La bataille pour les marchés automobiles ne se joue plus seulement sur les moteurs ou les plateformes, mais désormais aussi sur le logiciel. Et sur ce terrain, l’écart se creuse rapidement. Selon une étude internationale, les constructeurs chinois investissent davantage, développent en interne et avancent plus vite que leurs rivaux occidentaux, encore dépendants de partenaires externes. Un déséquilibre qui pourrait fragiliser durablement la hiérarchie du secteur. Lire la suite…
Audi et le géant chinois SAIC franchissent une étape dans leur coopération industrielle. Les deux constructeurs ont annoncé le développement conjoint de quatre nouvelles voitures électriques, spécifiquement conçues pour répondre aux attentes du marché chinois.
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La petite citadine italienne traverse une zone de turbulences. Après des débuts prometteurs, la Fiat 500 voiture électrique voit ses ventes s’effondrer d’année en année. Mais le groupe Stellantis a un plan de bataille précis pour relancer la machine, avec une évolution technique confirmée pour l’année prochaine, et un renouvellement total prévu pour la fin de la décennie.
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Même si elle ne s’est pas beaucoup écoulée en France, la Honda e est le plus souvent très appréciée par… Lire la suite…
Alors que la transition vers la mobilité douce s’accélère dans les centres urbains, un nouvel acteur tricolore s’apprête à entrer… Lire la suite…
Pour mener à bien des missions très diverses, la ville de Dinan s’appuie sur un parc de 80 véhicules dont une cinquantaine d’utilitaires. Des utilitaires acquis par cette collectivité et dûment aménagés en fonction de leurs usages par les agents. Et si ces VU restent majoritairement thermiques, la ville travaille à leur électrification. État des lieux. Lire la suite…
L’idée qu’une mise à jour logicielle de conduite autonome doive subir six mois de tests réglementaires avant d’être déployée en Europe vient de voler en éclats. Aux Pays-Bas, Tesla propose déjà une mise à jour de son FSD, prouvant que l’agilité logicielle peut cohabiter avec les exigences de sécurité.
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Volkswagen lance enfin ses voitures électriques à moins de 25 000 euros. Nous sommes montés à bord de la Cupra Raval pour un premier avis. Dans notre vidéo, vous découvrirez tous les détails techniques sur cette cousine de l’ID. Polo électrique.
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Le Cybertruck traverse une crise que Tesla peine à dissimuler. De nouvelles données sur les immatriculations américaines viennent de tomber et elles sont accablantes. Sans un acheteur très particulier, le… Lire la suite…
Même si Honda est conscient de sa position confidentielle en Europe, il n’empêche que son premier SUV électrique urbain aurait pu obtenir un meilleur score en France et en Europe. A peine trois ans après son arrivée en France, l’e:Ny1 pourrait bien déjà disparaître du catalogue. Le constructeur nous a apporté quelques précisions, alors que l Lire la suite…
Deux marques déjà lancées et bientôt une troisième, un réseau de distribution déjà bien développé, des prix agressifs, un ambassadeur… Lire la suite…
Comme chaque année au printemps, Tesla a publié une mise à jour avec tout un tas de nouveautés plus ou… Lire la suite…
Une nouvelle étude de l’ADAC met en lumière des disparités majeures entre les systèmes d’aide au freinage d’urgence face aux intempéries. Si la technologie progresse, certains choix techniques montrent leurs limites dès que la visibilité chute.
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Stellantis pourrait ouvrir ses usines européennes au chinois Dongfeng, si on en croit plusieurs rumeurs, mais aussi profiter des usines chinoises de son partenaire pour vendre des voitures électriques badgées Stellantis dans plusieurs marchés.
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Stellantis vient de signer un partenariat de cinq ans avec Microsoft pour intégrer l’IA partout dans son activité. Sur votre tableau de bord comme dans les bureaux de la direction,… Lire la suite…
115 000 €, 1156 ch et 2930 kg, la Denza Z9GT est la voiture électrique de tous le superlatifs. Elle joue le rôle de fleuron pour le groupe BYD en Europe et marque l’arrivée de sa branche premium Denza sur notre marché. Lire la suite…
Vous pensiez que la fraude kilométrique appartenait au passé ? Qu’avec les voitures modernes, ce genre de piratage n’était plus… Lire la suite…
Spécialiste de la conception, de la construction et de la maintenance d’infrastructures, le groupe Bage, implanté en Mayenne, fait notamment rouler 300 utilitaires. Des VU majoritairement diesel, mais qui basculent peu à peu au GNV et au HVO pour réduire l’empreinte carbone de l’entreprise, alors que l’électrique ne répond pas encore aux besoins. Lire la suite…
Pour rassurer les automobilistes, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, vient de dévoiler un plan massif pour l’électrique : quintupler le nombre de bornes rapides sur les grands axes d’ici 2035. Ambitieux ou simple effet d’annonce ? Décryptage.
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Les batteries solides sont attendues comme le graal des batteries pour voitures électriques. Cependant, leur mise en production demande beaucoup de temps avant d’aboutir à un produit fiable et à un prix raisonnable. MG a alors trouvé un compromis : la batterie semi-solide, qui arrive dès cette année en Europe sur la MG4. On a pu discuter avec des ingénieurs chinois responsables du programme.
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