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Le retrofit est très pertinent pour les véhicules lourds, selon l’ADEME, moins pour les citadines

L’ADEME (agence pour la transition écologique) a publié la semaine dernière une étude sur le retrofit, cette pratique qui consiste à transformer un véhicule thermique en électrique. Et le bilan serait très favorable en termes d’émissions, surtout pour les véhicules lourd. Économiquement, c’est aussi rentable par rapport à un rachat de véhicule électrique neuf, mais bien plus coûteux que de garder sa voiture. Lire la suite…

Daimler Truck milite pour des camions électriques à PAC hydrogène

A contre-courant de l’avis de nombreux constructeurs, Martin Daum, à la tête de Daimler Truck AG, estime qu’il ne faut pas limiter la mobilité électrique aux seuls véhicules à batterie de traction. Notamment pour les engins lourds, comme les camions porteurs qui effectuent de longues distances, il mise sur des groupes motopropulseurs à piles hydrogène. Lire la suite…