Certains clients choisiraient-ils leur voiture électrique par simple opportunisme de profiter d’un maximum d’aides à l’achat ? Cela semble difficile à croire, mais les chiffres tendent à le confirmer. Quelques modèles populaires en 2023 sont désormais presque boudés depuis qu’ils sont exclus du bonus écologique.
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Salon de l’Auto de Paris 2024 : voici les 20 voitures à ne pas louper !
Du 14 au 20 octobre prochain, le Mondial de l’Auto se tiendra dans le parc des Exposition de la porte de Versailles à Paris. Une édition très attendue à laquelle les constructeurs automobiles ont largement répondu présents. Panorama des 20 stars qu’il ne faudra pas manquer. Lire la suite…
Lotus : malgré des ventes en forte hausse, le constructeur revoit ses objectifs à la baisse
Racheté par Geely en 2017, Lotus sort enfin la tête de l’eau. Le constructeur britannique a vu ses ventes décoller… Lire la suite…
Coût excessif de la recharge rapide : les sociétés d’autoroutes réagissent
Une polémique bien française a émaillé cet été l’actualité du véhicule électrique. Au lieu de se réjouir de l’équipement massif des aires d’autoroutes en bornes de de recharge, de nombreux médias ont pris pour cible les sociétés concessionnaires d’autoroutes qui auraient trouvé là un nouveau pactole. Ils les accusent de […] Lire la suite…
Essai Mercedes eSprinter (2024) : l’utilitaire électrique de référence en (bien) mieux
Le renouvellement de la gamme d’utilitaires électriques Mercedes-Benz Vans se poursuit. Après le fourgon eVito, on s’intéresse aujourd’hui au porte-étendard… Lire la suite…
Le Jamais Content – Est-ce que TF1 a un problème avec la voiture électrique ?
Ces dernières semaines, la Une a enchainé les reportages qui entassent les erreurs et les approximations sur l’électrique. Retrouvez le… Lire la suite…
On a essayé la Volkswagen ID.7 Tourer : un break électrique à l’autonomie XXL pour faire oublier les gros SUV
La Volkswagen ID.7 électrique se décline en une toute nouvelle version break, afin de se distinguer de la concurrence. Située en haut de la gamme, juste sous la version GTX, la finition Pro S s’offre une autonomie particulièrement généreuse de près de 700 km. Mais sera-t-elle suffisante pour séduire les clients ? L’arme anti-SUV parfaite ?
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Cette craquante Fiat Topolino électrique coûte un prix délirant
La Carrozzeria Garavini a encore frappé. Sous la houlette du carrossier italien, la Fiat Topolino se décline dans une version… Lire la suite…
Voici l’Ariel E-Nomad, un tout-terrain électrique léger comme une plume
Avec une propulsion arrière et beaucoup de couple, cette voiture devrait être amusante à conduire. Lire la suite…
Hyundai souhaite industrialiser la production de voitures autonomes
Dans le cadre de sa nouvelle stratégie, et pour diversifier ses revenus, Hyundai va miser sur les voitures autonomes. Pour… Lire la suite…
Supertest – Skoda Kodiaq iV : toutes les consommations mesurées de notre Supertest
Le Skoda Kodiaq iV adopte une motorisation hybride rechargeable inédite. On le passe au crible pour voir ce qu’il a… Lire la suite…
« On ne veut pas de ton engin de 2 tonnes » : le poids des voitures électriques faussement jugé ?
Les critiques sur le poids des voitures électriques fusent, mais pourquoi plus personne ne se scandalise pour les autres mastodontes ? C’était le sujet de l’édito de la newsletter Watt Else du 29 août.
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Témoignage – Marc Muller a fait 7 000 km avec son Volkswagen Combi de 1969 rétrofité
Pour mémoire, Marc Muller est l’un des journalistes suisses à l’origine du film « A Contresens ». C’est avec le Combi… Lire la suite…
Quelles voitures électriques viennent de Chine ?
Si l’on a pas trop tendance à croiser des voitures électriques chinoises dans la rue, les choses risquent potentiellement de changer dans les mois et les années à venir. La Chine est en effet le premier marché automobile au monde, et son influence ne cesse de grandir avec le temps. Alors, quelles sont les voitures électriques chinoises, et quelles sont leurs qualités principales ? Lire la suite…
500 000 arbres abattus pour la Gigafactory de Berlin, mais Tesla promet d’en replanter un million
La Gigafactory de Tesla, située à Grünheide, au sud-est de Berlin, a reçu l’approbation pour agrandir son usine afin de… Lire la suite…
Ces chiffres prouvent que la fin du bonus écologique a déjà fait mal à MG, Kia et Tesla
Certains clients choisiraient-ils leur voiture électrique par simple opportunisme de profiter d’un maximum d’aides à l’achat ? Quelques modèles populaires en 2023 sont désormais presque boudés par une partie de la clientèle depuis qu’ils sont exclus du bonus écologique.
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L’Europe franchit le cap des 900 000 points de recharge, c’est bien mais…
L’Europe dispose désormais de 900 000 bornes de recharge sur l’ensemble de son territoire. Un état des lieux précis des… Lire la suite…
Pourquoi les locations de voitures électriques en Europe risquent de s’effondrer dans les mois à venir
Une voiture électrique neuve à moins de 300 euros par mois ? Ce n’est pas rare, et c’est même d’ailleurs plutôt courant, surtout en début 2024 avec le leasing social. Mais le souci, c’est que ce système est difficilement tenable et les captives à l’origine de ces financements commencent à revoir leurs tarifs.
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Cette berline électrique devient la voiture blindée la plus rapide au monde
Cette Lucid Air Sapphire n’est pas tout à fait comme les autres. Équipée par le groupe U.S. Armor, la berline… Lire la suite…
Actualité : Bonus écologique : vers une baisse de l’aide pour acheter une voiture électrique en 2025
Le gouvernement démissionnaire français prévoit une coupe budgétaire pour 2025. Malheureusement, cela devrait signer une baisse de l’aide à l’achat d’une voiture électrique, alias le bonus écologique. Lire la suite…
