Le leader de l’hybride en Europe, c’est Toyota. Une vérité générale remise en question aujourd’hui par le groupe Stellantis. Lire la suite…
Pourquoi les moteurs Tesla sont-ils les plus utilisés dans les rénovations électriques ?
Puissants, fiables et solides, ils sont parmi les plus choisis lorsqu’il s’agit de convertir des voitures de sport à essence en voitures électriques. Lire la suite…
EV Market : un nouveau site spécialisé pour acheter et vendre un véhicule électrique d’occasion
Et si le marché de la voiture électrique d’occasion avait enfin trouvé chaussure à son pied ? C’est la promesse… Lire la suite…
Appel à projets ADEME hydrogène décarboné ID H2
L’ADEME lance un nouvel appel à projets dans le cadre de la stratégie nationale de l’hydrogène décarboné. Cet AAP s’inscrit dans un objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050 et de valorisation du potentiel français de développement de l’économie verte. La stratégie nationale pour un hydrogène décarboné Cet AAP s’inscrit […] Lire la suite…
Que faut-il vraiment vérifier avant d’acheter une voiture électrique en 2025 ?
Les critères d’achat d’une voiture électrique sont-ils vraiment différents de ceux d’une thermique ? Et dans ce cas, quels sont les points à vérifier pour être sûr de ne pas se tromper ? On fait le tour de la question en 7 points essentiels pour que vous soyez sûrs de faire le bon choix. Lire la suite…
Le pick-up électrique de Jeff Bezos a convaincu plus de 100 000 personnes, mais rien n’est joué
Ouvertes depuis la fin avril 2025, les commandes affluent pour le pick-up électrique abordable de Slate. La marque soutenue par Jeff Bezos a confirmé avoir dépassé les 100 000 réservations.
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Moins de 20 voitures électriques vendues en 2 ans : la chute vertigineuse de Faraday Future
Fondée en 2014, Faraday Future n’a jamais réussi à connaître le succès. À vrai dire, c’est même pire que cela, puisque la marque a écoulé moins de 20 voitures électriques depuis sa création.
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Audi baisse le prix et augmente l’autonomie de sa voiture électrique la plus chère
Audi vient de dévoiler une nouvelle version plus abordable de sa voiture électrique phare. Au programme : autonomie XXL, recharge rapide et performances qui n’ont rien à envier à une Porsche.
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Ford : les salariés de l’usine de voitures électriques de Cologne vont se mettre en grève
Les tensions montent à Cologne, dans l’usine de voitures électriques de Ford. La marque américaine a annoncé son intention de supprimer 14 % de ses effectifs en Europe, et cela ne passe pas. À partir de ce mercredi, les employés allemands seront en grève. Lire la suite…
« La tendance a de quoi inquiéter » : pourquoi les ventes tactiques de voitures explosent
Alors que les ventes de voitures électriques ne sont pas au beau fixe, les constructeurs ont recours à une solution méconnue du grand public. Il s’agit des « ventes tactiques », un moyen de gonfler les statistiques, sans avoir besoin de clients.
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« Xiaomi devrait assumer la responsabilité de ses erreurs » : la voiture électrique sous le feu des projecteurs chinois
Après une mise à jour ayant fait grand bruit, Xiaomi fait une nouvelle fois face à la colère des clients avec sa voiture électrique hautes performances. Le problème ? Son capot optionnel, qui fait l’objet d’une vague de critiques.
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Skoda Enyaq RS restylé : quelles évolutions pour le SUV électrique sportif ?
Skoda présente les déclinaisons RS des Enyaq et Enyaq Coupé restylés. Si les performances et spécifications des deux modèles restent… Lire la suite…
Une majorité d’engins électriques à l’EcoGreen Challenge 2025
Devant parcourir une distance d’environ 17,5 km à une vitesse moyenne d’au moins 25 km/h avec le minimum d’énergie décarbonée, des équipes d’établissements d’enseignement et d’apprentissage utiliseront des véhicules construits par eux et qui fonctionnent aux énergies décarbonées. A côté des modèles Proto et Urban Concept thermiques alimentés au bioGNV […] Lire la suite…
Xiaomi fait sa pub sur le circuit du Nürburgring
Temple de l’automobile sportive européenne, et surtout allemande, le Nürburging devient aussi un des piliers de la communication de Xiaomi qui prépare activement son entrée sur le marché européen. Lire la suite…
De la Volta à la Tesla Model 3, les 1000 anecdotes de ce pionnier de la voiture électrique
Chaque interview que nous organisons chez Automobile Propre laisse une impression unique. Avec Mathieu, nous avons été, au bout de… Lire la suite…
En difficulté, Nissan abandonne un projet d’usine de batteries pour les voitures électriques
C’est officiel : Nissan met fin à son projet d’usine de batteries LFP au Japon. L’entreprise se démène pour redresser la barre et cette initiative n’est clairement plus une priorité. Mais sans cette usine, la firme japonaise risque d’avoir du mal à rester dans la course à l’électrique. Lire la suite…
Un abonnement de recharge est-il pertinent pour les vacances en voiture électrique ?
L’été approche, et à l’aube des grands trajets pour partir en vacances en voiture électrique, on peut se poser la question des endroits où l’on va charger. Que ce soit chez Ionity, Tesla, Fastned ou ailleurs, on trouve des abonnements qui promettent une recharge moins chère. Est-ce que ça vaut le coup, comment souscrire et faut-il absolument un abonnement plutôt qu’un autre ? Autant de questions auxquelles on va s’efforcer de répondre.
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Dans sa course à l’électrique, le groupe Volkswagen lâche le célèbre studio Italdesign
La maison de design, détenue par les Allemands d’Audi, s’apprête à changer de main. Le groupe Volkswagen cherche à réduire ses coûts dans le cadre de son passage à l’électrique. Qui pourrait bien racheter Italdesign ? Lire la suite…
Nio fait évoluer les voitures électriques chinoises qui se « rechargent » en 3 minutes vendues en Europe
En Chine, Nio vient d’annoncer une importante évolution pour les ES6, EC6, ET5 et ET5T. Entre évolutions esthétiques, technologiques et techniques, voici ce que l’on peut attendre dans les prochains mois pour les voitures électriques Nio commercialisées en Europe.
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Amsterdam a trouvé la solution pour recharger un parc de voitures 100 % électriques
Alors que la demande en énergie augmente avec l’essor des voitures électriques, ces dernières pourraient aussi être la solution à la crise du logement. Et cela plus particulièrement grâce aux bornes de recharge.
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