du lion sera branché. Confirmant les informations communiquées à Automobile-Propre en octobre, le patron de Peugeot, Jean-Philippe Imparato, vient d’annoncer l’électrification de la prochaine génération de la 308. Lire la suite…
Reposant sur le combo badge + application mobile, la nouvelle offre de recharge de Nissan s’adresse aussi bien aux nouveaux qu’aux anciens propriétaires de la marque. Lire la suite…
La firme californienne envisagerait de réduire les coûts en utilisant avant tout des composants locaux. Lire la suite…
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