Produites en Chine, les nouvelles Mini Cooper 3 portes et Aceman électriques devaient ensuite être assemblées au Royaume-Uni, au sein de l’usine d’Oxford. Il se dit que ce ne sera finalement pas le cas, ce qui conduira les deux voitures électriques à ne pas bénéficier de bonus écologique en France.
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Lancée il y a seulement un an, la nouvelle Xiaomi SU7 a déjà été vendue à plus de 130 000 exemplaires, rien qu’en Chine. Un succès remarquable pour cette première voiture électrique d’une marque qui n’est à la base pas spécialisée dans l’automobile.
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Nous avons essayé la nouvelle Lotus électrique, nommé Emeya. En version S, ultra-sportive. Une voiture électrique parfaite pour les longs voyages, puisqu’il s’agit du modèle qui se recharge le plus rapidement du marché français à l’heure actuelle. Voici notre avis sur cette Lotus désormais chinoise.
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Cette dernière semaine de 2024 fut loin d’être calme dans le domaine de la mobilité électrique. On a appris que l’hécatombe dans le vélo électrique continuait, qu’Hertz ne savait plus quoi faire pour se séparer de ses voitures électriques et que Honda et Nissan comptaient bien fusionner pour mieux résister. C’est l’heure du Récap’ Survoltés.
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2025 sera une année charnière pour l’industrie automobile européenne. Avec l’entrée en vigueur des normes CAFE, les constructeurs ont tout intérêt à vendre moins de modèles thermiques et plus de voitures électriques. Plusieurs leviers ont déjà été actionnés en cette fin d’année 2024, et malgré la baisse des subventions pour 2025, les ventes de voitures électriques devraient retrouver des couleurs l’an prochain.
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Le salon du CES de Las Vegas ouvre ses portes dès le début du mois de janvier. Il s’annonce très riche en nouveautés et innovations.
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L’entreprise chinoise Farasis Energy annonce avoir fait d’importants progrès concernant les batteries semi-solides et solides. Ces dernières affichent notamment une densité impressionnante, et elles pourraient bientôt arriver sur des voitures électriques de série.
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Dévoilée il y a quelques mois aux États-Unis, la nouvelle Dodge Charger Daytona 100 % électrique va bientôt faire son arrivée sur le marché européen. Une information confirmée par un porte-parole de Stellantis, qui annonce que la version thermique sera aussi de la partie.
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Kia lève le voile sur son Syros, un petit SUV thermique réservé à l’Inde, mais qui aura bientôt le droit à une version 100 % électrique. Il se pourrait qu’il fasse le voyage jusqu’en Europe et qu’il y adopte le nom EV1. Voici ce que l’on sait sur cette future voiture électrique abordable !
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Leapmotor, la marque chinoise associée à Stellantis (groupe de Peugeot, Citroën ou Fiat), va présenter début janvier une version dite « à prolongateur » de son SUV C10, qui reçoit un moteur thermique pour promettre 950 km d’autonomie cumulée. On vous explique les détails de cette voiture électrique pas comme les autres.
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La société anglaise Evice, spécialisée dans le rétrofit, s’attaque à la mythique Rolls-Royce Silver Shadow en la transformant en voiture électrique à l’impressionnante fiche technique. La berline de luxe arrivera sur les routes en 2026, suivie par une version modernisée du célèbre cabriolet Corniche.
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Selon une récente étude menée par le cabinet McKinsey, la forte demande en matières premières nécessaires à la fabrication des batteries rend les voitures électriques encore polluantes. À moins que les industriels continuent d’accélérer sur le recyclage des accumulateurs, afin de répondre à la demande grandissante.
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Officiellement dévoilé au début du mois de décembre, le nouveau Xiaomi YU7 vient tout juste d’être aperçu en liberté sur les routes de Chine. L’occasion d’avoir un aperçu de son style définitif, et d’en savoir plus à son sujet.
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Actuellement en cours, la construction de la plus grande usine du constructeur chinois BYD en dehors de son pays natal est mise en pause. En effet, plus de 160 ouvriers ont été découverts, dans des conditions d’esclavage moderne.
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Devant l’absence d’un planificateur d’itinéraire dans la quasi-totalité des voitures électriques de Stellantis, le groupe propose e-Routes, une application capable de calculer automatiquement les arrêts recharge sur longs trajets. Que vaut-elle ? Nous l’avons essayée.
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Certaines marques suscitent des réticences lorsqu’il s’agit de passer à l’électrique, et Porsche en fait partie. Dès que les voitures électriques sont évoquées chez le constructeur, de nombreux fans de la marque crient au scandale. Pourtant, après avoir essayé le Porsche Macan électrique, nous pouvons vous affirmer que ce n’est en rien un sacrilège. Voici notre avis.
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CATL, le leader mondial des batteries, vient de présenter son « Bedrock Skateboard Chassis », visant à améliorer la sécurité et les temps de développement des futures voitures électriques, tout en garantissant une autonomie dépassant les 1000 km. Première marque à en profiter : le chinois Avatr. Voici ce qu’il faut en retenir.
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Fondée en 2017, la start-up américaine Canoo est actuellement dans une situation très délicate. La firme, spécialisée dans les fourgonnettes électriques, a mis plusieurs dizaines de ses employés en congés sans solde, au moins jusqu’à la fin de l’année. Le risque de faillite est bien réel.
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Aux États-Unis, la société de location Hertz continue de vouloir se débarrasser de ses voitures électriques. L’entreprise propose désormais à ses clients de racheter ses Tesla Model 3 et Polestar 2 après les avoir louées, à des prix particulièrement bas.
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