N’enterrez pas tout de suite le Fiat 500X ! Après plus de 10 ans au catalogue, il sera remplacé en 2025 par le Fiat 600. Ce dernier prendra aussi la relève de la Fiat Tipo. Moitié SUV urbain, moitié berline compacte, il changera clairement de braquet. Découverte. Lire la suite…
Voici le nouveau Nissan X-Trail, en version 7 places, un SUV électrique qui n’en est pas un. Et dans lequel on met de l’essence. Essai… et explications. Lire la suite…
Alors limité à 300 kilomètres, le premier modèle électrique de Lexus, l’UX 300e, s’offre une toute nouvelle version dotée d’une batterie plus grande. Résultat, l’autonomie fait un très net bond en avant ! Si Lexus a toujours privilégié l’hybridation au 100 % électrique, la firme nippone commence petit à petit à revoir sa stratégie. En […] Lire la suite…
Marque concevant initialement des petites voitures sportives légères, Lotus va revoir intégralement son plan de route. Le constructeur du groupe… Lire la suite…
Les voitures électriques seront utiles, mais elles ne sont pas la solution unique pour atteindre la neutralité carbone, selon L’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (Ademe). Lire la suite…
Après le E-Transit, Renault dévoile désormaus son Kangoo E-Tech Electric, quelques mois après la version utilitaire. Rival des Peugeot e-Rifter et Citroën e-Berlingo, le ludospace tricolore affiche une autonomie assez déçevante mais possède d’autres atouts. Comme tous les constructeurs, Renault travaille activement à l’électrification de sa gamme. On pense bien sûr à ses modèles hybrides, […] Lire la suite…
À Dubaï, le constructeur chinois Xpeng vient de réussir le premier vol en public de sa voiture volante X2. Lire la suite…
La gamme Polestar accueille un véhicule familial, un grand Crossover aux lignes athlétiques. Mais n’attendez pas le Polestar 3 prochainement sur le marché français, il n’arrivera que fin 2023. Lire la suite…
Les marques BYD et Tesla arrivent en tête des ventes. Lire la suite…
Polestar dévoile le Polestar 3, un SUV électrique annoncé pour 610 km d’autonomie. Contrairement aux Polestar 1 et 2, s’inspirant de Volvo, les designers sont ici partis d’une feuille blanche. Le premier prix débuterait à 89 900 €. Lire la suite…
Crédit Agricole Consumer Finance, la filiale spécialiste du crédit à la consommation et du financement de la mobilité du Groupe Crédit Agricole, rejoint la liste des adhérents de l’Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique. Bien que près de 40 organisations aient adhéré à l’Avere-France depuis janvier 2022 (sur un total de plus de 220), c’est la première fois qu’une banque experte du financement de la mobilité rejoint le cercle des adhérents de l’association. Une arrivée cohérente avec les missions de l’Avere-France ; Crédit Agricole Consumer Finance affirmant ouvertement son engagement en faveur d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement. Récemment élue au sein du Conseil d’Administration de l’Avere-France, Crédit Agricole Consumer Finance a l’ambition de devenir leader de la mobilité décarbonée en Europe et prévoit de financer un véhicule sur deux neufs électriques ou hybrides d’ici 2025 et de réduire de 50% l’empreinte carbone de son portefeuille de financement automobile d’ici 2030. Lire la suite…
C’est une image riche en informations sur le futur de la marque que le concept-car Alpine Alpenglow vient de révéler, à l’occasion de sa révélation au Mondial de l’auto. Lire la suite…
Mercedes-Benz a dévoilé ses chiffres du troisième trimestre 2022. Les modèles électriques ont le vent en poupe face à 2021. Lire la suite…
Avere France a publié son nouveau baromètre mensuel relatif au nombre de points de recharge ouverts au public en France. Alors que la fin d’année 2022 approche, l’objectif des 100 000 bornes semble d’ores et déjà difficilement atteignable. Les ambitions du président de la République, Emmanuel Macron, en matière de bornes de recharge ouvertes au public étaient trop […] Lire la suite…
Lexus met à jour la version électrique du SUV UX, avec une batterie qui grandit pour permettre au modèle familial zéro émission de revendiquer quelque 450 km d’autonomie. Enfin polyvalent ? Lire la suite…
La nouvelle BYD Atto 3 qui arrive en France dans quelques semaines a obtenu la note maximale au crash-test EuroNCAP, tout comme la Mercedes EQE. En revanche, les Citroën C5 X et Mobilize Limo déçoivent. C’est un passage quasiment obligé pour tous les nouveaux modèles qui arrivent sur le marché. Si les crash-test ne sont […] Lire la suite…
L’avenir de la firme dieppoise s’éclaircit au vu de cette impressionnante étude annonçant les prochaines orientations stylistiques et technologiques de la marque. Lire la suite…
Modèle électrique le plus diffusé du marché, cette 500e, si elle conserve la bouille craquante de la version thermique, est un modèle entièrement nouveau. Lire la suite…
L’Agence française de l’environnement et de l’énergie a dressé un nouveau prévisionnel du futur de la mobilité électrique. Premier enseignement : les grosses batteries au lithium, c’est contre-productif, tout comme une volonté de bornes de recharge ultra puissantes. Lire la suite…
DS Automobiles entend électriser le Mondial de l’Auto 2022 qui ouvrira ses portes du 17 au 23 octobre à Paris. Sur son stand, elle créera l’événement avec plusieurs premières mondiales et une gamme 100% électrifiée. Elle y exposera la maîtrise de son savoir en matière d’électrification et de raffinement. Présenté […] Lire la suite…
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