À l’approche du lancement officiel, les apparitions du Tesla Cybertruck se multiplient. Un prototype a été aperçu le week-end dernier… Lire la suite…
Changer pour une voiture électrique ? Les Français sont les plus réticents en Europe
D’après une nouvelle étude de l’observatoire Cetelem, les Français ne semblent toujours pas très chauds pour passer du côté des voitures électriques. Lire la suite…
Ces pays d’Europe où la voiture électrique est en retard
Avec une part de 15,9% de voitures électriques depuis le début de l’année, la France n’est pas le pays de l’Union européenne le moins bien positionné en matière d’électrification même si elle reste loin des « meilleurs élèves ». Les nations les plus en « retard » se situent toutes à l’Est ou au sud. Lire la suite…
Nissan Ariya 87 kWh (2023) : nos mesures d’autonomie
Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité au volant de votre voiture électrique, car de nombreux paramètres extérieurs interviennent. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. Lire la suite…
Usine européenne de BYD : vers une mauvaise nouvelle pour la France
Le constructeur chinois BYD est sur le point de confirmer le site de sa première usine automobile en Europe. Et c’est finalement la Hongrie qui l’emporterait. Lire la suite…
3 points qui distinguent le Peugeot e-Rifter restylé de celui qu’il remplace
Quelques semaines après avoir introduit la version restylée de son e-Partner, Peugeot dévoile à présent son équivalent pour les acheteurs particuliers, le e-Rifter. Qu’est-ce qui change par rapport à celui qu’il remplace ? Regardons cela de plus près ensemble. Lire la suite…
Citroën Ami corrige un de ses défauts sur la nouvelle version
Avec ses nouveaux stickers, la Citroën Ami Pop se refait une beauté. Mais le plus important à retenir n’est pas cette décoration, mais un changement dans le sélecteur de mode de conduite. Lire la suite…
Enfin un break électrique européen : les prix de la Peugeot e-308 SW
La Peugeot e-308 SW est disponible à la commande. C’est le tout premier break électrique d’une marque européenne. Lire la suite…
Skwheel, skis sur roues électriques pour les loisirs ou le quotidien
Si, comme Antoine Massebeuf, fondateur de Skwheel, vous ressentez une certaine frustration à ne pas pouvoir pratiquer le ski plus souvent, cette innovation est faite pour vous. Elle pourra vous supporter dans vos déplacements pour vous rendre au bureau tout comme vous permettre de vous évader dans un petit coin […] Lire la suite…
Voiture électrique : cette technologie de batterie plus économique et durable va révolutionner l’industrie
Le fabricant d’accumulateurs lithium-ion pour les véhicules électriques et les systèmes de stockage d’énergie CATL a officialisé la mise en production d’un accumulateur sodium-ion qui pourrait bouleverser le marché des voitures électriques. Les batteries sodium-ion sont plus durables et moins… Lire la suite…
Tesla inaugure la plus grande centrale électrique virtuelle du monde
Elle sera située à Porto Rico et comptera jusqu’à 75 000 Powerwalls déjà installés dans la région. Elle a un potentiel de 300 mégawatts. Lire la suite…
Est-ce Tesla qui est en avance ou les autres qui sont en retard ?
La clé de la réussite de Tesla ? Tout est conçu et fait maison, autour du système d’exploitation. Lire la suite…
Cet ambitieux utilitaire à hydrogène peut-il être légitime face aux fourgons électriques actuellement proposés ?
Quelle est la « bonne énergie » a adopter après le diesel ? Stellantis mise sur l’électrique, Toyota cogite sur l’hydrogène. Le H2X Hydrogen Professional Van s’adresse à la clientèle du Mercedes EQV. Lire la suite…
Ferrari serait-il le seul constructeur européen à comprendre comment développer une voiture électrique ?
Et s’il fallait révolutionner les méthodes de conception de véhicules pour mettre au point la voiture électrique idéale ? Ferrarri prend un chemin différent de ses concurrents. Lire la suite…
La Citroën Ami Pop change de look
La déclinaison My Ami Pop fait évoluer son design, avec de nouveaux stickers plus visibles. Elle inaugure aussi un nouveau… Lire la suite…
Entre licenciements et grosses pertes, les voitures électriques de Nio ont-elles encore une chance ?
Nio est une des marques chinoises affichant les plus grandes ambitions en Europe. Toutefois, l’appétit du constructeur de voitures électriques risque d’être freiné par la réalité économique. Entre des pertes importantes, des licenciements et des ventes faibles en Europe, tout ne se passe pas comme prévu. Lire la suite…
Paris-Marseille avec un seul arrêt en voiture électrique c’est désormais facile, mais…
Rallier Marseille depuis Paris avec une voiture électrique sans s’arrêter davantage qu’avec une voiture thermique, c’est désormais possible. Mais pour l’instant, il faut être riche car les modèles capables de telles performances coûtent très cher. Lire la suite…
Les ventes de modèles électriques continuent de grimper chez Volvo
En octobre 2023, les ventes de Volvo ont bondi. La marque réalise d’excellentes performances sur les modèles électrifiés. Les modèles… Lire la suite…
Peugeot Rifter électrique : restylage et plus d’autonomie
Le ludospace électrique de Peugeot gagne 40 km d’autonomie, annonçant un nouveau total de 320 km. Il change de visage… Lire la suite…
Lille : garer sa voiture dans ces zones augmente le risque de vol
Dans un dossier spécial La Voix Du Nord dresse un état des lieux des vols de voiture à Lille et dans les villes environnantes – pour choisir des lieux plus sûrs pour garer votre véhicule. Lire la suite…
